春色万千春江镇

常州市重点中心镇、新型小城镇、基础教育先进镇、群众文化先进镇江苏省常州市春江镇总面积146．8平方公里,辖41个行政村,2个居委会,常住人口12．6万人;坐落在长江之滨,北枕长江, 东接江阴市,南临沪宁高速公路,西至常州大外环:距上海165公里,距南京112公里,距常州机场、常州火车站不足20公里,距沪宁高速公里常州道口6公里;国家一类开放口岸——常州长江港在本镇范围内,具有2个万吨级码头和多个千吨级码头:周围     

联谊乡情 造福桑梓

泰州,中国新兴的工业城市,是1996年经国务院批准新组建的省辖市,位于长江下游北岸,江苏中部,临江近海,下辖泰兴、靖江、姜堰、兴化四市及海陵、高港两区。面积5793平方公里,人口506万。 泰州有旅外华侨、华人、港澳同胞8000余人。泰州历来有尊师重教之传统,这块热土曾孕育了大批优秀人才。改革开放以来,旅外新移民、留学人员逾千人,主要分布在24个国家和地区。他们情     

生机勃勃的江苏省金坛经济开发区

位于金坛市东部的江苏省金坛经济开发区(又名华罗庚科技城),是省级经济开发区。区位优越,交通便捷,丹金漕河贯穿南北,江苏省省道常宁一级公路直穿东西,华东运输大动脉沪宁铁路、沪宁高速公路横贯市北、国内航班常州机场紧挨市东,距国际空港南京禄口机场、上海虹桥机场仅分别为90公里和200公里,至国家一类开放口岸常州港、镇江港、张家港的距离分别为30公里、50公里和100公里。     

创业乐土投资佳地

武进高新技术产业开发区是1996年3月经江苏省人民政府批准设立的省级高新技术产业开发区。高新区北与常州市区相接、西衔武进城区的商贸、生活区,面积3.4平方公里。区内交通通讯便捷,主干道直通“312”国道和沪宁高速公路。武进高新区距沪宁铁路常州站、常州民航机场、长江武进德胜港分别为6公里、22公里和25公里。     

南京港又好又快发展的新举措

南京港位于长江下游．是我国沿海25个主枢纽港之一，集长江、沿海及内河运输于一体，干线铁路、公路、管道汇集．是我国内陆综合性运输枢纽。南京水路距长江人海口437公里．内联长江及众多支流和京杭大运河。2006年南京港集装箱运输突破100万标准箱．正式跨入全国百万标箱大港行列。目前南京港开辟了浦口、新生圩、龙潭、仪征、下关、上元门六大公用港区。依托南钢、梅钢、扬子、南化、南炼、仪征化纤和华能电厂等重工业基地．建成了板桥、大厂、栖霞三大成规模的临港工业港区。     

新泰州走向新世纪

泰州,中国新兴的滨江港口工业城市,是1996年经国务院批准新组建的省辖市,位于长江下游北岸,江苏中部,临江近海,下辖泰兴、靖江、姜堰、兴化四市及海陵,高港两区。面积5793平方公里,人口500万。 泰州历史悠久,文化沉淀深厚,至今已有2100多年历史了,古称海陵,素有“汉唐古郡,淮海名区”之称。泰州是江苏省历史文化名城。唐代书法家张怀瓘、宋代教育家胡瑗、元末明初文学家施耐庵、明代哲学家王艮、清代书画家郑板桥、评话宗师柳敬亭以及现代著名京剧艺术大师梅兰芳等均是泰州历史文化名人的杰出代表。 泰州物产富饶,是闻名遐迩的鱼米之乡。素以民风纯朴、百姓勤劳、吉泰安     

璀璨的江海明珠——通州市

通州市东临黄海,南倚长江,三面环绕南通市区,与上海、苏州市隔江相望,是接受上海浦东新区和苏州工业园区开发开放的前沿阵地,是我国沿江沿海开发地带的最佳结合部,素有“江海明珠”和金三角上的“小上海”之美称。通州历史悠久,于唐末由沙洲成陆,公元958年始称通州。1912年设置南通县。1993年1月8日,经国务院批准设立通州市。全境面积1640平方公里,人口146万,辖22个建制镇、27个乡和和1个海洋渔港。通州建有两个对外开放窗口——省级通州经济开发区、通州港区。近年来,通州市的国内生产总值、工     

南通港向大型综合性国际化港口目标迈进

为迎接上海国际航运中心辐射,南通港务局抓住机遇,充分利用紧靠上海和濒江临海的区位优势,以及丰富的江海岸线资源和在全国港口主枢纽港中的地位,加快港口改革和港口建设步伐,努力把南通港建成长江三角洲地区的大型综合性国际化港口。 “以上海为中心,江、浙为两翼格局进行港口组合”,这是李鹏委员长对上海、宁波、舟山、南通港口视察后对上海建成国际航运中心明确提出的要求。南通港位于上海国际航运中心北翼,集黄金海岸和黄金水道于一体,沿江、沿海可建万吨级以上深水泊位岸线总长为430公里,其中长江段岸线长220多公里,江面宽达8公里,南通港区水域具有浪小流顺、岸线顺直、陆域宽广、气候适宜等理想的     

建设天津东疆保税港区的战略构想与对策

根据世界自由港的经验与我国未来发展的实际需要及天津东疆港的条件,提出了把天津东疆港建成为中国北方国际航运中心和物流中心,成为我国口岸管理体制改革的试验区、天津滨海新区综合配套改革试验的先行区和我国高度开放的自由贸易示范港区的总体构想。在此基础上,提出了要制定好切实可行的规划;实现管理体制改革的突破;建立与完善法规体系;探索先进的资本运行模式;重视人才培养和引进及调动多方参与的积极性等对策。     

论镇江开埠对港口的影响

第二次鸦片战争后，根据中英《天津条约》，镇江被列为首批开放的长江三个口岸之一。本文论述了开埠使镇江港口腹地经济受到冲击；港口的主权遭到践踏；港口成为重要的商品转输口岸，使镇江港口的发展打上了殖民主义的烙印。     

旧港区更新中的开放空间设计策略研究

滨水开放空间作为城市公共产品和社会福祉的重要组成部分,是旧港区更新中的重要一环。在旧港滨水区开放空间设计中,对港区与城市之间的空间组织、视线通廊、环境恬适性、城市生活、文脉传承、生态关怀和场所独特性是否进行了精心考虑,是评判开放空间优劣的重要标准,也是其重要的设计策略。     

让溧水走向世界 让世界认识溧水

溧水县,隶属南京市,位于江苏省西南部,与江宁、高淳、溧阳、句容四县(市)及安徽省当涂县接壤,幅员1048平方公里。与六朝古都南京相距50公里,离南京新国际机场仅17公里,有三条国家(省)级公路贯穿境内,水运经石日湖、秦淮河直达长江。 深水自隋开皇11年(公元591年)建县,至今已有1400多个春秋。全县现辖4个镇,12个乡,7个国营农林场圃,212个行政村,41万人口。 溧水县资源丰富。有锶、锗、金、铜、铝、铁、石灰石和方解石、玄武岩等十多种矿藏,其中尤以锶的储量和品     

评多边投资担保机构

多边投资担保机构公约(Convention Establishing the Multilateral Investment Guarantee Agency)在1985年世界银行年会上通过,并于同年10月在汉城开放签字(下简称<<汉城公约>>)。该公约规定,《汉城公约》的生效应经5个发达国家和15个发展中国家批准。并且批准国家的总认股数额不少于该机构法定资本1/3。至1988年9月止,42个国家先后批准了该公约。已经批准《汉城公约》国家的认股总数相当于多边投资担保机构法定资本的63%。     

论海南自贸港外籍人员就业制度的完善路径

在《海南自由贸易港建设总体方案》的规划设计中，海南自由贸易港作为中国对外开放的新高地，要形成“聚天下英才而用之”的人才集聚效应，对外籍人员在海南自由贸易港的就业、居留要形成宽松便利、开放包容的整体环境和制度支持。而要构建这种外籍人员就业制度，至少要从三个维度加以完善，即就业准入、居留保障和约束措施，推动外籍人员在海南自由贸易港“进得来、留得下、管得住”。海南应在国家移民管理局推动的外籍人员就业和居留制度改革的基础上，结合海南自由贸易港的发展实践，构建一套完整的、具有自贸港特色的外籍人员就业制度。     

漢唐古郡 再创辉煌——新泰州中心城市建设纪实

历史文化名城——泰州,自成立地级市以来,立足扩大城市载体、完善基础设施、着力于增强新泰州作为沿江区域中心城市的凝聚力和辐射力,高起点、大力度推进各项建设工作,中心城市建设取得了初步成果,泰州主城新区及高港新区已初步显露新兴城市的雏形。“要想富,先修路”。泰州市自1996年以来道路和桥梁建设突飞猛进。先后兴建和改造了联接主城与港区交通主动脉——泰高公路、鼓楼中路等26条城市骨干道路以及28座城市桥梁,实现了交通便捷、港城一体的目标。主城区城市道路框架四纵五横的格局初步形成,市区人均道路面积已进入省辖城市的先进行列。“针对长期以来困扰市民的饮用水水质差的矛盾,泰州市实施了第一自来水厂水源综合整治工程,按照“上引活水,中止污水,     

抓住三峡机遇 再创宜昌辉煌

宜昌,作为长江中、上游的结合部和三峡门户,历来是战略要地,总面积2.1万平方公里,人口410万。1982年,宜昌被确定为全国甲类开放城市;1994年8月,被国务院批准为沿江开放城市,所辖宜昌、兴山、秭归三县,被列入三峡经济开放区。随着我国对外开放由沿海向内陆腹地纵深推进,长江流域已形成了以上海为龙头、长江为纽带的全方位开放开发战略地带;以浦东开发、三峡工程兴建和重庆直辖为标志,沿江开放开发开始推向一个新阶段。宜昌作为三峡工程所在地,日益成为国内外关注的焦点。     

全力推进徐州亿吨大港建设——徐州市港口管理局(处)

正徐州港是全国28个内河主要港口之一,区域综合交通运输枢纽的重要组成部分,国家煤炭运输体系的重要转运港,江苏省振兴徐州老工业基地的重要支撑,徐州市及周边地区经济发展、产业开发的重要依托。徐州市港口管理局(处)作为市级港口行政管理部门,自2008年成立以来,励精图治,克难奋进,实现了徐州港吞吐量连续增长。为把徐州港发展成为以煤     

沿边开放的现状及其对策

沿边开放的现状及其对策孟国碧一、沿边开放的现状沿边开放经过几年的实践取得了令人瞩目的成就。具体表现在。（一）边境口岸发展很快。首先，口岸数量不断增多。除原有已开放的口岸外，１９９２年３月国家又开放了黑河市、绥纷河市、珲春市和满洲里市，同年６月开放了南...     

南京高科技花园新城——快速发展中的南京江宁经济技术开发区

創建於1992年6月18日的江寧經濟技術開發區,地處南京城市南部,距市中心7公里,距中國内河第一大港南京新生圩港20公里,距南京禄口國際機場18公里,水、陸、空交通極為方便，是南京主城發展的核心區域。開發區1993年被批准為省級開發區,1997年經國家科委批准設立高新技術工業園,2002年經省委、省政府批准賦予国家級開發區經濟審批權限?嗄陙恚_發區投入近50億圆建成丁完善的基礎設施和配套設施,區同範圍內綠化率達45%以上,通過了ISO14001環境管理體系認證和ISO9000質量管理體系認證,初步形成了教育、居住、醫療、商貿、游樂等五大服務網絡…     

魅力春江

北枕长江,南临沪宁高速,常州市新北区春江镇占据着优越的地理位置。境内338省道、东海路、创业路等主干道纵横交错、四通八达,德胜河、澡江河纵贯南北、通江达海。国家一类开放口岸常州录安洲码头一期工程的投入使用,为该镇经济发展插上了腾飞翅膀。