我国公共交通场站建设模式研究

一、我国公共交通场站建设现状我国城市公共交通系统由公共交通工具、公共交通线网及公共交通场站等部分组成,其中公共交通场站是公共交通系统中最为重要的部分。在提升城市公共交通系统的服务水平的过程中,公共交通场站建设有着举足轻重的作用。笔者所提及的公共交通场站是指城市公共汽、电车场站,包括首末站、中途站、换乘枢纽、停车场及保养场等。公共交通场站不但在整个交通系统中发挥着重要作用,其建设布局也为城市服务提供了关键     

天津津滨双城间客运交通发展模式的思考

为了更好地落实国家对天津市和滨海新区的发展定位,《天津市空间发展战略规划》确立了“双城双港、相向拓展、一轴两带、南北生态”的城市总体发展战略（见图1）。依据规划,天津的城市空间格局将逐步由中心城区与滨海新区核心区的主副中心关系向双城格局转变,从而使滨海新区的城市功能地位进一步提升,进而充分发挥双城的特色作用,联动发展,实现天津国际港口城市、     

我国大城市的出租汽车行业

研究剖析出租汽车行业的营运规律和自身特征,对出租汽车行业今后发展是很有必要的。从沈阳市出租汽车行业这一个例子出发,对我国大城市出租汽车行业在城市客运交通中的地位和作用进行了系统的阐述,对出租汽车行业的特征进行了全面的分析,并对出租汽车行业的发展提出了自己的观点。     

对中国金融业经营模式的思考

金融业是现代经济的核心,其业务经营方式也随着经济社会的发展经历了一系列的变化。随着金融危机的缓和,世界经济进入了一个相对平稳的时期——后危机时代,但是由于固有的矛盾没有或是不可能完全解决,因而危机过后的经济发展仍存在诸多不确定因素,特别是在金融领域,也不可避免地存在许多摩擦,关于金融业的经营模式也引起了一些新的讨论。本文对金融业经营模式的发展趋势进行了回顾和展望,在此基础上分析了分业、混业的争论热点问题,针对我国金融业发展现状,提出了较具现实性和可操作性的对策建议。     

我国仪器仪表行业发展的特点及其落后的原因分析

我国的仪器仪表行业经过几十年的发展,特别改革开放后到现在这段时间的建设,已经初步形成了产品门类品种比较齐全,具有一定生产规模和开发能力的产业体系,我国也已成为在亚洲仅此于日本的仪器仪表生产大国。我国仪器仪表在实现微型化、数字化、智能化、集成化和网络化等方面紧跟国际发展的步伐,加大具有自主知识产权部分的开发研制及产业化的力度,取得了显著的进展。本文就仪器仪表的有关问题展开了详细而深入的思考。     

我国仪器仪表行业发展的特点及其落后的原因分析

我国的仪器仪表行业经过几十年的发展,特别改革开放后到现在这段时间的建设,已经初步形成了产品门类品种比较齐全,具有一定生产规模和开发能力的产业体系,我国也已成为在亚洲仅此于日本的仪器仪表生产大国.我国仪器仪表在实现微型化、数字化、智能化、集成化和网络化等方面紧跟国际发展的步伐,加大具有自主知识产权部分的开发研制及产业化的力度,取得了显著的进展.本文就仪器仪表的有关问题展开了详细而深入的思考.     

政府对市政公用行业监管方式改革研究

正市政公用行业是城市政府管理的,为城镇居民提供必需产品或普遍服务的行业,主要包括供水、排水、污水处理、供气、供热、公共交通、垃圾处理以及园林绿化等。从广义上看,城市基础设施和市政工程建设也属于这个范畴。市政公用行业的自然垄断性质     

我国城市交通拥堵问题治理思路的反思与匡正

一、引言在世界上的许多城市,交通拥堵已成为最突出的问题之一,交通拥堵严重影响了城市生活质量和投资环境,进而影响了城市发展的竞争力和可持续发展前景。面对这一棘手问题,城市政府纷纷采取了形形色色的解决方案。在一些城市取得显著效果的同时许多城市治堵绩效并不明显,甚至陷入了越治越堵的怪圈。交通拥堵问题极具复杂性,任何治理交通拥堵的措施都具有正、负两面性。通过梳     

加快转变公路客运业的发展方式

公路客运是上海这座特大型城市对外客运交通的重要组成部分。长期以来,在与铁路、航空等对外客运方式的竞争中,公路客运一度处于十分被动的境地。特别是随着铁路提速,长三角城铁、高铁次第开通,沪宁等主要公路客运走廊的客运量分流明显。公路对外客运年度分担率由最高时的37％,最低下降到23％。     

关于中国城市发展模式的若干思考

一、前言 改革开放以来．我国城市化水平逐步提高．城镇规模和数量不断增加。1978年～2007年,城市化水平由17．92％提高到44．9％．年均增长0．87个百分点。截至2007年底．我国有设市城市655个．建制镇2万个左右．城镇人口达到5．94亿人。城市化与工业化一并成为我国农村富余劳动力转移、推动经济社会快速健康发展的关键因素。     

当前我国大城市发展的新特点

2005年我国GDP排行前10位的上海、北京、广州等大城市的GDP总量为44854.3亿元,占全国GDP总量182321亿元的24.60%,而这10个城市的人口只占全国的8.25%,土地面积只占全国的1.7%.如果不算重庆广大的农村面积,则土地面积所占的比例更低.上海等10个城市的人均GDP为41566.4元,比全国人均GDP13943.6元高近3倍.     

我国城市文化印象与发展瞻望

十七届五中全会提出：“文化是一个民族的精神和灵魂,是国家发展和民族振兴的强大力量”,“要推动文化大发展大繁荣”,“增强文化发展活力”,“满足人民群众不断增长的精神文化需求”,“建设中华民族共有的精神家园”。城市是国家政治、经济、社会与文化发展的集中体现,是人们的物质生活与精神生活、物质文明与精神文明形象而具体的反映。     

我国资源型城市转型创新的科学思路

我国幅员辽阔、资源丰富,资源型城市（镇）数量很多。据不完全统计,目前我国有工矿城镇426座,其中城市179座（地级市79座、县级市100座）。经过长期的资源开发,相当多的城市（镇）已资源枯竭,必须转型。2001年,国务院确定辽宁省阜新市为全国第一个资源枯竭城市经济转型试点,2007年12月和2009年3月批准了44个资源枯竭城市进行绎济转犁。     

我国土地财政现状及其原因分析

近年来,我国房价持续上涨、地王频现、住房保障投入不足,而各地方政府的土地出让收入却节节攀升,土地财政已成为社会各界热议的话题。随着我国城市化步伐日益加快,经济持续快速发展,政府公共支出规模也逐渐加大,土地作为地方政府的主要资产,与土地相关的收入成为预算外收入的重要来源。     

我国城建投融资体系发展趋势探讨

城市建设不仅可以拉动当前经济增长,还可以增强城市发展的后劲,促进现代化经济建设协调发展.然而,因城建投融资行为的长期性所带来的经济效果明显滞后于城建投资行为,而地方政府在财政能力有限和<预算法>规定不能借贷的限制下,要解决城建资金紧缺的困扰,就必须进行城建投融资体制改革,从政府计划控制和财政支付的方式逐步转轨到由财政资金主导并进行市场化投融资的方式,组建城投公司投融资平台,通过政府信用或其他方式向银行贷款,负债筹资缓解财政压力.随着信贷投融资比重不断提高,蕴含的风险也逐步增大,因此,寻找多层次、多元化、多渠道的城建投融资体系势在必行.     

对我国当前房价走势的分析、判断和对策

一、对当前我国房价的现状分析目前,我国房地产市场持续升温,房价不断上涨,那么我国的房价现状是否合理呢？有学者称,中国房价明显高于发达国家。以美国为例,2008年美国人均年收入为3．76万美元（世界排名第4位）,中国仅为1100美元（世界排名第109位）,美国人均年收入是中国的34倍。退一步比较,