中东欧十六国林业投资环境比较分析

在国家"一带一路"倡议的指导下,中东欧国家越来越成为林业合作交流、投资和贸易合作的重要伙伴.目前文献对中东欧国家投资环境的分析几乎没有,更缺少对林业投资环境的分析.选取27个指标,通过相关分析、模糊聚类分析、因子分析等方法对中东欧16国的林业投资环境进行综合评价.认为16个国家的林业投资环境可以分为4个类别,分析结果与其地理位置紧密相关.通过建立综合评价模型,得出16个国家林业投资的综合排序,爱沙尼亚的综合得分最高;其次是拉脱维亚、捷克、立陶宛等;而波黑的得分最低.以上分析结果为中国与中东欧国家林业合作战略提供技术支撑,为中国企业与中东欧16国经贸合作提供参考.     

"一带一路"倡议下中国与中亚五国基础设施的贸易效应研究

基础设施建设是经济高质量发展的"增速器",在国际贸易中的作用 日益凸显.文章在引力模型的基础上,构建跨国面板数据模型,实证分析不同种类基础设施及其交互作用对中国与中亚五国进口贸易效应、出口贸易效应以及双边贸易效应的影响.研究结果表明:完善的基础设施可以使得一国对外贸易获得有效发展,能源基础设施、交通基础设施和通信网络基础设施的进口贸易效应、出口贸易效应及双边贸易效应大小不一、作用不同,不同类型基础设施交互作用的贸易效应具有不确定性.同时文章提出了一系列政策建议,如要契合地理特征、发挥好基础设施的边际溢出效应,整合要素资源、提高跨境产能合作能力,借力经贸合作、发挥资金在"新基建"中的杠杆作用等.     

“一带一路”倡议下中国与中亚五国高等教育合作举措与展望

哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦和土库曼斯坦等中亚五国因其地处“丝绸之路经济带”核心区域,在“一带一路”教育共同体建设中有着重要地位。中国与中亚五国开展高等教育合作,既顺应高等教育全球化发展趋势,也适应推动双方经济发展的现实需求,且拥有彼此间睦邻友好等坚实基础。“一带一路”倡议实施以来,中国与中亚五国在双边签订的协议框架下,采取了鼓励学生国际流动、加强人才培养、成立大学联盟、共建“上合大学”等举措,提升了中国与该地区的高等教育合作水平。展望未来,中国应坚持“适应性”“引进来”“走出去”“信息化”等战略,做好双边合作政策规划,优化来华留学生结构,鼓励对外合作办学,依托互联网优势创新合作形式。     

"一带一路"战略下的综合交通枢纽发展策略

实施"一带一路"战略,对于我国未来客货运的发展起着至关重要的作用.综合交通枢纽作为客货运运输的必要节点,发展多方式、综合化的综合交通枢纽能够最优化地组织客货运集散及提升运输效率.本文基于"一带一路"战略,从国内外先进综合交通枢纽研究出发,分析我国当前综合交通枢纽发展存在的问题,探索基于"一带一路"战略下我国发展综合交通枢纽的策略及建议,为今后建设综合交通枢纽提供必要的依据.     

"一带一路"向北开放背景下中韩"五通"合作现状分析

2013年中国国家主席习近平提出的一带一路倡议受到了国际社会的积极响应.当前,中国正积极推进东北亚经济一体化,中国将以一带一路宝贵经验为基础,推动一带一路向北开放.本文基于一带一路中政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通这五通,对一带一路向北开放背景下中韩两国的合作现状进行了分析.为使...     

"一带一路"倡议下张掖生态旅游发展SWOT分析

城市生态旅游资源开发是一种旨在尊重自然环境保护、崇尚绿色人文旅游、关注和倡导人与自然和谐发展的旅游资源开发形式.甘肃省张掖市位于我国中西部内陆地区,其经济和社会发展存在天然地域优劣势.以"一带一路"推进中的生态旅游资源开发为历史性契机,基于SWOT分析法,透视河西走廊的核心地带张掖市发展生态旅游资源开发的机遇和挑战,梳理其自然和人文生态旅游资源,剖析张掖发展生态旅游的优劣势,借以诠释其总体思路及可行路径,着力推动"一带一路"倡议下张掖生态旅游产业持续健康发展.     

"一带一路"倡议下东南亚国家数字化升级之路分析

国家一带一路倡议启动以来,中国经济保持更加强劲的动力,中国制造业的完整性及更加务实的做法被世界普遍认可,特别是在疫情中世界格局突变的重大影响下,中国经济表现出更强的韧性.与此同时,我们也应该清醒地认识到,在这一轮美国对我国的围追堵截下,我国的高科技企业和国有企业还是由于技术封锁和意识偏见受到了不小的影响,如何在新的...     

“一带一路”框架下中国与中亚五国农业产能合作路径

“一带一路”倡议是中国为区域经济发展所提供的正外溢制度公共品,是中国对构建世界利益共同体、责任共同体和命运共同体的重要贡献。哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦等中亚五国是“一带一路”框架下“陆上丝绸之路”的重要桥头堡,通过农业产能合作提升该地区农业生产能力,对区域社会稳定与经济增长有重要意义,是保障“一带一路”倡议框架稳健的重要支撑。通过对中亚地区的农业生产条件以及该地区与中国农产品进、出口贸易联系的研究发现:一是中亚地区地广人稀劳动力不足,农业生产能力相对较低,但该地区农业资源和畜牧业资源开发潜力巨大;二是该地区资本形成、R&D投入以及单位土地劳动力密度对该地区农业生产率具有重要影响;三是该地区对华农产品、丝绸贸易、棉花出口依赖程度较大,进口依赖程度相对较小;四是当前中国与该地区农业产能合作主要路径为农业基础设施建设、农业科研平台建设、政府合作框架以及中方提供农业贷款援助。     

“一带一路”东南亚沿线国家投资的劳工风险研究

自"一带一路"倡议提出以来,我国对沿线国家,特别是东南亚国家的直接投资迅猛增长。但近年来,中资企业在东南亚国家的劳动用工过程中面临的劳动纠纷逐渐增多,不仅影响企业的生产经营,也不利于树立我国良好的投资形象。从东南亚国家的劳动力市场、劳动法律法规、劳工标准和文化风俗等要素视角,探寻影响构建和谐劳动关系的劳工风险来源,分析中资企业投资东南亚国家面临的主要劳工风险,并根据各类风险的来源、性质,按照投资前的准备阶段和投资后的经营管理阶段,分别从企业层面、政府层面提出劳工风险的防范和治理措施,可对这一问题做出回应。     

"一带一路"沿线国家风险评级研究

参考多家国内外评级机构的评级体系,基于中国的视角上,以区别于国外评级机构将该国政治与经济制度是否与西方国家主流价值观一致作为风险考核的标准,避免受到意识形态的干扰.整合多个国别风险数据库和网页抓取数据库,从政治风险、经济风险、金融风险、商业环境风险和法律风险等多个角度,建立140项评级指标,收集46200条数据,并综合使用模糊综合评价、主成分分析及功效函数法,对目前"一带一路"沿线的66个国家作连续5年的出口信用保险的国家风险评级.研究发现:新加坡是"一带一路"沿线国家中信用评级最高的,拉脱维亚、爱沙尼亚、斯洛伐克、土耳其、马来西亚、俄罗斯、泰国等国家的信用评级也极高,阿富汗、老挝、乌克兰、伊朗、阿拉伯叙利亚共和国、伊拉克、缅甸、也门共和国、东帝汶等国家信用评级较差,结论与国内外知名机构评级大体一致.建议在"一带一路"沿线国家信用评级过程中,应考虑政权变更、营商环境和经济发展可持续性等因素.     

中国对“一带一路”沿线国家直接投资的出口贸易效应

推动国家间的贸易与投资是共建"一带一路"的重要内容。选取2004年至2018年56个"一带一路"沿线国家作为样本,研究中国对外直接投资(OFDI)的出口贸易效应及影响机制。研究发现:中国对"一带一路"沿线国家的直接投资和出口贸易具有较大空间关联性,两者均集中于东南亚、西亚和东欧,总体呈现"东高西低,南高北低"的空间格局,并在"一带一路"倡议下呈现出向西迈进的趋势;中国对"一带一路"沿线国家的直接投资具有显著的出口贸易促进效应,两者总体上具有互补协同关系;不同动机下OFDI的出口贸易效应存在异质性,资源和效率寻求型OFDI对出口的促进作用最强,但市场寻求型OFDI对出口贸易具有调节和抑制作用,而创新寻求型OFDI的出口效应并不明显。     

“一带一路”战略下人民币海外循环机制研究

在当前的国际环境下,推动人民币国际化的重要环节之一,就是逐步让人民币在离岸市场连续流动和交易起来,建立起完善的离岸循环机制,包括流出、流通和回流环节。"一带一路"战略的推出为促进人民币流出境外创造了条件,我们需要在此基础上探讨促进人民币境外实现自循环,进而进一步推动人民币国际化的途径。     

伊朗与“一带一路”战略

无论是地缘政治还是资源,伊朗在"一带一路"中都占据无可替代的地位。作为"一带一路"的重要国家,中国和伊朗合作具有多方面优势。尽管伊朗投资环境有望逐步改善,伊朗核问题没有完全解决,仍然面临外交压力和不确定性,从伊朗的政治、经济、军事外交等总体局势分析,仍有不稳定因素将长期存在,中国对伊朗的投资风险与收益长期相伴。通过正视、评估中国与伊朗合作中可能存在的风险,并针对存在的风险,提出可能的应对之策,以期减少"一带一路"的投资风险。     

我国出口“一带一路”沿线重点国家或地区高铁列车产品认证策略研究

动车组作为高速铁路的核心装备,随着“一带一路”铁路建设项目的进展正在积极“走出去”。我国出口“一带一路”沿线重点国家或地区高铁产品认证过程中面临准入制度和技术标准差异较大、尚未形成检验检测认证互认格局、认证过程复杂的问题,按照产品认证特点和难度将国家或地区划分为四类,代表国家或地区分别是欧盟、印尼、非洲、俄罗斯。针对不同国家或地区的具体情况,我国出口“一带一路”沿线重点国家或地区高铁列车产品认证的应对策略,可以分别从参与国际铁路标准制订和修订、建立适用于高速动车组国际化技术规范体系、不同国家采取不同的市场推广战略、争取尽快获得TSIs采信实现自主检测四方面各有侧重的开展认证工作。