推进武汉城市圈产业一体化的研究报告

改革开放以来中国城市与区域发展的重要趋势，是以大城市为核心的城市经济圈的迅速崛起。而城市经济圈形成和发展的核心是产业一体化。武汉城市圈是湖北乃至长江中游产业最为密集的地区，加快推进产业一体化，对于增强城市圈综合实力，促进湖北成为中部地区崛起的重要战略支点具有十分重要的意义。     

建设环湖城市群 打造生态经济区

最近，安徽省委书记王金山到巢湖市调研时强调，加快巢湖发展，必须充分发挥区位优势，承东启西、壮大自己，向东承接沿海产业转移，积极融入长三角；向西推进环巢湖发展，主动融入省会经济圈。合肥是省会经济圈的核心，巢湖是其重要成员，两市以湖为纽带、拥湖发展，具有独特的滨湖区位优势。巢湖市必须呼应合肥现代化滨湖大城市建设，     

临南镇——着力打造接轨济南的“桥头堡”

近年来,临邑县临南镇坚持一手抓党建、一手抓经济,全面贯彻落实“南融北接”战略,立足区位、交通和产业优势,按照“依托招商、强化林业、提升农业、壮大加工业”的工作思路,主动接受省会城市经济圈的辐射,打造起接轨济南的“桥头堡”。     

“有为政府”与集聚经济圈的演进——一个基于长三角集聚经济圈的分析框架

本文从发展战略、产业与贸易政策、市场制度、公共投资建设等政策手段的4个维度研究了"有为政府"对集聚经济圈产业集聚的影响力。研究认为,政府通过政策手段改变了集聚经济圈产业外在的发展环境,从而改变了其要素禀赋的使用与发展方向,发挥了集聚经济圈要素禀赋在国际分工中的比较优势,促成了集聚经济圈的产业集聚,成为集聚经济圈产业集聚的外部动力。研究丰富了产业集聚理论研究,为分析集聚经济圈产业集聚外部动力问题,提供了一个"有为政府"的分析框架。     

错位发展推动成渝地区双城经济圈建设

“尊重客观规律、发挥比较优势”是建设成渝地区双城经济圈的基本原则。川渝产业重叠度高,需要通过体现各自优势、互补协作、资源利用最大化,来实现错位发展。本文通过深入分析,提出四川省各区域、各产业如何在成渝地区双城经济圈建设中进行定位、分工的政策建议。     

省会经济圈起步——专访合肥市市长吴存荣

自从安徽省第八次党代会正式作出建设以合肥为中心的省会经济圈之后,这项决策迅速引起社会各界的广泛关注.在中部崛起和区域竞争格局的大背景下,省会经济圈的决策背后有着怎样的战略考量?为此,本刊记者专访了合肥市市长吴存荣,解读构建省会经济圈对于实现安徽崛起和合肥大都市之梦的战略意义.     

首个“省会经济圈”规划出笼 安徽要融入长三角城市群

案例背景着眼于融入泛长三角战略,2006年6月,安徽省出台《沿江城市群"十一五"经济社会发展规划纲要》,将南部的马鞍山等8市组成沿江城市群。同时,《沿淮城市群"十一五"经济社会发展规划》也通过专家评审。同年10月,安徽省第八次党代会提出建设包括合肥、六安和巢湖三市的省会经济圈战略构想。今年5月28日,《安徽省会经济圈发展规划纲要(2007～2015)》正式发布实施。     

省会经济圈起步——专访合肥市市长吴存荣

自从安徽省第八次党代会正式作出建设以合肥为中心的省会经济圈之后,这项决策迅速引起社会各界的广泛关注.在中部崛起和区域竞争格局的大背景下,省会经济圈的决策背后有着怎样的战略考量?为此,本刊记者专访了合肥市市长吴存荣,解读构建省会经济圈对于实现安徽崛起和合肥大都市之梦的战略意义.……     

河南与三大经济圈区域产业合作研究

区域产业合作是区域合作中的重要组成部分。河南与环渤海、长三角、珠三角三大经济圈在产业发展上存在较强的互补性,有着良好的合作基础和广阔的合作空间。深化河南与三大经济圈之间的产业合作,有利于双方实现优势互补、互利共赢、共同发展。然而,河南在与三大经济圈合作过程中还面临着诸多问题和障碍,亟待解决。     

试论地区竞争战略

在当前日益激烈的竞争环境下 ,我国各地区在谋求产业发展的过程中 ,需要从竞争的角度 ,把握有关产业发展战略及相关政策。本文提出“地区竞争战略”的概念 ,用竞争分析充实我国地区产业发展战略分析的内涵。借鉴企业竞争战略的基本形式以及波特教授的竞争优势分析框架 ,探索构建我国地区竞争战略的基本分析框架 ,包括地区竞争战略的基本形式和条件分析、实施地区竞争战略的价值链分析和阶段性分析 ,并就有关产业发展思路和政策进行了简要分析和探讨     

河南与三大经济圈区域产业合作研究

区域产业合作是区域合作中的重要组成部分河南与环渤海、长三角、珠三角三大经济圈在产业发展上存在较强的互补性，有着良好的合作基础和广阔的合作空间。深化河南与三大经济圈之间的产业合作，有利于双方实现优势互补、互利共赢、共同发展。然而，河南在与三大经济圈合作过程中还面临着诸多问题和障碍，亟待解决。     

川渝打造汽车万亿级产业集群

<正>川渝两地将汽车产业作为推进产业协同发展的发力点，高位推进对话平台、合作平台、承载平台建设。上升国家战略三年来，成渝地区双城经济圈锚定合力打造世界级先进制造业集群目标，先后确定电子信息、汽车、装备制造、消费品为双城经济圈万亿级产业。2022年上述四类产业产值规模分别达到2.2万亿、7500亿、1万亿和1.48万亿元，总规模达5.43万亿，     

环渤海经济圈产业分工协作现状浅析

本文主要是对环渤海经济圈产业发展现状进行简要概述,并结合与长江三角洲以及珠江三角洲两大经济圈的对比,揭示分析了环渤海经济圈内部区域间产业分工协作中出现的各种问题,旨在引起相关方面的重视,找到解决方法以期实现其更快更好地发展.     

省会经济圈如何“圈”

2006年11月,安徽作出建设省会经济圈的决策后,中共安徽省委常委、合肥市委书记孙金龙率领代表团先后走访六安和巢湖.随后,安徽省发改委就省会经济圈的规划,开始在三地调研.2006年底合肥市又召集省内外专家学者,就如何构建省会经济圈展开了一场大讨论.     

“一囤一带”打造山东经济升级版

8月28日,山东省印发《省会城市群经济圈发展规划》和《西部经济隆起带发展规划》,即“一圈一带”区域发展战略,涵盖山东中西部11市的91个县（市、区）,分别占全省面积、人口的62％和66％,部分地区在两个规划中略有重合。“一圈一带”是继“蓝黄”两大国家战略之后,山东深入实施重点区域战略、促进区域协调发展的重大战略选择。至此,山东的四大区域战略将17市全部覆盖。“一圈一带”规划的出台对带动山东中西部崛起、加快经济文化强省建设具有重大的战略意义和现实意义。     

成渝地区双城经济圈建设背景下乐山旅游产业创新发展路径研究

文章结合《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》提出的巴蜀文化旅游走廊建设、峨眉山文旅融合发展示范区建设、乐山市世界重要文化旅游目的地建设背景，通过调研分析乐山市旅游产业发展现状，认为乐山旅游产业在创新发展方面有较好的基础，但是也存在创新意识不强、旅游产品单一、文化资源挖掘不足等短板，并结合相关问题提出促进乐山市旅游产业创新发展的建议措施。     

省会经济圈如何“圈“

2006年11月,安徽作出建设省会经济圈的决策后,中共安徽省委常委、合肥市委书记孙金龙率领代表团先后走访六安和巢湖.随后,安徽省发改委就省会经济圈的规划,开始在三地调研.2006年底合肥市又召集省内外专家学者,就如何构建省会经济圈展开了一场大讨论.……     

新冠肺炎疫情对攀西康养产业发展的影响及对策建议

对比四川省五大经济区的疫情,攀西经济区具有确诊人数总量和新增量最少、治愈率最高、治疗时间最短等突出表现,彰显出其独特的"六度"禀赋和优良的生态环境优势。提出把握疫情后康养产业发展的四机遇,把康养产业建设成为四川省重要的支柱产业,构建"医疗+康养+防控"融合发展新模式,融入成渝地区双城经济圈共同打造康养产业集群等对策建议,确保攀西康养产业高质量和可持续发展。     

合肥经济圈的构建及其经济辐射效应

城市经济圈是通过共享自然资源、经济基础以及政府政策等,组成某种具有内在联系的地域产业配置圈。本文基于安徽省各地级市2006年统计年鉴数据,借鉴万有引力,经改进建立了城市引力模型。该模型综合考虑相关城市GDP和城市间的地理距离,从而根据省会城市对周边城市的吸引力情况而建立的省会城市经济圈模型。并运用方差分析模型对经济圈内各市2002~2012年人均GDP进行分析,各市都受到较为明显的经济辐射。     

贵阳城市经济圈产业集群研究

贵阳城市经济圈是拉动贵州经济发展的核心引擎,整合圈内资源,发展产业集群,对振兴贵州经济发展的具有重大的战略意义。本文在贵阳城市经济圈产业集群的规划基础上,进行了进一步研究。