如何用数控车床车削三角形螺纹

正随着科学技术的发展,数控技术在生产中应用越来越广。在数控车床上加工三角螺纹是非常容易的,但要保证螺纹的加工精度和尺寸要求,就必须掌握加工三角螺纹的参数和加工方法。用数控车床车削螺纹相对于用普通车床车削螺纹来说是比较省心的。但笔者认为要车好高质量的螺纹还是要研究好螺纹的参数、刀具、编程和检测。     

高效粗车双线梯形螺纹的探索

前几年的一个暑假,朋友急需笔者在普通车床上帮忙加工一批导程为10毫米的双线梯形螺纹轴,见图1。从图形分析,该螺纹轴螺纹尺寸精度要求高,两侧表面粗糙度值要求小。由于螺纹轴交货时间紧,在普通车床上按传统的螺纹加工方法是绝对不可能按时、按质完成零件加工任务的。下面介绍笔者是如何高效粗车双线梯形螺纹的。     

浅析垫高刀架车圆锥螺纹的方法

随着数控设备的广泛使用,圆锥螺纹车削更简便,尺寸精度更易保证,但在普通车工中锥度大的圆锥螺纹加工起来比较复杂。本文介绍锥度大的圆锥螺纹加工采用的垫高刀架、刀具反装的方法,可为职校学生操作实习提供参考。     

用调整螺纹加工起点的方法修调螺纹

在很多情况下,螺纹因为种种原因需要修调。例如,加工螺纹的过程中,螺纹加工因刀尖崩裂、刀具切削性能下降等原因未完成加工。又如,螺纹使用过程中,螺纹表面生锈或者变形,如果拆开,再安装时就比较困难,需重新修调,再进行安装。另外,成批生产的内螺纹和外螺纹,大部分是可以配合的,但尺寸肯定有变化,难免出现个别配合不好的情况。     

数控车左右交替法加工大螺距梯形螺纹

螺纹加工目前常用的方法是以车削加工为主，但在实际生产中往往会受到条件的限制而无法正常完成加工任务。例如在KC6132小型数控车床上用成型梯形螺纹车刀加ITr55×10长60mm的梯形螺纹。一、梯形螺纹相关部分尺寸计算,大径d=55mm中径d2=d-O．5P=-55-0．5×lO=50mm     

B类宏程序在数控车床加工梯形螺纹中的应用

螺纹是车削加工中常见的加工内容。数控车床的普及大大提高了螺纹的加工精度和生产效率,但对于大螺距的螺纹,由于螺旋槽比较深,车削螺纹时产生的切削力较大,易损坏刀具。通过用B类宏程序控制单一固定循环指令,采用分层斜进的加工方法,精确控制刀具每次车削螺纹起刀点的位置和切削深度,减小了作用在刀具上的切削力,当切削深度到达终点后,可控制刀具只车削螺旋槽侧面,直至中径尺寸符合要求。     

低速车三角形螺纹的方法探究

在各行各业的机械设备或机械产品中,三角形螺纹应用十分广泛,目前主要用于机件的固定、连接、调节或者量具的测量方面。因此,车削三角形螺纹也是车工专业学生必须熟练掌握的技能之一,但是,根据笔者多年的教学经验,初学者往往把握不住三角螺纹车削的要点,导致车出的螺纹中径尺寸或牙侧表面粗糙度值超差,或者出现"牙型不正""倒牙",有时甚至出现"扎刀""乱牙"等问题,很难达到螺纹的技术要求。针对出现的问题,笔者通过分析认为,主要是由于学生在车螺纹时有几个环节没有掌控好,或者技术掌握不熟练。     

攻螺纹技能的教学与探讨

螺纹加工是钳工生产实习教学中的重要课题,也是金属切削加工中的重要内容之一.螺纹加工分攻螺纹和套螺纹两种:攻螺纹是用丝锥加工工件内螺纹的操作;套螺纹是用板牙加工工件外螺纹的操作.在以往的教学中发现,攻螺纹技能操作更难于掌握,学生在攻螺纹技能训练时经常会出现螺纹歪斜、乱牙、滑牙等问题.本文根据攻螺纹技能的几个步骤进行探讨,来进一步提高学生攻螺纹技能的操作技巧.     

浅析数控车床加工螺纹时造成螺纹乱牙的原因

在数控车床上车削螺纹的过程中,螺纹还没有车削完毕,螺纹刀体由于某种原因需要拆下或者换其他刀具精加工螺纹表面(例如:蜗杆加工中更换精车刀、刀具磨钝、刀具崩刃),如果再次安装后的螺纹刀尖和先前的螺纹刀尖位置不重合,或者位置差不是被加工螺纹导程的整倍数,再次启动螺纹加工程序,就会使螺纹乱牙.笔者对此现象进行了分析,并提出了方便、可靠的解决措施.     

攻螺纹加工实践分析

用丝锥在工件孔中切削出内螺纹的加工方法称为攻螺纹。钳工加工的螺纹大多为三角螺纹作为连接使用。现将螺纹加工过程中一些方法做以介绍,用攻螺纹的方法操作较为方便。     

关于使用数控车床加工端面螺纹的教学设计

在完成数控车床加工圆柱螺纹和圆锥螺纹的教学以后,继续安排加工端面螺纹的教学,通过介绍端面螺纹、进行编程举例、教师加工示范、学生加工实习等教学活动,提高学生的知识水平和操作能力。     

车削螺纹时常见故障及解决方法

螺纹是在圆柱表面上,沿着螺旋线所形成的具有相同剖面的连续凸起和沟槽.在机械制造业中,螺纹零件应用十分广泛.车削螺纹,是目前常用的加工方法.在卧式车床(如CA6140)上能车削米制、英制、模数、径节制四种标准螺纹.无论车削哪一种螺纹,车床主轴与刀具之间必须保持严格的运动关系,即主轴每转一转,刀具应均匀地移动一个(工件的)导程.在实际车削螺纹时,由于各种原因,造成车削螺纹时产生故障,影响正常生产,这时应及时加以解决.     

在实习教学中重视传授攻螺纹的方法

攻螺纹是钳工金属切削中的重要内容之一,包括划线、钻孔、攻螺纹等环节.攻螺纹只能加工三角形螺纹,属连接螺纹,用于两件或多件结构件的连接.螺纹的加工质量直接影响到构建的装配质量效果,所以实习教学非常重视攻螺纹各环节的教学.     

浅谈螺纹车削原理及常见问题的解决办法

用车削的方法加工螺纹,是常用的加工方法和车工的基本技能之一。但是,在螺纹加工中,初学者往往因为操作不当,无法正确加工出所需要的螺纹。本文对螺纹车削中出现的问题,提出了相应的解决办法。     

浅谈提高车削螺纹教学质量的方法

螺纹已经广泛应用于机械制造业中。在车削螺纹教学中,车削螺纹操作难度大,要求精度高,教师在教的过程中,让学生易于掌握重点、要点、难点。所以,提高车削螺纹教学的质量对于学生的学和教师的教都有着重要意义。     

浅谈圆弧型螺纹的车削

在日常生活中，最常见的螺纹是普通三角螺纹，但在一些特定的场合也经常见到圆弧型螺纹，例如普通车床上的零件纵横向传动丝杠、小滑板传动丝杠、中滑板传动丝杠等，都采用圆弧型螺纹。本文针对圆弧型螺纹的加工进行了分析与探讨。     

螺纹车削常见故障分析及解决方法

用车削的方法加工螺纹,是最常用的加工方法.在实际车削螺纹时,由于各种原因会造成主轴到刀具之间的运动,在某一环节出现问题,从而引起车削螺纹时产生故障,影响正常切削加工.下面介绍一下车削螺纹时常见的故障及解决方法     

梯形螺纹的数控加工

梯形螺纹是最常用的传动螺纹,其螺距和牙型都大,而且精度高,牙型两侧面表面粗糙度值较小,致使在梯形螺纹车削时,吃刀深,走刀快,切削余量大,切削抗力大。如车床上的传动丝杠都是梯形螺纹,它们的工作长度较长,使用精度要求较高,车削加工时比普通三角形螺纹加工困难。     

数控车床异型螺纹加工两例

异型螺纹是指螺纹的牙形、外形轮廓或者螺距与普通螺纹不同的螺纹,这类螺纹直接编程有困难,用CAM软件编程也不能实现,下面通过两个例子来了解一下.     

浅谈梯形螺纹车削

梯形螺纹是应用广泛的传动螺纹,用以传递准确的运动和动力。因此,技工学校实习教学中车削梯形螺纹的教学,在生产实践和技能训练上都非常重要。