山地城市静态交通现状分析与对策研究

针对山地城市“停车难、停车乱”等静态交通问题,以泸州市为例,调查分析城区各类停车设施的分布状况与利用现状,认为城市静态交通设施总量不足、设施结构和布局不合理及停车秩序混乱、违章现象严重是其主要问题所在.据此,从规划、建设和管理三方面提出山地城市静态优化建设对策.     

国内城市高铁商圈发展比较研究

商圈是区域经济发展过程中的产业聚集现象。高铁车站建成之后,大量关联密切的商业企业在高铁车站及其周边空间上的聚集形成城市高铁商圈。对城市高铁商圈进行区位、功能、规模、客流、业态和辐射力的动态性分析和比较,判断不同城市高铁商圈的发育程度,可以调整和优化城市内部空间结构,指导城市高铁商圈运营,从而促进城市高铁商圈的可持续发展。     

商业企业布局应重视商圈理论的应用

商圈理论对于研究商业零售企业,特别是研究企业销售辐射范围是一种有效的工具.随着社会主义市场经济的发展,市场格局发生了很大的变化,消费者的购买过程也由过去的商品的单一追求,转变为对商品服务、购买环境及其他方面的多元化追求.因此,对商圈理论应有新的认识.本文从商圈原理及现实意义以及商圈理论在商业布局中的应用进行了探讨.     

商圈与O2O的联姻——一种商业模式

通过分析城市商圈网的建立与运营对消费者、商家和宏观经济的有益影响,指出建立城市商圈网的必要性.商圈与O2O联姻,弱化商圈地段因素,实现城市各区域协调发展,解决网购售后服务难的问题,可以提升中西部城市招商引资能力,进而解决就业、吸纳人才、促进经济结构转型.     

商圈时空动态性研究

传统商圈理论对于研究商业企业,特别是研究零售商业企业销售辐射范围是一种有效的工具。随着社会主义市场经济的发展,商圈的概念不应只是服务于单个零售企业,而应该看成一定空间商业企业的集聚,随着集聚产生了商圈内和商圈间的相互竞争,并对商圈时间动态性和空间动态性产生了深刻影响。商圈不仅随着经济周期、季节和生命周期等时间因素发生变化,而且随着各种外部和内部空间因素发生动态变化。     

吉林省城市商圈发展策略研究

城市商圈建设是区域经济发展的重要环节,在吉林省经济发展中起到重要作用。吉林省经济发展进入以消费促升级的“新常态”,通过城市商圈的产业集聚和市场流通效应,完善市场配置资源模式,增内需求发展的任务非常紧迫。目前,吉林省所辖的九个地级市的城市商圈根据销售能力可以划分为三个层级,吉林省地级市的城市商圈存在结构不合理,定位不清晰,城市间联系弱化,智慧型商圈建设落后,基础配套设施不完善等问题。吉林省规划城市商圈的布局及发展路径应根据“生态文明”建设的要求,基于空间结构理论和以人为本的4C营销理论,结合吉林省的实际情况,从宏观、中观、微观三个方面制定策略,即宏观上侧重城市间商圈布局的协调,中观上注重城市商圈体量规模调节,微观上加强智慧型商圈建设,提升城市商圈的运营效率。     

商圈分析与网点布局 —— 以洗染连锁业为例

文章运用商圈理论,联系北京洗染业的实际,分析了连锁网点的商圈蠕变特性;根据网点的选择规则,运用地域网点设计原理,对网点的优化布局进行了探讨.     

株洲市城区机动车停车管理对策研究

近年来,株洲市城区随着机动车保有量的不断增加,停车难的现象进一步加剧,株洲市应借鉴外地停车管理经验,建立长效机制,强化管理效能,多措并举,深挖停车潜力,以利于市民便捷、舒适的交通出行。     

产业集群与城市化的演化机制与实践路径——以“义乌商圈”和“柯桥商圈”为例

本文尝试以推拉理论的扩展为分析框架构建了产业集群与城市化互动的演化博弈论模型,并以"义乌商圈"和"柯桥商圈"为案例进行了验证性的比较分析,以此揭示二者之间结构性、阶段性的演化过程、机制与规律。研究发现:(1)二者的互动关系是由集群的"拉力"和"推力"以及城市的"拉力"和"推力"四种力量共同作用决定,并且每个互动阶段的主导力量存在明显差异;(2)地方政府可以根据二者的互动模式与互动阶段,有效平衡四种力量的作用机制并引导二者互动,实现在不同层级的外延性跃迁;(3)"义乌商圈"与"柯桥商圈"虽然在产业集群与城市化互动的初期存在明显差异,但最终都以城市化为主导模式,即通过城市经济的整合效应来加快生产性服务业发展和推动制造业集群优化升级。     

关于加强高校校园交通管理的思考——"停车难"问题的分析及其对策

高校是培养社会主义现代化建设人才的重要基地,加强校园交通管理,创造良好的育人环境,是维护学校稳定,保护师生人身财产安全的需要.如何恰当地解决高校机动汽车停放问题,确保校园良好交通秩序,已成为高校领导及教育行政部门关注的大事.在对北京市某高校车辆进行调查和汇总的基础上,分析高校"停车难"问题的现状、原因,指出加强高校校园交通管理,解决"停车难"问题坚持的原则,并提出了相关对策.     

佛山（市区）话h声母浅析

从音韵发展的历史看，今读为h声母的字主要来源于中古声母的见晓组的洪音。本文分析了佛山（市区）话h声母的来源，认为佛山（市区）话中溪母、晓母和匣母的变化与广州话及广府片的其他粤方言点的语音发展相一致，符合历史音变的规律。透母、定母的演变却与四邑方言的变化一样，都是送气的塞音与浊音清化了的塞音丢失了塞音成分，成为了今读的擦音h。这一现象，反映了佛山话处在广府片与四邑片的过渡地带，同时受到广州话和四邑话的影响。     

以立法规范促进城市商业生态圈的可持续发展——关于制定《商业大店法》的思考

实例和数据表明,目前我国商品流通业中存在大店盲目发展的现象,造成了资源浪费等一系列问题。而我国现有法律法规又缺乏对商业规划和大店布局等方面的内容。这就给我们留下了思考的空间。本文针对现实情况,结合国外经验,进行了一些探索。     

论我国商事立法的“民商合一”

文章从历史、现状、缘由等方面对我国商事立法的"民商合一"进行论述,并提出"民商合一"与"民商分立"的争论不必再继续下去,应付诸于实践.可效仿美国统一商法典的制订,由我国的法律委员会及法学会制订一部商法典并试行,让实践来检验其合理性.     

商业业态变革背景下城市商业空间重组

在新老商业空间重组过程中,新商业空间往往和其他因素共同作用,形成城市新的生长点和集聚点,削弱传统商业中心的地位和功能,使垂直的商业网络格局演变成垂直和水平相结合的商业空间格局,并加剧城市功能空间的重构。     

城市停车产业化的投资激励机制探索

城市停车难已经成为制约城市治理的重要问题,停车产业化是解决城市停车难题的重要路径。停车产业化应明确界定政府、市场和社会之间的边界,加强城市停车供给侧结构性改革。增加停车供给可以通过政府机制或市场机制来实现,但市场机制具有天然的优势。当前,要积极发挥市场机制在资源配置中的决定性作用,积极推进停车资源的市场化供给;根据停车资源产业化、民营化和专业化的基本要求,积极营造良好的停车市场投资环境,鼓励民间资本的市场化经营;以民间资本的投资经营利润为激励机制,构建有利于停车资源时空配置的合理价格体系。     

城市商业银行的发展研究

文章通过对城市商业银行发展轨迹和运行现状的分析,揭示其产生和发展的的宏观政策背景以及自身经营的优势和不足,提出了促其健康发展的对策思路采取扶持取向,实行政策松绑;完善企业制度,建立法人体系;强化市场准入,促进资本流动.文章提出的问题和研究的对策既具有前瞻性,又对我国金融体系中的一个特殊的群体--城市商业银行的发展具有现实的指导意义.     

城市商业银行信息化新思路

提升我国城市商业银行的竞争力,信息化是关键。针对目前城市商业银行信息化过程中存在的问题,结合美国商业银行信息化成功发展模式,提出了相应的对策与措施。     

城市商业银行特色化经营发展研究

城市商业银行是数量众多的中小商业银行的一员。在经营环境日益严峻的条件下,城市商业银行跨区域联合是发展的趋势之一,而对城市商业银行进行合理市场定位,实施特色化经营,创"市民银行"品牌,全面提升城市商业银行核心竞争力,也是城市商业银行未来的发展方向。     

关于加速城市商业银行发展的思考

城市商业银行在活跃地方金融、支持地方经济建设等方面起到了巨大的作用 ,但其发展过程中也存在着许多的困难和问题 ,城市商业银行要想在日益激烈的市场竞争中生存和发展 ,还要做大量的艰苦的工作。