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相似文献
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1.
李莹 《经营管理者》2014,(34):24-25
"营改增",是为了使增值税的抵扣链条得以增加,免除重复征税,降低企业税负和减少营业成本。但在物流企业的税负不减反增,并且伴随产生一系列问题。本文拟通过对国家政策的解读和对实际运行后物流企业"营改增"试点情况的数据分析,阐述"营改增"对物流企业的影响及其所在,并对本次改革完善具体政策进行思考,结合物流企业采取的措施提出改善建议。  相似文献   

2.
本文首先阐述营改增政策;然后与旧政策进行对比分析,结合商贸物流行业得出对该行业业务税负及利润影响;最后提出该行业改善经营管理和主管税务机关政策调整的建议,促进商贸物流行业健康发展。  相似文献   

3.
石佳 《经营管理者》2014,(29):17-18
本文从"营改增"政策的解读入手,分析前后税务制度的变化,并结合现代服务业的概念与行业划分特点,进一步研究在当前"营改增"政策条件下现代服务业发展所面临的冲击与影响,对采取怎样的应对策略保障"营改增"新税制在现代服务业中的安全推广等问题进行相关说明。  相似文献   

4.
本文选取研发和技术服务业、信息技术服务业两类行业186家上市公司2007~2016年的面板数据,用双重差分模型研究了"营改增"政策对企业利润率以及企业创新的影响。结果表明从长期来看"营改增"政策能够提升企业利润率。规模越大的企业,政策的作用效果越显著。"营改增"对企业研发的作用效果不显著,规模越大的企业研发力度越小,企业以往的利润积累对研发投入也有抑制作用。  相似文献   

5.
随着中国加入WTO,经济全球化的不断推进,我国企业获得了更加广阔的市场和发展空间。与此同时,面临的竞争也愈加激烈。为促进产业结构调整,推动企业转型升级,我国近期推出了"营改增"税制改革。所谓"营改增"就是对原来征收营业税的企业改征增值税。其要点体现在由对营业额征税改成以增值额计算应纳税额。这可以有效避免重复征税的问题,有利于减轻企业税负。本文立足于"营改增"这一税收制度改革,详细分析这一制度改革出现的背景及其重要意义,通过分别分析"营改增"对物流企业、现代服务型企业以及备受关注尚未试点的建筑业的税负影响,得出税制改革对不同企业可能产生的不同影响,说明税制改革目前可能存在的一些问题,最终对"营改增"这一税制改革措施提出几点建议并得出结论。  相似文献   

6.
海洋运输是我国国际贸易的重要组成部分,文章以2012年在上海率先试行的"营改增"政策为背景,探讨这一税制改革对海运企业税负和企业行为决策的影响,针对目前在航运业中存在的问题提出了完善"营改增"政策的合理化建议。  相似文献   

7.
自2012年1月1日"营改增"(营业税改征增值税)政策率先在上海试点以来,社会上有关"营改增"政策实际增加了企业尤其是中小企业税负的声音不绝于耳,众说纷纭。因此,了解"营改增"政策是如何如何使企业税负发生变化的,以及影响税负变化的关键因素,对我们理解这项政策并采取相应的对策有重要意义。笔者以"营改增"政策影响较大的交通运输业为例,予以分析。实行"营改增"政策后交通运输业税负变化的最佳减税效果对比某交通运输企业被认定为增值税一般纳税人。假定  相似文献   

8.
广播电视业划入现代服务业从2013年8月1日开始实施"营改增"试点改革已一年有余,按照国家税务总局对增值税方面的规定,结合河南电视台"营改增"后在纳税管理以及增值税专用发票报销方面的工作经验,电视行业在"营改增"的新形势下,如何更好地实施纳税管理及优化财务报销流程,从而最大限度地降低税负,充分享受到"营改增"带来的红利,是财务从业者需要思考的一个重要课题。一、"营改增"概述"营改增"就是将过去征收营业税的行业改成征收增值税。增值税仅对产品或者服务的增值部分征税,不仅能减少重复征  相似文献   

9.
包括快递行业在内的邮政业自2014年1月1日起纳入营业税改征增值税试点范围。从长远看这将有利于减轻快递行业总体税负,降低物流成本。但在实施初期,会存在部分快递企业税负增加、政策红利难以有效发挥的情况。本文拟从行业管理视角,对快递行业营改增政策进行剖析,并提出应对措施和建议。  相似文献   

10.
"营改增"是以前缴纳营业税的应税项目改为缴纳增值税。只对营业额扣除进项等成本费用后的差价部分交税,就是实现有增值才交税。便于尽快在我国整个社会经济生活中形成完整的纳税链条,避免重复纳税,公平企业税收负担。一、"营改增"的发展概况及今后趋势分析目前"营改增"已平稳走过两个阶段:第一阶段:在部分行业、部分地区进行"营改增"试点,2012年1月1日,上海作为首个试点城市正式启动"营改增"。第二阶段:选择部分行业在全国范围内  相似文献   

11.
2013年8月1日,国务院决定力争在"十二五"期间全面完成"营改增"改革,在此政策背景下,如何做好税收筹划,实现企业的最大利益,已经成为现代企业和社会各界广泛关注的热点话题。文章分析了"营改增"政策的重要意义,探析了"营改增"政策背景下企业税收筹划的有效策略,以供参考。  相似文献   

12.
经国务院常务会议决定,从2012年8月1日起,将"营改增"改革由上海市扩大至北京、浙江、深圳等10个省(直辖市、计划单列市)。随着"营改增"范围的扩大,现代物流辅助业作为这次改革的重要组成部分,更多的物流辅助企业将受到影响。在"营改增"实施后,如何处理相关账务,如何应对相应的税务风险,成为更多物流企业关注的问题。本文就该问题提出一些见解和建议。  相似文献   

13.
2012年国家对税收政策进行调整,将营业税改为增值税,这一新的税收调整对企业的发展影响很大,"营改增"是一把双刃剑,既是机遇又是挑战,既可以提高企业的财政收入,也有可能加重企业的税收负担。本文通过"营改增"的发展意义和"营改增"对企业财务的影响进行分析,探究企业财务对"营改增"的应对策略,推动企业的可持续发展。  相似文献   

14.
随着税制改革的深化,勘察设计行业“营改增”势在必行,当前勘察设计单位要高度重视这一变化,并认真测算“营改增”对本企业的影响,采取措施应对“营改增”。  相似文献   

15.
税收作为国家宏观调控的手段,对于企业的影响是非常显著的,近几年来,部分行业迎来了"营改增"的改革,并且改革将逐步蔓延至全行业,未来房地产业也会成为改革的对象,这必将影响到房地产业的经营和发展。本文深入研究了"营改增"对房地产业造成的具体影响,并就如何应对提出中肯的建议。  相似文献   

16.
2012年1月1日,国务院常务委员会决定在部分地区和行业推行增值税改革试点,逐步把营业税征收改为增值税。由于建筑业本身的复杂性和税改方案牵涉的因素较多,导致了建筑业"营改增"方案出台的推迟。本文通过分析建筑企业"营改增"的必要性和难点,指出了"营改增"对建筑企业的影响。  相似文献   

17.
"营改增"是一项复杂的系统工程,它关系到国家、地方政府与企业三方的利益。增值税是符合市场经济发展要求的税种,"营改增"政策的推行表面上解决了施工企业营业税制度下重复征税的问题,理论上减少了施工企业的税收负担,但受到建筑业所处的环境及行业特点的影响,如果企业不能有效地进行税收筹划,其税负不但不会降低,反而会增加。  相似文献   

18.
"营改增"已经将上海的服务业和交通运输业作为试点行业,并逐渐向全国铺开,建筑业虽然已经被纳入到了试点范围,但是由于运行过程中存在困难和压力因此一直被搁置,本文对营改增对建筑业的影响进行分析,并提出了一系列的应对措施,以期能对"营改增"在建筑业的实行提供一定的理论支持。  相似文献   

19.
"营改增"是我国税务领域的新政策,通过营业税变为增值税的方式重新调节我国的经济结构和纳税结构,提高我国的税务效率。这对于我国高校也产生了相当的影响,对于高校来说"营改增"的税收政策减少了高校实际的纳税数量环节高校的资金紧张问题,优化高校的税务结构,降低高校纳税的难度。综合来看还是很有积极意义的。但是也不能否认"营改增"的纳税方式也带来了一定的现实问题,这是需要高校的财务环节进行探索和研究的。本文主要研究"营改增"政策对于高校的影响,分析因其产生的税务问题,最终提出相应的解决方案。  相似文献   

20.
国家税制改革中,营业税改征增值税是其中一项重大改革举措,此项重大税制改革对我国"营改增"的各类行业都产生了明显的影响。自身具有一定的特殊性的建筑设计企业,在面对"营改增"的税制改革时,既意味着挑战,也意味着机遇。本文中,对建筑设计企业的企业税负、财务报表、管理模式等方面受"营改增"影响的内容进行了相关分析,并结合实际情况,提出了部分对应的解决措施。  相似文献   

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