碳达峰战略要求下的上海城市交通电动化路径与策略研究

碳达峰和碳中和是统筹国内国际两个大局的重大战略决策.交通运输版块是实现碳达峰战略目标的重要关键领域之一,城市交通又是交通运输领域的重要组成部分.该文阐述了推动车辆电动化对实现碳达峰的重要意义,聚焦非营业性小客车、营业性客运车辆和道路货运车辆,分析城市交通领域车辆电动化的可行性和主要制约因素,通过研究构建碳排放预测模型,结合上海城市交通领域燃油汽车车辆规模预测,具有一定前瞻性地预测了2025年、2030年和2035年的车辆碳排放量以及碳排放峰值年.结合碳排放量预测结果和对上海交通行业整体碳排放要求的理解,提出相应的车辆电动化发展路径和主要策略,供行业管理部门决策参考.     

基于低碳目标的天津公交出租汽车发展策略思考

当今世界,节能减排不仅日益成为社会关注的焦点,而且成为各级政府的重要发展目标.我国各级政府纷纷采取措施实施节能减排,天津也不例外,自2011年淘汰落后的发电机组,建设燃气电厂之后,2012年又在中心城区实施燃煤锅炉房并网改燃工程,但在推广使用清洁能源公交出租汽车方面却相对滞后,笔者试图从分析天津公交出租汽车的现状人手就此问题展开深入探讨.     

精准化城市养老服务构建及推进策略

随着人口老龄化程度的加剧,我国现有的城市养老服务与老年群体多元化的养老服务需求之间的差距日益凸显,建设和发展精准化城市养老服务具有重要的实践价值.结合我国城市养老服务的现实情况,笔者分析了实施精准化城市养老服务的动因和意义,阐释了实现精准化城市养老服务的基本路径,从5个不同的视角提出了精准化城市养老服务的推进策略.笔者认为,精准化城市养老服务是从系统的、动态的视角重新思考和应对我国城市人口老龄化的战略布局,有助于积极稳妥地推进适合我国国情的养老服务的发展与改革.     

战略创新：滨海新区的文化发展

党的十六届五中全会把天津滨海新区纳入国家总体发展战略布局,我国"十一五"规划纲要明确提出要大力推进天津滨海新区的开发开放.这就为天津向国际现代化城市迈进提供了千载难逢的历史机遇,其中推进文化建设是滨海新区经济社会进一步改革开放的战略举措.     

锦州葫芦岛同城化建设研究

辽西锦州湾经济区是辽宁省“五点一线”中重要的一点，借助锦州湾经济区推进锦州湾的整体开发是辽宁省沿海开发的重要战略，也是《辽宁沿海经济带发展规划》的重要内容。2009年7月规划获国务院批准，锦州湾开发提速。以锦州湾开发为契机，推进锦州葫芦岛同城化建设，进而推进锦葫都市区的建设，这对于辽西地区、辽宁省乃至东北地区都是有益的举措。文章首先分析锦葫在区域发展中的矛盾，其次分析了锦葫同城化基础，最后提出同城化建设战略。     

小城镇是天津城市化的突破

未来的十几年,将是天津市经济实现跨世纪发展,迈向现代化的非常重要的历史时期,加快城乡一体化步伐,是推进现代化城市建设的重要标志。 一、进一步解放思想,以城乡为一体、整体推进带动城乡大建设 天津城市发展,必须把城乡作为一个整体。要突破狭隘的思维方式,摈弃一切不适应改革开放和城乡建设发展的     

市民眼中的常州快速公交:公交优先 造福百姓

<正>常州的公共交通深得广大市民的认可。常州市政府多年来以科学发展观为指导,实施公交优先战略,进行一系列的公交改革,降低票价,增加车辆,增加线路,优化线网。2008年建成第一条快速公交(BRT),2011年又在全国同类城市中率先实现公交车100%"空调化",让市民出行更便捷,乘坐更舒适,换乘更方便。今年在深圳召开的全国城市公共交通工作会议上,常州公交公司荣获"全国城市公共交通十佳先进企业"荣誉,成为全国地级市唯一的公交企业代表。     

国内外生物医药和大健康产业发展趋势及对天津的启示

生物医药和大健康产业是以人的生命健康为核心的产业体系,是全球经济增长的新动力。加快发展生物医药和大健康产业是我国抢占产业制高点、建设社会主义现代化强国、促进全体人民共同富裕的必然选择。生物医药和大健康产业具有“二重性”,呈现数字化、集群化和医生中心化等发展新趋势。生物医药产业是天津“一主两翼”产业创新格局的两“翼”之一,把生物医药和大健康产业作为发展引擎,是天津实现高质量发展的重要举措。从国内外生物医药与大健康产业发展趋势来看,天津需要积极打造生物医药和大健康全产业链条,推动数字经济与生物医药和大健康产业深度融合,聚焦关键性人才,以集群化思维推进产业发展,形成体系完整、设备先进、人才丰富和覆盖全面的产业创新体系,以生物医药和大健康产业的特色和优势,打造创新强市,助推天津高质量发展。     

国外高水平教材的引进与“校本化”的改造研究

教材作为教师教学和学生学习的重要工具,对世界各国的教育发展具有重要的影响。国外高水平教材的引进能够对我国的教育事业起到充分的补充,促进高校实现双语教学,为"校本化"的改造提供了优秀的经验和启发,对学校"校本化"体系的建立具有重要的作用。本文笔者对国外高水平教材的引进与"校本化"的改造进行了探析,提出了相应的改造建议,以供参考。     

天津“公交都市”建设现状与思路优化

我国于2012年提出城市公共交通优先发展战略,《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》指出:城市公共交通具有集约高效、节能环保等优点,优先发展公共交通是缓解交通拥堵、转变城市交通发展方式、提升人民群众生活品质、提高政府基本公共服务水平的必然要求,是构建资源节约型、环境友好型社会的战略选择.作为响应,交通部随即开展创建“公交都市”示范工程活动.2013年,天津市被批准为“十二五”国家创建“公交都市”试点城市之一,此后五年内,天津市要实现主城区500米上车,5分钟换乘,公共汽车运行速度明显提高,公交出行分担率达到50％以上.这是天津市改善城市交通的重大机遇,同时也面临着克服一系列障碍的严峻挑战.     

天津工商业地产库存现状及对策研究

当前房地产领域问题突出,工商业地产区域性、结构性过剩已成为不容忽视的问题.化解工商业地产库存、稳定市场、促进天津经济健康发展,是天津今后一段时期工作的主基调.笔者通过天津工商业地产库存现状调查、去化周期分析和空置对比,发现天津工商业地产行业发展热度下降,去化周期长,空置率高,库存高企.笔者从政府和企业两个角度出发,分别提出科学规划工商业网点、经济财政调控、工商业地产转型,借助金融机构支持、结合互联网、培养专业人才和团队等有针对性建议,加快化解工商业地产库存的步伐.     

马克思主义民生思想中国化的发展研究

马克思主义民生思想同我国的具体实际结合起来就形成了马克思主义民生思想的中国化。马克思主义民生思想的中国化是指导我国发展的主要思想,它能解决我国现在社会主义建设过程中存在的问题,也能为我国的现代化发展提供帮助,并逐渐形成了适合我国发展的几大理论,例如"三个代表"重要思想和科学发展观等。     

浅谈我国乡村就地城镇化

苏南、温州、珠江三角洲这三个区域的乡村城镇化发展过程及其成功经验,被概括为"苏南模式"、"温州模式"、"珠江模式".本文通过对温州地区、珠江三角洲地区和苏南地区具有代表性的乡村城镇化道路的比较分析,指出了乡村城镇化模式的不同特点,说明了实现乡村城镇化的不同途径及其推进我国城镇化进程的意义.     

同城化的效应评价与提升政策研究——以广佛同城为例

随着我国城镇化的稳步推进,我国城市化发达地区出现了同城化发展的新趋势。在综述前人研究的基础上,重新定义了同城化概念内涵及其理论框架,并以广佛同城化为例,具体分析了同城化的基础、现状及存在的问题,实证检验了广佛同城化战略实施以来的要素集聚、扩散以及产业结构优化效应。研究发现:(1)同城化的实施强化了广佛在省内的经济比重,但在珠三角的份额变化不明显;(2)广州对佛山的公共服务和产业扩散效应不明显;(3)同城化对广佛两市产业结构优化具有负效应。最后提出了进一步推进广佛同城化的若干政策建议。     

北京市与天津滨海新区的关系及合作途径

党中央、国务院立足于我国区域经济发展的需要,着眼于区域发展战略.在"十一五"规划纲要中明确提出"推进天津滨海新区等条件较好地区的开发开放",这标志着天津滨海新区正式被列入国家区域发展战略,成为继经济特区、浦东新区之后的国家级改革试点区.因此,北京作为全国政治中心、文化中心、对外交往中心,将在天津滨海新区开发开放的过程中面临着一系列新的机遇和挑战.     

铁路电气集中设备维护保养与故障分析——以北营宁家作业区为例

信号机、电动转辙机、继电器、轨道箱、电缆、道岔等是构成铁路电气集中设备的基础,它们的可靠性直接影响6502电气集中系统性能的发挥。铁路电气集中设备具有分布广、数量大、易受外界影响的特点,使得点检人员在设备维护保养上马虎大意,最终都要体现在电气集中设备故障上。"小故障不断,大故障不犯"是铁路电气集中设备的当前情况,面对如此之多的设备,保证铁路运输工作的正常稳定运行、加强铁路电气集中设备维护保养势在必行。     

天津滨海新区与国家综合配套改革试验区

开发建设滨海新区,是1994年天津市委、市政府积极落实党中央、国务院改革开放的战略部署,从服务环渤海及我国北方经济发展的战略角度,结合天津改革开放实际作出的一项跨世纪发展的重大决策.经过天津市上下十几年的奋斗,迎来了重大的历史性机遇,国家"十一五"规划纲要明确指出要"推进天津滨海新区的开发开放",将天津滨海新区纳入全国总体发展战略布局.由此,天津滨海新区进入了一个机遇和挑战并存的新的历史发展阶段.积极主动地承担国家综合配套改革先行先试的任务,是天津滨海新区抓住机遇,应对挑战,获得进一步发展和服务区域经济的一个重要举措.     

气候暖化和"双碳"目标约束下的大城市交通发展策略

随着全球气候暖化,节能减碳成为全球共同面对的议题.交通领域占总体碳排放中的比例显著,在我国城市化发展新阶段,大城市如何减少交通碳排放对我国实现"碳达峰、碳中和"目标至关重要.该文主要从交通规划角度,分析了在气候暖化和双碳约束下城市交通规划、建设、管理等方面需要做出的策略调整,形成低碳绿色的综合交通体系,引导城市健康可持续发展.     

上海市公共交通信息化建设综述

为改变公共交通行业传统的生产和管理方法,需大力推进信息化建设。该文详述了由公交行业监管平台、公交运营调度和出行信息服务等子系统组成的上海市公共交通信息化系统的建设构架、设计思想、技术实现及其实施效果。     

津台智慧城市建设合作研究

正一、天津智慧城市的建设现状"十二五"期间,天津市政府把建设"智慧天津"放在突出的位置,计划投入2800亿元大力推进三网融合和两化融合(工业化和信息化),重点放在以物联网、云计算为核心的新一代信息技术产业方面。以目前发展的情况来看,"绿色建筑"和"智能社区"也纷纷涌现,智慧终端等项目建设已进展过半。另外,中国电信已经与天津市部分区县签订了智慧城市战略合作协议。(一)物联网建设及其产业快速发展