长风破浪会有时直挂云帆济沧海——写在苏通长江大桥合龙之际

“一桥飞架南北，天堑变通途。”苏通长江大桥终于胜利实现合龙，南通人民几辈子的梦想一朝得以实现。人们奔走相告，个个笑逐颜开。有识之士惊呼：苏通大桥的建成，将产生巨大的经济优势集聚效应、社会优势集聚效应、文化优势集聚效应、战略优势集聚效应，必将给南通经济的又好又快发展，插上腾飞的翅膀!     

苏通大桥对南通经济社会发展的影响及对策

2008年苏通大桥将建成通车，崇启大桥、沪通铁路即将开工建设，崇海大桥也在积极筹划中，随着这些过江大通道的相继建成通车，南通将全面融入上海一小时经济圈，成为长三角乃至我国东部沿海大通道的重要枢纽。交通格局的改变必将带来区位优势的提升、经济结构的调整、要素流动的加快、城市功能定位的演进、社会思想观念的转变等，也必将对经济社会的发展产生深远的影响。这既蕴含着诸多的发展机遇，也面临着新的挑战。     

以科学开放的视野谋划区域经济发展

正如东地处长江三角洲北冀,是江苏东部沿海的重要县份,也是全国首批沿海开放县。当前,随着长三角经济融合的深化、苏通大桥建成通车、洋口港开发深入推进,隶属南通与上海一江之隔     

拥抱通道经济

随着杭州湾大桥和苏通大桥相继开通，通道经济又搭上了快车道，长江三角洲偏远城市竞相抢抓机遇，志在必得。宛若飘带的杭州湾大桥、飞架南北的苏通大桥成了抢眼的财神，加快了长三角的融合，推进了长三角的发展。     

发挥大桥效应 提升招商引资水平

面对大桥通车带来的机遇和挑战，我市必须立足主动，未雨绸缪，充分发挥大桥建成的积极效应，全力提升招商引资水平。 一、大桥建成将为我市招商引资水平提升带来崭新机遇（ 一）有利于凸显区位优势，提升城市知名度 长期“南不通”的交通瓶颈制约使南通错失了许多发展机遇，形成了与苏南发展的落差。大桥的建成，不仅将从根本上改善我市的对外交通条件，更重要的是南通的区位价值由此得到历史性的跃升，其城市形象、投资环境和综合竞争力都将得到大幅提升。随着大桥建成对外宣传的不断深入，国内外对南通独特区位优势的认同将更为广泛，南通将有机会在更大范围、更宽领域、更高层次上参与国际国内合作，也必将会吸引更多、更具战略眼光的客商投资落户，促进我市经济国际化水平的全面提升。     

跨越发展的新陈桥 支柱产业的新航船——港闸区陈桥乡跨越发展纪实

近日，中共江苏省委书记李源潮在视察南通时说，现在南通是全省发展条件最好的地区，苏通大桥通了之后，南通应该重返苏南板块，南通的发展离不开长江，南通沿江地区拥有最好的岸线资源，造船优势十分明显。他要求南通争取做中国的“造船城”和世界的一流船舶修造中心，争取到2010年达到1000万吨的生产能力，创造1000亿元的产值，成为南通的“第一支柱产业”。而南通市港闸区陈桥乡正以自己的实际行动融入中国造船城的行列。本刊特发此稿，希冀广大读者能从陈桥乡的崛起中获得一些裨益。     

苏通大桥与南通服务业

苏通大桥已经通车，阻隔我市与上海、苏南等地的长江天堑即变成通途，我市的区位优势将更加突显，经济社会发展也将随之发生重大的变化。为了抓住机遇，超前谋划，早做准备,正确应对苏通大桥通车对我市服务业发展产生的影响，     

辩证看待海安在大桥时代面临的几个问题

伴随着苏通大桥的通车，海安即将迈人大桥经济时代，如何未雨绸缪，借大桥经济实现海安经济的新跨越，应该成为我们共同的思考。 大桥经济：由内涵看意义 何谓“大桥经济”，一般地说，“大桥经济”是和区域经济紧密相关的一个概念，     

解放思想 抢抓机遇 开启如东经济发展港桥时代

苏通大桥建成通车，洋口港即将实现初步通航，这两大区域核心交通基础设施的建成，标志着如东迈人气势恢宏的港桥时代，成为江苏经济新的增长极。我们要凭借江苏沿海综合开发已上升到国家战略层面的强劲东风，牢牢把握住发展机遇，不断解放思想，深化改革，整合资源，放大优势，全力推进如东经济社会又好又快发展。     

如皋市落实科学发展观路径的思考

党的十七大对科学发展观进行了系统全面的阐述，当前，我们要认真学习、深刻领会和全面把握科学发展观的科学内涵、精神实质和根本要求。如何贯彻落实科学发展观，把握发展规律，转变发展方式，特别是随着苏通大桥的通车，如何抢抓机遇，加快开发开放步伐，抢占区域发展先机，不断推进经济社会又好又快发展，建成更高水平的小康社会，是摆在我们面前十分紧迫的现实课题。     

罗定市罗镜镇旺湾大桥建成通车

<正>2022年11月27日，罗定市罗镜镇旺湾大桥建成通车。据了解，新建成的旺湾大桥，是罗镜镇境内重要交通要道之一，于年3月开始动工建设。新建成的旺湾大桥，总投资923万元，全长133.25米，桥面宽12米。旺湾大桥建成通车，有效地解决了当地群众出行难和旅游景点交通瓶颈问题，特别是节假日交通拥堵问题，     

海门市天补镇

省级工业卫星镇天补镇位于海门市西部，西接通州市，南与上海膈江相望，北与国际家纺城——叠石桥市场毗邻。距海门市区7公里，到南通机场36公里，是距在建的苏通大桥、崇海大桥最近的地区之一，是沿江大开发的重要地区，是长江三角洲得天独厚的投资宝地。全镇辖有8个行政村和1     

海门：城市南进形势下拆迁工作探讨

正海门市位于万里长江入海口,素有"江海门户"之称。随着距海门8公里的跨江通道——苏通大桥的建成通车,以及境内沪通铁路、崇海大桥的即将建设,长江天堑变通途,我市已经融入了上海一小时都市圈,城市建设开始精彩"转向"。长江距海门城区仅4公里,为了彰显长江魅力,我市实施城市南进战略,2006年成立了城市建设指挥部,抽调了近200名机关干部进行大规模、大力度、大投入的城市     

一个香港老太的孤独战斗

全长50公里、工程造价逾700亿港元的港珠澳大桥．是连接香港大屿山、广东省珠海市和澳门的一座巨大工程，这项工程的施工难度，号称世界第一。建成后的港珠澳大桥将成为世界上最长的跨海大桥。据悉，大桥的使用寿命长达120年，可以抗击8级地震。2009年12月15日．大桥内地工程正式开始施工。整个工程计划于2016年建成通车。     

泰州 扬州发展大桥经济对南通的借鉴和启示

为了积极借鉴江阴公路大桥、润扬长江公路大桥对推动泰州、扬州两地经济社会发展的积极作用，2008年7月初课题组专程赴泰州、扬州两地就大桥在区域经济发展中的影响进行了专题考察调研，通过座谈、交流以及对靖江的实地考察，课题组成员切身感受到了大桥建成通车后两地经济社会发展所取得的显著成效，同时也加深了对大桥经济的理解和思考。     

跨越发展的新陈桥 支柱产业的新航船——港闸区陈桥乡跨越发展记实

近日,中共江苏省委书记李源潮在视察南通时说,现在南通是全省发展条件最好的地区,苏通大桥通了之后,南通应该重返苏南板块,南通的发展离不开长江,南通沿江地区拥有最好的岸线资源,造船优势十分明显。他要求南通争取做中国的"造船城"和世界的一流船舶修造中心,争取到2010年达到1000万吨的生产能力,创造1000亿元的产值,成为南通的"第一支柱产业"。而南通市港闸区陈桥乡正以自己的实际行动融入中国造船城的行列。本刊特发此稿,希冀广大读者能从陈桥乡的崛起中获得一些裨益。     

沪通长江大桥和沪通铁路建设对南通社会经济发展的影响

交通是决定一个城市区位优势的关键因素,是一个城市竞争力的重要组成部分.在经济全球化和区域一体化的背景下,城市与国际间、区域间以及城市内部各个功能组团间的联系越来越重要.清末民初,南通构建了陆水交通网络,成为近代中国民族工业发祥地之一;苏通长江大桥的建成,对南通21世纪头10年的跨越发展起了重要作用;沪通长江大桥和沪通铁路的建设,必将对南通区位条件变革和社会经济发展产生极大影响.     

香港老太的惊人之举

2009年12月15日开工建设的珠港澳大桥,是一座连接香港大屿山、广东省珠海市和澳门的跨海大桥,建成后将成为世界最长的跨海大桥,预计2015年至2016年建成通车。珠港澳大桥内地段已经开工经年,反观大桥香港段,原定于去年初动工,至今仍未有动静。这是什么原因呢?原来,竟是一位     

20世纪十大技术失误悲剧

1.魅北克大桥(1907年)美国著名设计师特奥多罗·库帕忽略了对桥梁重要的精确计算,把大桥的长度由原来的500米加长到600米。结果大桥的整个金属结构垮了,1.9万吨钢材和86名建桥工人落入水中,只有11人生还。2.泰坦尼克客轮(1912年)这艘“永不会沉之船”,在1912年4月4日午夜,由于船长没有考虑到船速过快,使得船与巨大浮冰相撞,导致沉没,1513人丧生。3.兴登堡气球(1937年)该气球球内装有30万立方米氢气。当气球正在接近拴气球的柱子时,突然发生爆炸,气球里的97名乘客中有61人死里逃生。调查结果表明,氢气球降落时,电火花或空中释放的电点燃了用…     

新首钢大桥

在北京石景山与门头沟接壤处的永定河上,新建成了一座宏伟的斜拉桥——新首钢大桥。新首钢大桥于2016年6月开工建设,2019年9月29日正式开通。它坐落在长安街西延长线上,西起门头沟区石担路,东至石景山古城大街,全长1354米,宽54.9米。新首钢大桥为全钢结构倒"U"形双斜钢塔斜拉桥,这座兼具力和美的雄伟大桥,仿佛一件巨大的钢铁艺术品,成为北京西部地标性建筑,为北京西郊新增一条进出中心城区的快速通道。新首钢大桥是长安街西延工程。长安街西延线建成通车,使得长安街延展到52.5公里,成为名副其实的"百里长街",为京西增添了一道亮丽的景观。