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<正>一、美国公路运输现状公路货运是美国主要的运输方式。2011年美国运输市场规模约为7,680亿美元,其中公路货运市场规模超过6,000亿美元。运量及运送货物价值均占总额70%;货物周转量仅次于铁路运输,是规模扩张最快的板块。公路货运市场分为整车运输、零担运输,零担运输又可进一步细分出专项运输(即快递包裹运输,本文的研究对象不包含包裹运输)。区 相似文献
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<正>“十五”以来,四川省工业发展势头良好,工业增加值由2001年的1407.8亿增至2005年的2512.6亿,年均增长15.6%。特别是工业经济效益进一步改善,工业利润创历史最好水平。2001—2005年五年中规模以上工业企业盈亏相抵后实现利润分别是84.6亿元、112.7亿元、162.8亿元、200.1亿元和321.9亿元,近3年增长速度分别为43.6%、31.2%和60.9%。可谓成效显著。但与先进省份相比,差距十分明显。 相似文献
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经过改革开放以来的稳步发展,河南水上运输行业在各方面都取得了显著成绩.截至2000年底,全省水上货运船舶运力已达50.4万吨,货运量372万吨,货运周转量11亿吨公里.与"八五"相比,运力增长了13.7万吨,货运量增长了48万吨,周转量增长了2亿吨公里.境内从事水上旅游的船舶从不足百艘迅速发展到1500余艘,客位数达13500个.仅小浪底库区经过近几年的发展,各种旅游船舶就达206艘、客位数达到3715个,增长速度非常快.水上运输业的快速发展和水上旅游业的迅速兴起,对发展河南交通运输事业、提高人民群众物质文化生活水平起到了重要作用.为了确保水上运输和旅游事业的健康快速发展和人民生命财产的安全,保持水上交通安全形势稳定是摆在我们面前的重中之重的工作任务. 相似文献
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甩挂运输是一种先进的运输方式,甩挂运输能够对大量散件货物的运输在较短的时间快速周转,实现货物堆放零库存,提高仓库利用率,减少货损货差、防污染、降低耗油量,达到环保的作用,能够运行网络化和实现智能信息平台的调度,提升科学管理水平.该文阐述甩挂运输优势、国内外甩挂运输的发展情况和存在问题,着重介绍福建省发展甩挂运输的思路和相关建议. 相似文献
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山东省作为中国东部沿海省份之一,其运输形式多种多样。山东省凭借自身地理优势,推动了物流业的快速发展,对外贸易水平得到迅速提升。文章根据《山东统计年鉴》公布数据,运用货物量、GDP、交通运输与仓储邮电通信业量增加值(交仓邮)、港口货物吞吐量及货运量代表山东省物流业发展水平,利用多元回归分析物流业发展对山东省对外贸易的影响,进而得出结论,物流业对山东省外贸的影响显著且两者呈正相关关系。 相似文献
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《决策探索》2008,(5):7-7
2月28日,国家统计局发布了20O7国民经济和社会发展统计公报,公报指出,经初步核算,全年国内生产总值246619亿元,比上年增长11.4%。分产业看,第一产业增加值28910亿元,增长3.7%;第二产业增加值121381亿元,增长13.4%;第三产业增加值96328亿元,增长11.4%。第一产业增加值占国内生产总值的比重为11.7%,与上年持平;第二产业增加值比重为49.2%,上升0.3个百分点;第三产业增加值比重为39.1%,下降0.3个百分点。分季度看,一季度增长11.1%,二季度增长11.9%,三季度增长11.5%,四季度增长11.2%。 相似文献
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近年来,冷链物流服务引起了广泛的重视,日益增长的冷链货运量对我国冷链物流发展提出了更高要求。为充分发挥铁路冷链运输能力,提升我国铁路冷链运输水平,文章从阐述我国铁路冷链物流现状,分析铁路冷链物流发展存在的问题出发,借鉴国内外冷链发展经验,提出创新铁路冷链运输设备、优化运输组织模式等铁路冷链物流发展策略,为实现铁路冷链货运量增长及铁路冷链物流持续健康发展提供技术支撑。 相似文献
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《决策探索》2008,(16):17-18
一、上半年工业经济运行的基本情况和特点 上半年,全省全部工业实觋增加值4493.21亿元,比上年同期增长18.5%,对全省GDP增长的贡献率达67.3%;总量占全省GDP的比重为52.3%,同比提高2.1个百分点.全省规模以上工业实现增加值3352.79亿元,占全省全部工业增加值的74.6%,比上年同期增长22.7%,增速比一季度提高1.2个百分点,比全国平均增长水平高6.4个百分点,增速居全国第7位:全省工业企业实现主营业务收入11772.83亿元,增长43.7%;利润总额1046.79亿元,增长43.4%.前5个月,全省工业企业主营业务收入和利润增幅分别居全国第2位和第6位. 相似文献
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<正>2013年以来,我市围绕决战进百强的目标定位,坚持竞进提质,奋力攻坚克难,经济社会发展呈现增长较快、结构优化、效益提升、民生改善的良好态势。预计全年实现生产总值420亿元,增长16%,公共财政预算收入30亿元,增长48%,全社会固定资产投资390亿元,增长44.4%,社会消费品零售总额75亿元,增长15.8%,城镇居民人均可支配收入突破22000元,农村居民人均纯收入突破12000元,分别增长14%、16%。 相似文献
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编者按:2015年春运,于2月4日缓缓拉开序幕。28亿人次,无数次离别和重逢。春运里,芸芸众生经历着怎样的旅程,又发生着怎样的故事?相关数据显示,40天的春运里,全国将有超28亿人次出行,比去年增加约1亿人次。其中道路约24.2亿人次,增长2.5%;铁路约2.95亿人次,增长10%;水运约4430万人次,增长2%;民航约4750万人次,增长8…%…面对"春运大考",中国铁路、公路、民航、水运等部门加开运力、错峰调流,多措并举、积极应对。走不走得了,走不走得好,仍然是春运必须答好的考题。一如往年,但又不同往年。2014年年底,中国高铁开通兰新、贵广、南广3条新线路,仅1个多月3条高铁迎来首个 相似文献
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随着公路运输事业的发展和人民生活水平的不断提高,我国对危险货物运输的需求越来越大,道路危险货物的运输量也不断上升。改革开放以来,我国的道路运输业发展如火如荼,"十一五"期间更是实现了历史性性的跨越,取得了显著成就。 相似文献
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广东省作为我国粤港澳大湾区核心省份,是重要的经济大省和物流大省,探究“十四五”期间广东省物流需求量发展规律,有利于促进物流业和经济高质量发展。以铁路、公路、水运货运量作为物流需求量的主体,以2009—2019年广东省地区生产总值、社会消费品零售总额、进出口总额及货物周转量作为主要影响因子,运用GM(1,N)灰色模型,对该阶段广东省货运量进行了模拟预测。进行残差检验及后验差检验等均显示预测精度非常高,模型的预测精度为I级(优);运用GM(1,N)灰色模型得到2021—2025年广东省“十四五”货运量预测值。“十四五”期间,广东省物流需求量呈现持续增长态势。 相似文献