装有AMT系统车辆的巡航控制试验研究

在已有的ＡＭＴ（Ａｕｔｏｍａｔｅｄ Ｍｅｃｈａｎｉｃａｌ Ｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎ，机械式自动变速器）车辆巡航控制模型基础上，利用动态电加载技术进行了巡航控制台架试验，在装有ＡＭＴ系统的桑塔纳２０００型样车上进行巡航道路试验，试验结果均达到预期目标，为巡航控制系统实用化奠定了基础。     

莲沱大桥动载试验

介绍了莲沱大桥的动载试验情况，测定了该桥的自振频率，并将试验结果与计算结果进行了对比分析，结果吻合良好。     

钢梁的侧扭屈曲——对国内外九种不同设计规范的分析比较

对国内外九个设计规范有关钢梁总体稳定的计算方法进行了讨论，并在统一的坐标系下对各规范建议的计算公式进行了重新整理，将其与试验结果进行了比较，最后提出了设计方法。     

试验部队与作战部队人才融合研究

人才是兴军之本，是军队现代化的关键。无论是装备试验还是作战部队的军事训练，都要靠人来操作和支配，因此试验部队与作战部队的融合关键在于人才的融合。本文界定了试验部队与作战部队人才融合的概念，分析了人才融合的必要性，最后提出了实现人才融合的基本途径。     

外引玉米新品种高产栽培试验初报

以几年区域和品比试验表现突出的法国P23、P24、两个新品种与当地主栽品一起，按二因素随机区组试验结果表明，陕西长城沿线风沙滩区，在土壤肥力中等条件下，玉米种植密度以每亩5500株较为合宜，否定了生产上过去常常以每亩4000—4500株为限密度的做法，为这些新品种的大面积推广提供了合理密植的理论依据。与此同时也为提高当地玉米生产水平找到了一条经济有效的新途径。     

不同宽高比双边箱梁气动特性试验研究

为了对实际工程中双边箱梁的抗风设计提供参考，采用节段模型风洞测压和测力试验相结合的方法研究了双边箱梁的气动特性。首先，对比分析了不同宽高比双边箱梁的三分力系数随风攻角的变化规律；然后，通过分析风压分布规律初步探讨了三分力系数变化的机理；最后，通过对比分析升力系数的傅里叶幅值谱，揭示不同宽高比双边箱梁的旋涡脱落特性。结果表明，宽高比对阻力系数的影响主要体现在较大的正攻角，对升力系数和扭矩系数的影响主要体现在较大的负攻角。旋涡脱落特性与双边箱梁的宽高比和风攻角均密切相关。     

《数值分析》课程教学方法的新探索

《数值分析》是具体研究各种数学问题求解的数值计算方法，是一门内容丰富、研究方法深刻、有自身理论体系的课程。该文分析了《数值分析》课程的特点和现状，探索了《数值分析》课程教学方法改革的具体做法。在实践中，通过这些改进的教学方法，取得了良好的教学效果。     

单燃料天然气发动机控制系统设计与试验研究

以单缸汽油机为对象，研制了天然气发动机单燃料电控喷射系统，进行了发动机供气系统设计、点火系统改进、空燃比优化、电控系统研制及发动机控制参数匹配试验等研究工作，试验结果表明，采用天然气电控缸内直喷技术可有效提高发动机的充气效率，使天然气发动机的功率基本恢复到原汽油机的水平。     

试验研究方法课程教学体系的改革

试验研究方法是任何科研工作的基础，是大学生独立进行毕业设计的前提，是大学生继续深造开展科研的必备条件。由于所用教材比较陈旧，故根据新形式、新变化对课程在教材内容、教材结构以及教学方法上进行改革具有非常重要的意义。本教学改革从以下几个方面进行：合理组织教材结构，实现课程内容的及时更新；结合最新科研成果，形成科研教学的良性循环；加强实践调查环节，建立新型的实践教学模式；研究互动教学方法，开发课程多媒体辅助教案，已取得了良好的效果。课程教学改革的成功，达到了教书育人的核心目标。     

德育系统工程的试验研究

四川省教委、省委宣传部组织成都、重庆、自贡、广汉、西南师范大学“四市一校”，从１９８８年开始进行德育系统工程的试验。德育渗透到学校内部各方面教育之中，大、中、小学德育彼此衔接，学校、家庭、社会教育相互配合，是构建德育系统工程的关键。试验取得了良好成效，但还面临着一些问题。德育系统工程的全局性、方向性、整体性、时代性、复杂性和艰巨性决定，必须进一步加以改进和完善     

紧凑型回热器型面换热及阻力特性研究

采用瞬变测试方法，对5种用于微型燃气轮机中具有高紧凑度的板翅式及一次表面回热器型面的换热特性和阻力特性进行了实验研究，获得了换热表面传热因子j和摩擦因子f的关联式，并对所得到的结果进行了分析和比较。     

冷藏柜用半导体制冷器的改型试验研究

在理论分析的基础上，就冷藏柜用半导体制冷器的热管散热器、吸热器的结构形式进行了改型设计，研制出了多片组合式半导体制冷器。通过对改型前后的测试发现：多片组合式制冷器的性能明显优于原制冷器，从而为半导体冷藏柜用制冷器的改进设计提供了有益的参考。     

含水量对北京地区非饱和土抗剪强度影响的试验研究

非饱和土的强度与含水量密切相关，通过室内三轴试验就含水量的变化对土体抗剪强度的影响进行了研究，得出了土体抗剪强度参数随含水量变化而变化的规律，拟合出了相关的近似公式，结果表明含水量的变化对非饱和土的强度有很大的影响，这对工程设计和工程稳定预测是非常重要的。     

在结构课上“看到”和“触到”的结构概念

针对《钢筋混凝土结构》概念多、构造多的课程特点和学生在学习过程中对粘结应力、抗扭等概念和理论难以理解的问题，为了提高教学质量，加深学生对结构基本概念和基本理论的理解与掌握，提出了在课堂教学中利用粉笔等简易材料进行弯曲、扭转、受压等简便易行、形象直观的试验方法辅助教学。让学生亲身感受结构概念与理论，解决了学生对这些结构概念和理论难以理解的问题。经过教学工作实践，取得了较好的教学效果。     

预应力混凝土轨枕静态应变试验研究

以ＤＴ－１型预应力混凝土轨道枕静态应变试验和裂缝观测的基础，通过对试验数据在最小二乘意义下的曲线拟合处理，可以确定轨枕在某一使用状态时混凝土应变、钢丝应变和中性轴位置等力学参数，对轨枕控制截面的力学性能进行了分析。     

城市雨水入渗及排水系统试验研究

通过透水铺盖面的土柱雨水入渗和透水雨水管道模型试验，对渗透式雨水利用系统进行了试验研究，并对影响雨水入渗的主要因素进行了分析，得到了雨水入渗率和透水雨水管的稳渗量公式。试验结果表明，采用透水铺盖面及渗透式雨水管道系统，对削减径流、补充地下水源有显著效果。     

16米足尺无粘结部分预应力混凝土梁静载试验研究

为检验石－太汽车专用公路注粘峪桥的实际性能，特开展了１６米足尺梁的静载破坏试验，实现了梁的开裂荷载，裂缝发展及闭合情况，挠度及无粘结力筋极限应力和破坏荷载等。根据试验结果，对有关问题进行了叙述和讨论。     

相贯节点钢管空间桁架檩条的试验研究

本文介绍了１８．５Ｍ相贯结点钢管空间桁架的现场负荷试验状况，分析了试验结果，探讨了这一新型结构的工作性能，为进一步研究和推广这一新型结构提供了可靠的试验依据。     

西柏坡高速2×67 m同步转体曲线T构称重试验研究

石家庄西柏坡高速公路田家庄互通立交跨越京广铁路货迁线，为一联2×67 m双幅曲线预应力混凝土T型刚构结构，采用同步转体施工方案，为保证转体工序的顺利进行，转体前应采取措施使T 构在两个方向达到平衡。为此，确定其是否平衡的称重试验和试转工作是必不缺少的。介绍了该桥称重试验的原理主要内容及步骤，介绍了称重试验中数据处理的方法，并对试验结果进行了分析，提出T构平衡配重的方案，工程结果显示效果良好。     

榆林市马铃薯丰产及脱毒技术研究

根据实践和经验，分析总结了榆林市马铃薯生产现状及栽培中存在的主要问题，提出了丘陵干旱、半干旱地区马铃薯丰产栽培技术；并利用植物生长调节剂对马铃薯脱毒苗进行试验，研究了其提高产量的脱毒技术。