“21世纪海上丝绸之路”视角下的中韩自贸区建设

当今各国早已摆脱了单一发展的模式连成一个整体,创新合作机制、寻求新的合作方式成为实现经济增长的必然要求。中韩自贸区的建设与“21世纪海上丝绸之路”战略的实施,是在新机遇与新挑战下,我国同周边沿线各国一道,积极探索国际发展新机制与构建新型国际格局的有益尝试。本文从构建“21世纪海上丝绸之路”经贸网的视角出发,着重研究中韩自贸区建立的必要性、必然性以及在实际运作过程中面临的问题与挑战,探索其作为“21世纪海上丝绸之路”战略支点,对巩固地区繁荣、稳定地区局势、加强各国交流、构建世界新格局的价值与作用。     

关于中国海洋文化遗产的几个问题

中国海洋文化遗产是一个巨量文化遗产存在,内涵丰富,价值重大,存在状况堪忧,保护任务艰巨。一直以来,人们对"海上丝绸之路"重视有加,但"海上丝绸之路"不是孤立的遗产存在,而是中国海洋文化遗产的重要内容。研究重视、保护开发中国的"海上丝绸之路",将其放置于中国海洋文化遗产的整体视野之中是必要的。这一方面有利于对中国"海上丝绸之路"的整体认知,也有利于对中国"海上丝绸之路"的整体的"生态保护"和整体的价值利用。     

浙江舟山“21世纪海上丝绸之路”贸易枢纽港的战略构想

在面临国际国内发展的新形势新格局的今天,我国政府领导人用战略性的思维提出了共建21世纪海上丝绸之路的国际倡议,并得到了国际社会的积极响应。作为具有悠久的对外海洋贸易历史的浙江舟山,如何更好地积极投身于这一新的全球发展机遇,重现群岛新区在新时期海上丝路建设中的灿烂辉煌,是一个迫切需要研究的课题。本文着重从新区建设及贸易角度提出了努力将舟山打造成为"21世纪海上丝绸之路"贸易枢纽港的积极主张。     

21世纪海上丝绸之路面临的非传统安全问题研究

海上非传统安全是非传统安全问题在海洋空间上的体现,全球化背景下如何维护海上非传统安全越来越成为国际安全领域的重要议题。21世纪海上丝绸之路是当前中国建设海洋强国、推进"一带一路"发展战略的重要载体,其发展面临着海上恐怖主义、海上非法活动、公共卫生安全、海洋自然灾害、海洋环境污染和生态破坏等海上非传统安全威胁。明确海上非传统安全问题的主要内容,针对其突发性、跨国性、复杂性特性,中国应承担好大国责任,加强与沿线各国的合作,实现共同安全,为新海上丝绸之路营造良好的发展环境。     

“海上丝绸之路”战略下中国海洋权益的维护

进入“海洋世纪”以来,国际形势发生了重大变化。各国根据国际形势的变化纷纷制定和调整本国的海洋发展战略,出台了有利于维护本国海洋权益的相关政策。特别是西方大国,力图构建并主导国际海洋新秩序,充分利用当前国际海洋法的有关漏洞,竞相抢占各种海洋权益。我国适时提出“海上丝绸之路”战略,不仅仅是对全球国际形势大变革时代的积极回应,也是解决我国产能过剩、人口、环境、资源等问题的重要路径。“海上丝绸之路”战略对维护我国海洋权益具有重要意义,是我国建设新型海洋强国战略的重要内容。     

“一带一路”对接“全球海洋支点”——新时代中国与印度尼西亚合作进展及前景透视

推进"一带一路"建设的首要任务是要遵循共商共建共享原则,加强与沿线国家和地区的发展战略对接。2013年习近平主席在访问印度尼西亚时提出建设"21世纪海上丝绸之路"的倡议,此后不久上任的印尼总统佐科·维多多则提出了建设"海洋强国"战略。5年来,双方积极对接发展战略,全面深化合作,取得丰硕成果。尽管"一带一路"框架下的中印尼合作还面临诸多挑战与问题,但两国政府和企业都在积极努力,为"一带一路"对接"全球海洋支点"以及两国经济合作缔造良好氛围,经济合作展现良好前景。中国与印尼的战略对接实践,为"一带一路"建设和推动形成全面开放新格局提供了新思路。     

21世纪“海上丝绸之路”建设:经贸纽带与战略支撑

2014年全国经济工作会议,21世纪"海上丝绸之路"建设被提升到国家发展战略的新高度。在战略意义上,"海上丝绸之路"是新时期中国拓展周边国家经贸关系,推动中国-东盟自贸区升级版,有效应对南海问题和提升对外开放水平的重要议题;在战略内容上,"海上丝绸之路"以经贸为主,和谐、文明对话为辅,全方位协调推进,努力营造中国与东盟的政治沟通、道路连通、贸易畅通、货币流通、民心相通"五通"的区域大合作格局。     

“一带一路”战略背景下盐城经济发展优劣因素研究——基于江苏盐城第三次经济普查资料

2013年秋天,习近平总书记在赴中亚和东南亚各国访问期间,提出了建设"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"的倡议。2015年的政府工作报告提出,"一带一路"建设要结合区域开发开放,强化建设新陆海口岸支点。"一带一路"战略发展规划是实现国家层面全方位开放格局的新决策,也是各相关区域城市解决现实发展中的矛盾和问题的新机遇,实现跨越式发展的新方法。在"一带一路"战略背景下,盐城如何寻求发展机会,提高自身开放水平,促进特色经济发展?本文通过盐城发展优势和问题,机遇和挑战的梳理和分析,提出盐城在"一路一带"战略下的有针对性的发展建议和意见,以供政府决策参考。     

“海上丝绸之路”法治合作及其对共建“冰上丝绸之路”的启示

“海上丝绸之路”倡议的发展经验和模式具有典型性。“海上丝绸之路”已经开展了法律规范构建和合作组织建设的实践,促进了国际法治合作的发展。但在“海上丝绸之路”建设过程中仍面临两个新课题,即中国周边海洋命运共同体的形成以及现有平台和机制的发展。通过分析“海上丝绸之路”法治合作机制发展的平等互利原则、善意履行国际义务原则、绿色发展原则和兼容并包原则,构建理念认同和全方位沟通交流的合作机制,探讨如何促进达成及遵守“海上丝绸之路”合作法律文件。“冰上丝绸之路”作为“海上丝绸之路”的北向延伸,其发展理念和模式可以借鉴“海上丝绸之路”的经验,学习其法治合作的指导原则和具体措施,以期构建完整的中国周边海洋命运共同体和人类命运共同体。     

从海上丝绸之路的发展史和文献研究看新海上丝绸之路建设的价值和意义

新陆上丝绸之路和新海上丝绸之路经济带建设是21世纪中国国家发展战略的两个重要支撑,分别体现了中国的西进战略和海上经贸发展战略。在新陆上丝绸之路建设的各项工作不断取得新进展的情况下,受日益严峻的东海和南海紧张局势,美国亚太再平衡战略,日本、菲律宾、越南等国"中国威胁论"等影响,新海上丝绸之路建设的发展则相对滞后。为此,本文在系统梳理海上丝绸之路的发展历史和国内外学术文献的基础上,对新海上丝绸之路建设的价值和意义、战略内涵、实现路径和政策等进行探讨,以期为新海上丝绸之路建设相关决策的制定提供参考。     

“丝绸之路经济带”倡议的经济效应与开放效应研究

以合成控制法作为主要方法,从"丝绸之路经济带"我国沿线地区整体层面和单个省份层面的两维视角,定量识别了"丝绸之路经济带"倡议的影响效应。研究结果表明:"丝绸之路经济带"倡议对我国沿线地区整体经济发展水平和开放程度的提高起到了推动作用;由于各省份在资源禀赋、产业结构、自然环境等层面存在差距,倡议对各省份表现出不同的影响作用。在此基础上,基于"丝绸之路经济带"倡议所产生的经济效应和开放效应,提出我国形成"陆海内外联动,东西双向互济"全面开放新格局的战略思路。对因地制宜有效发挥"丝绸之路经济带"倡议的经济效应和开放效应、完善沿边开放机制、引导产业开放并实现产业衔接有启示作用。     

汕头在21世纪海上丝绸之路建设中的SWOT分析

2015年"一带一路"国家战略全面铺开。作为改革开放窗口的汕头,如何在21世纪海上丝绸之路建设中发挥更好的作用,已经提上了议事日程。运用SWOT研究方法,依据经济学相关理论,分析研究汕头在21世纪海上丝绸之路建设中的竞争优势与劣势,从而探索汕头发展的战略与策略选择。其研究结论是:在21世纪海上丝绸之路建设中,汕头的竞争优势大于劣势,面对的机遇大于威胁,汕头具备建成21世纪海上丝绸之路重要门户的条件,汕头应该选择增长型经济发展战略,主动对接"一带一路"国家发展战略,将汕头建成智慧、开放、宜居的"华侨城"。     

“海丝”战略背景下闽台海洋经济融合发展研究

党中央在新时期作出的共建21世纪海上丝绸之路的战略决策,对深化区域合作、推动全球经济发展具有重大的影响,更为闽台海洋经济融合发展提供了难得机遇。系统梳理和回顾改革开放以来闽台海洋经济合作的历程及成效,分析21世纪海上丝绸之路战略背景下闽台海洋经济融合发展的新机遇,提出闽台两地应充分发挥优势互补,坚持互利共赢原则,全面加强海洋渔业、航港造船产业、海洋科技产业和海洋观光游憩业的融合发展,共同推动闽台海洋开发合作向纵深发展。     

南太平洋地区形势与“21世纪海上丝绸之路”建设:挑战与应对

南太平洋地区形势日益"拥挤而复杂",域内外国家利益碰撞,为海上丝绸之路建设的展开带来潜在挑战。本文对南太平洋地区的行为体进行了分类,并对相关国家战略意图以及复杂的地区形势进行了深入分析。南太平洋地区内外国家利益碰撞,但并没有国家试图主导该地区。岛国采取与东盟类似的"大国平衡"战略,在域内外国家互动中获益最多,对包括中国在内的国家持欢迎态度。文化、历史和传统的独特性使南太平洋岛国面临发展难题,这对海上丝绸之路的建设是机遇也是挑战。我国需进一步加大对南太平洋地区的重视,制定清晰、连贯的外交政策。南太平洋地区"海上丝绸之路"建设应由理念与行动两方面入手。理念方面,面对大国疑虑以及南太平洋地区国家的担忧,我国应增信释疑,为周边国家阐释"一带一路"建设的理念、性质与内涵。在行动方面,加强双方高层交往,创造良好的政治环境;通过高层互动与战略对接挖掘合作潜力,搭建合作平台;将"海上丝绸之路"的互联互通与南太平洋地区和次地区机制对接,共谋合作治理之路。     

基于“五大发展理念”的厦门城市发展建设研究

发展理念是引领社会经济朝向新的发展目标的先导。"五大发展理念"是马克思主义发展哲学的创新应用,是优化我国经济发展路径的指向导。上承中央政府的发展理念规划,下接厦门特区城市的经济发展,本文在分析马克思主义发展哲学的基础上,试图探究五大发展理念对厦门特区城市发展的实践与创新,以"五大发展理念"引领厦门发展建设是聚焦新时期战略发展契机,以期推动厦门特区城市构建"21世纪海上丝绸之路"的重要战略支点,推进厦门经济特区发展建设。     

“一带一路”建设省际比较与福建战略选择

"一带一路"建设是国家重要的中长期发展战略,也是推进新一轮改革开放,全面提升开放型经济发展水平的重大决策。日前,国家国家发展改革委、外交部、商务部联合发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》,有关省份已捷足先登,制定和出台融入国家"一带一路"建设的实施意见或行动方案,其中的一些做法值得借鉴。     

福建自贸区融入21世纪海上丝绸之路的对策研究

福建自贸区是21世纪海上丝绸之路重要的"始发点"和"支撑点",要充分利用21世纪海上丝绸之路的广阔市场空间与机遇助推自身的升级发展,更好地服务21世纪海上丝绸之路建设。但福建自贸区融入21世纪海上丝绸之路中存在竞争优势不够明显、资源配置不尽合理、与沿线国家合作不够顺畅等问题。提出了福建自贸区融入21世纪海上丝绸之路的对策:完善福建自贸区港口航运功能,打造良好的营商环境,深化金融创新,试行高标准的国际投资贸易规则,发挥华侨华商优势,将福建自贸区打造成为21世纪海上丝绸之路的交通物流枢纽以及经贸合作、资金融通、制度创新和人文交流的前沿平台。     

试析“丝绸之路经济带”的区域经济一体化

"丝绸之路经济带"区域经济一体化是欧亚大陆世界经济发展的必然结果。它将促进中国的西进战略,在欧美市场普遍不景气的背景下,拓展中亚、西亚和南亚市场,对我国的外贸出口具有积极意义。"丝绸之路经济带"覆盖区域在开发的进程中要因地制宜、扬长避短,避免地区经济相互复制;并且要将有限的资金集中起来,形成合力,投入到前景优越、具有资源优势和发展潜力的地区和行业,才能够达到经济效益和社会效益的最大化。考虑到"丝绸之路经济带"覆盖区域的多样性,各个经济体应该在多边或双边各个领域,以多种途径推动"丝绸之路经济带"区域经济一体化建设。     

海洋非物质文化遗产转化利用的司法执法问题研究——以福建省为样本

《知识产权强国建设纲要(2021-2035年)》提到非物质文化遗产转化利用,21世纪海上丝绸之路非遗建设与之契合,而海洋非遗转化利用亟需相应司法执法的体系化保障。以海洋非遗大省福建为例,应当直面海洋非遗分类、主体认定难等相关司法执法问题,检视海外与产业融合的保障激励制度,依法实施对再创新权益认定的司法保护和转化利用权益分享的执法保障,以体系化的整体保护理念推进海洋非遗转化利用的“海洋非遗+数字文旅”深度融合。其中,对本土海洋非遗技艺转化利用载体的私权利保护是司法执法建设的关键。     

文化线路视域下的“海上丝绸之路:泉州史迹”申报世界遗产探索

面对申报世界遗产的严峻形势,在"丝绸之路"整体申报的大环境下,综合分析了"海上丝绸之路:泉州史迹"申报世界遗产的状况。在世界遗产"文化线路"的架构下,提出"海上丝绸之路联合申报"和拓宽"申遗"思路的模式,希望对泉州海上丝绸之路申遗有一定的参考价值。