车削多线螺纹中遇到的问题及解决方法

在各种机械产品中,很多零件都带有螺纹。螺纹用途十分广泛,有的起连接（或固定）作用,有的起传递动力作用,也有的起减速运动作用,笔者主要以多线螺纹来论述该问题。多线螺纹的各螺旋线沿轴向等距分布,解决等距分布的问题叫分头（分线）,     

浅谈梯形螺纹车削

梯形螺纹是应用广泛的传动螺纹,用以传递准确的运动和动力。因此,技工学校实习教学中车削梯形螺纹的教学,在生产实践和技能训练上都非常重要。     

浅论多线螺纹的实践教学

多线螺纹的加工主要是解决螺纹的分线问题,根据多线螺纹各螺旋线在轴向和圆周方向等距分布特点,常见的分线方法有轴向分线法和圆周分线法两种.     

浅谈圆弧型螺纹的车削

在日常生活中,最常见的螺纹是普通三角螺纹,但在一些特定的场合也经常见到圆弧型螺纹,例如普通车床上的零件纵横向传动丝杠、小滑板传动丝杠、中滑板传动丝杠等,都采用圆弧型螺纹。本文针对圆弧型螺纹的加工进行了分析与探讨。     

螺纹数控车削的技巧分析

数控车床加工螺纹,是靠装在主轴上的编码器实时地读取主轴转速并转换为刀具的每分钟进给量来完成的.本文着重分析螺纹在数控车削过程中的加工技巧.     

浅谈车削螺纹训练中的常见问题

笔者对车削螺纹时常见故障及解决方法总结如下.一、啃刀1.故障分析车刀安装得过高或过低,工件装夹不牢或车刀磨损过大.     

如何用数控车床车削三角形螺纹

正随着科学技术的发展,数控技术在生产中应用越来越广。在数控车床上加工三角螺纹是非常容易的,但要保证螺纹的加工精度和尺寸要求,就必须掌握加工三角螺纹的参数和加工方法。用数控车床车削螺纹相对于用普通车床车削螺纹来说是比较省心的。但笔者认为要车好高质量的螺纹还是要研究好螺纹的参数、刀具、编程和检测。     

数控高速车削梯形螺纹的方法

<正>在数控车实习教学中,车削梯形螺纹是一个比较难的课题,特别是在高速切削时难度更大。怎样找到一种方便、简单、实用、安全的方法来教会学生车削梯形螺纹,成了教师要     

螺纹车削常见故障分析及解决方法

用车削的方法加工螺纹,是最常用的加工方法.在实际车削螺纹时,由于各种原因会造成主轴到刀具之间的运动,在某一环节出现问题,从而引起车削螺纹时产生故障,影响正常切削加工.下面介绍一下车削螺纹时常见的故障及解决方法     

车削螺纹时常见故障及解决方法

螺纹是在圆柱表面上,沿着螺旋线所形成的具有相同剖面的连续凸起和沟槽.在机械制造业中,螺纹零件应用十分广泛.车削螺纹,是目前常用的加工方法.在卧式车床(如CA6140)上能车削米制、英制、模数、径节制四种标准螺纹.无论车削哪一种螺纹,车床主轴与刀具之间必须保持严格的运动关系,即主轴每转一转,刀具应均匀地移动一个(工件的)导程.在实际车削螺纹时,由于各种原因,造成车削螺纹时产生故障,影响正常生产,这时应及时加以解决.     

浅谈提高车削螺纹教学质量的方法

螺纹已经广泛应用于机械制造业中。在车削螺纹教学中,车削螺纹操作难度大,要求精度高,教师在教的过程中,让学生易于掌握重点、要点、难点。所以,提高车削螺纹教学的质量对于学生的学和教师的教都有着重要意义。     

数学三步法

作者结合自己的教学经验,系统地阐述了中职院校数学课授课的一些准备工作和建议,主要分为三部分：激发学生学习兴趣、选择适当的教学内容和方法、课堂外的维护。     

浅谈螺纹车削原理及常见问题的解决办法

用车削的方法加工螺纹,是常用的加工方法和车工的基本技能之一。但是,在螺纹加工中,初学者往往因为操作不当,无法正确加工出所需要的螺纹。本文对螺纹车削中出现的问题,提出了相应的解决办法。     

运用螺纹车削深度代入公式的实践探索

在螺纹车削教学中,理解并熟练运用螺纹车削深度代入公式的技能,是实操教学的需要,也是生产效率的需要。     

中职生成匠三步法

工匠精神是指工匠对自己的作品追求完美极致,工作过程中潜心钻研、精雕细琢、一丝不苟的工作作风和精神理念.工匠存在于注重产品品质和个人声誉的高素质产业工人队伍中.中职学校肩负使命,培养与我国先进生产力水平相适应,德、智、体、美全面发展,具有良好职业能力,适合生产、服务一线工作的高素质劳动者和技能型人才.本文围绕中职生如何成匠进行论述.     

Fanuc系统数控机床车梯形螺纹两种车削技巧

一、调用子程序加工方法在Fanuc系统数控机床车削较大螺距梯形螺纹时,往往采用左右车削的方法,每次车削都要编写程序,编程工作冗长麻烦,并且操作者出现差错率较高,笔者通过调用子程序和编写宏程序的方法,来实现简便编程的梯形螺纹车     

浅析应用A类宏程序车削特殊螺纹的方法

本文从刀具几何角度选择、车削方法、宏程序的编制等方面,阐述了在教学实践中应用A类宏程序车削特殊端面螺纹和变螺距螺纹的方法。     

三头蜗杆车削技术

利用普通车床加工多头蜗杆,有其一定的技术难度,现以三头蜗杆的车削加工为例,说明车削加工技术特点。三头蜗杆的零件图如图1所示,轴向模数为3mm,材料为45钢。在车削时,由于齿形深、切削面大、导程角大、车刀走刀速度快,增加了切削难度。     

试析卧式车床车削螺纹时的常见故障及解决方法

螺纹是在圆柱工件表面上,沿着螺旋线所形成的具有相同剖面的连续凸起和沟槽的几何体.在机械制造业中.带螺纹的零件应用十分广泛.用车削的方法加工螺纹,是目前常用的加工方法.在卧式车床(如CA6140)上能车削米制、英制、模数和径节四种标准螺纹,无论车削哪一种螺纹,车床主轴与刀具之间必须保持严格的运动关系:即主轴每转一转(即工件转一转),刀具应均匀地移动一个(工件的)导程的距离.     

再析“分层法”在梯形螺纹车削中的应用

梯形螺纹的车削不管是在生产实践中,还是在技能训练模块中,都是非常重要的内容。本文针对梯形螺纹车削方法中存在的问题,分析了“分层法”的基本要领,阐述了该加工方法对车刀的刃磨、车刀和装夹、工件的装夹、机床的调整等要求,并通过实例来分析如何利用分层法在车削梯形螺纹中的运用,从而达到高效、稳定地车削梯形螺纹的目的。