长江经济:是“一条龙”还是“九头鸟”——兼论南京在长江经济中的发展战略选择

长江经济：是“一条龙”还是“九头鸟”———兼论南京在长江经济中的发展战略选择张曾芳（江苏省哲学社会科学规划办公室主任教授南京２１００１３）一、长江流域经济是“一条龙”长江黄金水道连接着我国七省二市,从上海经江苏、浙江、安徽、江西、湖南、湖北到重庆、四...     

密西西比河开发经验及对长江流域发展的启示

密西西比河是纵贯美国南北的第一大河。在其开发过程中,流域管理机构结合流域资源优势,通过制订合理的开发模式和发展规划,有力地促进了美国经济的腾飞。目前,长江流域正面临着发展的黄金机遇期,同时在开发过程中也存在着诸多问题。借鉴密西西比河流域的开发经验,长江流域开发应改革管理模式,制订完善的区域政策,拓宽融资渠道,增强长江黄金水道的辐射带动作用,树立强烈的环保意识,以实现长江流域的可持续的发展。     

论长江开发利用的指导思想

长江流域特别是中下游地区是我国经济比较发达的地区,在全国现代化建设中占有十分重要的地位.长江流域经济发展的历史实践表明,流域经济的发展与长江的开发利用是息息相关的,长江资源的合理开发对于流域经济的振兴将起重大的促进作用.建国以来,长江的开发虽然取得了一定的成就,但并没有充分发挥其在流域经济发展中应起到的作用,究其原因,我认为,除了管理体制、开发政策、规划措施等方面的原因外,最主要的是在理论和实践上对长江开发利用的指导思想不够明确.因此,合理开发长江资源,振兴流域经济,有赖于进一步明确长江开发利用的科学的指导思想.     

论长江产业带协调发展的几个问题

二十世纪九十年代上海浦东开放开发，标志着中国开放开发的重点由沿海地区逐步向长江流域推移，即我国的对外开放开始向纵深方向发展。由此，长江流域经济发展进入了一个新的阶段：不仅各省市的经济有了长足发展，而且各省市都充分认识到了“同在一江住，共饮长江水”的重要意义，积极开展范围广泛形式多样的经济合作，从而使长江流域开始形成了以长江为纽带、总体经济实力约占全国40％、流域内部经济联系比较密切的长江产业带。不少人士认为，下个世纪中国经济的前途很大程度上取决于长江流域。因此，国家对这一地区十分重视。然而，迄今为…     

上海与汉口的外贸埠际转运

上海与汉口两大口岸位于长江黄金水道的一首一尾,两者之间的外贸埠际转运变迁反映出汉口作为内河口岸,虽然独立对外进出口能力一度有所发展.但无法完全摆脱对上海外贸转运的依赖,对比出上海对长江内河口岸和北方沿海口岸间外贸埠际转运影响力的不同,及长江流域作为上海核心经济腹地的重要性.上海与汉口之间的贸易关系,牵扯着长江流域这一中国经济发展的命脉,其间涉及到的商业经营、金融汇兑、人口流动及城市成长等诸多问题都值得探讨,两大口岸间的埠际贸易研究应继续推向深入.     

唐宋时期长江航运贸易的发展

长江水路,号称黄金水道。其航运贸易的发展,历史悠久,对我国经济的发展影响甚大。通观整个古代长江航运贸易发展的历史,唐宋两代乃是一个大发展时期,占有重要地位。本文拟对这一时期长江航运贸易发展的具体情况、发展的原因及影响略作探讨,以期能促进这方面的研究,从而为我们今天更好地开发和利用长江,加快经济发展提供一点历史借鉴。     

长江经济带产业发展与上游地区资源开发

长江经济带产业发展与上游地区资源开发邓玲长江三角洲及沿江地区,是以长江黄金水道为纽带,以沿江大中城市和产业群落为依托的一条横贯东西、连接南北的综合经济带。长江经济带因其拥有通江达海的区位优势和农业发达、工业基础雄厚、技术水平较高的经济优势,成为我国跨...     

关于南京建设长江下游商贸中心的研究

关于南京建设长江下游商贸中心的研究徐康宁毛蕾（东南大学经济管理学院南京２１００１８）从现在起到下一世纪,长江流域将成为我国经济增长十分活跃、商贸十分发达的地区。南京地处长江下游,是长江的重要中心城市,经济发展与长江有着极为密切的关系。南京的经济发展在...     

长江经济带重点城市群发展研究

加快长江经济带发展是新时期我国区域发展三大战略之—,长江经济带以其横贯东中西的特殊地位,决定了其在新常态下重塑区域经济格局的重要作用。国务院《关于依托长江黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》明确提出“三大两小”的城市群布局,有利于聚集长江沿岸产业和人口。结合各自发展基础和优势条件,各城市群在长江经济带中承担着不同的功能,对应着不同的发展重点。为更好地推动城市群发展支撑长江经济带建设,必须在规划、创新等方面加大政策支持力度,促进城市群健康发展。     

长江水电建设研究

长江流域水量充沛,干支流落差集中,水能资源极为丰富,具有巨大的开发利用价值。据普查统计,长江流域水力资源理论储量占全国的40%,其中可开发利用的资源占全国的52.1%。加快长江水力资源的开发利用,提高长江水电建设的经济效益,对搞好长江流域的能源平衡,促进长江流域经济的发展有重要作用。本文就长江水电建设的若干重大问题谈谈我们的看法,供有关方面参考。     

开发长江航运事业

长江全长6,300公里,是我国最大的河流,横贯我国东两、流经九省二市,沟通华东、中南和西南。长江水系是我国最大的水系,有大小通航支流3,600多条,通航里程7万多公里,占全国总通航里程的2/3。长江航运资源的开发利用对于长江流域的经济发展具有重要的战略意义。历史证明,流域的兴旺发达和水系的发展息息相关,如果说开发建设长江流域是兴利除弊、造福人民,是我国现代化建设的一项紧迫的战略任务,那么,开发利用长江水系航运就是其中的一个极其重要的组成部分。     

浦东开发与长江流域协调发展

一、要用发展的观点和整体的观点、认识浦东开发与长江流域协调发展的关系。 1、历史上,上海与长江流域经济发展有着兴衰与共的密切联系;当前,这种联系又面临着新的发展要求。 明清以来,上海凭借其扼江通海的区位优势,充分利用长江黄金水道及广阔腹地的资源条件,靠贸易起家,发展成“龙头”,带动了沿江埠岸城市的崛起;长江流域各地源源不断的矿产资源、农副产品、游资及大量廉价劳动力的随江而下,支撑了上海民族工业和都市贸易的繁荣,逐步形成了沿海各     

加快长江流域经济发展的几个问题

长江是世界第三大河,干流从西向东全长6,380公里,年平均径流量9,600亿立方米。支流大体为南北走向,与干流成扇形展开,形成辽阔的长江流域。长江流域地跨18个省、市、自治区,流域面积达180万平方公里,占我国国土面积的1/5。人口3.56亿,占全国总人口的35%,是我国经济比较发达的地区。据统计,1981年长江干线沿江六省一市工农业总产值占全国的39.14%,其中农业总产值占全国的38.24%,工业总产值占全国的39.45%,轻工业产值占全国的41.69%,长江流域的开发建设在振兴我国经济中具有特殊的地位。     

长江经济带城镇化战略思路研究

长江经济带是我国经济、人口、城市密集的重要发展轴线,在全国“两横三纵”空间格局中占据重要地位.改革开放以来,长江流域各省市积极推进城镇化进程,目前已经形成了长江三角洲、长江中游和川渝三大城市群以及若干个区域性中心城市.长江经济带的经济社会发展水平仅次于沿海经济带,但仍存在不少问题,尤其是上中下游经济社会发展差距大、城镇化水平差距大、居民收入差距大,需要进一步优化空间布局、完善城镇体系、积极推进新型城镇化.     

营造“环郑州经济圈”的若干设想

营造“环郑州经济圈”的若干设想周建秋（郑州市人民政府）“环郑州经济圈”的区域结构及优势由于我国东西经济发展极不平衡，国家在９０年代初开始实施沿长江发展战略，试图通过长江这条黄金水道，实现我国经济的“东推西移”。就目前的资源、交通基础、经济发展水平等条...     

论老工业基地与沿江开发大战略

浦东大潮,卷起大江万里浪。它标志着中国经济开放从沿海向沿江纵深发展。从上海为龙头,黄金水道两岸及其辽阔腹地的开发态势逼人,形势喜人。长江沿岸的老工业基地作为长江经济带的重要组成部分,如何适应长江开发战略,在开放中改造自己,以便在90年代重振雄风,再上一个新台阶?本文就这个问题谈一些想法。     

论长江中游城市群的构建

改革开放以来,我国经历了以沿海地区开放开发战略为标志的区域非均衡发展阶段和以西部大开发、振兴东北老工业基地、中部崛起战略为标志的区域经济协调发展阶段,国土开发格局相应地由沿海先行进入到沿海沿江并重时代,而沿江发展战略也由长三角地区向整个长江流域推进.构建长江中游城市群,对于统筹长江流域和全国国土开发、促进中部崛起、构建新的经济增长极具有重要的战略意义.     

呼应战略——起飞的重要一步

长江流域经济的起飞,要以长江上的两项“跨世纪工程”特别是浦东的开发开放为契机,沿江各省市相互呼应,密切配合,这是实现经济起飞必须采取的重要步骤。浦东的开发开放,起步良好,在小平同志南巡讲话后发展迅速,长江三角洲及沿江省市也及时作出反应,予以配合,但离“一呼百应”、“东西联动”(上、中、下游联动)的要求还有一定的距离。要实现长江流域经济的起飞,使长江流域成为九十年代乃至下世纪中国经济发展的重心地区,搞好呼应战略,仍是值得重视的重要一步。     

“双碳”背景下FDI对东道国环境影响效应研究——基于中国长江经济带的实证分析

“双碳”背景下，经济增长与绿色发展的协同日趋紧迫。长江经济带作为中国对外开放和经济增长的重要支点，其示范作用尤其明显。剖析FDI对东道国尤其是长江经济带的环境效应，对吸引外资过程中实现“双碳”目标、推动高质量发展，有着重要意义。本文以长江流域沿线108个地级市为研究对象，在Copeland-Taylor模型的基础上引入技术因素，基于2007—2020年的面板数据构建环境污染指标体系，分析外商直接投资(FDI)对长江经济带沿线城市环境质量的影响。研究结论如下：FDI对东道国环境的影响主要通过规模效应、结构效应和技术效应进行传导。就长江经济带而言，技术效应十分突出，在其作用下，长江流域的环境质量总体得到改善。中国应该从战略角度参与国际碳边境调节税的制定，为经济增长争取更大空间。     

长江中游城市群建成世界级智慧城市群的进程与路径研究

在经济全球化、第三次科技革命、中国经济转型升级的背景下,长江中游城市群建成世界级智慧城市群十分必要,同时也是其发展方向的必然选择.美俄博弈、世界经济发展不平衡、气候变化、低碳发展等为长江中游城市群建成世界级智慧城市群提供了有利条件.长江中游城市群不能走现有城市群发展的老路,其路径必须具备自己的特色,应该创新先行、智慧驱动,成为我国跨界合作开放发展先行区,社会主义城镇化示范区,世界智慧经济增长极.为此,长江中游城市群必须迅速克服其当前外向型经济水平低、全球分工参与不足、武汉的长江流域中心功能与地位被人为弱化等问题.分三步走,创建跨界协同发展基金,打造武汉国家创新中心城市,打造长沙和南昌国家级智慧城市,构建长江中游城市群水陆空铁三角,建设长江中游城市群自贸区,推进武汉、长沙和南昌三大中心城市国际化,是长江中游城市群建成世界级智慧城市群的重要保障.