城镇化、劳动分工与农村市场扩展

市场规模的扩展是影响经济增长的重要因素。在现代社会,从长期来看,市场的扩展取决于劳动分工的演进。如果没有分工的深化,就意味着没有创新和新的产业出现,市场的规模是不会真正扩大的。然而分工的演进又受制于交易效率。在城镇化过程中,人口和产业不断聚集起来,可以极大地提高交易效率,促进分工深化和市场规模的扩展。在当前我国城镇化水平滞后的情况下,扩展市场、扩大内需的根本思路是要加快城镇化进程,进行社会经济结构的调整,促进农村地区的分工深化。     

中国装备制造业创新的二元分工网络制约

基于区域间分工与产业链分工、价值链分工之间互动发展所形成的完善的分工网络,能够凝聚技术、市场、资源优势,形成极化效应,并能通过分工网络形成扩散效应和资源共享,有利于实现各环节创新联动,增强国际竞争力。利用中国省级投入产出数据测算表明,中国装备制造业企业参与国内分工网络程度下降,出现了更偏好参与国际分工网络的趋势,二元分工网络趋势增强。国内分工网络与跨国公司主导的国际分工网络差距大,是中国装备制造业二元分工网络形成的直接原因,而体制和政策是推动二元分工网络深化的更深层因素,由此造成市场和资源分割,并割裂了区域间分工与产业链分工、价值链分工之间的互动发展,导致中国装备制造业创新机制缺损。     

改革开放后我国农村地区的分工演进——基于新兴古典经济学的分析框架

改革开放后,我国农村地区取得了综合发展,而经济发展的轨迹是斯密定理和杨格定理交替作用的过程,不断地重复着"分工深化—市场扩展—分工深化"的循环。根据新兴古典经济学的分析框架,当交易效率上升时,则人们会选择高一些分工水平,通过众多不同农户之间的分工,使得利用专业化经济和利用迂回生产的效果能够兼顾,从而提高农民和农村地区的交易效率。对我国农村地区1979-1999年的实证分析也说明了农民人均收入与商品化程度及分工水平有正相关关系。     

分工、交易效率与我国中小企业发展

本文立足于分工理论来阐述如何促进中小企业的发展。中小企业是分工深化的组织表现形式,而分工受交易效率的限制,因此,促进中小企业发展必须提高交易效率。围绕交易效率的提高,本文认为一是要从市场本身着手,包括交易方式的改进和建立以法治为基础的交易秩序;二是要建立企业间分工协作网络。     

基于分工理论的中国国际航运中心战略的经济学分析

随着分工由一国拓展到世界,国与国之间的商品交易越来越频繁,这便促进了国际航运的发展,促进了港口经济的发展,促进了国际航运中心的崛起。世界近代史表明大国地位变换的历史,就是航运中心位置转移的历史。国际航运中心建设对于中国的对外开放的深化、国际分工的地位的提升以及国际地位的提高具有重要意义。要加强中国国际航运中心的建设,必须做好以下工作：积极促进国际航运中心与内河航运等运输体系的合理分工,促进航运软硬件条件的分工与配合以及国内各港口之间的合理分工。     

中国与东盟主要国家间产业内分工探讨

20世纪90年代起,中国与东盟传统的产业间分工逐渐削弱,产业内分工开始形成,产业内贸易迅速扩大,其重要性不断提高。中国入世之后,尤其是中国-东盟自由贸易区的建设,将使中国与东盟新的产业分工格局得以发展和深化,有利于促进双方的产业分工与协调发展。中国与东盟主要国家间存在着产业内分工基础,可以进行产业内分工体系的构建。     

分工、技术创新对产业结构变迁的影响

以古典经济学的产业结构变迁规律为切入点,以分工-交易成本、技术创新及其相互作用分析了产业结构变迁的动因,在此基础上得出结论：产业结构的变迁本质上是分工深化的结果,而分工的深化本身是技术创新作用的结果,并进一步促进了技术创新.因此,产业结构变迁的过程也就表现为分工与技术创新相互作用的过程,促进了产业结构由低级向高级的不断演进.     

从斯密-杨格定理谈区域一体化和区域协调发展

分工与市场间的互为决定和依赖关系及其循环互动效应,是认识把握区域一体化问题的理论基石.区域一体化的本质特征是地区分工和专业化程度不断加深、产品和要素自由流动的空间不断拓展,也就是分工与市场间形成了反馈互动的正向效应.区域协调发展与区域一体化具有同向性.一切旨在促进区域协调发展的政策行为、制度安排都应着眼于深化地区分工、整合国内市场,加快区域一体化进程是实现区域协调发展的最根本途径.     

自给服务与外包服务的关联性：对农业纵向分工的一个理论探讨

以经典分工理论为基础,设置了自给与外包服务的完全替代,部分替代和完全互补的关联性,探讨其对农业纵向分工的影响。结果表明,如果自给与外包服务满足完全替代或部分替代关系,那么外包服务交易效率和管理效率的改善,专业化经济程度的提高均会促进农业纵向分工。如果自给与外包的服务满足完全互补关系,那么自给和外包服务谁是“短板”决定了农业纵向分工的路径。外包服务为“短板”时,改善外包服务的交易效率和管理效率,提高其专业化经济程度均会深化农业纵向分工。自给服务为“短板”时,改善外包服务的交易效率会诱致农业生产的内生分工和纵向一体化。分析还发现,非农就业市场和产品市场的发展会诱使农户减少,甚至退出自给服务,长期来看有利于深化农业纵向分工。结论表明,探讨农业中间服务的关联性为深化分工理论提供了新的可能,也为制定发育农业社会化服务的政策和明晰农业分工的规律提供了理论参考。     

现代服务业发展动力研究

正确认识现代服务业发展的动力是促进现代服务业健康发展的重要前提。现代服务业的发展动力在于社会专业化分工、政府规制放松和政策引导。交易费用是决定分工深入的主要推动力量,内生交易费用和外生交易费用是影响分工深入进而阻碍现代服务业发展的制约因素。降低交易费用、促进社会分工深化是现代服务业发展的重要保障。     

论社会分工不足与市场供过于求的内在关系

在列举理论界关于市场供过于求的成因基础上指出社会分工不足是主要的、根本的、有长期影响力的原因 ,在概述社会分工与市场供求关系基础上指出社会分工产生问题必将导致市场供求关系出现问题 ,具体分析了社会分工不足与产生市场供过于求的内在联系 ,提出了提高全社会分工水平、促进市场长期均衡发展的基本主张     

分工的动力机制与产业组织演进

分工发展的程度决定了产业内市场结构的状况和企业的行为模式,分工的不断发展推动了产业组织的不断演进。关于促进分工发展的动力因素,目前国内的研究还比较欠缺。本文基于收益预期、市场范围、经济全球化、技术变革和制度变迁的五因素分析框架阐述了我国经济转型期分工发展的动力机制,并说明这些因素的相互作用共同促进了分工的不断发展和产业组织的演进。这对于优化我国产业组织结构,提高产业竞争力具有一定的理论意义。     

由意识形态对历史的遮蔽到马克思分工理论对历史的解蔽

在历史问题上,黑格尔和费尔巴哈分别作为唯心主义和形而上学唯物主义的典型代表,由于黑格尔的综合与费尔巴哈的形而上学和直观方法脱离实践,在历史问题上均落入了意识形态陷阱,不自觉的作了历史的辩护士。马克思以分工为线索解蔽了历史之谜,把人类发展史的嬗变与作为人类外化劳动的直观展现形式的分工相联系,透过为黑格尔和费尔巴哈所鄙视的工商业实践这一现实的分工活动,揭示了资本与劳动的对立和矛盾运动,展现了人类主体自身的分裂。马克思以分工为契机敢于直面历史的疮痍与丑恶,并努力在批判中开启人类的解放之路。     

交通运输促进经济增长的机制探析

交通运输在国民经济中占有重要地位,但以新古典经济学为核心的主流经济学并没有将其纳入其理论体系之中,而是假定把交通运输作为一个常量来分析经济增长。本文从分工和运输成本的视角来深入分析交通运输与经济增长之间的关系,构建一个以运输成本为主要变量的分工增长理论框架,探讨交通运输促进经济增长的机制,并形成初步的政策建议。本文基本结论是：交通运输是市场经济运行与经济增长的基础。交通运输发展通过降低运输成本,打破分工“停滞”,促进经济增长。运输成本、分工和经济增长相互之间存在着密切关系。     

人力资本的定价问题--基于新兴古典经济学的分析方法

利用专业化分工的思想和新兴古典经济学超边际分析的方法,研究在不同的劳动专业化分工的结构下,人力资本作为中间产品是如何被定价的,以及人力资本的定价又是如何受到专业化分工水平的影响的.     

分工的演进与交通运输发展

交通运输在经济体系中处于基础性地位，交通运输的发展内生于分工的演进，表现为单位运输成本的不断降低，而单位运输成本的降低扩大了市场容量，进一步促进了分工的演进。     

从马克思分工理论角度看诚信问题

应用马克思分工理论,可以从社会历史发展角度更为深入认识诚信发展的内在动力。通过发挥分工多样性、目标一致性的凝聚力,推动诚信由现实载体向真实载体的发展,体现出分工与诚信载体共同前提的现实意义,避免抽象诚信或“伪诚信”对分工与诚信载体的侵蚀。应用马克思分工理论认识诚信问题。一方面可以体现出马克思主义理论鲜活的时代意义,另一方面可以对诚信建设从不同的视角提出具有实践价值的启示。     

经济高增长下人才低就业问题的理论思考--一种从分工角度的解读

近年来,我国经济在快速增长的同时,就业尤其是人才就业却严重不足,出现了令人费解的经济高增长与低就业并存的现象.这主要是由于当前我国低水平分工和低人才资本积累造成的.通过制度创新推动分工,消解人才就业制度约束,重视人才资本的积累,鼓励创业与非公制经济的发展,建立全国统一的人才市场与社会保障体系是促进人才就业增长的重要举措.