共生联盟模式下制造企业与物流企业均衡利润分配研究

针对制造企业与物流企业组成的共生系统,研究共生联盟形成前后能量的变化.分别探讨制造商价格不变和重新定价2种定价模式下共生单元之间均衡稳定的最优利润分配.比较2种模式下的利润分配参数、共生系统以及各共生单元的能量变化.算例分析结果表明,在重新定价模式下,物流企业获得的利润分配参数较小,但共生系统和共生单元的能量增加较多,物流企业的总能量增大.     

基于EOQ的集成供应成本分摊问题研究

第三方物流的集成供应是降低供应链成本的有效途径,而集成供应成本在各供应商企业之间的分摊是需要解决的核心问题.本文详细阐述了第三方物流的集成供应问题,基于合作博弈理论建立了第三方物流集成供应的成本分摊模型.在采用夏普利值法对该模型进行求解的过程中,针对夏普利值法难以赋值的问题,引入集成供应的经济订货批量模型,有效解决了了第三方物流供应成本分摊问题.最后,用算例对该方法进行了说明.     

Coalition Formation and Cost Allocation for Joint Replenishment Systems

This paper focuses on the issues of coalition formation and cost allocation in a joint replenishment system involving a set of independent and freely interacting retailers purchasing an item from one supplier to meet a deterministic demand. The papers dealing with this problem are mainly focused on supperadditive games, where the cost savings associated with a coalition increase with the number of players in the coalition. The most relevant question addressed then is how to allocate the savings to the players. In this paper, we propose to go further by dealing with a non‐supperadditive game, where a set of independent retailers have the common understanding to share the cost savings according to the cost‐based proportional rule. In this setting, the global cost optimization is no longer a relevant approach to identify appealing coalitions for any retailer. Here, we provide an iterative procedure to form the so‐called efficient coalition structure and we show that this coalition structure has the nice properties of being (i) weakly stable in the sense of the coalition structure core and (ii) strongly stable under a given assumption. An exact fractional programming based solution is also given to generate such efficient coalitions.     

Lean Production Practices: International Comparisons in the Auto Components Industry1

In recent years the application of lean production principles has been forcefully expounded as the route to high-performance manufacturing. This paper examines the relationship between lean production and performance empirically, using data from a benchmarking study of 71 plants in the international automotive components industry. The top performing plants (and their suppliers and customers) showed consistently better process control than did the lower performing plants. UK plants did not perform very well in terms of either quality or productivity, and links between economic context and manufacturing performance are discussed in relation to the UK.     

远海岛礁冷链物流体系优化模型及其集成算法

为研究远海岛礁渔获冷链物流的运行方案,本文选择了岛礁冷库储存中转和海上直接收购等两种不同的渔获运输方式,同时考虑了中转冷库选址、中转运输和直接收购船舶配备、航线配置、在渔场停留时间和渔获运输损耗等诸多复杂问题,构建了远海冷链物流体系组合优化模型。求解时,提出了一种以遗传算法（GA）为外部框架,以改进的模拟植物生长算法（PGSA）为内部模块,通过信息传递实现内外连接交互的集成算法。最后,以我国南海远海岛礁及渔场为实例进行分析,取得了较好效果。通过与传统遗传算法对比,本文优化结果、稳定性及计算速度等均有明显提高,从而证明了本文所建模型与算法的合理性和有效性。     

制造商流程改进与采购合同联合优化

如何降低供应风险是供应链管理中的热点问题。本文考虑供应商拥有关于初始可靠性的私有信息,且制造商流程改进可提高初始可靠性,运用委托代理理论,研究了制造商流程改进和采购策略联合优化下的最优合同设计。通过对比对称和不对称信息下制造商的最优采购合同,发现信息不对称的存在降低了制造商向低初始可靠性供应商订货的概率,还可能导致过度努力。信息不对称的存在不一定造成社会福利损失,也不一定产生信息租金。当供应商的初始可靠性水平和纳什谈判力满足一定条件时,相比与制造商的最优采购合同,供应商披露私有信息会使供应链实现帕累托改进。最后通过算例验证了模型的结论。本文对供应风险下的采购实践有很好的参考价值和指导意义。     

费用分摊、选票分配与业主财富转移

运用制度经济理论和分析方法,考察了不同费用分摊方式与不同选票分配规则组合情形下业主之间的财富转移问题,以及选用不同的投票决定规则水平对业主间财富转移问题的影响.结果显示,业主个人的经济利益(收益与费用分摊)和相应的选票数的差异越大,财富被侵蚀的机会就越大.为有效避免财富转移问题并使项目实施有效率,在具有不同面积分布的小区里,选用不同的选票分配规则和决定规则是必要的.     

一类制造商与零售商纵向集成供应链的最优生产与库存策略

对供应链内部库存系统进行优化控制是提高供应链协调性的一种重要手段.而竞争的不断激化加剧了需求的波动,此时作为消化需求波动缓冲库的库存系统对提高供应链的协调性起着重要的作用.本文综合考虑顾客退货、库存自然损失等随机因素对供应链生产和库存策略的影响,构造出一类制造商与零售商纵向集成的供应链的最优生产与库存模型,并借助于动态规划的最优性原理给出了最优生产库存策略的表达式.本文从协调生产与销售的角度探索了提高供应链协调性的方法,不仅对供应链协调性的理论研究而且对实际应用中如何供应链协调性都作了一个崭新的尝试.     

制造商成本削减策略对风险规避型零售商信息共享策略的影响

考虑一个风险中性制造商和一个风险规避零售商构成的供应链,需求随机且受销售价格的影响。在销售季节之前,零售商对需求进行预测,获取需求信号;制造商对生产进行投资降低生产成本。基于零售商的不同信息共享策略及制造商的投资策略,考虑四种不同策略模型,分别得到最优零售价、批发价（及投资水平）,并分析需求预测精确度对供应链成员决策和效用的影响。通过四种模型效用的对比分析,探讨制造商的投资策略以及零售商的风险规避态度对零售商信息共享策略的影响。研究发现,零售商共享需求信息对于制造商总是有益的,且制造商总是愿意采取成本削减策略;只有当制造商采取成本削减策略,且其投资成本系数较低时,共享需求信息对零售商才有益。最后,得到了制造商和零售商的均衡策略。     

碳交易机制下零售商合作的费用分配研究

在一个由单供应商和多个零售商组成的二阶供应链中,研究碳交易机制下多零售商合作的订货决策问题。对完全信息下零售商合作的费用分配问题,应用合作博弈理论建立了费用分配的博弈模型,证明了博弈为子模博弈且设计了属于核心的费用分配方案,该方案不仅可通过总体单调分配机制实现而且可使大联盟长远稳定。对不完全信息下零售商合作的费用分配问题,证明了纯策略纳什均衡的存在性。研究结果表明,零售商的合作不仅能降低总费用,而且能降低碳排放量;各零售商在不完全信息下分担的费用大于完全信息下分担的费用。     

应急储备库选址与资源配置随机规划模型研究

研究在突发事件多发区域进行应急储备库的选址与资源配置规划问题.假定了若干随机的突发事件情景,每种情景下物资需求量与运输时间不确定,结合情景分析法,建立了一定应急限制期条件下的两阶段随机规划模型,并设计了混合遗传算法对模型进行求解.研究结果不仅找到了最优的选址与资源配置方案,而且发现牺牲需求满足率与应急限制期带来的成本降低是不经济的.     

纵向研发合作中的收益分配和成本分担机制

针对有一个下游垄断企业和多个上游寡头企业组成的二层市场结构,对上下游投资、下游研发的合作模式提出了一种收益分配机制和两种成本分担机制。在收益分配机制中,采用逆向归纳法得到了产量、价格和收入的解;在成本分担机制中研究了研发资金的限制、联盟规模、成本分担系数等,得到最优的研发联盟规模为只有一个游企业等结论。最后对收入比例分担方法和固定比例分担方法作了比较。     

双渠道制造商成本信息不对称下电商平台最优服务契约设计

本文研究了面对通过电商平台进行交易的双渠道制造商时,电商平台的最优服务契约设计问题。契约设计过程中,电商平台面同时面临着双渠道制造商成本信息不对称的风险及契约类型的选择问题。因此,本文在“电商平-双渠道制造商”在线平台销售模式中,考虑双渠道制造商拥有私有成本信息,基于电商平台的两个典型的收入模式(广告模式和佣金模式)设计了两种服务契约(广告型和佣金型),得出了信息对称与不对称下的最优契约参数。首先,在两种契约下,考察了双渠道制造商成本信息不对称对电商平台最优契约设计的影响。然后,在两种信息结构下,考察了契约类型对电商平台和制造商收益的影响。研究发现：双渠道制造商成本信息不对称的存在会使最优契约参数发生变化,且总是造成高成本双渠道制造商、电商平台和供应链整体绩效损失,而仅低成本双渠道制造商能够获得额外的信息租金。成本信息对称时,契约类型对双渠道制造商和电商平台的收益没有影响。但成本信息不对称时,高成本双渠道制造商收益在两种契约下绩效相同;对于低成本制造商和供应链整体而言,广告型契约下绩效始终较优;对于电商平台而言,佣金型契约下绩效始终较优;且优势程度均随市场中低成本制造商比例递增、随消费者对线上渠道的接受程度先减后增。     

考虑质量成本的物流服务供应链纵向整合策略研究

本文聚焦于物流服务供应链中的纵向整合问题,考虑由一个物流服务集成商和两个物流服务提供商构成的供应链系统,基于物流服务质量成本分别构建纵向分散和纵向整合模式下的质量博弈模型,探讨纵向整合策略对物流服务供应链运作效率的影响,分析纵向整合策略存在的市场条件。研究表明,竞争强度是影响企业决策和策略选择的关键因素;纵向整合会对接受整合的物流服务提供商产生“协同效应”,而对未被整合的物流服务提供商产生“外部效应”;当且仅当竞争强度较大时,物流服务集成商和物流服务提供商会同时选择纵向整合,既有利于提升整体物流服务质量水平,又能降低物流服务质量实现成本。     

烟草物流配送中心选址优化问题研究

物流配送是烟草销售业务的重要环节,也是业务成本的主要组成部分.烟草物流大系统中存在很多复杂的优化问题,本文研究了其中的配送中心的数量、配送中心的选址的优化问题的求解方法.对这些问题的深入研究将有利于提高烟草配送业务的效益和服务水平,向精益物流逐步迈进.     

浅析物流企业战略成本管理

战略成本管理的基本思想就是要将成本因素同企业的竞争地位联系起来,寻求企业竞争力的提高与成本持续降低的最佳路径.本文结合我国整体物流成本较高的现状,利用战略成本管理理论,分析了物流企业战略成本管理的目标.在此基础上,从结构性成本动因和执行性成本动因方面提出了具体的成本管理对策.     

供应链成本分析和资源优化配置模型

供应链成本分析、供应链成本计算方法和基于供应链成本分析的企业资源优化配置的研究对供应链管理的实践具有重要的指导意义.首先,本文对供应链成本要素进行了分析.然后,基于提出的供应链成本分析理论,本文改进设计了一套新的类似ABC法的供应链成本计算方法.新的算法可以将供应链消耗的资源追溯到作业活动以及最终的产出,以方便的对供应链成本现状进行评估.最后,在分析供应链活动的基础上建立定量化的成本分析模型,提供一定约束下的以利润最大化为目标的最优成本配置方案,为培育供应链和选择供应链合作伙伴等决策提供成本优化方面的决策支持.     

Capacity Sharing and Cost Allocation among Independent Firms with Congestion

We analyze the benefit of production/service capacity sharing for a set of independent firms. Firms have the choice of either operating their own production/service facilities or investing in a facility that is shared. Facilities are modeled as queueing systems with finite service rates. Firms decide on capacity levels (the service rate) to minimize delay costs and capacity investment costs possibly subject to service‐level constraints on delay. If firms decide to operate a shared facility they must also decide on a scheme for sharing the capacity cost. We formulate the problem as a cooperative game and identify settings under which capacity sharing is beneficial and there is a cost allocation that is in the core under either the first‐come, first‐served policy or an optimal priority policy. We show that capacity sharing may not be beneficial in settings where firms have heterogeneous work contents and service variabilities. In such cases, we specify conditions under which capacity sharing may still be beneficial for a subset of the firms.     

制造业集成成本管理模式研究

随着经济环境的变化,传统成本管理方法在强化制造业成本管理方面显得乏力,迫使人们不得不从新的视角来审视制造业现行的成本管理系统,这为制造业成本管理创新带来机遇.本文运用集成管理理论,以系统、集成的思想,提出了集成成本管理的体系结构,并构建了集成成本控制模型.     

基于合作博弈的易腐性产品运输设施选择的费用分配

易腐性产品的价值会随着时间而损失,运输易腐性产品时,客户除了支付运输费用外还需要承担产品的价值损失。本文把易腐性产品的价值损失和运输费用之和作为总费用,应用合作博弈理论,把易腐性产品的运输设施选择的费用分配问题构造成费用分配博弈,证明了在易腐性产品线性价值损失的情况下,运输设施选择博弈的核心非空,且为子模博弈,并讨论核仁、夏普利值、τ-值等解。论文最后讨论了有约束运输的设施选择的费用分配博弈的解的情况,说明其核心也许为空,并提出了进一步研究的方向。