深化改革,推进新型城镇化建设

推进城镇化健康发展须处理好:非农产业与人口集聚的关系;非农产业发展、人口集聚与城市基础设施建设的关系;人口集聚与公共服务提供的关系;城市化与生态环境的关系;城镇建设中规模、结构和质量的关系。实现城镇化的健康发展,关键是要在正确认识城镇化本质、内涵和基本要求的基础上深化改革,构筑有利于新型城镇化发展的体制机制,最主要的是推进4个方面的改革:规划制定、土地制度、户籍制度、城乡统一市场建设。     

京津冀产业协同创新生态系统运行机制研究

研究京津冀产业协同创新生态系统的运行机制,有利于促进创新资源与要素的优化整合,形成良好的产业生态环境.随着京津冀协同发展上升为国家战略,京津冀产业迅猛发展,但其创新主体、创新服务、创新环境受到三地产业资源配置不合理、科研转化率不高、协同创新度低等因素的制约.在各项利好政策的推动下,京津冀产业协同创新生态系统逐渐形成动力机制、协调整合机制和保障机制等多层面运行机制.     

深圳科技创新的典型经验及对广州的启示

广州和深圳对于粤港澳大湾区的创新驱动发展有着相当的重要性。通过详细梳理深圳市科技发展的若干典型经验,从市场机制、营商环境、基础科学研究、产学研融合、人才集聚、金融发展等六个方面进行归纳总结,认为广州要从营造良好的市场环境着手,通过多元化的金融供给来支撑立体式的科学研究体系,并借助粤港澳大湾区和"一带一路"倡议的重大机遇,开展区域间的科学研究开发的协同创新联动,有效助力广州科技创新跨越式发展。     

粤港澳大湾区与美国旧金山湾区创新生态比较研究

通过构建湾区创新生态系统的比较分析框架,从创新主体、创新群落以及创新环境3个维度,对比粤港澳大湾区与旧金山湾区的创新生态系统,发现两者在制度环境和创新创业精神方面存在一定差距,并在此基础上提出提升创新基础研究平台建设、培育创新引擎企业和优势种群、塑造良好创新氛围以及完善创新金融服务等有利于粤港澳大湾区创新生态系统发展的政策建议。     

上海自贸试验区临港新片区集聚海内外人才开展国际创新协同研究

临港新片区应主动参与引领长三角相关资源集成,加强海内外人才集聚能力,注重政府引导和市场配置资源相结合,促进产业布局、金融支持、平台建设、服务供给与人才激励之间的有效衔接和良性互动,特别是要促进"产业链""创新链"与"人才链"的融合贯通,同时在"服务链"方面形成嵌套,共同培育具备国际创新活力的海内外人才集聚的整合链条,致力形成"高层次人才引聚—人才开展高水平创新协同—形成创新生态系统"的良性互促局面.     

上海自贸试验区临港新片区集聚海内外人才开展国际创新协同研究

临港新片区应主动参与引领长三角相关资源集成,加强海内外人才集聚能力,注重政府引导和市场配置资源相结合,促进产业布局、金融支持、平台建设、服务供给与人才激励之间的有效衔接和良性互动,特别是要促进"产业链""创新链"与"人才链"的融合贯通,同时在"服务链"方面形成嵌套,共同培育具备国际创新活力的海内外人才集聚的整合链条,致力形成"高层次人才引聚—人才开展高水平创新协同—形成创新生态系统"的良性互促局面.     

京津冀循环产业协同创新路径与策略研究

随着京津冀协同发展战略不断推进,持续提高区域创新发展能力、全面塑造协同发展新引擎已成为深入推进协同发展的迫切需求。循环产业协同创新涉及区域产业协同发展和生态环境联防联治两大重点领域,是关系京津冀高质量发展与资源环境协同推进的现实问题。通过优化创新资源配置、提升区域创新绩效和区域创新水平是推动区域产业协同发展的有效途径,也是贯彻落实京津冀协同发展战略的重要举措。推进循环产业协同创新应立足京津冀地区创新资源优势,充分发挥有为政府与有效市场合力,不断夯实区域循环产业发展基础、提升产业技术创新水平、大力培育创新主体、完善协同创新机制,加快形成协同创新与产业发展相互促进的新格局。     

制度创新与西部城市化发展研究

城市化是由传统的农村社会向现代城市社会转变的历史过程，是人口城市化和城市现代化的统一。对西部而言，城市化既是社会经济发展的关键途径，也是社会经济发展的最终目标。因为城市化的本质是人口和企业在城市空间上集聚的过程，所以一切阻碍经济要素和人口流动和集聚的所有制度都阻碍着城市化进程。本文主要分析西部城市化发展过程中的制度障碍及其相关制度变迁的动力机制、可能方式和主要路径。一、制度非适宜性是西部城市化发展的根本障碍西部地区城市化发展十分落后，有诸多表现，比如城市数量小、城市结构不合理、城市经济实力弱，总…     

粤港澳大湾区西部核心产业创新空间提升规划思考 ——以顺德为例

在粤港澳大湾区一体化发展背景下,顺德以土地换产值的传统增长模式难以为继,制造业面临巨大的下行压力,根本原因是城市创新空间系统性、产学研协同创新转化、优质服务的创新空间不能匹配顺德日益增长的发展需求.本文结合产业创新空间相关基础研究,从内外部创新空间格局视角,重点梳理顺德产业创新空间方面的规划探索.从区域创新合作、多元创新协同、提升空间供给等方面总结既有经验并提出新的思考.     

高质量发展背景下粤港澳大湾区"文商旅"融合发展:模式创新与优化路径

"文商旅"融合发展对于粤港澳大湾区高质量现代化经济体系建设、粤港澳大湾区城市更新及城市群建设、粤港澳大湾区文化繁荣及创新驱动发展、满足人民对美好生活向往和推动形成新发展格局具有重要现实意义.本研究在解构"文商旅"融合与高质量发展关系的基础上,分析粤港澳大湾区"文商旅"融合的三种模式:文化导向型城市更新带动模式、消费升级下场景体验营造模式、产业集群价值链延伸驱动模式,探讨从供给侧改革、需求侧管理、协同治理推动粤港澳大湾区"文商旅"融合的优化路径.     

聚焦产业链强化上海高端产业引领功能

上海应聚焦支柱产业和未来产业,围绕关键环节、关键产品、关键设备、关键技术,提升产业价值链控制力;聚焦高端要素集聚、研发投入支持,围绕激发要素发展活力,提升产业创新链驱动力;聚焦产业协同发展、科技协同创新,围绕构建高效的协同发展机制,提升产业供应链支撑力;聚焦产业环境、应用场景,围绕融合提质、赋能增效,提升产业生态链渗透力.     

存量规划背景下现代服务业集聚区更新规划研究——以重庆市渝中区为例

现代服务业集聚区是城市服务业转型发展的重要载体。在存量规划背景下,现代服务业集聚区的发展面临空间转型与扩展等需求。本文探讨了存量规划背景下现代服务业集聚区更新规划的途径,并以重庆市渝中区现代服务业集聚区更新规划为例,梳理渝中区产业集聚区发展过程和问题,提出现代服务业集聚区更新策略,以期为其他地区提供可借鉴的集聚区更新方法。     

基于多源数据的城市人居环境质量评价研究

在当前我国社会经济转向高质量发展的背景下,城市人居环境研究成为学术界关注的热点。如何准确测量城市人居环境质量,合理评价城市人居环境现状,并采取相应对策,优化城市人居环境,是研究城市人居环境的关键课题。论文在国内外已有研究的基础上,进一步优化数据来源,采用2019年徐州市的房产网站和高德地图开放平台数据,构建以居住与环境、交通与通信、教育与文化、生活与休闲、医疗与健康为准则层的城市人居环境质量评价指标体系,并对徐州市主城区进行综合评价。研究发现：徐州市主城区人居环境呈中间高、四周低的空间格局,形成明显的高质量与低质量集聚区;高质量集聚区包括老城中心、新城中心、铜山副中心、云龙副中心、响山社区;低质量集聚区主要分布在城市周边,可分为老旧小区、安置房小区、工业区配套小区、新开发居住区四种类型;高质量集聚区仍存在居住与环境质量低的短板,是规划提升的主要方向;低质量集聚区的规划提升路径主要包括完善休闲、教育、文化、医疗、交通等公共与生活服务设施。论文创新评价了徐州市人居环境质量特征,促进人居环境评价精细化发展,丰富了中国现有城市对人居环境质量的评估维度和评判方式,能够为城市人居环境建设起到一定理...     

高职院校政校企合作办学模式创新研究

政校企三方联动有利于在更高层次上集聚要素、整合资源,纵深推进校企合作,实现协同发展、互利共赢,促进高职教育改革发展。正视高职院校政校企合作办学模式实践现状,聚焦创新动因,凝聚发展共识,从合作形式、合作内容、合作层次三个方面探讨高职院校政校企合作办学模式的创新路径。     

中职烹饪课程"校企协同"开发模式的创新与实践

本文以协同创新理论为依据,在"产教融合、校企共赢"的校企深度合作基础上,构建了由校企专家共同参与的"五、三、三"程式,构成中职烹饪专业课程校企协同开发模式,介绍了五步工作机制、三种工作方式、三项主要工作成果,阐明了实践中教学与工作在环境、内容、过程、评价上的"四个切换"的全程职业模拟课堂教学.     

以城市全面创新推动上海“十二五”转型发展

本文主要研究“十二五”时期上海发展面临的背景和要求,提出阶段性特征、发展主线和关键抓手。从国际来看,全球经济和发展格局加速调整,中国地位快速崛起,提高了上海集聚全球资源的能力;从国内来看,经济向内转和自主创新模式初现,要求上海加速发展方式转变;从上海自身来看,“十二五”期间上海进入“四个中心”建设和发展方式转变的关键突破期,是集聚全球资源和区域联动发展的历史机遇期,也是社会转型和城市软环境提升的重要实现期。要实现转型发展,必须推动城市全面创新——思想创新、模式创新、制度创新、载体创新、社会创新和文化创新,凸显战略转型、求新求变和思想大解放的要求。     

供给侧改革与互联网时代产业技术创新政策——新供给经济学的视角

供给侧结构性改革的核心是创新.在互联网浪潮风起云涌的背景下,产业技术创新的机制和模式发生了许多新的变化,给中国企业加快创新带来巨大机遇,同时也形成新的冲击.为此,必须从开放和前瞻的视角,重构产业技术创新机制,塑造我国供给侧新优势.关键是推进包括科技创新、技术创新和商业模式创新在内的全面创新,构建富有活力的协同创新体系,营造激励创新的市场竞争环境,集聚和培育各类创新人才.     

粤港澳大湾区产业结构的对比分析

研究粤港澳大湾区的产业优势互补机制,对于寻求粤港澳大湾区区域内产业升级的驱动力而言,具有至关重要的积极意义.首先根据测算的产业结构相似指数,对粤港澳大湾区内部产业升级进行理论逻辑分析,其次通过对比粤港澳地区三次产业结构和主导产业的结构,提出粤港澳大湾区利用产业优势互补作为区域内部的产业升级驱动力,最后,利用动态集聚指数的实证分析,具体研究了2009—2019年,交通运输、仓储和邮政业、批发和零售业、住宿和餐饮业、金融业、房地产业在粤港澳大湾区的集聚及其动态变化情况.从实证结果看,尽管各城市和地区的产业集聚情况都经历了较为显著的变化,但从产业结构相似度的角度看,这些城市和地区之间仍然存在着优势互补的空间,通过产业转移和产业集聚,可以进一步实现区域内产业结构优化和升级的目标.     

我国城市道路规划设计条件工作的研究建议

城市综合交通规划是指导道路建设的重要文件,但由于其功能定位,主要解决道路功能性要求,不能充分满足工程实施的具体需要.而道路设计更多地着眼于工程自身需求,对整体路网的考虑不足,与相交道路的关系也把握不够.道路规划设计条件是在综合交通规划的基础上,针对城市当前发展需要和基本情况提出的,能够指导道路工程设计的技术文件,弥补了综合交通规划和具体道路工程设计之间的规划管理空白.笔者对道路规划设计条件的内容进行了界定和分析,配合案例进行了说明,并对建立规划设计条件编制工作制度提出了建议.道路规划设计条件工作在我国北京、上海等大城市已有应用,在全国遗一步推广对落实城市工作意见具有重要的价值和意义.     

长三角生态绿色一体化发展示范区打造知识创新型总部聚集区研究

长三角生态绿色一体化发展示范区打造知识创新型总部聚集区,应全面贯彻国家有关长三角高质量一体化发展的战略决策,紧紧围绕“一极三区一高地”(中国发展强劲活跃增长极、中国高质量发展样板区、率先基本实现现代化引领区、区域一体化发展示范区、新时代改革开放新高地)的目标定位,以生态优先、绿色发展、创新引领为导向,加快培育和集聚一批具备技术创新、商业模式创新、功能创新的高成长性总部企业,构建知识创新型产业体系,探索具有前瞻性的政策体系,打造具有国际竞争力的知识创新型总部经济发展高地。