皖江城市带区域旅游一体化发展研究

区域旅游一体化是旅游深度发展的必然趋势,皖江城市带在旅游发展上既有实现区域一体化的良好基础,也有着很好的发展前景。在此在对皖江城市带区域旅游发展现状分析的基础上,提出了实现区域旅游一体化相应的对策。     

大庆现代农业区域一体化发展对策研究

区域经济一体化是当今世界经济发展的趋势,也是国家和地区经济协调发展的重要方式.现代农业一体化是大庆区域现代农业发展的必然要求.分析了大庆区域现代农业一体化发展的优势、劣势、机遇和挑战,提出了对策建议.     

共生理论视角下“孟中印缅旅游圈”区域旅游合作研究

在经济全球化、区域一体化日益向纵深发展的背景下,为了更好地促进作为开放型产业的旅游业的发展,区域旅游合作已逐渐成为一种趋势。区域旅游合作既有助于整合旅游资源要素、共享客源市场,也有助于追求多方共赢,提升区域旅游整体竞争力。本文运用种群生态学的共生理论,以“孟中印缅旅游圈”区域旅游合作为例,剖析其区域旅游合作共生的驱动力,并在分析其“一体化共生、互惠共生”合作模式的基础上,提出相应的合作共生机制。     

建设沈阳大连城市群经济隆起带刍议

构建沈阳大连城市群经济隆起带,是辽宁经济社会发展的必然选择和客观要求,具备了比较好的基础条件;要实施统筹区域发展战略,通过建立一体化共同市场、加强产业分工与合作、加快区域基础设施一体化建设步伐、培育城市功能、建立区域合作机制和工作载体等措施,加快建设沈阳大连城市群经济隆起带。     

总部经济发展战略及其成本效益分析研究

总部经济是一种区域经济发展模式和资源配置模式.它的产生和发展与经济全球化、区域经济一体化及城市化发展趋势密切相关,是经济全球化、区域经济一体化和城市化发展的必然结果.发展总部经济对于促进区域经济协调发展具有重要的战略意义.     

新发展阶段缩小我国区域差距空间模式的构建

研究发现,我国进入新发展阶段后,区域经济差距出现的一个新特征是,居民收入差距在全国范围内逐渐缩小,但在局部地区却有扩大之势,出现了新的区域分化.城乡一体化、区域一体化和区域经济国际化是缩小中国区域差距的空间模式,针对发展不平衡不充分的区域分化新问题,要以新的发展理念认识和构建这三种空间模式,不断缩小我国不同地区居民收入差距及与发达国家的差距.     

京津冀区域旅游空间结构优化研究

京津冀区域旅游一体化是我国"十一五"期间区域旅游规划中的重点,但是该地区相比长三角、泛珠三角的区域旅游合作进度明显滞后.文章针对该地区的旅游空间结构以及优化措施展开研究,对于更好地促进区域旅游合作与发展、提升旅游整体竞争力具有着重要的现实意义;采用抽样调查、定性分析和定量分析相结合、理论分析和实证分析相结合的研究方法,对京津冀地区旅游空间结构优化进行分析,并提出优化模型和措施,为政府在以后的区域旅游规划和开发工作提供有益的参考.     

大庆区域一体化发展模式研究

区域一体化已经成为目前国际经济关系中最引人注目的趋势之一,同时也是带动区域经济发展的动力保障.大庆市作为典型的资源型城市,随着资源的开发和利用,正逐渐趋于经济发展的瓶颈状态,如何有效促进大庆市可持续发展将成为目前大庆市发展的关键问题.阐述大庆市区域一体化发展的重要意义,提出从大庆市区域内部和区域外部两个层面构建区域一体化发展模式.     

区域经济一体化的测度与比较:来自京津冀、长三角和珠三角的证据

推进区域经济一体化是整合地区经济、推进国家经济协调持续发展的基础.利用层次分析法和标准差值法对1989～2007年京津冀、长三角和珠三角三大经济圈区域经济一体化程度进行测度的结果表明:渐进改革、梯度开放的发展策略导致三大区域中,京津冀地区经济一体化程度最高,长三角次之,珠三角最低.经济发展水平不平衡、制度创新滞后以及地方政府"利己"策略是区域经济一体化提升的主要障碍.近年来,随着经济基础的增强和发展方式的转变,三大区域经济一体化程度明显提高,三者之间的差距越来越小,趋同趋势明显.     

内蒙古与周边省市区域旅游合作模式研究

近年来,内蒙古根据自身旅游资源分布相对集中,区内各行政单元旅游经济活动相对独立,同时与周边省区联系较为密切的特点,开始推进企业、地方政府与周边省区在旅游市场拓展、旅游线路组合等方面的旅游合作尝试,为此,比较分析内蒙古与周边省区进行区域旅游合作的条件,进一步明确区域旅游合作模式,对推进内蒙古与周边省区区域旅游一体化发展尤为重要。     

数字经济、要素配置与区域一体化水平

当前区域一体化发展已成为国家重大战略支撑,但区域一体化在打破要素流动障碍时,也不可避免地加剧了要素错配,作为加速传统产业数字化变革的数字经济崛起,能否改善区域内生产要素配置,进而推动区域更高质量的一体化发展?以2010-2018年中国7大城市群作为研究对象,通过构造数字经济发展水平和区域一体化指标,分析数字经济与区域一体化水平的关系,并探讨生产要素配置的中介效应.实证研究发现:长三角、京津冀、珠三角一体化水平有所上升,相反哈长、中原、成渝一体化水平有所下降.数字经济发展将抑制城市群区域经济增长一体化水平,但能促进城市群区域产业结构、创新、环境一体化水平.生产要素配置不平衡是数字经济发展与城市群一体化关系的中介变量,但劳动力配置不平衡与资本配置不平衡的中介效应恰好相反.数字经济发展会降低劳动力要素配置不平衡,增加资本要素配置不平衡.因此,如何降低区域资本要素错配是在发展数字经济时需要思考的问题.     

区域旅游发展中的区位条件分析--以黑龙江省三江地区为例

区域旅游发展中.区位条件的分析非常重要,它不仅能为区域旅游发展规划提供依据,同时也是旅游开发的重要基础.区位条件对区域旅游发展的影响主要是通过地理位置、交通、经济、文化、信息等相互作用、密切联系而发挥作用的.本文以三江地区为例,在实地调查的基础上,从资源区位、经济区位、交通区位、文化区位和认知区位等5个方面对区域旅游发展中的区位条件进行较为全面的分析,并得出一些相应的结论.     

"泛珠三角"区域旅游合作背景下的云南旅游资源开发

旅游合作是泛珠三角区域经济合作的重要内容.在旅游合作中,整合区域旅游资源、做好区域旅游资源的深度开发是加强旅游经济合作的重要举措.从泛珠三角区域旅游资源禀赋的基本情况看,云南地区旅游资源具有类型多样、内容丰富、特色鲜明、价值珍贵的特点,具有较高的开发价值和广阔的开发前景.从泛珠三角区域旅游经济合作与发展的角度来看云南旅游资源开发,应重点做好这样几方面的工作一是从泛珠三角地区旅游资源总体禀赋状况的角度做好云南地区旅游资源与泛珠三角地区其他省区旅游资源的整合工作;二是从泛珠三角旅游区建设的角度做好云南旅游线路的规划和建设工作;三是按照泛珠三角区域旅游经济合作与发展的新形势和新要求,创新云南地区旅游资源开发的途径和方式.     

基于路径依赖视角的中国区域一体化发展研究

经济全球化与区域一体化是当今世界公认的两种发展趋势,区域一体化在全球化的浪潮中高歌猛进。尽管当前中国区域一体化进程初露端倪,但毋庸置疑,其区域一体化程度不深是不争的事实,区域一体化发展面临着路径依赖的消极影响。行政区行政的治理理念、初始制度设计的影响和区域主体行为的消极影响等都成为区域一体化发展的制约。因此,破解区域一体化发展的路径依赖需要治理理念、体制框架、制度网络、利益格局和动力结构等方面的创新。     

我国区域利益关系失调的成因探讨

区域经济全球化及区域一体化是双刃剑,经济全球化、区域经济一体化、城市化进程的加深和完结以及信息化浪潮,在促进世界和我国经济发展的同时,也在一定程度上造成了我国区域经济关系失调,是区域经济利益冲突形成的外部条件.同时,从内部原因看,我国经济发展的阶段问题、工业化道路的选择问题、区域经济政策缺陷问题以及区域利益主体间的博弈问题,都是区域经济利益关系不平衡的重要原因.     

整合资源打造区域旅游合作

区域经济一体化是经济发展的一大趋势,而加强旅游区域合作和行业配合,构建无障碍旅游区,也成为旅游业发展的重要方向. 一、区域旅游合作是旅游业发展的必然选择     

区域经济发展带动重庆农业现代化的实现途径

当前,我国区域经济发展方兴未艾,各区域内的农业现代化发展模式不一.但是,其中一个共同的特征即是建立在区域经济一体化发展的基础之上.为此,发展区域经济成为实现农业现代化特别是区域农业现代化的主要途径.文章通过对区域经济促进区域农业经济发展的分析中,得出重庆农业现代化的实现可立足于区域经济一体化的发展,并在此基础上指出如何加强区域农业合作,整合区域特色农业资源,建立适应农业产业区域集群良性发展的农业管理体制实现重庆农业现代化的可行方案.     

互联网+时代大庆地区信息资源共建共享问题研究

大庆是典型的资源型城市,要完成资源城市转型工作,必须重视和做好信息资源共建共享工作,加强区域发展的重大战略部署,共建哈尔滨、大庆、齐齐哈尔、绥化、松原区域经济一体化长廊,进一步发挥"思想库""智囊团"作用,搭上"一带一路"顺风车,以自身的优势融合到全球经济一体化之中去,实现合作双赢.当今是"互联网+"时代,全球经济一体化是世界经济发展的必然趋势,任何国家和集团都无法改变这个事实.因此我们一定要审时度势、把握机遇、乘势而上.信息资源的占有量决定着经济发展的综合竞争力,因此,把握信息、开发信息、利用信息是经济发展的原动力,信息资源共建共享是经济发展最重要的生产力.     

山东省区域旅游经济差异性分析

以山东省17地市为研究对象,分析了2004- 2010年山东省区域旅游经济的发展演变过程及空间差异特征,并说明了其形成原因.研究结果表明,山东省区域旅游经济的绝对差异正在不断扩大,相对差异呈缓慢缩小趋势.各地市之间的旅游经济发展梯度差异显著,内陆地带与沿海地带的旅游经济差异正在逐步缩小.最后指出应该正确看待区域旅游经济差异现象,并提出了促进山东区域旅游经济健康协调发展的建议.     

黑龙江旅游区域一体化发展研究

黑龙江发展旅游区域一体化,从旅游主体角度、政府政策角度以及旅游区位资源方面都存在一定的动力.同时也面临一系列的问题,如各地合作意识不强、各地旅游资源单一、配套设施尚不完善等.对此提出对策,如打破行政区域局限性、综合利用各地旅游资源、完善旅游配套设施建设等.