大陆“一带一路”战略布局与两岸协同发展体制建构

该文以地缘政治为分析架构,探讨"一带一路"建设计划所要达成的中国大陆的目标,并建议将台湾纳入海上丝路福建"核心区"内。     

推进“海上丝路”指数与宁波航交所升级发展的几点建议

针对目前浙江省"海上丝路"指数和宁波航交所发展存在的问题和挑战,从定位、性质、目标、任务四个方面明确"海上丝路"与宁波航交所的发展思路,并据此提出加强战略支持、加强战略重组、加强平台运营、加强服务购买等加快"海上丝路"指数与宁波航交所发展的若干建议。     

智能化对零售物流的影响：基于联华华商的实证研究

智能化可以降低物流中心的劳动强度,易于实现密集型存储,节省仓库空间,提高物流中心容量和利用率,为实体零售企业当前面临的劳动力和地域不均衡等问题提供了解决思路。本文以联华华商零售物流中心为研究对象,从成本、效率和质量三个维度,检验了智能化对零售物流运营的影响。实证研究结果表明,智能化提升了我国实体零售企业物流系统建设的成本,有效提升了零售物流管理的效率,但没有改善零售物流管理的质量。从全局性和长远性考虑,物流智能化变革有助于传统零售企业的发展和跨区域扩张。     

从全球财富论坛到世界华商大会——“大事件效应”下的八个成都

以精心承办财富全球论坛和世界华商大会为总牵引,充分挖掘"大事件效应"的高附加值,成都大幅度提升国际竞争力和全球影响力,加快"全域开放"的步伐,大步朝"财富之城,成功之都"迈进。9月25日《,成都日报》以《成都——都成!》为题的《第十二届世界华商大会特刊》从天府新区的投资机遇到综合保税区的发展便利、从交通物流的配套优势到不断提升的产业竞争力、从"航空第四城"忙碌的空中航线到72小时过境免签带来的便捷……一一呈现"大事件效应"下"八个成都"的成就与未来。     

三管齐下让农村物流真正姓“农”

"要想富,物流助"。今年初,浙江省明确将建设"大物流"作为浙江交通今后发展的三大任务之一,旨在构建一个现代化的、各种运输方式协调发展、物流各环节紧密协作的物流体系。而建立现代     

福建物流发展之浅见

物流,就是企业为了满足消费者的需求,根据市场需求信息有效地提供商品,对采购、生产和销售流程进行整合的一种营销战略。福建与台湾隔海相望,连接长江三角洲与珠江三角洲,位置十分重要,福州港距上海480公里,距香港450公里,距基隆港276公里,发展物流具有明显区位优势。随着全球经济一体化和现代科学技术的发展,我省已具备大力发展物流产业的时机和环境,物流发展前景广阔。一、当前我省物流发展的主要存在问题:1、当前我省物流业发展总体水平较为低下。我省尚未形成以福州、厦门等中心城市为依托的区域性物流中心和物流园区,物流业发展总体水…     

济南遥墙航空物流园区发展策略研究

本文以山东济南遥墙国际机场建设"空港新城"为背景,主要从现今民航业的发展,国内外民航物流中心的建设与发展,遥墙"空港新城"物流中心的选址及物流配送中心的规划设计等几个方面对济南航空物流中心进行规划研究和探讨,从而达到可持续发展的目的。     

浅析“互联网+商贸物流”对海岛开发的应用——以霞浦县东安岛为例

由于改革开放的不断深入,我国对海洋经济的发展愈加重视,海岛因其特殊的地理环境和资源特征,对海岛的进一步开发顺应时代潮流。随着互联网技术的逐渐普及和更新迭代,"互联网+商贸物流"模式为海岛开发提供了新思路。该文立足于福建省中小岛屿,对海岛的开发现状进行分析,以霞浦县东安岛为例,分析"互联网+商贸物流"在海岛开发中的探索应用,进而分析制约海岛互联网商贸物流发展的各种因素,并提出相关发展建议。     

关于建设枣庄文化创意产业园区的思索

"江北水乡、运河古城"城市发展战略的转变具有前瞻性、科学性,符合城市发展的规律,是学习和实践科学发展观的重要体现。建设文化创意产业园区可以更好地利用和盘活枣庄的优势文化资源。以"江北水乡、运河古城"建设为依托的枣庄文化创意园区的建设可以为企业成长提供各种资源并且提供资源整合平台,统一规划,发挥辐射效应,带动一系列相关产业群的发展,对枣庄区域经济和总体经济发展做出贡献。     

强化基础设施和基础产业构筑经济社会发展的支撑平台

交通形成枢纽 规划建议 要努力实现率先发展.坚持交通建设先行,建成"二环八射"高速公路和连接区县及周边省区的高等级公路,构建承东启西、沟通南北的铁路网络,基本建成长江上游航运中心,形成"一大两小"机场格局,建设一批重要的成品油管道和输气管道,尽快形成现代综合交通运输体系,把重庆建成长江上游的交通枢纽.     

新型城镇化进程中重庆市中小物流企业联盟整合研究

本文以国家发展新型城镇化为依托,进一步研究新型城镇化进程中重庆市中小物流企业的发展模式。首先阐述了城镇化建设与物流业发展的联动作用,分析了重庆市中小物流企业的发展存在的问题,强调重庆中小物流企业资源整合的意义和可行性,最终提出了重庆中小物流企业应以整合物流资源为导向,在合理构建物流城乡一体化平台、物流基础设施平台和物流信息技术平台的基础上,建立横向联盟与纵向联盟相结合的物流战略联盟发展模式。     

聚焦物流理论对部队物流系统建设的启示

信息技术在部队建设.现代战争中的广泛应用,要求部队后勤必须提供快速、精确、高效的保障.面向以信息化为核心的世界新军事变革,部队后勤必须适应信息化时代的大趋势,加强部队物流建设的后勤变革,本文从分析"聚焦物流"理论入手,进一步借鉴美国军队成功的运用"聚焦物流"理论的经验,为我国部队物流建立规范的运行系统提供宝贵的启示.     

发展现代化铁路物流的思考及对策

现代物流业开始于20世纪60年代,随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步,物流产业作为国民经济中一个重要的服务部门,正在全球范围内迅速发展。现代化铁路物流,就是以铁路资源为依托,以铁路运输为核心,将铁路内外系统相连接,通过现代化的手段,实现高效率、高水平、低成本地组织货物从供应地向接受地的流动。传统的铁路货运已对现代物流发展形成制约,必须向提供运输、仓储、包装、配送、流通、加工、信息处理等多种服务的现代物流业发展。一、发展现代化铁路物流需要解决的问题1.建立网络化的物流组织。铁路货运部门应按照物流原理和货主需求扩展其业务范围,延伸其运输产品,丰富完善其服务功能,使铁路货运业务向更高层次的物     

解析诺基亚北京星网模式

星网（国际）工业园是诺基亚在全球按照产业链模式建设的高科技生产基地，其通过对人员、信息和实际物流的全新整合和优化配置，从根本上提高了研究开发、生产、管理和资源使用的效率，实现零库存和规模经济，从而极大地增强北京诺基亚公司及其合作伙伴的国际竞争力。     

“桥头堡”战略下云南省物流企业面临的机遇与挑战

"桥头堡"战略的实施,给云南省的经济发展带来巨大的机遇和挑战,对于物流行业的发展影响也至关重要。在现今良好的政策环境下,云南省物流企业如何认清自身,把握机遇,以迎接挑战决定了其是否能够立足于本省物流市场。     

把现代物流业作为重庆“十五”的先导产业来培育

重庆市在“十五”《建议》中明确提出,努力把重庆建设成为长江上游的经济中心。要在西部大开发中实现这一战略目标,增强中心城市的辐射扩散能力,提高重庆在西部地区乃至全国的竞争地位,必须把现代物流作为“十五”期间的先导产业来重点培育。从当前重庆经济发展现状看,发展现代物流既显得必要,又十分紧迫。     

2014-2015十大区域发展领先样本

1样本上海科创中心加快向具有全球影响力的科技创新中心进军,既是中央和习近平总书记对上海工作的新要求,也为上海当好科学发展先行者指上海明了主攻方向。继"四个中心"和自贸区后,科创中心上海正在加快向具有全球影响力的科技创新中心进军。把握放眼国际、服务国家、立足上海三条原则,上海正在让科技成为转型发展的"发动机"、创新驱动的"先手棋",以全球科技创新中心建设,开启全球城市发展新征程。上海建设全球科技创新中心有四点意义:顺应世     

新疆地区流动人口服务与管理问题研究

新疆针对流动人口"难管理"的问题,按照"属地管理"、"人口流动必须依托于房屋"的工作思路,严格落实"四知、四清、四掌握"和"谁主管、谁负责"的工作要求,从控制出租房屋入手,创新管理服务模式,积极探索建立"以房管人"为核心的流动人口和出租房屋管理机制,加强对流动人口的管理。     

机场建设项目资金控制分析

机场是我国重要的交通基础设施,在国民经济中起着举足轻重的作用。我国的民航事业近几年来得到了较快的发展,但国内的相关领域对于机场的建设还没有清醒的认识,有些部门把对盈利性企业的要求放到机场建设和运营上来作为地方财政收入及企业绩效进行考核,而完全无视机场带来的社会影响和便利。本文以机场建设项目的资金控制情况为调查研究核心,对机场建设项目的综合效益进行分析评价,形成有竞争性的现实意义。     

建设郑州现代航空大都市的几点思考

机场作为21世纪带动城市发展的重要驱动力,正成为国家和地区经济增长的＂发动机＂。以机场为载体,利用机场的全球通达性、地域吸引力、临空产业辐射力、空港社会创新力、多元文化融合力、区域国际影响力,不断地吸引着众多与航空业相关行业在其周围及交通走廊地带集聚,从而形成一种新型城市模式——航空大都市,这也是全球城市化的未来。建设郑州现代航空大都市就是以机场为载体的航空经济为主导,＂所有的产业和功能都围着机场枢纽这一核心来布局,无论是南部的高端制造业聚集区、北部的城市综合性服务区,还是东部的临港型商展交易区＂,紧扣智能、低碳、绿色、环保主题,在自然环境和人工环境协调完善的基础上,＂一核领三区、两廊系三心、两轴连三环＂发展城市,形成宜产宜居、产城融合的城市新形态。