天津东疆保税港区发展自由贸易区可行性及政策建议

2006年国务院批准天津滨海新区为国家综合配套改革试验区,提出借鉴国际通行做法,设立天津东疆保税港区。天津东疆保税港区是继上海洋山之后,国家批准设立的第二个保税港区,是我国目前面积最大的保税港区。国家赋予天津东疆保税港区先行先试的权力,     

天津滨海新区建设我国北方对外开放门户政策研究

打造我国北方对外开放的门户,是党中央、国务院对天津滨海新区开发开放的定位要求,也是天津成为北方经济中心和国际港口城市的重要支撑。近年来,国内外开放合作形势与格局发生了重大调整,为适应这一变化,滨海新区必须发挥好区域优势,进一步拓展对外开放的广度与深度,在开放领域、口岸功能、开放载体、区域合作和制度环境5个方面加快先行先试,完善提升自身经济引领、制度创新和服务集聚三大功能,这样才能真正建设成为我国北方区域面向全球开放     

如何推动福建自贸区下的闽台经贸发展——基于国际贸易区域发展视角

对福建省而言,"海丝"战略与福建自贸区建立的实行,是其经济转型和升级的重要机遇,同时也为福建省出口贸易的发展提供了更大的市场,改善了出口贸易环境。福建自贸区作为大陆对台湾开放的平台,要发挥其在推进两岸经贸融合、建设同国际接轨的贸易环境的作用。但是福建自贸区在推动闽台经济贸易发展的过程中,也面临着诸多困境。发挥福建自贸区的优势,促进闽台经贸合作的共同发展,不仅有利于两岸经济贸易的增长,还能够提升福建区域整体经济的进步和国际竞争力。     

我国自由贸易试验区制度创新策略研究 ——以中国(天津)自由贸易试验区为例

设立中国(天津)自由贸易试验区,是党中央、 国务院赋予天津的重大历史使命.作为我国北方第一个自由贸易试验区,天津肩负着服务京津冀协同发展、"一带一路"建设等国家战略的重任,肩负着为国家试验制度、 为区域转型发展谋求出路的重任.只有通过制度创新,在行政管理体制改革、 扩大投资领域开放、 推动贸易转型升级、 深化金融开放创新、 服务京津冀协同发展战略、 加强事中事后监管等方面大胆实践,先行先试,天津才能积累更多参与国际经济合作与竞争的经验,以"开放红利"激发"改革红利",为全国提供可复制可推广的经验.     

抓住雄安建设新机遇促进天津滨海新区加快发展的策略选择

和河北雄安新区相比,天津滨海新区具有领先发展、 海陆兼备和实力雄厚等多种优势.河北雄安新区建设虽然给天津滨海新区带来外源性优质资源被分流、 市场竞争压力加大等诸多挑战,但更多的是带来了进一步发展的新机遇.河北雄安新区建设将促进天津滨海新区加快改革创新步伐,增强内外发展新动力,夯实天津滨海新区发展的区域经济基础,提升天津滨海新区作为国际航运中心、 国际港口物流中心和北方第一自贸区在全国和全世界的影响与地位.面对机遇与挑战,天津滨海新区必须采取主动,抓住机遇,发挥优势,优化发展方向,借势转型扩容,打造高端特色服务产业体系,化解挑战,加快发展.     

中国(上海)自由贸易试验区试行GPA规则的建议

在上海自贸试验区内按照GPA规则开放政府采购市场,一方面可以扩大我国的对外开放,充实上海自贸试验区的内涵;另一方面也可发挥上海自贸区先行先试的"制度试验田"作用,为我国加入GPA后按GPA规则实施政府采购积累经验。对照GPA规则,上海自贸区管理机构实施政府采购,首先必须解决以下问题:现行有关法律在上海自贸区范围内的适用、上海自贸区政府采购体制调整和制度建设、政府采购制度和采购信息公开、政府采购程序与管理、争议申述与解决制度建设及机构设置、对外开放的范围。     

从中关村的金融创新到滨海新区的金融先行

从中关村的金融创新到中国率先发展起来的上海浦东和深圳特区来看,经济的高速发展始终是建立在金融资本的高度聚集上.金融资本持续并大规模的进入支持了中心区域经济的快速发展,进而带动了周边区域产业的成长.因此,当天津滨海新区被确立为全国综合改革试验区之后,首先便确定其在金融改革与创新上先行先试的政策.因此,能否实现产业驱动、集聚资金和支撑第二产业持续快速发展,不仅直接检验着滨海新区金融创新的成效,也将为进一步从总体上与更深层次上发动对金融制度的改革探索成功经验.     

战略视角下天津自贸区建设的思考--中国-东盟自贸区的比较与启示

天津自贸区是在京津冀协同发展战略和“一带一路”战略背景下的又一重大战略部署,通过对天津自贸区和中国—东盟自贸区的比较分析,总结中国—东盟自贸区的发展经验,进而探讨在京津冀协同发展、“一带一路”建设、中韩自由贸易协定、滨海新区综合配套改革和天津滨海国家自主创新示范区等战略下天津自贸区建设的启示与思考。     

天津滨海新区的发展成就和经验启示

天津滨海新区带着中国经济增长第三极的光环傲然屹立于渤海之滨。开发开放以来,天津滨海新区坚持解放思想,创新引领,先试先行,积极探索深化改革扩大开放新路径,服务国家发展大局,在经济、社会、文化、生态和城市建设等方面取得了巨大成就。总结经验,善于打开脑袋上的"津门"、坚决贯彻落实中共中央和天津市委决策部署、坚持改革创新、坚持引才用才、坚持以人民为中心的发展是天津滨海新区始终走在改革潮头的法宝,也必将是推动天津滨海新区作为改革先锋不断前进的强大动力。     

天津滨海新区与国家综合配套改革试验区

开发建设滨海新区,是1994年天津市委、市政府积极落实党中央、国务院改革开放的战略部署,从服务环渤海及我国北方经济发展的战略角度,结合天津改革开放实际作出的一项跨世纪发展的重大决策.经过天津市上下十几年的奋斗,迎来了重大的历史性机遇,国家"十一五"规划纲要明确指出要"推进天津滨海新区的开发开放",将天津滨海新区纳入全国总体发展战略布局.由此,天津滨海新区进入了一个机遇和挑战并存的新的历史发展阶段.积极主动地承担国家综合配套改革先行先试的任务,是天津滨海新区抓住机遇,应对挑战,获得进一步发展和服务区域经济的一个重要举措.     

天津滨海新区建设国际大宗商品交易中心路径探索

天津滨海新区面临着自贸区建设、京津冀协同发展、"一带一路"战略和国家自主创新示范等多重机遇叠加,肩负着促进天津发展、繁荣京津冀经济圈以及打造成为中国经济新增长点的历史使命。通过分析天津滨海新区大宗商品交易发展现状,精准定位其建设国际大宗商品交易中心的优势、劣势以及所面临的机遇与挑战,并结合国际经验对滨海新区建设国际大宗商品交易中心进行可行性分析,建议立足天津、放眼全国,近期建设好国际物流中心,中期建设好以贵金属为主的国际大宗商品交易中心,争取交易的国际定价权。     

城市国际化评价体系及天津国际化发展与对策研究

文章首先概述几种主要的城市国际化评价体系,然后利用这几种评价体系测评天津城市国际化发展水平并探讨天津城市国际化发展过程中存在的问题.就提升天津城市国际化水平提出如下建议:做好规划工作,加快推出天津城市国际化行动纲要;以自贸区建设为契机,进一步提升开放型经济发展水平;以先进制造研发基地和北方国际航运核心区建设为抓手,提高城市的经济辐射带动能力和国际竞争力;提高城市建设和管理水平,优化创业和人居环境;深化城市对外交往,提升天津国际影响力.     

关于天津参与国家“一带一路”战略并发挥重要作用的建议

2013年,以习近平同志为总书记的党中央提出了共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路两大倡议,构成了以“一带一路”为主要内容的中国丝绸之路区域发展战略(以下简称“一带一路”战略).实施“一带一路”战略对于打造中国经济和对外开放的升级版,具有十分重要的战略意义. 天津作为国际港口城市、北方经济中心,历史上与“一带一路”区域联系紧密,是其重要的节点城市.当前抓住国家实施“一带一路”重大战略的机遇,对于天津在更高层次上统筹京津冀协同发展战略、提升天津自贸区建设水平、促进滨海新区新一轮开发开放,打造天津经济转型与改革开放升级版,加快实现中央对天津的定位具有重大战略意义.     

国家自主创新示范区战略影响下的滨海新区建设思考

目前,全球经济正进入创新竞争阶段,产业发展进入向信息经济、战略性新兴产业发展的时期.在“创新”浪潮下,我国以高新区为核心载体,设立国家自主创新示范区,在推进自主创新和高技术产业发展方面先行先试、探索试验.笔者以国家级新区滨海新区为研究对象,当前,滨海新区面临着自主创新示范区、自由贸易区、京津冀协同发展、“一带一路”等多重国家战略的叠加,承担着优化产业、服务区域的重要任务.在自主创新方面,滨海新区应进一步深化发展定位、促进产业转型,培育良好的创新空间环境,并预判新的创新增长点,以真正实现自主创新示范区的先行先试和对区域的带动作用.     

天津市城市建设发展综合研究

一、天津城市建设总 体发展战略 1.天津诚市建设发展的战略目标——现代化国际港口大城市 从城市的发展过程看,天津始终就是我国北方重要的工商贸易港口城市,并一度具有国际化的特征。从历史区域关系上看,天津形成与发展的各个阶段都与北京有着密不可分的联系。 当前,世界经济进一步向区域集团化发展。东北亚地区     

中国(上海)自由贸易试验区建设三年成效、经验与建议

上海自贸试验区建设3年来,紧紧围绕国家战略,大胆先行先试,形成了五大制度创新成果,对于新时期我国全面深化改革、扩大开放具有重大示范带动意义.针对当前工作推进中存在的一些问题和薄弱环节,需要在更大程度上加大制度创新力度,对照国际最高标准、最好水平的自由贸易区,更加注重制度创新的系统集成,大力推进改革开放先行先试,切实加强与国家战略的紧密联动,进一步发挥示范引领、服务全国的作用.     

京津冀协同战略下天津公路交通发展对策研究

京津冀协同发展是新形势下国家的重要战略部署,包括公路方式在内的区域交通一体化是京津冀协同发展的先行领域和首要任务之一.笔者分析了京津冀区域交通一体化发展趋势及对公路交通的发展要求,对照要求分析目前天津公路交通存在的问题,继而提出相应的发展对策.     

上海外高桥保税物流园区

<正>上海外高桥保税物流园区是国务院批准的第一家"区港联动"试点区域,上海市"十五"规划的三大物流园区之一,上海市"十一五"规划的四大物流园区、四大物流基地之一,国家促进国际港航产业与现代物流产业联动发展的先行先试示范区。2004年4月15日经国家有关部门验收小组验收通过并实施封关运作,开发面积7.2km2,项目计划总投资33亿元人民币。已完成租售仓库40万m2.年进     

天津自贸区建设与企业转型升级

作为北方第一个获批的自贸区,天津自贸区具有产业功能相对完善、发展定位相对聚焦、融资租赁特色明显及管委会行政管理等特征。天津自贸区建设的措施主要是扩开放、降成本、增（潜在）收益、促改革。这四类措施对于相关产业产生影响大小很大程度上取决于天津地方政府及相关职能管理部门的管理、服务和协同能力,因此自贸区更多是“革政府的命”。     

上海实施邮轮岸电的瓶颈与对策建议

邮轮的岸电使用已成为世界邮轮母港的通行做法,而上海借鉴制定邮轮岸电的国际化通行标准,有助于提升自身邮轮码头的国际竞争力.因此,从港口形象、邮轮岸电减排特点和提升港口国际竞争力角度来看,制定一套上海实施邮轮岸电的先行先试政策,有助于解决交通发展与日益严峻的港口环境之间的矛盾,以提高上海国际邮轮母港绿色标准的国际影响力.