“72站”全胜！广州丰田势不可挡——凯美瑞顺利夺得中高级轿车市场销量总冠军

日前，据全国乘用车信息联席会发布的中高级轿车市场销售数据显示，凯美瑞以16994辆获得了07年“收官之站”——12月的月销量冠军，这一成绩标志着凯美瑞以连续12个月蝉联中高级轿车市场单车型月销量冠军的骄人战绩，勇夺07年全年中高级轿车市场销量总冠军。在顺利实现了广州丰田17万辆的年产销目标的同时，凯美瑞也凭借优异的市场表现创下了国内中高级轿车市场年产销量的最高纪录。     

福特蒙迪欧-致胜：凭什么天降大任？

随着九月份中高级车市各项数据的新鲜出炉，不少人期望的凯美瑞、迈腾两强对抗的局面大有烟消云散之势。与凯美瑞坚挺的市场表现相比，迈腾的销售竟然令人大跌眼镜地创下近三月的新低。其4138辆的成绩，甚至不足凯美瑞的四分之一。毫无疑问，如此实力悬殊的对抗已经失去足够的刺激性和趣味性。但中高级车市必将是风起云涌之地，在迈腾渐渐远离市场潮头时，焦点自然就落在正式上市且炙手可热的福特蒙迪欧-致胜的身上。     

凯美瑞获得C-NCAP有史以来最高分晋升“五星上将”

23日下午，在中国汽车技术研究中心召开了“2007年度第三批车型C-NCAP评价结果发布会”。本次共有8种车型的测试成绩和评价结果被公布，其中B级车共有5款，今年叱咤中高级轿车市场的凯美瑞赫然在列，并最终凭借4818分的出色成绩荣获五星等级评定，创造了C-NCAP有史以来的最高分!下面让我们共同关注一下这个“高材生”的优异表现。     

途安Touran领跑中国车市的MPS

2003年3月,德国大众首款紧凑型多功能轿车途安正式上市。仅3个月后,其就以令市场惊讶的速度从二十多个对手中脱颖而出,月销量跃升至5801辆,闯进销量排行榜前十。到2004年8月,已有25万辆途安驶下了狼堡的生产线。对于这一成绩,美联社在评论中亳不掩饰地宣称:毫无疑问,在最短地时间内,这款多功能车一举成为德国该细分市场的冠军。     

中高级车市半年考 斯柯达昊锐领跑“欧系速度”

数据显示,今年上半年中高级车市场销售结构中,几大车系的比重正在发生明显变化。日系车总销量呈现下滑趋势,而欧系、美系中高级车销量与同期相比均有不同程度的提高。其中,有日系"三强"之称的天籁、雅阁、凯美瑞,今年1?6月销量同比均为负增长;而以斯柯达昊锐、新帕萨特等为代表     

全新一代帕萨特续写全新传奇 8月销售勇破18000辆

2011年8月,上海大众汽车全新帕萨特再次以破竹之势冲击B级车市场,月销量达到18006辆,环比增长超过70%,同时PASSAT品牌突破两万,实现21949辆的优异销售表现。此次全新帕萨特取得的成绩,是其继7月销量突破     

途安 领跑中国车市的MPS

德国大众,途安的坚强科技后盾2003年3月,德国大众首款紧凑型多功能轿车途安正式上市。仅3个月后,其就以令市场惊讶的速度从二十多个对手中脱颖而出,月销量跃升至5801辆,闯进销量排行榜前十。到2004年8月,已有25万辆途安驶下了狼堡的生产线。对于这一成绩, 美联社在评论中毫不掩饰地宣称:毫无疑问,在最短地时间内,这款多功能车一举成为德国该细分市场的冠军。而像《法兰克福新闻报》、《Auto Motor und Sport》等国际权威媒体也都文笔亲切地称之为后起之秀,并在专业试车报告后断言:途安, 前途无限。     

展望07年中高级轿车市场2．0L、公务车、科技成关键词

与06年“数十款新品集体抢滩中高级车市”的热闹情形相比，2007年，国内中高级车市场将会稍显平静。从各大品牌的宣传报道和专家的预测分析中可以看出，今年中高级轿车的新品数量远不及去年多，但竞争丝毫不会减弱。面对新老车型共存共进的事实，07年中高级轿车市的发展中，2．0L、公务车、科技等词将成为关键。     

国家政策扶持私车市场

<正> 机械工业部有关负责人最近表示,为扶持国内私人轿车市场,国家将积极创造所需条件,并制定相应的倾斜政策。 这位负责人说,预计在“九五”计划期间,全国的汽车产量为300万辆,其中,150万辆是小轿车。     

轿车市场蛋糕怎么分

<正> 轿车市场依然诱人 从近几年我国汽车每年销售结构来看,私人轿车在私人汽车中的比重逐年扩大。1987年至1995年,私人拥有的汽车增长中,载货车的量每年均超过载客车的量;1996年两者的拥有量几乎持平;1997年起载客车量则明显反超载货车量,到1998年底私人载客车230.65万辆,私人载货车190.77万辆,反超近40万辆。2000年上半年,北京的私人轿车保有量达到41万辆,成为国内第一个私人轿车超过公车的城市。在21世纪里,这种“反超”的趋势预计将更为加快。     

私家车为何热潮难起

<正> 私家购车旺季不旺 根据往年的情况,第四季度通常是轿车销售的高锋,但从2000年北京各大汽车交易市场的交易量来看,强劲的销售上扬走势并没有出现。 实际上由于消费者对加入世贸和修改汽车消费政策的期待,三年以来,轿车市场始终人气不旺。2000年前5个月轿车产量仅为22.41万辆,同比增长了1.02％,销售21.89万辆,增长了4.13％。6月份,形势好转,     

第八 代雅阁：六冠王是实力体现

在上半年众多不利因素的影响下，很多消费者对车市的信心不足，选择了持币观望，从而影响了汽车行业的整体表现，呈较大幅度的下滑趋势。而作为中高级轿车市场领军品牌的第八代雅阁不仅没受到市场影响，反而顶住压力，终端价格依然坚挺，销量出乎意料地逆市飘红，8月累计销量突破10万，刷新了新车上市10万破关时间记录。     

信息不等于财富

从90年代起，我国进入了信息时代。有人说，“信息就是财富”，我要说，“信息不等于财富”。只有有价值的、把握准的信息加上正确的决策才是财富，而过时的信息、不准确的信息、无价值的信息，使人浪费了时间、精力和金钱，例子比比皆是。前些年有关媒介频频传出中国将进入汽车消费年代的信息，因而生产微型轿车的企业很多，有天津夏利、责航云雀等等。然而，由于微型轿车市场的需求受诸多因素制约，不会出现上扬的变化。专家预计，1997年需求量至多达fo12万辆左右，而微轿的总供给力，竞在26万辆以上……当然，这些生产企业1”7年的计划排…     

奇瑞：研发铺路

金融危机对于成立仅12年的奇瑞汽车是不折不扣的考验。但奇瑞的成绩单却是非常亮丽的——今年1～5月份,奇瑞销售突破17．9万辆,创历史新高,销售量同比增长65％!并连续第10年蝉联国内自主品牌销量冠军。     

企业“隐形冠军”的经营之道

企业"隐形冠军"在细分市场中居于领袖位置,具有品牌优势,但又不被外人熟知。"隐形冠军""隐"于专注,采取"聚焦"策略,集中精力、资源于细分市场某产品;"显"于声誉,对客户来说具有实足的品牌影响力与号召力。对于企业应多元发展还是深耕细作,"隐形冠军"给出了一种策略,即以工匠精神发挥自身优势,深化纵向发展。企业领导者可学习和借鉴"隐形冠军"理念,坚守初心与目标,制定正确经营战略;信守经营常识,凝聚核心力量;应变与求变,拥抱发展潮流,知行合一,实现共同愿景。     

"飞鸽"为何飞不到美利坚

天津自行车厂始建于1936年,是中国第一家自行车厂.最初生产"铁锚牌"自行车,该厂于1950年试制出新中国第一辆自行车,取名"飞鸽牌",该车获得过中国第一枚自行车银奖(当时最高奖).直至目前,大批"飞鸽"车仍然供不应求,并销往76个国家和地区,为国家创造了大量的外汇.曾几何时,中国人以能拥有一辆"飞鸽"牌自行车为梦想、荣耀.     

周总理的"梅园轿车"

1946年5月,中共代表团从重庆迁到南京,因工作需要购买了两辆小轿车。一辆是"别克",另一辆是"克莱斯勒"。当年周恩来就经常乘坐这两辆轿车外出。当时周恩来在梅园工作,工作人员戏称这两辆轿车为"梅园轿车"。当年跟随周恩来在梅园工作和生活过的人都与"梅园轿车"有着特殊的情结。国     

科技改变生活 新蒙迪欧领跑汽车智能时代

正科技的每次更迭,都能够让我们的生活随之改变。而今,人们对汽车提出了更高需求,一部能够带来智能科技体验的汽车已经为中高级车消费者所追捧。纵观现今竞争激烈的中高级车市场,新蒙迪欧凭借其独树一帜的"科技·品位"主张,上市一年多的时间表现出了惊人的销量增速,迅速成为中高级车市的领衔车型。智能科技成就超前便捷新蒙迪欧为驾乘者提供超前的便捷体验。新蒙迪欧独有的My Key我的智能钥匙,对车辆的最高速度进行限定设置,提前预防超速,钥匙只需随身携带,按下一键启动键,拨动方向盘边的SYNC按键,通过语     

奇瑞:研发铺路 即使贷款,也要做研发

金融危机对于成立仅12年的奇瑞汽车是不折不扣的考验。但奇瑞的成绩单却是非常亮丽的—今年1～5月份,奇瑞销售突破17.9万辆,创历史新高,销售量同比增长65%!并连续第10年蝉联国内自主品牌销量冠军。逆势下,奇瑞成长的秘诀在哪里?     

逆势上攻 销量同比增长16％——上海大众VW品牌蝉联全国单一品牌销量冠军

在刚刚过去的2011年，上海大众VW品牌共实现销售930，008辆，同比增长超过16％，相比中国汽车市场3％左右的整体增速高出5倍之多，蝉联全国单一品牌年度销量冠军，无愧为中国汽车市场的领军品牌。