把东莞建设成为现代物流中心

一、东莞建设现代物流中心的基础 1.地理位置优势 东莞位于广东省的中南部、珠江口东岸,是广州与香港两大中心城市之间水陆交通的必经之地和华南铁路交通枢纽之一。 2.交通设施基础 到2000年底,东莞全市公路通车里程2519公里,公路密度达102.17公里/百平方公里。已建成公路桥梁72座,特大型桥梁14     

加快贫困山区公路建设的思考

贫困山区经济的发展，脱贫致富奔小康目标的实现．必须要注重公路等基础设施的建设、如何加快贫困山区公路建设的步伐，切实改变山区公路发展滞后的局面呢？笔者认为应着重从以下几个方面入手：1．领导重视是关键我们山西是一不沿边，二不靠海的内陆省份．山区面积占全省面积的70％以上．同时．又是全国能源重比工基地、不论是发展自身还是支格全国建设，公路交通都具有十分重要的战略地位。此外．广大的山区有丰富的了一产资源、经济林资源、旅游资源等多种尚未开发利用的资源。山区资源优势转化为经济优势．离不外公路交通。因此．各级政…     

快速发展的山西公路交通事业

“八五”期间，在省委、省政府的正确领导和国家的大力支持下，山西省的公路交通事业得到快速发展。是建国以来我省公路发展史上投资规模最大、建设速度最快、施工质量最好、新增通车里程和高级公路里程最多的一个时期。对社会经济的快速发展起到了积极的促进作用。一、重．欠公路工程投资大，成效显著“八五”期间重点公路建设投资50多亿元，超过建国以来在全省用于公路建设资金的总和，相继建成长治至晋城二级汽车专用公路92公里、太原至榆次超一级公路173公里、阳泉效里至盂县二级汽车专用公路22公里、晋调至夏家营一级汽车专用公路2巳7…     

西安全力建设文化产业基地

在党的十七大精神鼓舞下，陕西省交通战线职工干劲倍增，重点工程全面推进。继9月30日西安至汉中高速公路建成通车之后，吴堡一子洲一靖边高速公路将于10月底建成通车,永寿至咸阳高速公路将于12月份建成通车，全省高速公路通车里程突破2000公里的目标将如期实现。     

发挥集散辐射功能 加快建设市场体系

改革开放以来，特别是党的十五大以来，市委、市政府高度重视市场体系的培育和建设，提出了把包头市建成中西部地区以至更大区域内具有一定吸引辐射作用的商贸中心的发展战略目标。同时把加快市场建设，培育市场体系作为大力发展第三产业的重要举措。经过几年的努力，包头...     

加入WTO对吕梁经济的影响与对策

20 0 0年 5月 2 5日 ,美国国会批准授与中国永久性贸易最惠国待遇 ,这一振奋人心的消息 ,在某种程度上意味着中国已排除了“复关”、“入世”道路上的一切障碍———中国加入世界贸易组织 (ＷＴＯ)已成定局。那么 ,中国加入ＷＴＯ后对吕梁地区经济有什么影响 ?如何利用中国加入ＷＴＯ契机 ,有预见性地、系统地、创造性地快速发展吕梁经济 ?笔者对此作如下粗浅的探索 ,供有关经济决策部门参考。一、加入ＷＴＯ对吕梁经济的影响加入ＷＴＯ实质上就是中国市场与世界市场接轨的过程 ,也就是中国的商品与世界的商品比价格、比质量的过程。那么 ,…     

蓬勃发展的温江金马镇

金马镇位于温江区西部,金马河东岸,北接天府街办,东连涌泉街办,南与双流县金桥镇、彭镇接壤。2005年全镇实现地区生产总值10022万元,全口径财政收入587.8万元,农民人均纯收入4820元。区位优势得天独厚,发展势头猛进通过温泉大道、光华大道的建成通车,金马现已纳入成都十分钟经济圈,镇内公路主要有温(江)双(流)路,柳(林)金(马)路,天(府)金(马)路,城南过境公路等,交通便捷。科学定位,加快科技园区建设按照科技园区“一带一轴三片区”发展新规划,金马镇突出特色、合理定位,制定出“一片一带一园”镇域重点发展规划。承接科技园金马河滨水休闲带…     

绿化吕梁大地 构建黄土产业

吕梁地委、行署决定从2000年开始,用30年时间完成222.7万亩25度以上坡耕地退耕还林和596万亩宜林荒山绿化,使林木覆盖率由现在的24.4%提高到50%。按照十五届五中全会关于“必须把发展作为主题,把结构调整作为主线,把改革开放和科技进步作为动力,把提高人民生活水平作为根本出发点”的精神,吕梁地区尤其是处于黄河支流的黄土丘陵沟壑区,如何着眼于长足发展,服从大局安排,确保这一造福当代、荫及子孙的翻身奠基工程如期实现,笔者有以下一些想法:一、抓住历史机遇,绿化吕梁大地众所周知,吕梁贫困山区的穷根就扎在严重水土流失这个顽症上。远古…     

影响收费公路车流量变化因素分析

近年来，随着社会经济的快速发展，各地加大了对交通基础设施的建设力度，公路的高等级化改造程度在迅速提高。但随着公路等级改造步伐的加快。资金缺口也越来越大。由于政府部门投入不足。项目建设只好采取招商引资或借贷模式先行投入，致使建设部门包袱越来越重。因此，在改造完成后的部分高等级（二级以上）路段设置收费站进行“收费还贷”成为市场行为的必然。然而，随着“村村通、路路通”工程的实施。网络内通行能力不断提高。对公路收费又形成制约，致使一个收费站点建成了。     

四川新都京丹道路发展有限公司

四川新都京丹道路发展有 限公司,属中外合资公司,成立 于1994年,注册资金1.22亿元 人民币,主要承担对成彭公路新都段和新石公路项目的建设、养护和管理。 合资改建的成彭公路(新都段)于1992年9月开工至1994年10月竣工并开始收费,全长25公里。新石公路项目(新石段、新新段、新崇段)于1995年进行逐条改扩建,2001年2月全面竣工,进入收费还贷阶段,全长62.54公里。新石公路项目的建成通车,开创了外商在四川省投资修建县道的先例。目     

实现综合交通统计信息现代化的探索

一、综合交通统计信息现代化建设面临的形势 伴随着经济体制转轨、社会转型的巨大变革和中央大部制机构改革的进行，公路、水路、航空交通作为国民经济和社会发展的基础性、先导性产业和服务性行业，已进入加快实现跨越式发展和加快实现现代化战略目标的新时期。目前，我国经济社会和人民群众日益增长的交通运输需求与交通运输生产力滞后的矛盾仍然是当前和今后一个时期交通发展的主要矛盾。     

青铜峡市养殖园区建设情况的调查

2003年以来，市委、市政府按照现代畜牧业发展要求．紧紧围绕重点工作的落实。加快养殖固区建设力度．通过各级基层组织的共同努力，逐步建成了一批基础设施配套、管理先进、辐射带动明显的养殖示范园区．带动了我市农村经济的发展。实践证明．建设养殖园区，走规模化生产、集约化经营是今后畜牧业发展的根本出路。     

加快农村公路发展 促进农村小康建设

十六大提出:“建设现代农业,发展农村经济,增加农民收入,是全面建设小康社会的重大任务”。交通作为国民经济大动脉,在农村发展中具有重要作用,也是农村奔小康的主要着力点。温州近几年来,在坚持以高速公路建设为重点,加快国道、省道干线公路改建的同时,加大了农村公路建设力度     

统筹规划 分步实施 整体推进统计信息化工程建设——平安县统计信息工程建设的启示与思考

平安县政府信息中心的建成，对统计局来说，无疑是雪中送炭，它刷新了平安县统计信息滞后的历史，同时也标志着平安县的统计信息化建设迈上了新的台阶，步入了新的历史发展阶段。平安统计信息网络从无到有，从简单的微机数据、文字处理到局域网的建成，实现无纸化办公的转变，     

深化改革 真抓实干：为经济上台阶搞好统计优质服务

1993年全国、全省统计工作会议确定了建立社会主义市场经济条件下的统计新体系的重大战略任务。按照这一总的要求,结合吕梁地区的实际,我们提出了“法制开路,手段先行,搞准数据,优化服务”的基本工作思路。先后出台了“两个文件,两项制度和两个规划”,即:《吕梁人大联络组关于进一步加强统计法制建设的意见》、《吕梁行署关于进一步落实<山西省人民政府关于建立全省工业经济效益定期考核制度的通知>的意见》、《吕梁地区统计工作业务管理办法》、《全区统计自动化系统管理办法》、     

对吕梁地区热点经济问题的透视

一、主导产品生产速度有所回落，经济效益出现局部下降吕梁地区产业结构以重工业为主，主导产品是煤、焦、铁等原材料、投资品，因而受固定资产投资规模的制约性较大。1995年以来，随着国家宏观调控政策的逐步到位，固定资产规模相对收缩，直接使投资品市场的供求关系发生了显著变化。投资品需求下降，已成为影响吕梁经济增长的首要因素。到1996年第三季度，全区工业生产分月增速均低于10％，这一现象是多年以来所没有见到的。具体到产品品种上，1996年煤、焦、铁等主要产品产销衔接均表现不佳，积压相当严重。据不完全统计，全区仅孝义、柳…     

消费疲软的祸首是谁

市场消费就如同一匹沉睡中的大象．无论采取什么政策措施,它就是启而不动。到底是什么原因造成消费如此疲软呢？收入增长慢是当前消费增长乏力的关键因素。一、收入增幅下降,居民绝对收入水平徘徊不前。据吕梁城调队调查．今年上半年离石市城镇居民人均可支配收入为1765.82元．与去年同期相比增茂9．27％．低于去年同期实际增长2个百分点。这必然导致消费增长速度的下降。二、收入差距拉大,总体边际消费倾向降低。目前吕梁地区城镇居民人均收入水平大体相当于农民人均收入水平的巨27倍．差距越来越大。同时．不同收入水平的居民消费顾问…     

乌兰察布市统计信息化建设情况研究

正2014年是全国统计改革年,随着统计改革的深入与发展的加快,对统计信息化提出了越来越高的要求,统计信息化已融入统计的各个环节和各项工作,成为经济社会发展提供统计保障的不可或缺的手段和支持。一、乌兰察布市统计系统信息化发展现状按照国家统计局的统一部署和《"十二五"国家统计信息化建设规划纲要》的总体要求,积极稳步地推进统计信息化建设。乌兰察布市统计局2011年建成连接国家-自治区-盟市-     

青藏线西宁至拉萨将开通超豪华旅游专列

在近日由亚行主持有关国家《便利客货跨境运输协定》双边谅解备忘录签字仪式后的新闻发布会上，本报记者提出的“昆曼公路如果2007年建成通车，届时是否按便利化通关？”亚行湄公局特别项目处处长卡托纳先生回答：“便利跨境运输协定，将与昆曼公路的基础设施建设一同完成，届时，从昆明至曼谷的时间将从现在的42小时缩短为20小时。”     

振奋精神 团结拼搏 青海交通建设再上新台阶

2004年是“十五”计划最为关键的一年，也是深化改革、扩大开放、加快发展的重要一年，从全年看，全省经济仍然保持快速平稳的发展势头，全省完成国内生产总值455亿元，增长16．6％，固定资产完成318．10亿元，增长11．57％，经济的持续繁荣，有力地推动了我省交通行业的发展。全年完成固定资产投资40．5亿元，其中完成公路建设40．38亿元，比上年增长0．53％，我省公路建设投资分别占全省生产总值、固定资产投资的8．87％和12．69％。