外刊外报

2008.10.25-2008.10.31中国经济三驾马车重整上路美国《世界日报》10月26日长期以来,中国大陆经济靠"三驾马车",即投资、进出口和消费拉动。     

湖南将扩大消费列入政绩指标 “十一五”城镇消费增长目标10%

消费需求是许多省市区经济增长"三驾马车"中的短腿。《经济参考报》5月21日报道,湖南省近日对各级官员提出消费需求"硬指标",并将此列入政绩考核内容,     

中国经济增长影响因素的实证分析

消费、投资、出口是拉动我国经济增长的"三驾马车",这三个经济变量都以不同程度影响着我国经济的增长。本文通过计量经济模型定量分析了居民消费、固定资产投资、出口三个变量对我国国内生产总值的影响,从而针对我国的经济状况提出建议。     

寻求思想同频共振--华盛顿对下属"一碗沸水端平"

1789年华盛顿组阁时,挑选杰斐逊和汉密尔顿为其左右手,此乃知人善任之举.由此组成的内阁班子为同一辆三驾马车,汉密尔顿主内,杰斐逊持外,华盛顿总体把握内政外交方针大计,这是一种比较理想的政府构架.在华盛顿执政的头两个春秋,三驾马车配合默契,尽管前进道路上荆棘丛生,乱石垒垒,彼此却能同心协力,克服困难和障碍.新生的美利坚合众国就这样在三驾马车的牵引下,走上健康的发展道路.但不期而至的是三驾马车出现了裂痕,平衡开始被打破.裂痕源自杰斐逊和汉密尔顿两人的思想矛盾和认识分歧.他们都是开国元勋,美国建国史的"第一流"人才.     

经济增长动力的投入占用产出分析北大核心CSSCI

关于经济增长动力的三驾或四驾马车观点是人们经常讨论的话题,但是,对这个理论的正确认识需要借助于完整的经济分析模型。本文应用动态投入占用产出模型,深入分析了投资需求与其他需求在拉动经济增长中的作用方式,结论是:首先,投资需求动力与其他需求之间不完全独立,其次,当年潜在增长受过去经济活动调节,当年积累消费配置决定未来潜在增长,再次,当年需求状态决定当年实际增长(不大于潜在增长)。主导拉动力的转换受经济发展阶段的影响。     

“两驾马车”驱动延缓了中国产业结构转型?——基于多部门经济增长模型的需求侧核算分析

改革开放以来,中国产业结构变化大体遵守了"库兹涅茨事实"的规律,但仍呈现出一些独有特点。可发现,中国产业结构转型过程中存在"三个典型问题":(1)为什么中国农业、工业劳动力份额不是一直下降、上升,而是呈现出"波浪式"的有升有降特点?(2)为什么中国农业劳动力份额在某些时间段能"企稳回升"?工业劳动力会一部分"逆向"流入农业,而非转型至服务业?(3)为什么中国服务业劳动力份额增速会忽然"降档"?而工业劳动力份额增速会忽然"提档"?本文建立了包含非位似偏好和差别化生产率的多部门经济增长模型,在此基础上将"两驾马车"纳入其中,并对其进行需求侧的核算分析。结果发现,"两驾马车"驱动的经济增长模式,是解释中国产业结构转型过程中"三个典型问题"的主要原因。因此,本文认为,只有通过实施供给侧结构性改革,降低"两驾马车"依赖度,实现可持续的内生经济增长模式,才是加快我国产业结构转型的根本手段。     

政府公共资本投资的长期经济增长效应

投资、消费和出口是经济增长的"三驾马车",目前投资对我国经济增长有着巨大作用。政府公共投资作为投资的重要内容之一,对经济长期增长又有何作用,本文通过建立有关模型,分析了政府公共资本投资的长期经济增长效应。     

我国居民消费的特征分析

消费是现代经济的一个重要环节,与投资和出口一起被人们并称为拉动经济增长的"三驾马车",在国际经济形势错综复杂、外部经济环境阶段性恶化的情况下,刺激国内消费需求变得尤为重要,这也是当前我国经济结构调整的主要     

"穷人经济学"的居住权解读

以科技、经济和社会保障这"三驾马车"驱动经济的发达国家,社会公平被置于突出的位置.发展中国家出于追赶发达国家的宏大志向,往往将经济增长居于首位,但不可避免地引发了各种社会矛盾甚至危机.     

抓住机遇 乘势而上

今年以来，我国投资、消费、净出口三驾马车并驾齐驱，经济出现回升势头。     

消费新政切忌只说不练

对于所有国民来说,无论你是居庙堂之高还是处江湖之远,经济的连续6个季度下滑,都是一种夹杂着恐慌的伤痛."GDP世界第二"、"城镇人均可支配收入过2万",这些曾令我们骄傲和兴奋的数据,似乎在不知不觉之间已变成了莫名的嘲讽. 经济下行是三驾马车同时乏力的必然结果,之所以造成这种结果,自然与经济运行体制尚未健全有关.可喜的是,经过这么多年的折腾,管理者们已渐渐明白,三驾马车之中,消费拉动虽不像投资和出口那般立竿见影,但是,消费对经济拉动是根本上的,是经济发展的根本动力,是所有生产价值的最终实现. 一个国家以消费为主要拉动力,就不会担忧生产过剩造成的生产力浪费,也不会担忧出口受到国际纠纷或者外部需求下降的戛然而止.何况,在美欧等发达国家,消费在三驾马车中占到7成以上,而我国目前不到4成.同时,我们还拥有世界上最庞大的消费群体.     

采英拾贝

正后布莱尔时代,英国开始外交转型。未来英国可能不再是美国处处可以依靠的、绝对值得信赖的全天候盟友——虽然英美仍有广泛的共同利益,但在选民和选票面前,英国的领袖恐怕也只能和美国"同床异梦"了。——哥伦比亚大学政治系硕士封楚诚评"英国前首相布莱尔首次为伊拉克战争道歉"中国经济的"三驾马车",我一直认为是"两马一牛"。出口是马车,投资是马车,但内需绝对是牛车。消费就是要把老百姓的钱     

贫富分化的三个结果

<正>贫富分化的结果,可以用三个和经济、政治有关的概念来阐释,一个是消费边际倾向,一个是人力资本,一个是民粹主义。第一个概念是消费边际倾向,简单来说就是消费变动额和收入变动额的比率。显而易见,穷人的消费边际倾向比富人高得多。很简单,提高中低收入者的收入,就会极大地刺激消费,从而弥补外贸和投资这另外"两驾马车"的疲弱。如果让财富不断向金字塔顶的人集中,     

政绩考评考什么、如何考、怎么用

正政绩考评作为激励干部干事创业、推动经济社会全面发展、提高政府公信力的重要手段,一直发挥着不可替代的重要作用。多年的实践经验告诉我们,"考什么""如何考""怎么用"就如同"三驾马车"中的"前马""中马""后马",不仅是政绩考评工作的重点和难点,而且是政绩考评能否发挥导向和激励约束作用的关键因素。近年来,遵化市围绕着政绩考评的"三驾马车"进行深入调研、大胆探索,取得了初步成果。一、"前马"的关键在于解决"考     

百姓都说"手头紧"消费不足究竟卡在哪

消费不足是我国当前经济的突出问题.在拉动2005年经济增长的"三驾"马车中,相对于进出口贸易和固定资产投资的高速增长,消费相对滞后.数字显示,自2001年以来,我国固定资产投资年均增长率高达22.5%,而消费仅增长10.7%.消费不足已经成为抑制我国经济增长的一大因素,"十一五"期间将突出强调消费.     

世界经济危机下中国对外贸易的战略抉择问题

自由贸易是世界一切经济实体共同追求的目标,特别是在当前各国经济发展缓慢甚至出现衰退的情况下。中国改革开放30年来,在拉动经济快速发展的"三驾马车"中,出口发挥了至关重要的作用。从世界经济发展的角度来看,国际贸易对世界经济增长的贡献也是很大的。在当前世界经济危机,国际贸易额严重下降的背景下,中国急需改变自己的对外贸易战略,适时的改变国内的产业结构,大力扩大内需,促进经济的平稳发展。     

一季度GDP增速7.7%“低于预期”

2013年4月15日,国家统计局公布的数据显示,2013年一季度国内生产总值118855亿元,同比增长7.7%,环比增长1.6%,低于市场一致预期。中国经济是在复苏的路上,还是尚处衰退的过程中?消费、投资、出口"三驾马车";第一产业、第二产业、第三产业增加值;政府收入、企业收入、居民收入分别是观察一季度经济的三个位面。     

提高贵州省农村居民消费的实证研究——基于凯恩斯简单国民收入决定理论

投资、消费和出口贸易是拉动一国经济增长的"三驾马车"。然而,改革开放以来我国经济连续30多年的高速增长主要是由投资拉动的,而消费则处于疲软状态。与投资和出口贸易相比,扩大消费需求作为提高经济发展速度、提升经济增长内生动力的重要条件,对保持经济又好又快发展具有非常重要的意义。特别是在当前我国陷入全球金融危机而国内需求严重不足的大背景下,如何启动消费市场尤其是农村居民消费市场更加具有特别重要研究价值。     

关于构建扩大消费需求长效机制的思考

从需求角度来讲,拉动经济增长有三驾马车,即消费、投资和出口。其中消费需求是拉动经济增长的最为重要的动力。从我国经济增长的动力来看,多年来主要依靠投资和出口,消费需求不足一直是制约我国经济持续健康增长的主要因素。扩大消费     

新视野

正"供给侧改革"引发重大变革2015年11月份,习近平总书记在九天之内两次提及"供给侧改革",让这个原本不为普通民众所熟知的名词一跃而"火",成为经济领域的热词。"供给侧改革",简而言之,就是从长期以来靠投资、消费、出口"三驾马车"拉动经济增长的需求刺激政策,转向从供给、生产端入手,一方面改善供给的有效性,提供