汽车行驶记录仪在城市客车上的应用

该文介绍了汽车行驶记录仪在国内外的应用现状,并针对汽车行驶记录仪在城市 客车上的应用提出要求。     

新能源客车在上海公交的示范应用

根据上海目前商业化示范运营的CNG公交客车和超级电容公交客车,与国产柴油公交客车和无轨电车的运行实际状况从车辆的环保性、可靠性及全生命周期综合经济成本等方面进行对比分析,并提出相关建议。     

客货分离的道路交通系统探讨

客货混行引起的交通安全、环境污染和社会经济等问题日益严重,客货分离概念逐渐在国内外道路设计中被广泛应用。客货分离是指在道路运输中实行客车与货车分道行驶,即根据车辆类型和行车速度建设相对独立的行驶车道,改变客车与货车的混行模式,实现客车与货车分道行驶,且单向客车与货车车道各不少于两个（超车车道或紧急情况备用车道）,采取分离或强制隔离的断面形式。其中,客车包括小轿车及各种客车等,货车包括各种载货汽车。     

上海城市公用事业运营模式演变及思考

作者根据调查研究和认识,论述了上海城市公用事业运营模式的演变过程,以政资分离、政企分开,确立投资主体、授权经营为突破口;打破垄断,引入公私合作制;对运营模式进行了改革。对目前上海城市公用事业运营中存在的问题进行思考,提出应该建立多元化投融资模式、转变政府的职能和定位、改革审批制度等等,加强对城市公用事业市场体系的监管。     

我国城市客车的发展趋向

<正> 随着社会主义市场经济体制的建立和加快经济改革步伐,我国的城市客车制造业有了很大的发展、并已生产出了专用的城市客车底盘,前景十分看好。但由于有较多的生产制造厂,市场竞争也是十分激烈的,客车制造厂若想使产品立于不败之地,保持其旺盛的发展趋势,那么如何把握产品的市场技术发展趋势,是值得引起城市客车制造业重视的一个关键问题。据有关资料分析,我国城市客车产品在     

上海市推进新能源客车产业发展简况

<正>能源紧缺、环境污染、交通拥堵是目前中国大城市建设与发展中的三大突出矛盾,也是目前上海城市交通发展中面临的主要问题。作为上海市民出行的主要交通工具之一,公交客车出行频率高,其尾气污染物的排放在城市机动车污染物排     

上海客车制造公司成立

<正> 上海客车制造业在推进国有企业改革,实现行业归口,优化结构,集约经营的过程中,迈出了坚实的步伐。10月18日,上海客车制造公司正式成立,市府、市有关委办及有关部门的领导出席了揭牌典礼。     

清洁能源二甲醚及其城市客车

介绍二甲醚的性质和提取、国内外二甲醚汽车的发展现状,详述上海新开发的二甲醚城市客车的设计原则、主要配置和燃料系统,及其在安全方面的特殊要求。     

郑州宇通客车挺进公交三甲

<正> 城市现代化步伐的不断加快,促进了城市公共交通的发展,公交客车市场也随之繁荣,国内众多公交客车生产企业,纷纷抓住机遇,积极投入其中。据中国公路车辆机械总公司提供的1～4月份中国客车产销数据显示:公交客车领域的新     

未来的城市客车

<正> 随着经济的发展和繁荣,世界各国的城市人口日益增加,城市规模也不断扩大,作为公共交通运输工具之一的城市客车仍将起着举足轻重的作用。城市客车包括公共汽车、无轨电车、有轨电车、双层客车等,运输特点是客流量大、乘客乘车的时间短。因此,未来的城市客车的发展趋势应具有以下一些要求。①方便乘客上下车 加快乘客上下车的速度,可减少车辆停站的时间,增加运输能力。措施之一是降低车厢地板的高度。如果地板高度不超过650～680mm,就可以减少一级踏板。将发动机布置在客车后悬部位,就可大大降低车厢的地板     

上海2050:新兴全球城市的崛起

到2050年前后,上海将成为一个多层级、多任务模式的新兴全球城市,并在全球城市分工体系中发挥主导作用:一是在全球视野里,上海将取代纽约的国际资本输入中心地位;二是在亚洲和广大发展中国家经济体系中,上海将取代东京成为亚洲以及发展中国家的资本输出中心;三是在中国国内,上海将是绝对的资本运营中心。同时也应注意的是,层级与任务之间不是绝对分割的,而是互相交叉的,上海当然可以从事综合化的金融、贸易和航运服务。     

上海城市公共交通系统的技术进步——50年回顾

<正> 1949年上海解放时接管的上海城市公共交通是一个经营混乱的烂摊子。在党的领导下,从接收、改造和发展,50年来上海的公共交通技术不断进步。回顾进展的步伐如下: 解放后,首先着手整顿旧有车辆,恢复汽车、电车的安全运营。接着又碰到了轰炸、禁运,就采用木炭车和研制白煤车,并制出     

城镇污水处理厂星级评比

<正>本刊讯从8月1日开始,上海将对2004年1月起正式投产并正常运行一年以上的污水处理厂进行1-5星级评选。上海市排水行业协会将主持该活动评比,据悉,这在上海尚属首次。开展城镇污水星级评比,旨在加强行业管理,提高城市污水处理厂的运营管理水平,充分发挥现有设施、设备的功能,更好地为城市经济发展和社会建设服务。按照建设部、上海     

上海市内河航运"十四五"发展思考

内河航运作为上海市综合运输体系的组成部分,为上海市城市建设、城市安全运营、上海国际航运中心集疏运提供了经济、可靠的运输保障,成为城市发展、安全运营的重要支撑.文章分析了上海市内河航运发展现状及存在的问题,同时在我国经济由高速发展转变为高质量发展新阶段、上海市城市总体规划新要求的背景下,研判发展新形势,并提出新形势下上海市内河航运"十四五"高质量发展思考.     

上海市加强机动车鸣喇叭的管理

<正> 为降低城市噪音、改善城市环境,上海市加强了机动车鸣喇叭的管理工作。规定如下:机动车在内环线以内的道路及安静小区行驶时,全天禁止鸣喇叭;在其他市区道路及郊县城镇道路上行驶时,23时至次日凌晨5时前禁止鸣喇叭;在允许鸣喇叭的区域和时段,每次按鸣不得超过半秒钟,连续按鸣     

上海轨道交通箭指何方？

上海正向着国际化大都市的目标迈进。因此,提升城市综合竞争力,完善城市基础设施是一项重要的战略步骤。上海目前已投入运营的轨道交通线路共三条,形成了总长65公里的初始网络,日均承担客运量97.9万乘次,约占公共交通客运总量的10％。“十五”期间,上海将建设218公里左右的10条轨道交通线路,进入轨道交通的集中发展期,初步形     

BRT在中国的发展前景分析

一、引言 国务院《关于优先发展城市公共交通的意见》明确指出,优先发展城市公共交通是提高交通资源利用效率,缓解交通拥堵的重要手段.我国土地资源稀缺,城市人口密集,群众收入水平总体还不高,优先发展公共交通符合城市发展和交通发展的实际,是解决我国城市交通问题的根本途径之一.轨道交通项目虽然具有容量大、运行速度快、稳定性好等优点,但其建设成本高、建设周期长、运营维护成本高等因素限制了其在我国城市中大规模广泛应用,截至2005年底,已有北京、上海等10个城市的轨道交通项目投入运营,总里程仅440公里.     

中国最佳城市运营顾问 高策顾问

<正>中国房地产领域成长中的麦肯锡中国最佳城市运营顾问高策地产顾问机构作为中国房地产高端策略机构,专注于为政府、开发商在城市土地运营、     

上海市沿江通道干线铁路运营复合化研究

根据国家综合立体交通网和长三角一体化发展的战略要求,干线铁路系统是建设“轨道上的长三角”的基本骨架。在都市圈的发展背景下,干线铁路应进一步加强线网融合和廊道集约,逐步形成与城市发展相匹配的复合化运营网络。以上海沿江通道为例,深入分析了干线铁路运营复合化的两个维度——服务功能和行车组织,初步探讨了如互联互通、客货分离等运营策略问题。     

智能网联汽车公交服务场景示范运营探索——以上海临港新片区环滴水湖未来交通生态圈智能网联项目为例

智能网联汽车成为新阶段汽车产业发展的战略方向,为城市创造发展新动能。现阶段关于智能网联汽车的测试、应用、运营工作仍处于不断探索阶段,而适用于项目落地的运营方案较少提及。文章梳理以往公共交通方式运营方案的研究成果,结合智能网联汽车技术特点,围绕智能网联汽车在公交客运服务场景下示范运营方案的关键问题展开讨论。然后基于上海临港新片区环滴水湖未来交通生态圈智能网联项目,分析该场景示范运营的初期特征,并从硬件设施、车辆路权、服务保障方面对运营服务水平的提升提出建议。