基于精益生产的制造业企业管理创新模式探讨

文章在界定企业管理创新内涵及其内容的基础上,通过分析一汽轿车和Z集团导入精益生产实现企业管理创新的成功案例,结合多年精益生产管理实践,发现制造业企业实施精益生产可以有效提升其管理创新能力。扫描整个制造业企业通过导入精益生产提升管理创新能力的活动过程,构建了基于精益生产的制造业企业管理创新模式。为技术日益趋同化的今天,提升企业核心竞争力和旺盛生命力提供有效的途径。     

关于技术作业能力与铁路精益生产的探讨

精益生产起源于汽车制造业，如果把精益生产应用于提供无形空间位移服务的铁路运输企业，还必须符合铁路运输生产的技术经济特征，才能取得理想的效果。铁路运输资源具有一定的技术作业能力，主要表现为随着运输资源空间作业距离的延长，以及与作业距离相关的密度、速度、时效、重量等运输指标的改善，铁路平均生产成本出现了递远递减的基本特征。精益生产通过资源整合、组织边界调整、激励约束机制设计等手段，能够充分实现运输距离经济性，改善精益生产的实施效果。     

关于技术作业能力与铁路精益生产的探讨

精益生产起源于汽车制造业，如果把精益生产应用于提供无形空间位移服务的铁路运输企业，还必须符合铁路运输生产的技术经济特征，才能取得理想的效果。铁路运输资源具有一定的技术作业能力，主要表现为随着运输资源空间作业距离的延长，以及与作业距离相关的密度、速度、时效、重量等运输指标的改善，铁路平均生产成本出现了递远递减的基本特征。精益生产通过资源整合、组织边界调整、激励约束机制设计等手段，能够充分实现运输距离经济性，改善精益生产的实施效果。     

精益生产对铁路运输企业契约关系的重构

以准时生产制为特点的精益生产在生产制造业40年的实践已证明了其成效。但如何将之运用于铁路运输这一与制造业存在很大差异性的领域,无论是实践还是理论研究都还处于探索期。围绕着铁路运输领域为什么能够且有必要借鉴精益生产这种生产管理技术,本文从契约研究的角度出发,认为精益生产的实质就是对企业内部契约关系的显化与重构。精益生产制的运用打破了铁路运输系统难以拆分解析的困境,通过对契约关系的梳理,明确了在不同契约主体之间价值传递的接续依存关系,建立了以价值为这种多作业多产品的复杂系统标准的评价体系。     

精益生产对铁路运输企业契约关系的重构

以准时生产制为特点的精益生产在生产制造业40年的实践已证明了其成效。但如何将之运用于铁路运输这一与制造业存在很大差异性的领域，无论是实践还是理论研究都还处于探索期。围绕着铁路运输领域为什么能够且有必要借鉴精益生产这种生产管理技术，本文从契约研究的角度出发，认为精益生产的实质就是对企业内部契约关系的显化与重构。精益生产制的运用打破了铁路运输系统难以拆分解析的困境，通过对契约关系的梳理，明确了在不同契约主体之间价值传递的接续依存关系，建立了以价值为这种多作业多产品的复杂系统标准的评价体系。     

我国制造业推行精益生产方式的对策研究

本文从精益生产方式的基础理论入手,介绍了它的产生、本质及特征,分析了我国制造业实施精益生产方式应具备的内部条件和外部环境,并提出了在我国制造业推行精益生产方式所应采取的对策.     

论精益生产在多品种小批量生产方式中的应用

随着消费者对产品个性化追求的日益盛行,传统的大规模生产逐渐被多品种小批量生产所取代。针对多品种小批量生产方式的特点及存在的问题,导入精益生产的思想,并为精益生产在多品种小批量生产方式中的应用提出对策。     

精益生产在中国的应用现状

通过对精益生产以及其在中国的应用现状的研究,说明精益生产的应用在中国有广阔的前景,并给将要实施精益生产的中国企业提出了几点建议.     

精益六西格玛及其实施

通过对精益生产和六西格玛管理的对比分析,指出了实施精益六西格玛的必要性和可行性;明确了精益六西格玛的涵义,划分了精益六西格玛解决问题的种类;提出了关注系统、重视文化建设等5项实施精益六西格玛的关键成功因素;精益六西格玛实施中,对于简单问题,可以直接用精益生产的方法和工具解决,对于复杂问题,给出了实施精益六西格玛项目的DMAICⅡ流程和14个步骤,提供了实施精益六西格玛项目各个阶段的工具。     

看板系统导入与仿真设计研究

在制造业的全球竞争越来越激烈和残酷的大环境下,精益生产的推行在我国的制造型企业中成为了一种潮流和趋势。虽然精益生产理论和实践的产生、发展和成熟为日本的制造业企业带来了巨大的利润和空前的成功,但对于我国许多企业来说,如何更好地学习和推行精益生产方式在应用层面还存在着许多值得研究的问题。针对看板系统导入与仿真设计,主要做了三个方面工作：一是对看板系统导入流程的分析和归纳,为企业导入和实施看板系统提供了理论支持;二是对看板数量计算模型的分析和对模型参数的修正,提高了模型的现实性和准确性;三是应用软件仿真技术对看板系统进行的参数仿真设计,有利于提高看板系统设计的效率,并降低看板系统设计和试运行的时间和成本。     

中国汽车整车制造业FDI挤入挤出效应研究 ——基于产业安全视角的实证分析

研究FDI对汽车工业国内投资挤入挤出效应是评价汽车工业安全的重要方面。利用汽车整车制造业的总投资FDI、总产值相关数据，根据Agosin 和Mayer 等人构建的FDI 对国内投资影响的计量模型，对中国汽车整车制造FDI挤入挤出效应进行建模分析。结果表明，汽车整车制造业FDI 对国内投资存在着明显的挤出效应，因此从产业安全的角度，汽车整车制造业对FDI的流入应进行必要的控制与科学合理的疏导。     

传统精益生产方式的缺陷与改进

在对传统精益生产理论总结的基础上,指出传统精益生产方式的缺点:从理论上把精力过分集中于消除浪费,而实践中往往存在局部精益的问题,精益生产也不能满足市场快速变化的要求,缺乏发现复杂问题的数据工具;提出改进方法:树立新的精益价值观,通过合理的解耦点和延迟策略集成精益生产与敏捷制造,处理复杂问题时应与六西格玛管理集成。      

我国汽车制造业上市公司财务业绩分析

本文从财务效益状况、资产质量状况、偿债风险状况、发展能力状况等方面对我国汽车制造业上市公司的财务业绩进行分析与评价,进而指出我国汽车制造业上市公司的发展趋势。希望能对我国汽车制造业上市公司健康发展有所帮助。     

跨国公司战略和世界汽车工业一体化国际生产

跨国公司采用复合一体化战略在世界范围内组织汽车工业一体化国际生产。其体系特征具体表现为：企业的日益国际化、产品的国际化、市场的国际化、生产经营的国际化以及技术的国际化。因此,对于大力发展汽车工业的我国来说,则更应积极参与到世界汽车工业一体化国际生产中去,充分利用世界汽车工业市场上的资金、技术甚至市场营销网络,努力把汽车工业培育成为具有国际竞争力的外向型战略产业。     

要素比较优势的发挥对加速产业增长的意义

通过构建能够体现比较优势的两个部门模型,从全新的角度揭示服务业迅猛发展的内生动力。通过均衡分析指出：产业间比较优势的充分发挥使得服务业可以与制造业实现同步增长,并有可能超过制造业的增长速度;而生产型服务业的出现,提高了制造业的资本要素比较优势,在两个产业各自的要素比较优势数值相近的情况下,生产者服务业的出现和发展能提高制造业的增长速度。     

中国汽车制造业国际竞争力研究

中国汽车制造业的快速发展与国际化步伐密切相关,特别是加入WTO以后,更是不可避免地融入到全球化发展进程中。研究我国汽车制造业的国际竞争力水平是十分必要的,因其在制定产业国际化战略中具有重要的作用。通过比较研究认为,中国汽车制造业国际竞争力仍比较弱,应进一步提高行业的市场集中度,加强技术创新投入,提高出口市场占有率,从而提升中国汽车制造业国际竞争力水平。     

全球化背景下的制造业生产调度体系探讨

面对客户随机需求,制造业生产调度系统应促进生产的快速性、动态性和敏捷性。论文以制造业生产调度体系为研究对象,从生产车间调度的目标、方法、手段、资源等基本要素入手,总结了传统生产调度系统在实际生产中的问题。并概括了系统集成视角下的生产调度方法及其改进措施,介绍了不确定条件下生产调度策略及评价指标。运用系统集成的思想,探讨了供需链环境下的制造业生产调度系统模式,最终提出了生产调度系统的集成化、动态化、高效智能化、柔性化和排程可视化等发展方向。