纤维薄板对混凝土构件增强作用的有限元分析

利用纤维材料对混凝土构件进行修补加固以提高承载能力是一种正处在试用阶段的先进增强方法,它在楼房、桥梁的防裂设计、维修和补强方面有广泛的应用前景.本文利用有限元软件,探讨了带缺口的纤维薄板增强混凝土及素混凝土三点弯曲试件缺口端部应力分布,计算出了两种试件的开裂载荷.分析结果表明,纤维薄板对增强混凝土试件的开裂载荷有明显提高.     

非拉线环形预应力混凝土电杆倒杆原因及补强方案研究

对非拉线环形预应力高强度水泥电杆的倒杆原因进行分析，指出当前在此类电杆的设计、施工两个方面皆存在重要问题。最后提出相应补强解决方案，对生产运行具有重要指导意义。     

PC连续刚构桥梁底合理曲线线形研

针对PC连续刚构桥梁底长束的张拉导致合龙段箱梁底板和腹板开裂问题，以黑崖沟2号桥为背景工程，探讨了采用不同次数梁底曲线对箱梁局部应力状态的影响。在此基础上，揭示了箱梁易于开裂的危险部位，分析了导致开裂的主要原因，提出PC连续刚构桥梁底曲线次数不低于1.6次的建议。同时，结合实际工程，通过对三种防裂设计方案的理论研究与实桥测试结果的比对发现，采用跨中设置实体隔板的设计方案，可有效地解决合龙段箱梁底板下缘和腹板内侧的开裂问题。     

0Cr19Ni9涂层及涂层开裂处抗蚀行为研究

本文研究了电弧喷涂0Cr19Ni9涂层的抗蚀行为及涂层开裂后对涂层抗蚀效果的影响．研究结果表明．0Cr19Ni9涂层具有良好的抗蚀效果．涂层开裂将显著增加试样的腐蚀增重和腐蚀速度．通过运用一系列先进的分析手段如扫描电镜、能谱分析及X-ray等分析可知涂层抗蚀效果良好的主要原因是涂层表面致密的氧化铬阻止了腐蚀的进一步深入．涂层开裂导致抗腐蚀效果下降的主要原因是在开裂处形成了疏松的氧化铁．     

浅谈楼板灌缝开裂的原因和预防措施

解决楼板灌缝开裂是砖混结构房屋常见的质量通病 ,多层住宅工程建设中表现更为突出。分析了楼板灌缝开裂的原因 ,提出了相应的解决办法     

近接基坑电力隧道开裂原因及整治技术

石家庄市石中一二线（16# 北道岔站）电缆隧道与阿尔卡迪亚三期商业综合体基坑工程近接，在基坑施工过程中隧道结构出现了开裂现象。采用无损检测、强度试验和数值模拟等手段，对隧道开裂原因进行了分析和探讨，并针对工程特点提出了隧道洞内套拱结合洞周地层注浆的综合治理方案。分析结果表明：在基坑施工过程中，原有隧道结构的安全性已不能满足要求，隧道洞内套拱结合洞周地层注浆的方案，能够保证后续施工和使用安全     

浅谈混凝土结构加固补强技术内容的教学

对传统的混凝土结构加固补强技术和碳纤维复合材料在混凝土加固补强中的应用作了简要介绍和比较，提出了在混凝土结构课程中加强加固补强技术教学的建议，并阐述了基本教学内容的设置和要求。     

论补强规则的理论依据——以英美法系的法律制度为视角

当前补强证据规则已经具有不再局限于刑事法领域的整体意义和价值了,但学术界对补强规则所内含的基本内容之理解还极其混乱,并影响了对补强规则的理解和执行,制约补强规则体系的建立与完善.补强规则理论依据的研究,直接影响对补强规则之属性的理解,从而成为理解补强规则具体内容的基础.通过分析英美的具体补强证据规则,可以断言补强证据规则的依据都是特定的社会政策,社会政策可以为立法概括的属性,决定补强规则应当是证据能力规则.     

砌体开裂的原因及防治

砌体开裂是目前工程质量中普遍存在的问题,不仅影响建筑物的美观和使用,还可能危及房屋的结构安全.对砌体开裂的类型及原因进行了分析,针对不同成因的裂缝提出了不同的预防措施及处理方法.     

鼓式制动器应力场数值模拟

针对鼓式制动器在制动过程中制动鼓出现开裂的问题,基于有限元法和瞬态热传导方程,分别建立了鼓式制动器接触分析模型和瞬态热分析模型。采用非线性接触方法分析了因制动蹄外张制动在制动鼓上产生的应力大小及其分布规律。利用瞬态生热对流与热传导分析方法得出了制动鼓上的生热-散热规律及其热应力的大小与分布规律。利用该模型分析了某重型车制动鼓开裂原因。结果表明,紧急制动工况时,机械应力和热应力对制动鼓不同部位的开裂都有影响,均可引起制动鼓疲劳开裂,且引起的开裂形态不同。该模型和分析方法对制动鼓的开裂失效研究具有很好的工程应用价值和理论指导意义。     

波纹膨胀节失效分析

应用化学分析、金相和电子探针显微分析技术对排气冷却器中波纹膨胀节的失效原因进行了分析.结果表明,波纹膨胀节发生早期失效是由于构件发生应力腐蚀开裂所致.     

圆柱壳开孔补强结构极限载荷的有限元分析

满足等面积补强法对圆柱壳开孔的要求,分别确定圆柱壳开孔未补强、采用补强圈补强和采用厚壁接管补强的三个压力容器模型,使用ANSYS软件求出三个模型的极限载荷．结果表明：采用补强圈补强和采用厚壁接管补强均使壳体的极限载荷有了很大的提高;厚壁接管补强优于补强圈补强．     

微米级滑石粉补强丁腈橡胶的性能研究

为使滑石粉补强丁腈橡胶（NBR），研究了滑石粉的粒径、用量和表面经偶联剂处理时对NBR 硫化胶的力学性能影响。结果表明：滑石粉在粒径很小、用量适中时才显示较好的补强效果，2 500 目、60 份时橡胶的拉伸强度为13.5 MPa、撕裂强度41.4 kN/m；用质量分数为1% 的KH550 处理滑石粉，橡胶的综合性能获得进一步提高，其拉伸强度可达14.1 MPa、撕裂强度48.1 kN/m，SEM 分析指出这与偶联剂改善了滑石粉在NBR 中的分散性及相容性有关。     

青岛滨海公路桥梁台身开裂原因分析

对青岛市海滨公路北段K46＋883小桥进行了检测,通过调查分析研究了台身产生开裂的原因及其影响,并对处理措施提出了合理的建议。     

既有桥墩扩大截面加固混凝土开裂原因分析

针对大莱龙铁路海港路中桥桥墩加固混凝土开裂问题,结合裂缝分布特征,对可能引起开裂的因素进行分析。采用有限元分析方法对加固混凝土水化热温度与应力进行了模拟计算。结果表明,加固混凝土表面拉应力分布以及超限情况与实际裂缝分布较为吻合,验证了开裂的必然性,其中水化热温差以及加固混凝土复杂的截面形状、不同的厚度变化应该是造成开裂的主要原因。另外,新旧混凝土收缩差异和环境温度变化也会起到综合影响,加固混凝土终凝前列车过桥产生的动力效应对已有裂缝延展具有促进作用,也是不利的影响因素。研究为采取针对性的措施,避免开裂事故的发生具有一定的参考意义。     

混凝土箱梁顶板横向预应力框架效应分析

针对目前预应力混凝土箱梁腹板开裂现象比较普遍这一现象,拟从预应力混凝土箱梁顶板横向预应力框架效应查找开裂原因。首先,分析了箱梁截面参数对顶板预应力横向框架效应的影响,然后结合具体预应力混凝土连续箱梁桥,分析了预应力混凝土箱梁顶板横向框架效应所引起的腹板竖向拉应力,得到了一些有意义的结论,可为改进该类桥梁的设计提供参考。     

沸石粉/相变材料改性混凝土力学性能及早期抗裂性

混凝土抗拉强度低、应变能力差，其开裂问题是现今世界工程建设的一大难题。以沸石粉（ZP）为矿物掺合料兼内养护材料、石蜡-硬脂酸丁酯（S-Y）为相变材料，研究了ZP和S-Y复掺对混凝土力学性能及早期抗裂性的影响及影响规律，并通过MIP、XRD和SEM等分析探讨了复掺改性的微观机理。结果表明，ZP和S-Y复掺改性混凝土力学性能及早期抗裂性的最佳掺量分别为10%和6%。与不含沸石粉的对照组试件相比，28 d的抗折和抗压强度分别提高了19%和22%,氯离子迁移率较低，仅为4.8×10-12 m2/s,且混凝土板并未出现开裂现象。复掺改性机理源于沸石粉和相变材料协同作用促进了水化产物的增多，密实了硬化浆体的微结构，缓解了水化早期的温度应力。     

论口供补强规则

本文认为确立口供补强规则是发现真实、保障人权的需要、通过口供补强规则的三个特征 ,对其必要范围以及补强证据的证明力及其证明程度进行了探讨     

汽车侧围外板尾翼拉延成型工艺改善研究

为解决汽车侧围外板尾翼在拉延成型后出现起皱和开裂的问题，设计了3种造型方案.通过造型设计分析及Autoform模拟，对比3种方案，对原工艺进行整改和优化，得到了抬高造型台阶面的最优造型方案.该方案能改善进料速度、增加材料流动性，有效地消除开裂、起皱的缺陷，对同类和其他类似产品的冲压工艺设计具有参考意义.     

我国口供补强规则的立法完善

我国在口供补强规则立法时未对庭上口供和庭外口供作认真区分,这不仅不利于有效的打击制裁犯罪,也有悖于刑事司法的科学性。在司法实践中,还存在着口供补强的范围不明确、口供补强的证明标准不统一等问题,本文对此给予了必要的关注,并提出了改进的方案。最后,本着解决问题的立场,作者开创性的对我国口供补强规则作了重新表述,指出了该规则的一般与例外。