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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 109 毫秒
1.
近年来,随着我国煤炭供应的日趋紧张和煤炭价格的愈日上涨,越来越多的供热企业把目光从传统的燃煤供热转向燃气供热,燃气供热以其环保、节能在全国各地得到了越来越广泛的应用,尤其是集中供热的燃气锅炉房最受青睐。  相似文献   

2.
针对酸雨形成的主要原因和近几年平顶山地区燃煤SO2污染现状,提出了针对由于SO2造成环境污染的防治对策.  相似文献   

3.
根据2011—2015年宁德市环境监测站降水监测资料,对宁德市中心城区降雨变化趋势及酸雨成因进行分析。结果表明,2011—2015年,总体酸雨频率为26.2%。酸雨p H值从2011年开始呈下降趋势,到2015年有一定程度的回升;酸雨频率从2011年开始呈上升趋势,到2015年有一定程度的下降;影响宁德市降水的主要阴离子是SO2-4和NO-3,宁德市酸雨类型主要为混合型;酸雨的成因与地形、气象条件、二氧化硫及氮氧化物的排放、外来源等多种因素有关。  相似文献   

4.
在中国能源的结构中,煤炭是主体,从消费结构看,煤炭占67%,从能源的生产结构来看,煤炭生产占76%。中国煤炭资源非常丰富,煤炭资源量估计超过1万亿吨以上,已经探明的可采储量达到1145亿吨。能源需求的总自给率2004年达到94%。因此我们有条件立足于主要依靠国内,来保障能源需求。  相似文献   

5.
基于近6年莆田市800多个大气降水的监测数据,对莆田市酸雨污染的时空分布、离子化学组成特征等进行了分析。结果表明,莆田市降水pH均值为4.86~5.38,酸雨频率范围为39.8%~70.5%,在轻酸雨区~中酸雨区变化。从2013年至今,酸雨频率有下降趋势,酸雨污染有好转;酸雨有一定的季节特征,污染轻重程度分别为春季>冬季>夏季>秋季;离子总量大体呈递减趋势,总阳离子与总阴离子比值逐年下降,自2015年起,SO42-和NO3-的比值介于0.5~3,莆田市的酸雨模式已经由硫酸型向硫酸硝酸混合型演变。  相似文献   

6.
改革开放加快了我国煤炭出口的步伐,结束了出口多年徘徊在300万吨左右的局面,获得了新的强有力发展。1994年,全国出口煤炭2425万吨,是1980年的2.84倍,明显比全球煤炭出口量的增幅0.39倍要快得多,也大大快于煤炭生产增幅。根据我国有关部门的规划,我国煤炭出口1995年将达到2550万吨,2000年将达到3000万吨。对我国煤炭出口今后的发展规模,存在着不同的看法,一种看法是我国煤炭出口量与第一  相似文献   

7.
随着我国经济的发展,电力企业在能源消费中带来的环境污染也越来越严重,其中,燃煤烟气中所含的NOx、SO2等有害物质是造成大气污染、酸雨、温室效应的主要根源。为响应国家环保政策,国华盘山发电有限责任公司(下简称盘电)决定进行脱硝改造,使锅炉烟气脱硝改造工程实施后脱硝效率达80%,单台炉年削减NOx排放量3797吨。该文研究改造项目过程中的风险因素的识别。风险识别是项目风险管理的基础和重要组成部分,在项目策划阶段进行风险识别,可帮助公司进行科学的项目规划,提高项目风险控制的成效。  相似文献   

8.
一、打造渝东能源工业基地的战略基础 奉节位于三峡库区腹心,煤炭、水能和天然气资源丰富。已探明的煤炭储量为3.96亿吨,且煤质优良,是全国100个产煤大县之一,通过提高集约化和规模化开采,预计年生产能力可达416万吨。除满足本县工业生产和民用外,还可保证新建4×30万千瓦或2×60万千瓦火电厂的供煤需要。同时,水能资源丰富,14条主要河流理论蕴藏量为40.9万千瓦,技术可开发量为27.3万千瓦,经济可开发量为24.6万千瓦。目前,全县已经或正在开发的水能资源仅占可开发量的10.7%。三峡库区还是全国四大天然气田之一,已探明天然气储量3700亿立方米,年产气40亿立方米,而奉节位于库区天然气深部富集中心地带,  相似文献   

9.
对我国煤炭市场来说,主要影响因素不光是国内外煤炭供需和相近似产品价格行情,还有第三方力量,即铁路运输,我国铁路货物运费相对稳定,不随油价的涨跌、电价的高低和需求的多少而频繁波动,铁路运费要远远低于公路,并且单批运输量大,对煤炭等大宗商品运输有着得天独厚的优势,是煤炭供需双方运输的首选和竞争的焦点;而公路运输费用随石油价格变化而频繁调整,煤炭单位运费较高。08年煤炭价格飙升,与公路运费的提高和铁路运输的紧张不无关系,对于我国,煤炭供应和铁路运输同时紧张的格局一出现,煤炭价格的飙升和游资的进入在所难免。  相似文献   

10.
我国煤炭物流的发展现状令人担忧:对煤炭物流发展的重要性认识不深;煤炭物流的现代化程度低;黑色物流。资源整合下我国煤炭物流发展可采取以下策略:创造现代物流发展的良好环境,构筑煤炭实物物流平台;改善物流管理技术,提高煤炭物流现代化水平;多管齐下,实现煤炭黑色物流到绿色物流的转变。  相似文献   

11.
一、质量要求随着煤炭采选和燃烧技术的不断提高,以及各国普遍对燃煤释放二氧化硫造成大气污染的高度重视,对煤炭质量的要求呈现出了“高严”(必须达到标准)、“稳定”、“方便”(不需加工就能直接投入使用)。如日本电力界就明言:“不仅在供电方面负有非常重大的责任,而且对环境保护方面也负有非常严峻的义务。”要点是:1.重视和欢迎洗煤进口和逐步减少原煤进口量。主要是煤炭经过洗选加工后,既能提高燃料效率;又减少锅炉及辅助设备的磨损,提高设备利用率;电能的消耗和减少停机事故并可  相似文献   

12.
环保产业的商机   总被引:1,自引:0,他引:1  
<正> 据水利部对全国700余条河流约10万公里河长开展水资源质量评价结果表明,目前已有46.5%的河长受到污染,90%以上的城市水污染严重,全国年排废污水达600亿吨,这些废污水80%以上未经处理直接排入江河湖库。我国城市每年产生的生活垃圾高达近2亿吨,全国历年垃圾堆存量达60亿吨,堆占耕地5亿平方米,相当于两个广州城区的面积。我国已成为世界三大酸雨区之一,全国酸雨覆盖面积已达30%,年烟尘排放量达1400万吨,几乎所有城市的降尘、颗粒物和二氧化硫  相似文献   

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煤炭是我国的主体能源。预计到2020年我国人均国内生产总值比2000年翻两番。为实现这一目标.煤炭企业必须持续提供足够多的煤炭。若按国民经济年均增长9.38%计算.以2003年煤炭在一次能源消费中的比重为67.1%的比率.煤炭消费弹性系数为0.454的基础计算.到2020年我国需原煤32.7亿吨:  相似文献   

14.
马海滨 《决策探索》2008,(12):16-18
近几年,我国经济快速发展,各项建设取得巨大成就,但也付出了很大的资源和环境代价.2006年,我国二氧化硫排放量为2589万吨,化学需氧排放量为1428万吨,均居世界第一;工业固体废物生产量达15.2亿吨,是1995年的2倍;酸雨面积已占国土面积的30%,70%的江河水系受到污染,1/5的城市空气污染严重.  相似文献   

15.
2018年我国全年发电量中火电占比75%以上,可以看出我国是一个煤炭消耗非常大的国家,在经济发展和社会进步中,煤炭的作用都是举足轻重的。但是作为不可再生能源,煤炭的质量和利用效率存在很大问题,钳制了我国煤炭资源的最大化利用。当前我国经济想要持续发展就必须解决煤炭质量检测技术的相关问题。文章从工业用煤的质量要求以及相关指标出发,对煤炭质量检测技术的相关问题进行了探讨。  相似文献   

16.
20世纪初,我国煤炭行业进入了蓬勃发展的"黄金时期"。煤炭是我国能源消费的主体,在能源消费中占比约70%。预计2020年煤炭在我国一次能源消费中将占比58%左右,意味着在未来一定时期内,煤炭作为我国能源主体的地位将不会发生改变。因此,研究我国煤炭生产状况显得尤为重要。文章通过概述我国煤炭资源的特点,分析我国煤炭资源安全生产的现状,最后根据其存在的问题提出我国煤炭安全生产的几点对策。  相似文献   

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完善煤炭工业结构调整政策的思考   总被引:10,自引:0,他引:10  
煤炭作为一次能源 ,在我国国民经济中发挥重要的作用。然而 ,在过去的几十年里 ,人们似乎对煤炭没有给予应有的重视。任何事情的发展都是曲折的 ,当人们正在积极探索新经济增长的支撑点的时候 ,我国煤炭工业经济在经过几年的持续不景气之后 ,于2000年下半年开始 ,煤炭价格止跌回稳。到2001年7月份 ,全国各主要煤炭市场的煤炭价格大幅上扬 ,煤炭市场供应紧张。对此次煤炭价格上涨 ,煤炭工业形势的好转 ,业内人士有不同的认识和看法。在此 ,笔者结合我国能源工业的实际情况 ,谈谈在新世纪我国煤炭工业的发展方向。(一)煤炭工业向市…  相似文献   

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我国是世界上最大的煤炭生产国,年产煤炭接近40亿吨,在目前煤炭需求放缓的背景下,我国煤炭存在一定的产能过剩,通过煤炭贸易可以将这部分产能消化掉,实现我国煤炭产业的健康发展。本文对我国煤炭贸易形势从外部机遇与外部威胁两个方面进行了全面的分析,概括总结了煤炭贸易发展中遭遇的阻力,并在此基础上提出了促进煤炭贸易发展壮大的战略。  相似文献   

19.
《领导决策信息》2008,(37):13-13
案例背景近年来,我国煤炭需求量大增给产煤大省山西带来了新的压力:一是煤炭需求过大而生产能力不足;二是电煤合同价与市场价相差悬殊;三是安全生产形势严峻。为此,8月26  相似文献   

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<正>秦皇岛港是我国重要的对外贸易口岸,是目前世界上最大的煤炭输出港,始建于1898年,是我国清代光绪皇帝御批的唯一自开口岸。口岸不冻不淤,自然条件优良,大秦、京秦、京山铁路和京沈高速公路直通港口。主要货种有煤炭、石油、粮食、化肥、矿石等。目前拥有总资产约168亿元,资产负债率为44.6%。港口实现利润、人均创利等经济指标多年居全国同行业前列。  相似文献   

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