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潮汕企业作为中国民营企业的代表之一,它的诟病很能反映当前我国民营企业所存在的不足。即使潮汕人聪明、勤奋、团结等优秀品质为众人所知,他们所经营的企业兴旺发达起来的也只有少数,潮汕地区也没能成为经济繁荣之地。其原因与潮汕人过时的管理模式以及思想观念密不可分。经过对当今潮汕地区现象的分析,得出的结论是潮汕商人的家族管理模式以及他们投机取巧、容易满足的心理是企业发展过程中最大的阻碍。研究潮汕企业对我国民营企业界也有大有益处。在当今经济全球化的趋势下,企业竞争愈加强烈,对于潮汕企业,甚至对于整个中国企业界来说,只有认识到自己的不足,才能更好地改进、更好地竞争。 相似文献
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文章立足于粤港澳民间收藏家丰富的藏品资料样本,试图探讨1936—1989年间在东道国对侨批业的治理监管主要采用强制性监管方式的历史背景下,侨批业从被动到主动建立风险管控机制的有效性,以呈现潮汕侨批业风险管控的整体概况,进而研究这些风险如何激发并影响潮汕侨批业风险管控机制运行的有效性。 相似文献
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<正>近年来,随着固海与固扩两大工程的合并,使固海灌区灌溉面积扩增到112万亩,保障的回汉群众安全饮水人数增长到50万、大家畜发展到23万头,固海扬水工程承担的抗旱灌溉任务更加艰巨,机电设备和渠道工程维护、运行管理量成倍增加、工程改造建设任务繁重、管理经费严重短缺,已成为摆在处党委面前迫切需要研究解决的 相似文献
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集装箱海铁联运作为一种高效的运输组织形式,是国际集装箱运输发展的必然方向.在完成同样运输需求的前提下,尽可能利用运输成本低、能源消费相对少、环境影响相对小的运输方式或组织模式,通过运输组织结构的改善提高节能减排效率,无疑是交通运输业实现可持续发展的必然选择.我国海铁联运经过长期发展已初具雏形,但与发达国家相比还存在较大差距.近几年,随着相关规划的逐步实施,海铁联运基础设施建设被提上日程,为海铁联运发展创造了良好的硬件基础.为做大做强福州港,该文在阐述福州港集装箱海铁联运现状的基础上,对开展海铁联运的必要性进行了分析和总结,探索目前导致福州港乃至全国海铁联运发展存在问题的原因,并对福州港发展海铁联运提出具有一定合理性和适用性的改进措施,以期为海铁联运涉及到的相关单位制定运作机制提供决策支持. 相似文献
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冷战后,在全新的、不断变化的安全形势下,为实现全球扩张的目的,美国海军战略几经调整,现已基本定型。但通过十几年来美国海军战略演变的脉络,我们可以看出冷战后美国海军战略正围绕一个核心并遵循着一定的规律向前发展,而且形成了“以海制陆”的新战略思想。冷战结束后,随着美国安全战略、兵力部署重点的变化以及其海上作战能力的进一步增强,其海军战略的重点也发生了变化。美海军在《2010年联合构想》、《2020年海军构想》中先后提出“前沿……由海向陆”、“未来……由海向陆”的战略,其实质就是“以海制陆”。所谓“以海制陆”,即利用绝… 相似文献
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正海集团有限公司是山东省重点企业集团,创建于1990年,以“创建百年正海”为愿景,坚持“多元化发展,专业化经营”的方针,经过20多年的创业与发展,已经形成了包括电子信息、稀土永磁、汽车内饰、生物医用材料、保温材料、典当金融等领域的多元化产业格局,各主业公司持续健康地成长.目前正海集团拥有两家省级企业技术中心、两家省级工程技术研究中心,三个子公司被认定为国家级高新技术企业,“十一五”期间共承担包括“863”计划项目在内的国家、省、市重点项目9个,累计获得国家专利63项. 相似文献
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汕头市澄海区位于广东省东南部潮汕平原,滨临南海,在东经116°41′~116°54′、北纬23°21′~23°28′之间.东北接饶平县,东南与南澳岛隔海相望,西北与潮州市接壤,南隔外砂河比邻汕头市龙湖区.澄海地区所在水系是韩江水系,韩江流域位于广东省东部及福建省西南部,流域集雨面积30112平方公里,韩江水系干流总长470公里,主流梅江和汀江在梅州市大埔县的三河坝汇合后称韩江,在潮州市潮安水文站下游湘子桥下方,分为东、北、西三溪. 相似文献
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如今,生态环境日益恶化,成为影响人们日常生活与社会发展的巨大阻碍。作为公民代理人的地方政府理应承担起生态环境保护与治理的责任,以促进经济社会的可持续发展。然而,由于地方政府生态责任意识淡薄、生态职能履行偏失以及生态保护的法律制度不完善,导致地方政府生态责任的缺失。地方政府畸形的发展观与政绩观、生态责任履行监督机制不健全和生态责任问责机制不完善是其中的主要原因。为此,应强化地方政府生态责任理念、平衡地方政府职能关系、完善地方政府生态保护法律制度、建构地方政府生态责任追究机制,以改善我国地方政府生态责任的履行。 相似文献
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集装箱海铁联运是国际多式联运的发展方向,它对于降低物流成本,提高国内外和国际物流链的效率和效能意义重大.随着世界经济一体化的发展趋势,对外贸易持续高速增长,中国对于集装箱海铁联运的要求也有待提高,但如今我国集装箱海铁联运的优势还未得到充分发挥,还存在各种障碍因素.该文对我国铁路参与集装箱海运现状进行分析,指出中国发展集装箱海铁联运面临的各种障碍因素,并提出我国发展集装箱海铁联运的相关对策. 相似文献
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市场经济体制下,我国地方政府与企业的关系应呈现出服务与被服务的关系、法律上的对等关系、征税与纳税人的关系、双向监督的关系。本文对基层电力企业与地方政府发展关系的现状进行分析,提出建立电力企业与地方政府新型互动关系,从政企关系角度提出我国基层电力企业与地方政府实现良好关系的宏观途径。 相似文献
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独辟蹊径,走海产品精深加工之路 总被引:1,自引:0,他引:1
海洋不仅是巨大的资源宝库,而且海洋经济在经济发展中的地位也日趋突出。舟山海域广阔,一年四季盛产鱼、蟹、虾、贝和藻类等鲜特产品,是我们今后经济得以新跨越发展,所具有诸多优势中的一大优势。所谓优势;就是于己有利的形势。俗话说;“靠山吃山,靠海吃海”。按照现代人语言也可说为靠优势吃优势。因为,我们舟山人祖祖辈辈依海傍水,终年累月扬帆驾舟,摇橹撒网,捕鱼涨虾、捞贝捉蟹,天天都在“吃海”。千百年来,舟山的海曾经养育了一代又一代的舟山人;也由于“海”的无私奉献,才使舟山人的小日子过得似同小康。 相似文献
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在当代多民族国家中,如何处理中央与民族地方、民族地方与民族地方之间的关系是维护国家统一与民族团结的关键.中国是多民族国家,在国家结构形式上采取的是单一制结构形式,在民族地方建立了民族区域自治制度.在此背景下,如何处理中央与民族地方、民族地方与民族地方、民族地方与非民族地方之间的府际关系构成了当代中国族际政治整合的关键内容.本文采用比较政治的方法,通过与西方国家的比较,对当代中国府际关系存在的集与分的问题进行了分析,指明了这种平衡关系存在的合理性,同时也指出了其中存在的局限,并在此基础上提出了法治的集分平衡观点. 相似文献