基于零售商公平偏好的供应链减排与定价决策

将零售商公平偏好引入供应链减排博弈中,在碳税规制约束下分析了零售商无公平偏好、制造商考虑零售商公平偏好、制造商不考虑零售商公平偏好三种情况下的供应链减排与定价问题。研究发现：产品减排量与零售商公平偏好负相关,即零售商公平偏好在一定程度上阻碍了产品减排。因此,需要政府宣传低碳产品的优势,使零售商将关注焦点由利润分配的公平性转移到产品的低碳情况上,从而降低其公平偏好,促进产品减排;如果零售商具有公平偏好,此时制造商在决策中考虑其公平偏好的影响,能同时提高制造商和零售商的利润,从而实现双赢。     

权力结构对交叉持股供应链减排的影响

通过分析权力结构对交叉持股供应链减排与定价的影响,构建集中决策、制造商为领导者、零售商为领导者以及制造商和零售商地位相同四种情况下的供应链减排博弈模型,研究不同权力结构下交叉持股供应链减排与定价决策,并使用算例分析的方法讨论政府补贴和交叉持股比例对四种权力结构下供应链决策的影响。研究发现,制造商和零售商地位相同时产品的减排水平最高,零售商为领导者时产品的减排水平最低;制造商和零售商地位相同时产品的零售价格与零售商为领导者时产品的零售价格相等,同时这两种情况下产品的零售价格最高;产品减排水平随着政府补贴的增加而上升,政府补贴能够有效提高产品减排水平,但是政府补贴并没有降低产品价格,反而使产品价格越来越高。     

考虑分享契约的碳供应链减排决策机制

考虑由制造商和能源管理公司(EMC)组成的碳排放权供应链系统。面对政府关于碳排放量的限制以及碳交易市场体系的形成,处于下游的制造商需要投资减排以符合规制的要求,但过高的边际减排成本迫使其考虑寻求拥有较低边际减排成本的上游EMC来帮助自身减排。同时制造商需要对产品的价格重新做决策以将减排所取得的利润按一定的分享比例返还给EMC,进而使得EMC获利。本文对两种契约进行了分析和比较。结果表明:两种不同契约条件下的最优定价与减排决策主要依赖于两主体的边际减排成本及碳交易价格;分享比例的逐渐降低使得制造商会考虑其与EMC边际减排成本的差值;不同分享契约条件下所产生的制造商利润的差值存在临界值,而对于EMC来说,利润分享能给其带来更多的利润值。     

基于消费者低碳偏好的双渠道供应链协调研究

以单个制造商和零售商构成的低碳双渠道供应链为研究对象,运用Stackelberg方法研究基于消费者低碳偏好和双渠道产品销售成本差异的双渠道供应链协调问题。分别计算与分析双渠道低碳供应链在集中决策和分散决策下的最优决策、成员利润和供应链总利润。在此基础上,运用两部定价契约对双渠道供应链进行协调,实现制造商和零售商的帕累托改进。研究发现,低碳减排水平及供应链利润随着消费者低碳偏好的增加而增加,低碳减排水平除受到消费者低碳偏好的影响之外,还受到双渠道销售成本差异大小的影响,差异越大,低碳减排水平越低;引入零售商固定补偿费用的两部定价契约机制可以实现双渠道供应链的完美协调,协调结果最终能够达到经济效益与环境效益的统一。     

三级供应链上企业低碳生产的演化博弈研究

经济与环境的协调发展一直以来都是研究的热点话题。基于有限理性假设,构建由供应商、制造商和零售商组成的三级供应链三方演化博弈模型来研究影响主体决策的因素,结果表明：供应商和制造商的行为策略选择不仅与进行低碳生产时收益增加的比率有关,还与他们采取“搭便车”行为获得的收益高低以及零售商分担低碳生产投入成本的比例有关;当供应商和制造商都选择进行低碳生产,同时零售商愿意分担他们的低碳生产投入成本时,达到该模型的最优稳定策略。因此,为激励供应链企业生产低碳化产品,企业之间应签订减排成本分摊契约;同时政府也应发挥调控作用,加强宣传,提高消费者的环保素养。     

竞争环境下存在品牌差异化的供应链权力结构模型

针对由两个品牌差异化竞争制造商和一个零售商组成的供应链系统,考虑两个制造商各自生产一种品牌差异化的替代品,并以批发价格提供给零售商,分别构建了由各个制造商主导和零售商主导的两种权力结构模型,并得到三种均衡解.进而分析了品牌差异化、权力结构等因素对均衡结果的影响,考察不平衡的权力结构对消费者剩余和供应链系统利润的影响,并用数值算例予以考察.研究结果表明,不同权力结构对零售商的最优定价决策和产品需求不会造成影响;在制造商主导结构下,高(普通)品牌价值产品制造商获得的利润份额要高(低)于零售商主导结构下的值,而零售商拥有主导权时也能够获得更高的利润份额;从消费者剩余和供应链系统利润视角,不同权力结构并不会对其造成影响.     

制造商低碳努力下的供应链渠道模式研究

针对低碳经济背景下企业供应链效益较低的问题，构建3种供应链渠道模式，运用Stackelberg博弈方法，分析制造商的低碳努力与零售商市场占有率对价格、利润、碳减排水平的影响。研究表明：随着制造商低碳努力的增加，3种渠道模式下的零售商、制造商的定价和供应链利润均会上涨；在制造商低碳努力和市场占有率的共同影响下，零售商、制造商更倾向于选择自己主导的双渠道模式；随着实体零售市场占有率的提高，制造商单渠道下供应链总利润最高，零售商双渠道下供应链总利润最低。研究结论为企业构建绿色供应链提供参考。     

自愿减排市场中供应链碳减排合作联盟研究

我国自愿减排市场已经得到初步发展,高耗能高排放的企业投资减排后可经自愿减排市场交易减排量.同时,考虑消费者对低碳产品有偏好.本文研究在一个垄断高排放供应商和n个寡头制造商的行业结构中,供应商主导减排的合作过程.研究得到供应商通过确定单位产品减排率、承担一定比例的减排投资,并采用中间产品价格折扣契约,可以使下游全部制造商参与联盟,实现供应链的帕累托改进.并得到供应商最优的减排成本承担比例.最后以数值仿真计算表明合作的可行性.     

工业共生背景下供应链减排投资与定价的策略研究

基于废弃物供应商和制造商组成的工业共生供应链,构建了考虑排放权交易背景下供应链是否减排投资的集中式决策、分散式决策和两部定价契约模型,并通过仿真探讨了不同决策模式下消费者价格敏感系数、排放权交易价格以及减排成本系数,对废弃物利用、制造商碳排放以及收益等的影响。研究表明,与分散式决策相比,在减排投资集中式决策下,随着排放权交易价格的上升,废弃物利用量更多、碳排放更少以及产品价格更具竞争优势,制造商减排投资不仅促进了废弃物循环使用,还减少了制造商的碳排放,增加了供应链整体利润,实现了工业共生供应链经济和环境的协调发展,并且分散式决策在两部定价契约下实现了与集中式决策相同的效果。     

供应链企业间碳排放权共享协调策略研究

碳排放限制给企业运营带来了新的挑战,为实现供应链企业间碳排放权的共享协调使用,考虑由一个供应商和一个制造商组成的二级供应链,研究政府碳排放限额下的供应链企业碳排放权共享协调问题,并与无协调的情况进行比较。研究结果表明：当制造商共享碳配额后,若供应商不再被政府惩罚,碳排放权共享能提高供应链的绩效。此时,与无协调的情况相比,需求量增加,供给价格降低,且供应商和制造商的收益都增加。     

竞争市场中生产与碳交易策略

在碳排放约束下,利用动态古诺模型,分析厂商如何优化产量、交易碳排放权的规模、净化节约额以实现利润最大化的问题,得到相应的均衡量和各阶段最优量,并给出竞争市场中的企业减排策略以及政府的行为和碳排放权价格对企业减排策略的影响,阐述在竞争市场中减排和碳排放权交易的运行机制。研究发现: 双寡头竞争市场中存在均衡状态;在减排率较低时,制造上获得最高利润,而企业追求过高的减排率将会导致过分依赖碳减排市场而获得较低的利润;制造商应该适时低价购入过量碳排放权,而在高价时卖出多余的碳排放权,以充分利用碳排放权市场以增加利润降低成本;制造商的利润会随着政府碳排放权分配系数的增加而增加。     

贷款贴息条件下考虑制造商质量改进的绿色供应链协调研究

文章在考虑政府补贴和协调契约的条件下,在制造商主导的绿色供应链中设计了成本共担契约,以激励制造商提高产品的绿色质量水平,并分别引入收益共享、数量折扣和两部关税契约,评价了这些契约组合对于由政府、银行、制造商、零售商和消费者构成的绿色供应链的协调效果。结果表明:成本共担前提下引入三种契约均可有效控制外部因素对供应链的影响,但引入收益共享不利于绿色供应链的发展,在另两种能实现供应链协调的组合契约中,引入数量折扣在一定范围内更优于两部关税。     

基准线法下企业最优碳减排和产品定价决策

基准线法是碳限额与交易制度中免费碳配额分配的常用方法之一,其实施关键是确定碳排放基准值,即企业所处行业单位产品碳排放量的平均值。假定有政府和企业两个决策体,政府作为领导者以社会福利最大化为决策目标,决策最优碳排放基准值;生产企业作为跟随者以利润最大化为决策目标,决策企业碳减排水平和产品定价。通过构建政府社会福利最大化与企业利润最大化斯坦伯格博弈模型,探讨基准线法下政府最优碳排放基准值设定、企业最优碳减排决策和产品定价策略。研究表明:政府最优碳排放基准值的设定与政府碳减排目标、未减排时单位产品的生产成本、碳排放量和环境影响正相关,与消费者低碳意识负相关。企业的最优碳减排水平决策和最优定价决策,主要受政府碳排放基准值、未减排时单位产品的环境影响成本和消费者低碳意识等因素影响。     

基于循环经济的建材行业逆向供应链定价决策研究

以一个建材行业中由制造商和零售商组成的二级逆向供应链为建模背景,分别建立了制造商占主导地位、制造商和零售商处于平等地位的两个非合作博弈模型和一个合作博弈模型,获得了相应的均衡.结果表明:非合作博弈时,在制造商占主导地位的情形下,双方的均衡回收价格、回收量和利润均高于制造商和零售商处于平等地位时双方的均衡回收价格、回收量和利润,制造商占主导地位时的逆向供应链系统更有效率;合作博弈时,当废旧产品的再生率较高(低)时,零售商的均衡回收价格和废旧产品的回收量均较高(低),废旧产品再生率的高低决定着逆向供应链系统效率的高低.     

考虑碳排放的VMI模式研究

本文将碳排放影响因素引入供应商管理库存模式中,针对由单一供应商和单一零售商构成的二级供应链,建立考虑碳排放成本的总成本优化库存模型和供应链碳排放测算模型,求出不同情形下的最优补货策略和最低碳排放量,并进行比较分析,得出实施供应商管理库存对供应链库存总成本和总碳排放的优化效果。通过数值实验验证模型有效性,并进行各参数对不同优化目标的影响灵敏度分析。     

政府补贴下考虑利他偏好的绿色供应链决策研究

通过构建由政府、制造商和零售商组成的三阶段绿色供应链，探讨绿色供应链中政企博弈问题，分别建立供应链成员的双方利他偏好、仅制造商具有利他偏好、仅零售商具有利他偏好，双方都不具有利他偏好4种Stackelberg博弈模型，研究成员的利他偏好和政府的补贴同时对绿色供应链的定价、产品绿色度、供应链各方的利润和整体利润的影响。研究结果表明：政府补贴和利他偏好行为对供应链的最优决策产生较显著的影响。政府补贴系数对供应链决策成员的行为偏好具有负向效应。相较于制造商的利他偏好行为和双方成员都具有利他偏好行为的模型，零售商的利他偏好行为对供应链会产生不利的影响，而政府的补贴行为能够减弱其消极作用。制造商的利他偏好行为更易于合作，有助于提高供应链的整体期望效用和社会福利效用。     

保兑仓融资模式下数量折扣契约的参数设计简

文章选择两阶段资金约束型供应链为研究对象,以零售商运营资金不足作为前提条件,构建基于保兑仓模式的供应链融资模型,研究采用数量折扣契约时供应链的协调情况.结合中国企业的实际,构建保兑仓模式下银行利率模型,应用Stackelberg博弈模型求解出银行、制造商、零售商各自决策的最优参数,通过集中决策与分散决策对比发现,无数量折扣时,分散决策不能实现供应链的完美协调;有数量折扣时,制造商选取的折扣点和折扣量在一定条件下,可以使零售商和制造商的收益同时增加,达到供应链的完美协调,即实现改进供应链整体运作绩效的同时达到互惠共赢的目标.     

基于物流投资补偿的双渠道供应链激励机制研究

基于物流投资补偿,研究分析了电子商务环境下双渠道供应链中制造商和零售商的最优策略问题,构建了Stackelberg博弈模型;同时考虑零售商进行物流系统投资以降低物流成本,以及制造商对零售商实施物流投资补偿激励的供应链模型。研究证明,补偿激励机制实现了制造商和零售商双方收益的Pareto改进,并改善了消费者福利。     

政府干涉下双渠道营销和回收闭环供应链协调

研究政府干涉对双渠道销售和回收闭环供应链的影响,并提出改进的二部定价契约协调政府干涉下的双渠道闭环供应链。研究结果表明,政府干涉对闭环供应链的正向渠道没有影响,但会大大提高制造商回收的积极性：分散决策时产品的网上直销价格低于市场的零售价格,制造商的回收价格高于零售商的回收价格;政府干涉总能使零售商获益,但对制造商利润的影响存在临界点;二部定价契约能够有效协调政府干涉下的双渠道闭环供应链。最后,算例验证了协调机制的有效性。     

考虑分销效率的双渠道供应链定价与协调

在双渠道供应链中研究制造商和零售商之间的定价策略与协调问题.比较分析集中决策和分散决策情形下制造商与零售商的决策策略;探讨网络渠道分销效率对各均衡解的影响;通过改进后的收益共享契约分析供应链协调问题;通过算例验证改进后的收益共享契约可以实现双渠道供应链的协调,且制造商和零售商均能够实现帕累托改进.