基于人机工程学的轿车驾驶室座椅研究

研究轿车驾驶座椅的结构特点,在规范驾驶室座椅设计的同时,制作轿车驾驶座椅几何关系图.根据GB10000-88《中国成年人人体尺寸》和舒适坐姿的关节角度相关知识,利用函数和角的计算方法,结合人机工程学的基本原理,通过计算推导,得到了包括椅面高度、椅面宽度、椅面深度、靠背高度、靠背倾角、椅面倾角在内的座椅基本尺寸与舒适状态下人体尺寸的关系式,从而让驾驶员能够更舒适地使用座椅,减少驾驶疲劳和提高安全性.     

学生座椅设计中的人体工程学理念

运用人体工程学理念对学生座椅进行调查研究得出,在设计学生座椅时既要满足各项功能,又要充分考虑学生们的心理需要,科学合理的学生座椅应基于人体测量尺寸的测量数据,遵循人体工程学原理进行设计,使学生减少疲劳感,有效提高学生的学习效率,保证学生的生理及心理的健康成长。     

浅议中国传统座椅的现代设计之路

中国传统家具成就辉煌 ,尤以明式家具堪称典范 ,其凭借精湛的技艺、独到的匠心以及简洁的造型赢得了世人的瞩目和称赞。然而面对现代这个与昔日有天壤之别的社会 ,如何让传统家具适应新的发展需求、重现昔日之辉煌呢 ?文章拟通过对传统家具中最具代表性之座椅形成因素的分析 ,并结合现代设计的手法 ,探讨如何走出一条具有中式风格的现代座椅发展之路     

轿车车门断面设计的原则和方法

介绍了轿车车门断面设计的基本方法，探讨了控制断面的作用和设置原则．结合车门间隙、车门密封、车门运动校核及车门结构件连接等具体设计过程，分析了车门断面设计中需要考虑的控制要素，阐述了轿车车门断面设计的基本思路和程序．     

公共户内座椅产品开发设计探讨

公共场所的活动日益频繁,而公共座椅也已成为公共场所空间的重要组成元素和工作、生活、休闲的“辅助工具”,国内对此类家具的需求量逐渐增加,但对公共座椅的设计和研究工作相对其它民用家具和办公家具的发展现状和速度来说,是滞后的。如何认识公共座椅对室内大环境的提升作用和影响,如何建立在整体环境系统背景下的公共座椅的新设计方式等是目前亟待解决的问题。通常公共座椅根据使用场合可分为公共户内座椅和公共户外座椅两个部分。文章重点对公共户内座椅的概念、内容和特征进行分析,并由此引发对公共户内座椅产品开发的思考,提出相应的方法论和设计创意手法。     

数控机床的人性化设计

数控机床的人性化设计体现在物理层面,就是机床设计要与人的身体尺寸、活动姿势、体力等生理特征的需求相符合;体现在认知层面,就是机床的相关设计应与操作者的感知和理解之间有一种对应关系,有关软件的界面设计也必须考虑人的视觉和知觉特征;体现在感性层面,就是机床设计在造型与颜色等方面要符合人的情感及精神方面的需求。如此才能创造一种良好的人机互动关系。     

选一把舒服的座椅

座椅的选择不能光考虑外形美观,更重要的是考虑到人体的特点。不合适的椅子不仅使人坐着不舒服,增加疲劳,长期使用还会使人产生近视眼或驼背等现象,影响身体健康。座椅选择——注意长宽高 从人体的解剖特点考虑,臀部是人体最能承受压力的一个部位,所以椅子应当设计得使躯干的重量压在臀部骨架上。     

城镇休闲广场座椅设施的探讨

提出了在现今的城镇广场设计中座椅设施布置不合理的问题,从广场上人们的行为特性和广场的空间特质及人体工程学在座椅设施中的应用等不同角度,论述了座椅设施在休闲广场中的布局及座椅设施本身的设计,发析了目前存在的主要问题,并指出了在未来的设计中应进一步改进设计,使城镇休闲广场的座椅设施形式多样化,将对人性的关怀融入广场设计的每个方面,设计出充满人情味的城镇休闲广场座椅。     

人机工程学在图书馆的应用研究

该文应用人机工程学的有关理论,探讨在图书馆的“人—机—环境”系统中,如何应用人机学原理,根据人的特性,设置符合人机测量尺寸、方便取放图书的书架,符合人体工程学要求的座椅,适合人体视觉习惯的阅览桌等。并探讨了图书馆的视觉环境、光环境、色彩环境对读者的学习、活动和健康的影响,提出了控制改善的措施和手段,为读者营造舒适、安全、高效的学习环境。     

加入WTO对辽宁轿车产业的影响

加入 WTO后 ,国内外厂商纷纷对中国汽车产业寄予厚望。轿车进入中国普通百姓家庭不再是一个遥远的梦。“加入WTO后 ,我们有了更多选择的机会”。本文从辽宁家庭轿车市场状况、辽宁轿车产业差距和加入 WTO后辽宁家庭轿车工业受到的冲击入手进行分析 ,提出 :及早完成一系列利好政策 ,加速轿车产业结构和产品结构调整 ,积极创新及提高自主开发能力 ,推行汽车消费贷款 ,改进汽车贸易。辽宁经济的再次腾飞需要轿车     

中国轿车进入家庭的制度激励与改革

随着中国经济的迅速发展,人民生活水平不断提高,人们对家庭轿车的需求也迅速增长。合理的制度将促进轿车进入家庭的进程。目前,无论是轿车生产还是轿车消费,都存在着不合理的制度,严重制约了中国居民的轿车消费水平,必须进行有力的制度变革来激励轿车的生产与消费。     

基于使用者行为心理需求的适老化公共座椅研究

公共座椅的设置应该从公共空间、场所环境、使用者的行为心理需求出发,满足使用者的视觉、听觉、触觉、感知等心理和生理方面的要求,使使用者能够更好的的在公共空间中活动、休憩。老年人是我们日常生活中需要特殊照顾的群体,应该得到更多的关注,将老年人的各项需求纳入到调研设计中,使适老化公共座椅对于老年人而言更加方便。     

轿车仪表人性化设计的探讨

当代汽车追求“人车合一”，体现以人为本的思想，围绕人的需求而设计与制造，使人乘驾汽车感到舒适、方便和不易疲劳。汽车设计师们除了设计更加赏心悦目的车辆外形，逐渐将更多的精力投入到新车型内饰方面的设计土，尤其是汽车仪表系统。介绍了人性化设计的基本理念，汽车仪表系统的基本要求，汽车仪表显示装置人性化设计的一般原则，以及如何实现人性化设计的基本思路，探讨了在汽车仪表系统造型设计中如何体现中国元素与特色的途径。     

基于人机工程学的老年公寓辅助设施设计

基于人机工程学原理和“以人为本”的设计原则,对老年公寓现有辅助设施进行了分析,指出其设计上所存在的问题.结合老年人的生理与心理特点以及老年人与残障人士的不同特征,总结出适合老年人使用的辅助设施的设计方法与人机工程学设计原则,旨在保障独自生活的老年人的人身安全,为其生活带来方便.     

人机工程学在汽车造型设计中的应用

通过研究汽车外观造型的演变历史,从人机工程学角度探讨其对汽车外观设计的影响,并归纳其在设计中的具体应用,主要表现在如何满足人体尺寸要求和视野要求上。为设计师在创意的时候既符合人机工程学的要求又兼顾美学标准的设计提供参考依据。     

轿车车身外部流场的数值模拟及分析

探求了应用计算流体力学（ＣＦＤ）研究汽车车身外部流场的可行性。计算机数值解提供了诸如气动压力场、速度场等车身压力、速度分布，以便于获得气动阻力、气动升力和气动侧向力及由此可得的相关力矩等信息，可进一步用于指导汽车的设计开发，数值模拟结果与实验比较表明，ＣＦＤ对进一步开发汽车外形结构有较强的指导作用。     

特许经营在我国轿车业的可行性及措施研究

通过介绍特许经营的概念及分析其特征 ,并结合我国实际情况 ,分析其在我国轿车营销实行特许经营的可行性。同时 ,研究并确定发展战略及具体措施 ,以期能对我国轿车特许经营有所裨益。     

浅析“反人机设计”在工业设计中的作用

产品的人性化设计是现代工业设计发展的大趋势。随着工业设计的发展，人机工程学在设计中的地位也日趋重要。然而“反人机设计”同样在工业设计中发挥着重要的作用。“反人机设计”通过人机工程学在人的生理因素、心理因素、行为特点、技能限度等方面的反向运用，引导使用者正确的行为、防止操作时的意外伤害和错用时产生的危险，来实现工业设计“人性化”的要求。     

中国轿车进入家庭的战略思路

轿车进入家庭是为了满足城镇居民消费升级的根本需要。目前,轿车是城镇居民渴望的消费品,它能够拉动中国汽车工业的发展,扩大国内有效需求,促进中国国民经济持续稳定发展。鼓励轿车进入家庭成为共识的观念转变战略,也是中国轿车进入家庭发展战略的主题。     

基于人机共驾的车道保持驾驶辅助系统

针对驾驶员因疲劳、分心以及横向风等因素,无意识地使车辆偏离车道线的问题,提出了一种通过固定的共驾系数实现辅助驾驶系统与驾驶员之间人机共驾的车道保持驾驶辅助系统研究方法。为了模拟驾驶员分心、疲劳状态,建立了驾驶员模型。在驾驶员模型的基础上,采用分层控制方法设计车道保持驾驶辅助系统。上层控制器利用模型预测控制方法设计转向角矫正策略;下层控制器根据上层控制器计算的期望横摆力矩对车辆进行防侧翻稳定性控制。搭建CarSim与Matlab/Simulink联合仿真平台,设计不同行驶工况,并分别采用人工驾驶和辅助驾驶2种方式进行仿真试验,仿真结果表明:无论在高速、低速或者低附着系数路面,当人工驾驶的车辆偏离车道中心线时,驾驶辅助系统均能及时矫正车辆的行驶方向,保证车辆稳定地跟踪车道线。