高速公路拥堵的经济学分析

结合我国高速公路的发展现状,以及高速公路的准公共物品属性和外部性,以2012年国庆假期小型客车免费通行高速公路所产生的拥堵现象为例,从经济学视角分析了高速免费引发的拥堵问题,认为高速公路收费制度在现阶段依然是解决拥堵的途径之一。     

“免费”之路如何越走越宽

尽管免税、免费之后还是存在问题,但免费毕竟是让大众分享改革发展成果的最直接表现,也是必经之路。我们只能沿着这条路走下去,而不能回头。【案例】从2012年10月开始,国庆节、春节、清明节、劳动节等四个节假日及其连休日,收费公路对七座以下客车免费通行。今年中秋国庆长假高速公路迎来首个免费通行日,却引发各种始料未及的问题。拥堵首当其冲,网友戏称"高速公路"成为"高堵公路"。针对免费,争议不断,有赞好声,也有质疑声。     

新政策下的高速公路管理问题分析

2012年国务院实施重大节假日免收小型客车通行费的优惠政策近2年以来,公众公众在享受"免费"的同时也遭受着"拥堵"带来的困扰。如何在保持高速公路健康持续发展的基础上对高速公路公益性服务职能进行有效发挥成为业界关注的焦点。本文首先分析免费政策实践现状,再结合高速公路运营管理及国家公共决策存在的问题,提出完善新政策下高速公路管理的建议。     

拿什么替代你,我们的黄金周?

由于今年中秋国庆假期长达8天,且有高速公路免费政策等利好因素的影响,使得"史上最火爆"黄金周出现几乎没有悬念。"十一"长假从出行人数到旅游收入都达到近年来新高。然而,因为出行人数陡增造成了高速公路拥堵、旅游景区人满为患的情况也最严重。最夸张的消息是,"史上最吃苦耐劳的动物——骆驼",在"十一"黄     

对南京长江二桥节假日拥堵问题的调查分析

随着中国经济的不断发展,机动车不断普及,随之带来各种交通事故,降低了道路通行效率。加之节假日高速公路免费通行的政策,出行需求急剧增加,高速公路的拥堵问题就更为严重。分析高速公路节假日堵车现状,剖析存在的问题,整理扩展解决方法,为减轻堵车状况提供思路。     

“政府回购”的善政样板

在2011年3月初咸阳市＂两会＂上,有些代表提出关于渭河2号桥和3号桥免费通行解决城市拥堵的议案,为此咸阳市委、市政府对这两座桥的现状和通行情况进行了调研,经过认真论证,最终决定由政府回购这两座大桥的经营权,从5月1日起免费通行,方便市民出行。     

垄断行业形形色色的福利腐败

公交职工免费乘公交车,铁路职工免费乘火车,电力职工免费用电,银行职工免息贷款,教师子女低分入学,电信职工免费通话,医院职工看病不用挂号……这许多我们已习以为常甚至羡慕不已的行业特殊待遇,今年两会之后突然之间令各相关部门手足无措。面对媒体关于行业特殊待遇的询问,有的部门难以自圆其说,有的部门坚决否认,有的部门悄然叫停。这一切都缘于一个新名词的出现——"福利腐败",为什么这个词语会让如此多的行业和部门避之唯恐不及呢?     

“高速免费”的深层困扰

为什么一项好的公共政策却屡遭恶评？今年中秋,伴随“高速免费”新政首次推行,各条高速皆传来“史上最堵”的紧张讯息例如,广深高速拥堵车流,一度绵延40公里,令人望而生畏、舆论矛头直指“免费”新政,更有甚者强烈吁请政府恢复收费,“哪怕费用上涨都行”。     

关于考选领导干部面试试题

问题203：伦敦是世界上街道拥堵最严重的城市。2003年伦敦政府采纳了一个建议：对机动车收取拥堵费。起初的一段时间，伦敦街道拥堵的状况有所改善，但随着时间的推移，拥堵现象又出现反弹，不久拥堵的程度达到了最大化。这是为什么呢？原来在收取拥堵费之前，许多私家车主觉得城市的拥堵也有自己的责任，不自觉地产生了负罪感，从而有意识地减少驾车出行。     

高速拥堵凸现公共福利饥渴

面对这种“免费拥堵”,绝对不是群众“不够大气”、“好占便宜”,这是一种“公共福利饥渴”的正常反应而已。对于各种“公共福利饥渴”和公共品的不足,仅仅满足于当下的“与民争利”是不够的,而应该充分认识“饥渴”背后的民众焦虑,给予充分接纳和正视     

论高速公路节假日免费的弊端

节假日高速公路免费政策是一项惠民政策,但也引发了一系列问题。现以此政策在实施过程中是否顺利,以及企业、交通、环境及旅游业因此而出现的企业利益受到影响、交通拥堵与事故、违背保护环境的科学发展观、旅游业受到影响等问题进行分析,并找出相应的解决措施,从而给高速公路的健康发展提出一些建议。     

节假日高速公路免费通行决策的法学初探

节假日期间免收高速公路车辆通行费的行政决策是对收费公路制度下权利义务关系的重大调整,既推动了我国高速公路的发展,也给部分经营性高速公路带来了挑战。目前这种免费制度在实施过程中产生了一些问题,这主要是决策在合法性、合理性上的缺陷造成的。分析这些问题,并针对这些问题提出相应的解决措施,能为政府和企业进一步优化高速公路建设与运营提供理论依据,也是公路法学关心的重要课题。     

互联网收费能否深入人心

越来越多的互联网内容都尝试着有偿服务,在付费电子邮箱的出现后,新闻、贺卡等互联网内容也开始收费,那么在互联网收费狂潮的带领下,能否让习惯“免费用餐”的网民接受这一事实,为互联网买单呢? 互联网内容收费已不再是一件新鲜事了。263电子邮箱率先举起了全面收费的旗帜,在业界掀起一阵喧嚷     

除夕,高速公路应当免费吗?

正根据国务院关于批准交通运输部等部门重大节假日免收小型客车通行费实施方案的通知,春节长假应免收过路通行费。往年大年除夕是免收的,但由于今年春节与以往不同,除夕不放假,因此高速公路小客车免费政策将从大年初一零时开始——2014年春节全国收费公路小型客车的免费通行时间为2014年1     

垄断行业形形色色的福利腐败

公交职工免费乘公交车,铁路职工免费乘火车,电力职工免费用电,银行职工免息贷款,教师子女低分入学,电信职工免费通话,医院职工看病不用挂号……这许多我们已习以为常甚至羡慕不已的行业特殊待遇,今年两会之后突然之间令各相关部门手足无措。面对媒体关于行业特殊待遇的询问,有的部门难以自圆其说,有的部门坚决否认,有的部门悄然叫停。这一切都缘于一个新名词的出现——“福利腐败”,为什么这个词语会让如此多的行业和部门避之唯恐不及呢？     

官场“惯例”盛行的政治诱因

春节前夕,北京出现了一年中最为严重的拥堵情况,究其原因,部分是因为不少人在忙着给一些官员送礼,这已是每年的惯例。其实,宫场有很多“很正常”,而且“以往都是这样操作的”惯例。“惯例”     

博物馆免费开放宣教工作创新

本文针对博物馆免费开放后出现的新问题、新情况来讨论作为博物馆宣教人员在新形势下怎样理解博物馆宣传教育工作前景?怎样更好地、有效的做好博物馆的宣教工作,发挥博物馆爱国主义教育基地的重要作用?怎样更好地让人民群众享受改革发展成果,满足人民群众日益增长的精神文化需求?为我国社会主义文化事业大发展大繁荣做出文博人应有的贡献。     

突发公共事件中濮鹤高速落实免费政策的措施探讨

为了做好突发公共事件防控工作,助力复工复产,支持交通运输业和物流、快递领域发展,2020年春节高速公路免费通行政策延续了三次,第三次延续是从2月17日开始的,免费的车辆范围也从原来的7座及以下的小客车扩展到所有的车辆,让各方共享免收通行费政策的红利。文章以河南省高速公路濮阳至鹤壁管理处所辖路段为例,经具体分析发现,2月17日当天车流量22501辆,仅为去年同日车流量的16.3%。随着复工复产,车流量一直在持续增长,截至3月8日当天流量已突破10万辆,达到去年同日车流量的92%,截至3月10日,高速公路车流量已基本恢复往年正常状态。文章就濮鹤高速自2月17日免征通行费的统计数据进行简要分析。     

城市交通拥堵问题研究

伴随着经济增长和生活节奏的不断加快,城市交通面临的困境日益凸显。拥堵这一“城市病”由中国的一线城市向二三线城市蔓延。经济的快速增长所带来的另一问题是过去的城市和交通规划已经不能满足现在的交通需求,从而产生了矛盾,造成拥堵。     

2012安徽公务员面试真题解析

这四道题目非常简单,结合了当前社会道德领域出现的问题,抓住一个点,“爱心车队”免费接送考生,让考生感知到自己在这个社会中该做什么,不该做什么,可谓是用心良苦。