关于邮政企业转变发展方式的思考

历经邮电分营的阵痛和公司化改革的洗礼．转变发展方式现已成为各级邮政企业的共同选择。通过转型．重塑竞争优势．提升企业价值．建设一个更加强大的新邮政．既是深入践行科学发展观的必然之义．也符合广大邮政员工的切身利益。     

邮政职工的心理剖析及疏导

本文通过调查研究邮政职工的心理状况 ,对邮电分营这一特定的历史条件下邮政职工的心理进行剖析 ,并提出若干疏导办法 ,为建设一支稳定的邮政职工队伍提供参考     

中国邮政发展的问题与对策探讨

随着我国经济体制改革的深入发展,邮电分营的实施,邮政通信经营中的各种问题逐渐及露出来。今天,中国邮政已被推入社会主义市场经济的海洋中,使其必须按照审场经济规律的要求和自身的特点,努力发展业务,搞好企业管理,加强成本控制,提高自己的经营水平。     

光复初期的台湾邮政述略

台湾邮政始于清末。 194 5年台湾光复后 ,国民政府派员接管台湾邮电事业 ,并成立了交通部台湾邮电管理局。该局对原台湾邮政机构进行了改组 ,废除了日治时期压制和歧视台胞的人事政策 ,对人事进行了调整 ,同时又从大陆抽调了大批邮电专业人员帮助台湾恢复邮政业务。经过两年的努力 ,台湾邮政业务得以恢复并粗具规模 ,邮运线路亦得以拓展     

中国邮政通信发展中的几个问题

就中国邮政发展中的几个问题进行分析论证并给出了新的结论。其中主要是：首次采用在邮电通信业信息传递总次数中的比重来衡量邮政的地位和作用,说明中国邮政业在邮电通信业中地位急剧下降;中国邮政失去发展机遇的原困以及邮政将来的发展趋势;邮政与电信之间的关系;邮政的产业特征与人力资源战略问题;邮政的结构及中心产品问题;邮政部门多元化经营问题。     

论苏区邮政检查的执行者

在土地革命时期,苏维埃根据地出于获取情报、打击敌人、保卫苏维埃政权、加强对白区的政治宣传、扩大党和苏维埃的政治影响以及反制敌人邮电检查的需要,对敌人进行了邮政检查。邮电检查的执行者主要有红军、各级地方苏维埃政府及革命团体、各级政治保卫局和赤色邮政。在苏维埃根据地政权比较巩固的地方,其邮政检查权逐渐向政治保卫局集中,这合乎邮政检查发展的客观规律。     

商业化改革后的法国邮政

:介绍了法国邮政进行公司转型和商业化改革后的组织机构、业务结构和专业化经营、业务创新、明确时限标准、细化市场等四大经营策略以及法国邮政金融业务和法国邮政航空公司的概况 ,并借鉴法国邮政的有效举措 ,对中国邮政的改革和发展提出建议     

我国邮政企业的管理模式与管理创新

在分析邮政企业现行管理模式的基础上,揭示出邮政企业经营管理中存在的主要问题,即经营观念陈旧,政企合一体制束缚,经济效益差,分配办法不尽合理,部分规章制度过时,业务流程不合理,人才匮乏等。探讨了我国邮政企业管理创新的主要内容:经营思想和管理理念的创新,经营战略和战略管理的创新,组织结构的创新,管理方法和管理技术的创新,产品创新以及人力资本开发与激励方式的创新。     

点点滴滴见真情——记山西省邮政局的离退休干部工作

在局外人看来,邮政系统是一个旱涝保收的好单位,起码不会有很大的生存危机。这种印象多半来自计划经济时代。在改革大潮汹涌澎湃的今天,特别是1999年1月1日邮政、电信分营后,邮政系统就背上了巨大的亏损包袱,举步艰难。这种状况,从离退休干部对两个单位的选择上,也可见一斑。 山西省邮电管理局一分为二时,局级老干部大部分选择了省电信公司,只有少数老干部选择了省邮政局。记者在该局采访时,正巧遇到了分在邮政局的原省邮电管理局副局长李培。他热情地向记者谈了自己两年来的感受: “邮电分家后,我们邮政可说是一穷二白。但不到两年时间,我们就开展了网球、门球、乒乓球、健身球、太极拳、太极扇、麻将等各项体育活     

邮政企业技术创新运行机制研究

根据现代创新理论 ,结合邮政企业实际 ,讨论了邮政企业技术创新的内涵及主要内容 ,分析了邮政企业技术创新的内部动因与外部动因 ,揭示出了邮政企业技术创新的运行机制     

国际邮政业务和通讯服务贸易对国际收支的影响

本文分析了通讯服务贸易差额对经常账户服务贸易差额的影响,说明了如何利用国家邮政业务数据来分析它们对通讯服务收入影响的方法,还提出了如何加强邮政业务统计工作的建议.     

英国邮政业的风险规制

英国邮政服务委员会是英国邮政业的独立规制机构,风险规制是其重要职权之一,该委员会为邮政业风险规制制定了大量细则,涉及紧急权力行使、保障信息安全以及火灾、爆炸物预警等多方面。英国邮政企业的风险包括内部风险和外部风险,内部风险涉及经营风险与违规风险,外部风险涉及安全事故、经济危机、信任危机等。英国邮政企业在这些方面积累了大量经验,建立了一系列常态化的风险预警与控制机制。英国经验可以对我国实践发展提供镜鉴,一方面,监管部门应当着力强化风险预警,细化风险应对规则;另一方面,邮政企业自身应当提升风险应对能力,建立健全常态化风险控制机制。     

土地革命战争时期湖南的赤色邮政

土地革命战争时期,湘赣、湘鄂西、湘鄂川黔等革命根据地普遍建立了赤色邮政,担负苏区党政军民的信件、文件、包裹和报刊的传递任务。在当时条件下,它对于加强根据地的交通、发展邮电通信事业,辅助苏区的军事通信,起到了重要作用。同时,对湖南的土地革命也有着深远的影响。     

客邮对福建邮政的影响

客邮是近代列强在中国所办的邮政，它的存在严重阻碍了中国邮政的发展，侵犯了中国国家主权，但是客邮在客观上对国邮的发展也起到一定的促进作用。国邮一方面与之妥协，另一方面又不断与之竞争、斗争，最终迫使客邮撤离。福建地区二者之间的关系就是全国的缩影。     

交通部与民初的邮权统一政策述评

有关交通部的民初邮权统一政策这一课题,目前学界尚乏专文探究。交通部统一民初邮权集中体现在三个方面：一是邮驿之争——驿站的裁撤问题,仅仅两年多的时间就告成功;二是官民之争——民信局的衰落,交通部借助政府资源和行政力量排挤民信局,竞争取得了胜利;三是华洋之争——官邮与“客邮”,取得了进步,但不彻底。总体而论,自民国初年交通部管理邮政以来,对传统的信息交换系统如驿站、民信局进行裁撤,对客邮予以打击,在一定程度上实现了中华邮权的统一,极大地推动了民初我国邮政的现代化。     

邮传部与清末电政利权回收

清末是我国经济发展的小黄金期，这其中，邮侍部领导的、包括电政业在内的交通利权回收是不可忽视的因素。邮传部对清末电政的利权回收之推动集中体现在中俄、中日交涉及中国与德国、英国、意大利、法国等国的交涉，除此之外还进行了进口替代生产，这极有利于该领域的近代化。以往学界仅仅关注民间的利权回收运动，而对政府部门多所忽视，此乃革命史范式在作祟。     

清末民初邮政近代化中的官民之争——以镇江民信局与国家邮政的关系为中心的历史考查

镇江自1861年开埠通商,繁荣的贸易往来促进了民信局的发展兴盛。1896年大清镇江邮政官局设立,民信局因其民办性质始终与官邮对立。官办邮政对于民信局加以控制、排挤。民国期间镇江民信局经营日益萧条,屡接按期取缔之令,到1935年被正式取缔。民信局从被控制到取缔的过程,是国家邮政对邮权的统一过程。国家邮政与民信局争夺邮权,蕴含了在邮政近代化过程中的中央权力对地方权益的争夺。     

邮政企业从事物流服务的有关问题探讨

本文分析了供应链和供应链管理的特点,指出了现代物流和供应链之间的密切关系并由此提出邮政应该把拓展物流业务作为其产业发展战略.结合邮政的现状和邮政经营的特点,本文分析了邮政从事物流业的必要性和可行性.但邮政从事现代物流还有一些难题亟待解决.本文从邮政的经营观念、经营机制、管理体制并结合实施供应链物流的难点等主要方面进行了分析.最后,从企业再造和第三方物流末端服务的观点出发,提出了解决问题的一些思路和做法.     

交通部与民初邮政基础设施建设述评

交通部对民国初年我国邮政基础设施建设的推进作用,主要体现在三个方面：第一,邮政局所建设方面,各邮局总数皆呈明显上升趋势,支局、邮政代办所和次要局所数目增加十分明显。第二,邮政线路规划方面,邮差线增长最快,航船线次之,铁路线即铁路里程数相对保持稳定。第三,邮政运具发展方面,车辆包括铁路邮用行车、邮用自行车,另有船舶及骡驼等形式,均有相当发展。总之,交通部极大地推动了我国邮政事业的现代化。