铁路货运缘何萎缩

浙江是个市场大省,市场的发展,有力地促进了浙江经济的快速增长,带动了运输业的蓬勃发展,全省各种运输工具货物发送总量从1978年的8460万吨上升到1997年的61023万吨,增长62倍;货物周转量从同期的164．19亿吨公里上升到91518亿吨公里·增长4．6倍;而同期铁路货物发送量、货物周转量分别仅增长22．1％、44．8％,其占全省总量比重,货物发运量由16．7％降到28％,货物周转量由687％降到17．9％。一、主要动因长期以来,铁路货运一直是按计划运行的。浙江货运结构比较固定、单一,矿建、非金矿、煤炭等大宗货物在运输总量中唱主角达十几…     

以铁路为重点推进西部综合交通枢纽建设

甬温线特别重大铁路交通事故使我国高速铁路建设明显放缓。在这一大背景下,是否继续突出铁路这个重点？是否继续推进高铁建设？是西部综合交通枢纽建设中必须面对的尖锐问题。     

中国铁路公安教育调查分析

铁路公安的社会需求决定着铁路公安人才的培养。进一步加强铁路公安的素质,提高铁路公安人才培养,就需认清当前铁路公安的社会需求。本文采用问卷的形式,对铁路公安一线用人单位,进行调查,掌握了铁路公安社会需求的第一手资料,并得出了相应的结论和建议。     

做好铁路统计为行业发展服务

随着国家对铁路系统改革的进一步深化,特别是铁路运输管珲体制重大改革后,铁路系统在生产力布局、劳动组织、用工制度以及分配方式都发生了很大变化。铁路运输管理体制的改革,对铁路统计工作提出了新的要求。如何做好铁路系统转型时期的统计工作,提高行业统计数据的真实性,为铁路企业生产经营提供统计决策服务,     

铁路资源对铁路多经交通运输业贡献的定量测度方法

文章通过研究生产函数产生的前提条件,分析了利用营业收入、固定资产投资和在岗职员工资总额组成的一个非线性生产函数,论述了该非线性生产函数的合理性.通过2002～2007年铁道部多经中心交通运输业的数据,计算出了函数的参数,得出铁路自身资源优势对铁路多经交通运输业的贡献率为47.9%.     

稳定母猪总量 广拓销售市场 促进衢州养猪业健康发展

衢州市是全省商品猪基地。最近,我们对市本级及柯城、衢县、龙游和江山的生猪生产、销售及有关情况,进行了调查。从调查情况看,1997年生猪产销步入快速发展时期,成为农村经济的一大支柱产业,但也面临着一系列亟待解决的问题。一、生猪产销的基本情况1．生猪总量增长迅速,农业结构得到调整。1997年全市生猪年饲养量达290．56万头,其中年出栏生猪156．55万头,年存栏生猪134．01万头,分别比上年增长8．6％、9．8％和7．4％,创历史最好水平。全市能繁殖母猪数量也从1996年的7．85万头猛增至1997年的17．对万头,增长120．8％根居嘉兴…     

我国铁路冷藏运输存在的问题及对策

我国铁路冷藏运输起始于1985年,是冷藏运输中的主力军。铁路冷藏运输是指在铁路运输中,采取一定的措施,如：制冷、加冰、上水等方法,以防止腐烂变质的一种货物运输方式。铁路冷藏运输主要针对易腐货物,主要包括肉、海鲜、蛋、奶、鲜水果和鲜蔬菜等食品。近年来,我国铁路货运市场处于疲软状态,铁路冷藏运输虽有所盈利,但面临的形势同样不容乐观。冷藏运输效率过低,冷藏运输工具不足,冷藏运输管理体制尚未完善,导致铁路冷藏运输的量并不是很大。     

农村市场开拓中忽视的问题

农村市场蕴含着巨大的潜力 ,但并未如期启动。由于我们在开拓农村市场中忽视了农民收入水平偏低的现实 ,忽视农村市场体系的培育以及农村市场与城市市场的差异     

浅谈开拓农村市场的制约因素

目前，我国已进入了大部分商品供过于求，需求疲软的买方市场。在这种情况下，开拓具有巨大购买潜力和容量的农村市场就成为扩大内需、促进经济增长的一条重要途径。本文对开拓农村市场的制约因素进行了简要分析，旨在抛砖引玉，引起更多同仁对这一问题的关注，共同探索进一步开拓农村市场的途径。从理论上讲，我国农村人口多，地域广，市场容量大。改革开放以来，农民收入和消费增长速度提高，这些都是开拓农村市场的有利因素。但具体分析就会发现，农村市场的真正开拓有如下制约因素：一、收入制约：农民收入增长趋势减缓制约消费扩大改革…     

成绵乐城际铁路建设对成都平原城市群的影响分析

成绵乐城际铁路（双线客运专线）全长323．19公里,设计时速为160～250公里,总投资约230亿元。全线拟设车站20座,单向输送能力8000万人次／年。2008年底正式开工,2012年建成通车,预计年客运量3000万人次。     

推进我国商业银行中间业务发展的若干建议

一、我国商业银行中间业务发展状况及存在问题 近几年来,随着金融体制改革的不断深化,加之经济发展对金融需求的推动作用,国内各家商业银行逐步认识到中间业务作为商业银行支柱业务之一的重要意义,开始重视中间业务的发展,积极探索新的服务方式,倡导新的服务理念,大力拓展业务领域,使中间业务有了一定的发展.但与国外商业银行相比,我国商业银行开展的中间业务无论在业务范围、发展规模,还是在业务品种和业务收入上还相差甚远.目前,我国商业银行发展中间业务的主要问题在于:     

物业管理—一个需要大力培育扶持的行业

在计划经济年代,住房靠福利分配,并由房管局管理。随着人们生活水平的逐渐提高和市场机制的逐步建立,福利性质的分配格局被打破,一部分收入比较丰厚的居民,为改善居住条件,购买商品房成为“业主”。     

铁路运价指数编制方法的探讨

一、编制铁路运价指数的必要性铁路运价是国家价格体系的重要组成部分 ,对铁路发展至关重要 ,对国民经济和社会发展也有广泛影响。长期以来 ,我国铁路运价由于长期在计划经济体制下运作 ,运价方面的基础数据、统计资料和指标不系统、不完整 ,国家价格统计和铁路统计均缺乏反映铁路运价水平变化幅度的指标 ,在研究铁路运价水平变化幅度时常用平均收入率来代替。由于收入率包含非价格因素对铁路运输收入的影响 ,因此收入率指数不能真正反映铁路客货运价水平及其价格变化情况 ,这种状况不能满足运价结构调整的需要 ,也不能适应运输市场供求关系…     

提高铁路统计队伍的素质努力开创铁路统计工作的新局面

随着铁路改革的深入,铁路统计工作面临新的机遇和挑战。本文分析了铁路统计队伍的现状,并提出了提高铁路统计队伍素质的措施和建议。     

上海对外经济合作发展的特点与对策

上海是我国经济发展的中心城市之一。改革开放以来,随着我国综合国力的不断增强,上海日益成为世界瞩目的焦点,成为外商投资的热土。     

对当前统计改革的若干思考

统计改革讲了多年,已不是新鲜话题,基层反映也比较强烈.但综观这些年的统计改革,往往是雷声大、雨点小,"加法"多、"减法"少,修修补补的多、实质性改动的少.     

改革开放后的山西铁路

山西省位于我国黄土高原北部、黄河流域中段,东靠太行山、西望吕梁山,南牵中条山、北联衡山、五台山,70%的面积为山地和丘陵,复杂特殊的地形使山西省具有丰富的矿产资源,以煤、铁储量最为丰富,成为全国闻名的“煤铁之乡”,是我国重要的能源化工基地。改革开放后山西铁路事业日新月异,铁路营业里程、客货周转量、晋煤外运量直线上升,取得了建国以来的最好成绩。一、铁路基本建设成绩显著,铁路设备不断发展完善1.路网密度明显提高,居全国前列山西省境内共有铁路干线10条,支线11条(指国家铁路,以下同),同蒲铁路是山西南北交通体系的脊梁,它自北…