基于灰色模糊理想解的资格预审评审模型

公开招标资格预审可以缩小承包商范围,减少招标单位的工作量。但是在其实行时存在用模糊语言变量评价的指标按现行资格预审评审方法不能有效处理这一问题,甚至存在因专家主观因素影响或暗箱操作而导致的评审过程不规范现象。为此,提出一种基于灰色关联度和理想解的多属性决策模型,综合考虑决策过程中的灰色信息和模糊信息,充分考虑招标人对指标的偏好性,利用模糊优先关系比较级的方法为指标合理赋权,通过比较方案与正负理想区间方案的灰色关联度和欧氏距离来构造相似接近度,从整体角度实现对潜在投标人的评价和排序。     

基于模糊TOPSIS方法的区域物流基础设施布局方案评价研究

本文针对区域物流基础设施布局方案评价中的群体决策和不确定性特征,提出了一种基于模糊TOPSIS的评价方法。首先,从区域协调、区位、社会效益、资源整合、发展定位、规模配置、建设可行性和前瞻性角度,建立了区域物流基础设施布局方案的评价指标体系;然后,以群体决策理论、模糊数学和TOPSIS为基础,建立区域物流基础设施布局方案评价方法;最后,以江苏省域物流基础设施布局方案评价为例,验证、分析评价方法的有效性。     

基于VIKOR妥协解的供应商评价方法优化

文章提出构建基于VIKOR妥协解的综合模型,将TOPSIS法和GRA法以折衷妥协的形式进行综合,利用两种方法的优势,同时反映各备选方案与理想方案的整体接近程度及内部变化趋势,以克服传统的单一TOPSIS法和GRA法所带来的评价结果的片面性;并运用该综合模型完成了对案例公司供应商的评价选择以验证其可行性。     

机械加工工艺方案的多级模糊综合评价

应用多级模糊评价方法对机械加工工艺方案进行评优.采用层次分析法,创建评价指标体系,确定各项指标的权重.建立了定量指标模糊隶属度的数学表达式.通过计算综合评价值,从而确定出最优方案.     

油气管道沿线土壤腐蚀性的模糊物元综合评价

由于土壤腐蚀性的常规评价方法都是基于分级界线明确的多因素标准,往往漏失一些有用信息,甚至造成错误的结论。为此,基于模糊物元理论提出了金属管道沿线土壤腐蚀性的模糊物元综合评价的新方法。该方法的基本思路是:把模糊数学与物元分析相结合,利用模糊边界取代了常规的“清晰”边界,根据分析对象间的“相似性”的程度对其进行综合评价。该方法的关键在于:①确定土壤样品相应理化指标的隶属度;②确定各特征指标的权重复合物元;③确定关联系数复合模糊物元;④确定关联度复合模糊物元。与该方法相关的基本概念、理论及实施程序被阐明。通过四川新场气田-青白江输气管道沿线土壤的腐蚀性评价说明了其有效性。     

修正的主成分系统评估法及装备制造业技术创新能力评价

本文提出了结合专家意见的一种修正的主成分系统评估法。该方法运用专家咨询调查法,对各项评价指标的重要性进行区间模糊赋值,并通过专家评价的频率分布分析,获得专家对评价指标的权重,利用此权重对评价对象的指标值进行修正,对修正的数据运用主成分分析法进行系统评估,从而对＂十一五期间＂我国装备制造业技术创新能力进行了定量评价和实证分析。     

基于模糊计算矩阵的产品智能审美评价系统研究

文章讨论了产品智能审美评价系统,即将产品审美评价体系与计算机技术、模糊计算技术相结合,利用计算机数据库将传统评价方式中主观、定性的评价指标转化为客观、定量的评价指标,借助数据库的模糊计算矩阵,对从产品中提取的数据进行计算,从而对产品方案进行客观精确的评价。     

基于AHP-DEMATEL法的公交换乘系统乘客满意度模糊评价

提高公交换乘系统乘客满意度水平可有效缓解城市拥堵等交通问题。在分析乘客需求特征的基础上,根据指标体系设计原则,构建了科学全面实用的乘客满意度评价指标体系,综合应用AHP法和DEMATEL法对各指标赋权,提升指标赋权的科学性和客观性,建立基于AHP-DEMATEL的模糊评价模型,运用MCEFUZZY软件进行实例评价研究。结果表明该模型提高了公交系统乘客满意度评价的科学性、合理性和高效性,研究结果有助于及时发现公交换乘中存在的问题,为提高公交服务水平提供科学依据。     

模糊数学在轨道交通工程设计方案比选中的应用

针对轨道交通设计方案优选问题具有多因素和模糊性的特点,引入模糊综合评价模型对方案进行比选,首先采用层次分析法计算设计方案各影响因素的权重,然后计算影响因素对评价等级的隶属度,对评价指标的权重与隶属度进行模糊运算,得到设计方案的评价等级。最后通过实例研究,证明了这种方法的合理性和有效性。     

交互视角下重大突发公共卫生事件风险影响因素识别

为了有效识别重大突发公共卫生事件风险的影响因素,基于交互视角,从事件特征、预防能力、控制能力、恢复能力等4个方面,构建了包含4个一级指标、18个二级指标的重大突发公共卫生事件风险影响因素的指标体系。在此基础上,运用模糊DEMATEL方法识别影响重大突发公共卫生事件风险的关键因素。最后,通过实际案例,对重大突发公共卫生事件风险影响因素的影响度、原因度和中心度进行了分析,识别出关键影响因素,验证了方法的可行性。     

裂缝型低渗透油藏井网调整方式研究

依据大庆榆树林油田东 16 区块扶杨油层裂缝发育特征和注水开发动态特点,结合目前区块剩余油分布,分析裂缝对剩余油分布和开发效果的影响,为进行注采系统调整提供依据。针对东 160 和升 371 两个断块特点,各设计了4 套加密方案,并进行开发指标预测方案优选。结果表明：东 160 断块裂缝方向与井排方向一致,油水井排之间不能形成有效驱替,应缩小井距,优选出的方案四,加密后东 160 断块形成大井距小排距的线状注水;升 371 断块裂缝方向与井排方向呈 12.5° 相交,油水井排之间能形成有效驱替,优选出的方案四,采用三角形重心加密,改变流场方向,更加有利于开采剩余油富集区。     

基于灰色关联和TOPSIS的两阶段第三方物流服务商选择模型

本文提出基于集成灰色关联法、TOPSIS法和社会选择方法,构建选择第三方物流服务商的两阶段模型。该模型充分发挥了灰色关联法和TOPSIS法的优点,提高了评价结果的合理性,算例也验证了模型的有效性和可行性。     

基于集对—双基点分析的大学生学风综合评价方法研究

针对大学生学风评价问题,运用德尔菲法建立了高校大学生学风评价指标体系,根据集对分析联系度的同异反关系刻画了评价方案,提出了贡献度概念来修正集对模型的"集对—双基点"大学生学风建设工作综合评价方法。该方法非常适合解决复杂系统评价问题,能够为高校学风建设决策提供参考。并针对某校学风创优活动给出相应算例。     

模糊相似产品法与综合评判法结合的柴油机可靠性预计

针对工程中柴油机可靠性预计所需数据不足和可信度不高的问题,根据模糊数适于量化模糊信息的特点,运用模糊集和区间分析理论,将模糊数和相似产品可靠性预计法相结合,提出了一种模糊相似产品和模糊综合评判相结合的柴油机可靠性预计方法,并用其对柴油机空气压缩机的可靠度进行了模糊预计。该方法既充分利用了旧机型的可靠性数据,又结合了技术专家的实际经验和决策判断,实现了确定性信息和不确定信息的互补,具有工程实用价值。     

基于Vague交叉熵的Topsis产品方案优选方法

产品的设计方案优选是个复杂的多准则团队协同决策过程。为解决产品设计方案优选中多准则间的关联被忽视的问题,提出一种改进的Topsis方法模型,即通过Vague交叉熵建立起多准则下的单个专家评价结果模型,再应用证据推理理论融合各专家的冲突性的评价结果,得到各方案综合评价值,以判断出优解顺序。最后,以共享底盘开发的方案评价与选择作为实例验证了该方法的可行性与有效性。     

相对评价视角下的科技评价方法权重单调性检验

现有科技评价方法权重单调性研究只关注了权重与评价值的关系，而忽略了权重与评价值相对差异的关系。从相对评价的角度，本文提出了一种检验科技评价方法权重单调性的新方法?相关系数法。以JCR2017地理学期刊评价为例，分别采用相关系数法和传统检验方法检验5种科技评价方法的权重单调性。研究结果表明，2种权重单调性检验方法的检验结果存在差异，传统检验方法不能用于相对评价。以相对评价为目的时，线性加权汇总法、TOPSIS和加权调和平均法都不存在权重单调性问题；而修正的加权调和平均法存在权重单调性问题；分子加权TOPSIS虽然不存在权重单调性问题，但其计算公式中分母与分子采用的距离公式不可比，导致权重无法充分发挥作用。以相对评价为目的时，建议采用相关系数法作为科技评价方法的权重单调性检验方法。     

基于逼近理想解法的第三方物流企业绩效评价与外包决策

利用逼近理想解法(TOPSIS)解决第三方物流企业绩效评价与外包决策问题.通过分析影响第三方物流企业经营状况的因素,确定了评价指标并建立了评价模型.经过对不同的第三方物流企业的经营状况进行了综合评价,结果表明,TOPSIS法更有效地利用了企业经营的历史数据,评价更客观、决策更准确.