我国农产品物流的发展对策研究

农产品物流发展滞后已成为影响我国农产品流通的关键因素之一。该文从农产品物流的定义和特点出发,结合我国农产品物流的现状,提出我国农产品物流的发展对策。     

我国农产品绿色物流面临的问题及发展对策

本文在阐述我国发展农产品绿色物流必要性的基础上,分析了目前我国农产品绿色物流存在的问题,诸如绿色物流技术落后、信息化程度低、政府的制度保障欠缺、物流组织不健全等,并提出了提高我国农产品绿色物流管理水平的相应对策。     

关于农产品物流的供求状况分析及对策

无农不稳,无商不活,要提高我国农业发展活力,大力发展正在兴起的农产品物流是一条重要途径.从农产品物流的需求与供给状况入手分析,当前存在的问题及影响其发展的主要原因,即为流通渠道结构单一、成本高、技术落后等,今后应从增强农业各部门对农产品物流的认识,改进技术,加强基础设施建设,发展第三方物流等方面着手并加以重视,加大对农产品物流的发展.     

我国农产品绿色物流面临的问题题及发展对策

本文在阐述我国发展农产品绿色物流必要性的基础上,分析了目前我国农产品绿色物流存在的问题,诸如绿色物流技术落后、信息化程度低、政府的制度保障欠缺、物流组织不健全等.平提出了提高我国农产品绿色物流管理水平的相应对策.     

农产品现代物流发展与对策探析

我国是发展中国家,正处于农业产业结构调整时期,所以对农产品物流模式的构建必须以科学的市场经济理论和市场的历史演进逻辑为基石,立足国际竞争大环境,从战略高度进行定位。通过对我国农产品物流的内涵、特点、存在问题分析,尝试我国农产品物流发展对策。     

黑龙江省发展农产品物流存在的问题及对策

农产品物流已经成为促进农业经济发展、增强农产品市场竞争力的重要途径。研究农产品的物流在具体商品物流中具有重大意义。本文针对目前黑龙江省发展农产品物流中存在的问题进行分析比较,探索出解决问题的方法及促进黑龙江省农产品物流发展的对策。     

我国农产品物流现状及发展对策分析

论文基于对我国农产品物流现状的调研、分析和总结,指出我国农产品物流量巨大,并存在物流成本较高、损耗率大、再增值能力不强、物流基础设施不完善、技术水平低、物流主体数量多且规模小、高级物流人才缺乏等问题。参考美国、日本等发达国家农产品物流的经验,论文对我国农产品物流的发展提出了一些对策建议,包括：基于供应链成本最优理论的提高物流效率、提高农产品物流技术水平等,以期促进我国农产品物流行业的健康快速发展。     

我国农产品物流主体的发展沿革及培育对策

农产品物流主体是现代农产品物流的载体和价值实现者。消除我国农产品物流主体发展的不利因素,营造有利于广大物流主体成长的市场环境,是完善和健全我国农产品物流体系的主要途径。本文对我国农产品物流主体的沿革和主要制约因素进行了评析,并提出培育我国现代农产品物流主体的方法和对策。     

我国农产品物流模式改革探讨

针对我国农产品物流业发展缓慢、成本居高不下且效率较低的现状,从物流主体、物流基础设施的建设及物流环节阐述我国与国外先进物流模式的差距。通过借鉴西方发达国家物流业发展的成功经验并结合我国现状,将我国散而杂的生产者组织成拥有自我领导能力的自组织,并通过该组织与市场、第三方企业、政府合作并建立起若干新型农产品物流模式。与此同时,政府应加强对农产品物流行业的扶持,完善物流设施设备的建设,加大人才培养力度,从而突破我国农产品物流发展所遇瓶颈,促进我国农产品物流又好又快发展。     

我国农产品绿色物流的发展现状探讨

在农产品的流通中,实现农产品物流的绿色化和由此带来的节能、高效、和成本节约,这些对推广农产品绿色物流具有十分重要的意义。本文以河南省农产品绿色物流发展为例,探讨了其农产品绿色物流的发展现状、存在的问题,相应对策及对我国农产品绿色物流发展的启示。     

黑龙江省农产品物流园区投融资问题研究

黑龙江省是农业大省,农产品物流园区的价值不仅仅体现在农业领域,更多地体现在其他相关产业。文章分析了黑龙江省农产品物流园区投融资现状及存在的问题,提出农产品物流园区投融资模式选择,并从政府、金融业、政策等方面提出黑龙江省农产品物流园区建设及发展的投融资建议。     

中国农村金融对农产品物流传导效应的实证研究

采用VAR模型对中国1990年以来农村金融变迁与农产品物流发展的长期动态关系进行实证研究。结果表明:农村金融发展在很大程度上促进了农产品物流发展,而农产品物流发展却没有对农村金融发展起到应有的拉动作用,我国农村金融仍处于有效供给主体不足的状态。从破除农村金融抑制现象、培育面向农产品物流的多元化私人融资担保主体、大力发展农产品物流金融、创新农产品物流金融产品等方面提出了完善我国农村金融市场、促进农产品物流快速发展的对策建议。     

现代农产品流通体系的构建与完善

建立现代农产品流通体系的实质是保证农产品的市场实现和降低农产品交易成本,推动农业经济发展。规范和健全的市场体系、形式多样的市场主体、现代流通网络信息体系和管理机制是构建现代农产品流通体制必备的条件,由此构成开放、竞争、规范、有序的农产品市场体系,是保证农产品顺利流通,确保市场机制对农业发展发挥基础性调节作用的关键。     

中国农村金融变迁与农产品物流发展动态关系的实证研究

基于向量自回归模型对中国1990年至2013年农村金融变迁与农产品物流发展的长期动态关系进行实证研究。结果表明：农村金融发展对农产品物流发展起到了明显促进作用,农产品物流发展未对农村金融发展起到应有的拉动作用,验证了我国农村金融仍存在有效供给主体不足的问题。因此,从破除农村金融抑制现象、优化农村金融组织结构、培育面向农产品物流的多元化私人融资担保主体、大力发展农产品物流金融、创新农产品物流金融产品等方面,提出完善我国农村金融市场、促进农产品物流快速发展的相关对策建议。     

物流业税收改革之法律思考

随着中国加入WTO以及全球经济一体化的发展,现代物流在国民经济中的重要作用日益彰显。然而,目前我国物流业尚处于起步阶段,理论界对物流纳税主体的界定未形成共识,物流税收存在着诸多亟待的问题,立法上的不完善已成为严重阻碍物流业发展的瓶颈。因此明确物流的纳税主体,对我国物流税收改革提出相关的立法建议具有重要的现实意义。     

家庭农场采纳电商行为及其绩效分析

基于全国926个种植型家庭农场的抽样调查数据,综合运用Tobit模型、Ols模型、QR模型、PSM方法以及DEA模型等,考察家庭农场采纳电商行为的影响因素及其采纳效果。主要结论：人力资本、社会资本与财富资本可以显著地促进家庭农场采纳电商;家庭农场采纳电商可以使农场绩效显著地提升约3.89%~4.47%;采纳电商对不同绩效水平、不同土地规模农场的绩效影响程度存在差异。这表明,现阶段应当加快实现家庭农场与电商的深度融合发展,在政策制定过程中,还要注重家庭农场采纳电商效果的差异性。     

西部地区农产品地理标志的保护现状及建议

西部地区达到地理标志要求的农产品资源十分丰富,但从申请所占的比例到保护的力度、理念相比东部都有所不足。地理标志区别于普通商标、证明商标、原产地标志、来源标识等概念,其内在要求即证明商品的特别质量、声誉或品质与来源地的特殊联系。地理标志使用得当能大大促进西部农产品的规模化、农业现代化。结合西部地理标志的申请和保护的实际情况,我国对地理标志保护的法律规定,同时借鉴国外专门立法的保护制度,提出对西部农产品地理标志保护的立法及其他措施的建议。     

我国物流业税收政策绩效评价研究

物流业作为生产与消费联动的重要行业,对经济增长有着重要功用。该文运用宏观税收负担率、边际税收负担率、税收变动率、资产税收负担率与税收增长系数等物流业税收政策绩效评价指标,对中国物流业的税收政策绩效展开实证分析。分析结果证实,在物流业中,交通运输、邮政与仓储业的税收负担较大,中西部地区物流业整体税收负担重于东部地区。因此建议逐步将物流业全盘纳入增值税范围,采取物流业营业税试点扩容、财政管理体制的改革,运用企业所得税政策扶持物流业发展,加大对中西部地区物流业发展的税收支持力度等举措来推动物流业的发展,降低消费成本,促进产业结构调整与经济增长。