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10年前,青岛市决策东部开发和区划调整,开辟了一片新城区。按照城市规划,青岛市的总体设想是建设区域性的贸易中心、金融中心、信息中心、高新技术产业中心和北方国际航运中心,推进青岛成为区域性中心城市;长远目标是把青岛建设成为现代化国际城市。但青岛如果要有一个大的发展,要成为山东半岛城市群的“龙头”城市,其自身有许多问题必须要 相似文献
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拥有较多名牌企业和名牌产品,已经成为青岛经济发展的一大优势。青岛已有130种市级以上名牌产品,73种“山东名牌产品”,23种“中国名牌产品”,6个“中国驰名商标”,是国内拥有“中国名牌企业”、“中国名牌产品”最多的城市。青岛的海尔集团、青岛港务局、海信集团、青啤集团4家企业荣获“全国质量管理奖”,获奖数量居全国城市第一位。正是这批名牌企业、名牌产品,形成了国内著名的“青岛现象”。 相似文献
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2012年3月1日,青岛陆地与海域面积内,"一区一带一园"500多平方公里被盖上"蓝色硅谷"印章,这是在《山东半岛蓝色经济区发展规划》获得国务院正式批复一年后,青岛为自己展开的新蓝图.
所谓蓝色硅谷,就是最大限度地发挥青岛涉海机构集中、海洋研发人才密集的优势,培育海洋科技的研发中心、科研成果的孵化中心、科研人才的集聚中心,国内外学术交流、商务往来与经贸合作中心.
业界认为,山东半岛成为国内首个以海洋经济为鲜明特色而晋级国家战略的区域板块,为青岛发展带来了重大机遇,青岛借机打造蓝色硅谷,将推动其全面步入"深蓝时代". 相似文献
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以国有大型企业支撑的“青岛模式”正在努力延展其民营经济欠发达的“短腿”,期望和以“温州模式”为代表、中小企业为主体、民营经济高度活跃的“浙江模式”实现“殊途同归”。与青岛相一致的是,包括杭州在内的浙江各城市也在向“青岛 相似文献
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随着中日韩自由贸易区建设步伐的加快推进,青岛逐渐成为建设中日韩自由贸易区先行区的热门地区。建立青岛中日韩自由贸易区先行区是加快推动东北亚区域经济一体化发展的客观要求,是加快山东半岛蓝色经济区建设的迫切需要,也是加快建设东北亚国际航运中心的战略举措。青岛拥有经济发达、开放度高以及良好的区位和基础设施等诸多优势,因此应依托山东半岛蓝色经济区的建设,在体制机制创新、金融运营模式创新、建立新经济区等方面加快中日韩自由贸易区先行区的建设步伐。 相似文献
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“多方信息显示,我国将在本月启动主要城市的TD-SCDMA预建设,预计包括北京、上海、天津、青岛、沈阳、秦皇岛等部分2008年奥运会主、协办城市,以及深圳、广州、厦门、保定等城市。这次建设的主要承担者为中国移动。而中国电信和中国网通将继续延续他们在保定和青岛的网络建设。预计各厂商将于本月开始建网,10月正式商用。本土通信设备商将迎来后WTO时代的首次机遇,市场份额达上千亿元。据此,有专家将通信设备行业归结为2007年财富行业之一。” 相似文献
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山东半岛城市群城市竞争力评价与提升策略 总被引:1,自引:0,他引:1
本文主要采用因子分析法和聚类分析法对山东半岛城市群的城市竞争力状况进行分析评价,从而分析各城市在山东半岛内部的地位和作用,针对各城市的优劣势,提出提升城市竞争力的发展策略. 相似文献
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今年的政府工作报告中提出,要建设以青岛为龙头的胶东半岛高端产业聚集区,加快产业转型升级。这对在发展格局中早就提出“青潍一体化”发展的潍坊意味着什么?潍北又是如何对接天津滨海新区的?16日上午。记者专访了潍坊市委书记、市人大常委会主任张新起。 相似文献
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