莽莽高原变通途

青海幅员辽阔,山川壮丽,但解放前的交通却十分闭塞,极端落后。全省仅有14辆破烂不堪的货运汽车,勉强可通行的公路仅472公里,铁路和航空事业更谈不上。从西宁到格尔木,骑骆驼和牦牛,往返一趟得30多天。这种落后的交通状况,严重地影响了青海和祖国內地的联系,妨碍了经济文化建设事业的发展。     

怒江峡谷变通途

云南省怒江傈僳族自治州境内的怒江峡谷,是我国有名的大纵谷之一。这里,山势陡峭,江深水急,历来交通困难。就在这“山从人面起,云傍马头生”的地方,如今已修筑了四百六十四公里的公路和一千二百多公里人马驿道;在湍急的怒江上,架设了四座公路吊桥和十七座人马吊桥;另外,还架了六十多根钢丝溜索,总长一万多公尺,使怒江峡谷的交通面貌,发生了巨大的变化。巍峨的碧罗雪山和高黎贡山,象一对孪生兄弟东西雄峙。怒江从两山间咆哮而过,形成一道南北纵贯的“天堑”,成为祖国西南边疆的天然屏障。据史书记载,这里“关     

交通先行 大漠变通途

重点公路建设实现新突破。截至2006年，全区共完成交通固定资产投资245．6亿元。其中，重点公路建设完成投资129亿元。公路通车里程达到12．8万公里（含村道）。二连浩特至河口国道主干线白音查干至集宁、集宁至丰镇高速公路主线基本建成，进一步畅通了中部地区与毗邻省区的出口通道。呼和浩特至城壕、城壕至大饭铺高速公路基本建成，     

海峡那边的兄弟姐妹

“高山族”泛指最先居于台湾的10个具有南岛系(AustYonesian)相同文化基调的族群(即泰雅、赛夏、布农、邹、邵、鲁凯、排湾、卑南、阿美、雅美等),为数30万人,他们希冀早日象祖国大陆的各兄弟民族一样,自立于中华民族大系之列,拥有各自本然的族名,而台湾方面目前则以“山胞”称之。     

跨越海峡的生命接力

2005年1月15日,台海两岸终于达成了不落地的“直飞”包机方案。此次“春节包机”方案,能否过渡到“重要节日的定期包机”,再到“定期航班”,最终促成直接“三通”的实现呢?一位叫陈朝福的台商可能是数十万在大陆经商的台商中对此事最为关注的人之一,因为2004年5月至2004年底,他     

胡秋原:海峡破冰第一人

1986年9月28日,随着民进党在台湾成立,岛内外"台独"势力在台湾合流,一时间甚嚣尘上。面对逆流翻滚,胡秋原破浪前行。他透过民意代表,在"立法院"     

左江花山岩画与托雷斯海峡群岛岩画的比较

托雷斯海峡中西部群岛和广西左江花山都有赭红色的岩画艺术。对比研究发现:花山岩画的创作时间比托雷斯海峡群岛岩画早,但其所反映的生活方式更丰富;两地岩画图形虽都是图案式的,但花山岩画中人和动物图形具有较强的写实风格,群岛岩画图形除了写实风格的人和动物之外,还有似人似精灵的图案,使岩画呈现出更原始、古朴的自然崇拜色彩。     

左江花山岩画与托雷斯海峡群岛岩画的比较

托雷斯海峡中西部群岛和广西左江花山都有赭红色的岩画艺术。对比研究发现:花山岩画的创作时间比托雷斯海峡群岛岩画早,但其所反映的生活方式更丰富;两地岩画图形虽都是图案式的,但花山岩画中人和动物图形具有较强的写实风格,群岛岩画图形除了写实风格的人和动物之外,还有似人似精灵的图案,使岩画呈现出更原始、古朴的自然崇拜色彩。