东北亚区域合作 启动应在黑龙江——关于促进东北亚地区经济合作的思考

东北亚地区是世界上惟一资源丰富而没有开发的地区 ,目前东北亚经济合作开始升温。区域合作宜采取多层次合作模式。黑龙江处于东北亚区域合作的中心地位。今年元月在日本新召开的“二○○○年东北亚经济研讨会” ,把日、韩与中国东北地区中小企业经济合作列为重要议题。黑龙江省应率先扩大对外开放 ,搞好基础设施建设 ,发展市场主体。通过绥芬河到俄罗斯海参崴的陆海联运大通道是最重要的东北亚交通枢纽。绥芬河市有必要建设物流中心 ,进一步发挥桥梁、枢纽、组织作用     

东北亚区域非传统安全合作的制度建设和有效机制

金融危机以来,随着欧美日等国受到重创,经济实力不断下降,东北亚区域潜力日益上升,地位不断凸显,影响日益扩大。与此同时,随着制约东北亚区域合作的传统安全风险不断缓解,自然灾害、生态破坏、核能安全等非传统安全因素影响却日益扩大,并有不断演化成困扰区域合作的主要障碍的趋势。如何在突破区域传统安全羁绊的同时,强化和构筑在非传统安全领域的制度建设和合作机制,成为东北亚区域合作面临的一项重要课题。     

一部展示东北亚区域经济合作的新论--《21世纪的黑龙江与东北亚》评介

国家公派归国留学人员重点资助科研项目《2 1世纪的黑龙江与东北亚》一书 ,是黑龙江省社会科学院东北亚研究所所长、研究员郭力的一部新作 ,于 2 0 0 1年 3月由黑龙江人民出版社出版。在经济全球化和区域集团化蓬勃发展 ,东北亚区域经济合作的研究和实践向纵深发展态势下 ,它是作者长期从事东北亚区域经济合作研究 ,辛勤耕耘结出的硕果。卓有声望的东北亚研究专家、吉林大学东北亚研究院院长王胜今研究员为该书作序 ,对该书及作者给予了很高的评价 ,他指出 :“该书是东北亚国际经济合作问题研究方面的一部力作 ,具有明显的学术价值 ,对推进…     

区域合作与发展国际研讨会在哈召开

区域合作与发展国际研讨会,1990年1月15日至19日在黑龙江省哈尔滨市召开。这次研讨会由哈尔滨市社科所、黑龙江省东北亚研究会及辽宁、吉林等七个单位联合发起,并分别邀请中国、苏联、日本、美国、     

韩国推进区域合作的发展历程

韩国推进区域合作的发展历程大致可分四个阶段。从金泳三、卢泰愚到金大中、卢武铉,再到李明博,阶段不同收效明显不同。凡是强调政治色彩的区域合作理念,其发展容易受到东北亚政治环境因素的影响而很快遇到生存局限;相反,弱化政治分歧、强调和谐共赢的区域合作发展理念往往会得到国内以及国际社会的响应,生命力旺盛。这说明在东北亚可以建立区域经济合作体,重点在于地区国家间要以搁置争议,减弱矛盾的态度处理分歧。     

以东北亚为依托发展黑龙江省外向型经济

以东北亚为依托发展黑龙江省外向型经济,要大力引进日本、韩国资金,加强与日、韩、俄等国家的技术合作,积极扩大与东北亚国家的经贸合作,开展与俄罗斯远东、蒙古的资源合作,为振兴黑龙江经济提供资金支持、技术支撑、拓展市场空间以及弥补资源不足。     

发挥博览会平台功能 融入大湄公河次区域合作

中国—东盟博览会的成功举办是广西作为正式成员参与大湄公河次区域合作的重要因素。博览会对广西融入大湄公河次区域合作具有制度、经济和文化等方面的推动力。发挥博览会的机制优势、信息优势和品牌优势,可以优化和加快广西参与大湄公河次区域合作。应该借助博览会平台,密切配合中国—东盟自由贸易区发展进程,规划广西参与大湄公河次区域合作的发展战略,建立合作机构机制,明确工作重点,寻找切合点,加强多区域合作,提高广西竞争力,更好地融入大湄公河次区域经济合作。     

黑龙江省与朝鲜半岛物流通道研究

黑龙江省与朝鲜半岛物流通道是通过图们、珲春、大连和丹东等口岸进行双向物流 ,它是东北亚物流的核心通道。京义线作为连接朝鲜半岛南北的重要铁路干线 ,对黑龙江省与朝鲜半岛的物流通道的畅通至关重要。发展完善黑龙江省与朝鲜半岛物流通道 ,对加强东北亚各国的全面合作 ,增进东北亚各国人民的了解 ,具有十分重要的意义     

抓住机遇加强合作实现双赢--第三届中俄区域合作与发展国际论坛综述

由黑龙江省人民政府、中国社会科学院主办,黑龙江省社会科学院、俄罗斯科学院西伯利亚分院经济研宄所承办,黑龙江省铁路集团公司、哈尔滨经济技术与高新技术产业开发区管理委员会、哈尔滨市社会科学院协办的第三届中俄区域合作与发展国际论坛于2005年6月14-16日在哈尔滨香格里拉饭店隆重召开。俄总统副全权代表普罗斯加科夫、鄂木茨克州州长波列日阿耶夫,俄犹太自治州副州长古列维奇,俄科学院院士库列绍夫、巴克拉诺夫、柯罗文以及俄通信院士米纳基尔等出席论坛。黑龙江省省长张左己,俄总统副全权代表普罗斯加科夫,中国社会科学院秘书长何秉孟分别代表中俄双方和主办单位在开幕式上致贺词论坛开幕式由黑龙江省副省长王利民主持。张左己省长在致词中说,黑龙江省与俄罗斯有着3038公里的边境线,陆路相接,水陆相连。原苏联援助中国的156项重点工程,有22项落户在黑龙江省。中俄战略合作伙伴关系的确立为黑龙江省加快对俄经贸发展和科按合作提供了难得的机遇。黑龙江省做出了发挥优势、整合资源,进一步推进对俄经贸科技合作的重大决策。提出了树立“双赢”理念,改善贸易方式,扩大合作领域等新的工作思路。制定了加强能源原材料合作,积极推进对俄进出口加工基地、农产品加工基地和科技合作基地建设等具体措施。力争在贸易上三年翻一番、六年翻两番,到2010年达到150亿美元;在对俄投资上,三年翻三番、六年翻四番,到2010年达到8亿美元以上。因此,我们必须以积极务实的态度着手解决拓宽经贸合怍领域、改善贸易方式、规范贸易行为、提高经贸合作层次等方面的问题。俄总统副全权代表普罗斯加科夫在致饲中说,我们刚刚制定了西伯利亚新的发展战略,我们非常重视发展与亚太地区国家首先是中国的一体化关系,中国是我们绝对的战略伙伴,投资合作不仅符合中俄两国,而且符合其毗邻地区西伯利亚、远东与中国东北省区的利益。为了顺利发展中俄地区投资合作,还要解决很多问题,如解决移民问题、制定措施协调关税政策、规范边疆贸易、打击走私等等。我深信本届论坛必将为推进中国东北与俄罗斯西伯利亚和远东地区间的合作做出重大贡献。中国社会科学院秘书长何秉孟在致词中讲了以下四点意见:第一,发展中俄区域合作的政治意义不可低估。中俄两国作为世界上举足轻重的大国、边境接壤4000多公里的相邻大国、经济结构上具有优势互补关系的大国、具有共同根本利益所在的战略协作关系大国,两国发展区域合作对于巩固中俄传统友谊、实现互惠互利、促进加快发展,都具有不可低估的重大政治意义。第二,发展中俄区域合作的经济前景非常广阔。第三,发展中俄区域合作的模式创新至关重要。第四,发展中俄区域合作的理论支撑亟待加强。中国社会科学院作为党中央、国务院重要的思想库和智囊团,现有1500多名高级研究人员,我们愿意围绕发展中俄区域合作这一主题同黑龙江省人民政府发展联合与协作,愿意与中国地方一流社科研究机构——黑龙江省社会科学院加强科研合作。     

东北亚区域经济合作的有效性

判断东北亚区域经济合作的有效性 ,需要考察其合作过程中的现实利益、潜在利益和长远利益三个方面。本文正是试图从这三个方面出发 ,对东北亚区域经济合作的有效性问题进行了简要的分析和判断。     

东亚合作的区域主义分析

1997年东亚经济危机揭开了东亚区域一体化的序幕,ASEAN+3框架下的金融合作极大地推动了区域合作的进程.在经济危机面前,以区域主义替代华盛顿共识下的全球标准,谋划建立地区安全体系是东亚区域合作的实质.东北亚是东亚地区最重要的次区域,这一地区内部各国间积极的经济、人员交流为推进地区合作创造了条件,但是同时也存在很多障碍.只有通过民间的交流增进相互理解和信任,达成次区域合作,才能使东亚最终走向一体化.     

东北亚区域经济合作的难点和解决思路

随着形势的变化,东北亚国家的合作意识增强,纷纷把加强双边和多边合作作为经济持续发展的重要手段,东北亚区域经济合作将以其地缘战略和经济互补优势,成为21世纪最有发展潜力的经济合作区域和世界经济的新增长点。但是,由于东北亚区域经济合作受到诸多因素的制约,其难点是"两大缺失、两大不同和三大不确定因素",本文提出若干推动东北亚区域经济合作的思考。     

中日之争与东亚合作——以“10＋3”、“10＋6”为主的分析

一般的分析都把东北亚合作进而东亚合作进展缓慢归咎于中日对区域合作的主导权之争,其实深层原因还有美国对东亚合作的影响。目前,这种主导权之争已经影响到东亚合作的健康成长。东亚合作的突破需要各方尤其是东北亚各方的共同努力,否则东北亚合作进而东亚合作仍将陷在多重框架竞争中,合作无法推动。     

跨太平洋伙伴关系协议对东亚生产网络的影响与中国应对

跨太平洋伙伴关系协议（TPP）在美国的积极推动下发展迅速,以成员国全面零关税、知识产权保护、劳工权利和环保等议题为特点,提出建立高质量和高标准的自由贸易区。东亚生产网络格局虽逐步形成,但仍存在许多矛盾和问题,中国还处于价值链的中低端。随着美国主导TPP的不断发展,中国在东亚生产网络中的地位从外部需求、区域合作和贸易标准等多方面均面临新的挑战。中国应正视和关注TPP发展动态,完善东亚生产网络格局,推动东北亚经济合作,积极应对TPP可能带来的变化。     

东北亚区域合作:一种新制度主义的解读

依据新制度主义的最新理论进展--"历史制度分析",可以将东北亚区域合作看作是历史进程中各种力量长期演化博弈的结果,是一个包括不同类型合作的内生的制度框架.现有的东北亚区域合作制度框架由三种不同类型的制度安排组成:自主型、合作型、协调型.     

“一带一路”倡议下的东北亚经济合作分析

尽管在东北亚地区形成了国家间密切的经济联系,但区域经济合作进展迟缓。"一带一路"战略构想的推进,将促进东北亚地区的经济合作。本文主要探讨"一带一路"战略背景下的东北亚经济合作,通过东北亚经济合作与"一带一路"区域国家间合作的案例比较,阐释中国与东北亚国家间经济合作的重要意义,分析深化东北亚经济关系未来发展的新路径。     

黑龙江省制造业转型分析

东北老工业基地改造战略的实施,对黑龙江制造业在区域定位、发展模式等都提出了新的要求。黑龙江制造业必须以建设东北亚制造业经济枢纽中心和东北老工业基地改造过程中的装备制造业中心为目标,在制造业区域定位、发展模式、发展道路等方面完成转型。积极推进黑、吉、辽三省区域制造业经济一体化;以打造“东北亚制造业经济枢纽中心”为目标,推进东北亚及国际制造业经济开放与合作;以装备制造产业为核心,依托哈大齐工业走廊建设,建立纵向延伸,横向连接的集群发展模式;以信息化带动工业化,建立制造业技术创新体系。     

东北亚合作制度化的起点

制度的创建需要共有观念作先导,欧洲一体化能获得目前的成就无疑深深地得益于欧洲观念、欧洲区域意识的存在。反观东北亚地区却存在着本地区区域意识的严重缺失。这种缺失与多种因素有关。这种地区认同的缺失不利于东北亚共同价值观、内聚力和相互信赖的形成,也不利于东北亚区域合作向前推进。要推动东北亚合作的发展,必须从重新构建各国的身份认同着手,培养东北亚的区域意识,区域意识的形成对地区合作具有重要意义。区域意识的形成需要一个漫长的过程。东北亚区域意识的形成也需要一个长期的演进过程,无论如何这个过程已经开始。     

论地方政府在泛北部湾区域合作中的职能作用

泛北部湾区域合作,最起码要分别经过中国—东盟高官会议、中国—东盟经济部长会议和中国—东盟外长会议讨论通过,才能形成共同决议或者联合声明。在此国家层面的合作尚未启动的情况下,广西各级政府如何利用自身地沿等优势,抢占先机,积极开展与泛北部湾国家的省、市级的务实性合作,激发相互间经济合作的欲望,通过省、市级之间的合作关系向各国中央政府递进,最终实现国家层面的合作。     

论碎片化状态下的东北亚竞合困境

与世界上其他地区相比,东北亚可能是地区合作最为落后的地理区域之一。权力、安全、经济等方面的利益冲突,以及传统文化、历史记忆和意识形态等方面的观念冲突,使得东北亚诸国在不同议题上结成不同的国家合作或议题合作区块,从而形成一种多重碎片化的格局。碎片化不但使得整体的地区合作难以形成,甚至造成既有合作领域倒退的"坏苹果"效应,因此,对东北亚碎片化的生成与竞争/合作状况进行充分的评估,有助于为碎片化的缓解与治理提供思考路径。东北亚各国应该及早采取措施缓解或消除地区碎片化,从而在未来的全球地区竞争中赢得一席之地。