大道在心路自通——探索禹州市公路管理局治超新模式

超载、超限是改革开放以来公路管理的一大顽疾。自国家七部委在2004年4月颁发《关于在全国开展车辆超限超载治理工作的实施方案》以来,一边是如火如荼的治超行动,一边是恶性超限、超载运输未得到遏制,且有愈演愈烈之趋势。如此超载超限运输,公路难以承受之重,治超之路在何方?     

大道在心路自通--探索禹州市公路管理局治超新模式

@@@@超载、超限是改革开放以来公路管理的一大顽疾。自国家七部委在2004年4月颁发《关于在全国开展车辆超限超载治理工作的实施方案》以来,一边是如火如荼的治超行动,一边是恶性超限、超载运输未得到遏制,且有愈演愈烈之趋势。如此超载超限运输,公路难以承受之重,治超之路在何方？     

公路路政管理面临的问题及对策

加强公路路政管理是巩固公路建设成果、延长公路使用寿命的重要手段,其重要性日益显现。为应对公路事业发展过程中出现的一系列问题和挑战,需要进一步端正执法理念、规范执法行为,抓好队伍建设、夯实工作基础,构建长效机制、推进依法治超,健全工作机制、加大宣传力度,加强廉政建设、杜绝违法违纪。在此基础上坚持与时俱进、开拓创新,不断提升执法管理能力和综合服务水平。     

浅析公路行业“窗口”单位行风建设的途径

公路路政执法、超限超载检查站等"窗口"执法执收单位,是公路部门对外宣传、辐射的前沿,人员的服务态度、服务意识、服务能力直接影响到交通公路部门社会形象,事关发展大局。按照"管行业必须管行风"和"谁主管、谁负责"的原则,市公路局根据上级部署,结合"窗口"单位实际,在公路"窗口"执法执收单位加大行风建设力度,强力推进依法治路、依法征收,确保执法执收规范,确保执法执收队伍服务意识和能力提高,树立了公路部门的文明服务形象,获得社会各界的好评。     

铁腕治超守 卫干线公路的畅通和安全——许昌市公路管理局探索治超工作之路

引言:《国务院关于支持河南省加快建设中原经济区的指导意见》提出,河南为"全国区域性协调发展的战略支撑点和现代综合交通枢纽"。地处中原腹地的许昌,在科学发展观的指引下,浓墨重彩、全面繁荣的时代画卷次第展开。许昌市公路局牢牢抓住前所未有的发展机遇,进一步解放思想,深入贯彻落实党的十八大精神,坚持以科学发展为主题,以公路行业发展为中心,服务中原经济区建设,坚持"依法治理、政府主导、路面执法与源境界、新阶段。     

公路文化建设的实践与思考——基层公路路政文化建设的几点启示

随着近年来基层公路文化建设的积极开展,公路路政文化对基层公路路政执法单位发展的推动作用日益显现,如何建设基层公路路政文化,以及建设到一定阶段后该如何使其走得更远,是摆在基层公路路政执法单位面前的一个重要课题。对此,笔者结合工作实际从公路路政文化建设的实践以及启示方面浅谈了几点认识。     

现行治超适用法律法规解读与问题博弈分析

近年来,道路交通事故、路产破坏事件频发,其最主要的原因是客运、货运车辆超载超限现象严重。如何从根本上治理超载超限这一难题,保障人民的生命财产安全,进一步规范道路运输市场秩序,已经成为社会关注的热点问题。要从根本上解决超限超载问题不仅需要继续深化推进管控措施,更要健全完善治超法律法规、建立长效的治超管理机制。     

高速公路治超工作如何做好党的群众路线教育实践活动

党的根本宗旨是为人民服务,党风建设的核心是密切党同人民群众的血肉联系,党的根本工作路线是群众路线,党的根本任务是团结带领人民群众为实现宏伟目标而奋斗。只有植根人民、造福人民,党才能始终立于不败之地。我省作为煤焦生产、运输大省,很大部分的煤焦是通过公路向外运输的。而高速公路作为全省公路网络的主骨架,则成为车辆超限超载的重灾区。特别是近几年我省高速公路通车里程大幅增加,高速公路治超工作是全省治超工作的重中之重,治超工作也面临更多的压力和困难。因此,治超工作任重道远。     

高速公路治超工作如何做好党的群众路线教育实践活动

正党的根本宗旨是为人民服务,党风建设的核心是密切党同人民群众的血肉联系,党的根本工作路线是群众路线,党的根本任务是团结带领人民群众为实现宏伟目标而奋斗。只有植根人民、造福人民,党才能始终立于不败之地。我省作为煤焦生产、运输大省,很大部分的煤焦是通过公路向外运输的。而高速公路作为全省公路网络的主骨架,则成为车辆超限超载的重灾区。特别是近几年我省高速公路通车里程大幅增加,高速公路治超工作是全省治超工作的重中之重,治超工作也面临更多的压力和困难。因此,治超工作任重道远。本文通     

思想政治工作是公路路政管理的生命线

随着我国经济的快速发展,对基础建设的要求越来越多,越来越高,公路部门应该加强自身的建设,尤其是思想政治工作的建设,思想政治工作作为我党推行改革开放和经济建设的导航灯,可以为公路路政管理提供思想指导。尤其是在市场经济多元化的情况下,人们的趋利心理和个人主义至上的思想观念,与我党一贯坚持的集体主义思想产生矛盾的情况下,更需要加强这方面的建设,使路政管理部门的职工有一个正确的思想认识,全心全意的搞好公路路政建设。本文以思想政治工作的重要性为基点,探讨了如何在路政管理中做好思想政治工作。     

公路路政管理培训主体内容及培训模式创新研究

公路事业的迅猛发展对公路路政管理工作提出了更高的要求，而公路路政执法人员的执法素质是否能够适应新形势下路政管理工作的需要，公路路政管理培训工作的创新发展对提高公路路政执法人员的素质起着决定性的作用。本文通过分析公路路政管理培训工作中存在的一些问题，结合当前公路路政管理工作中出现的一些新现象，对公路路政管理培训主体内容、培训模式的创新选择进行了研究与探讨。     

精雕细琢巧梳妆创优夺杯争一流

在新世纪的第一年里，公安县公路局600多名干部职工以“养护路政优胜杯”活动为契机，以“开车有安全感，坐车有舒适感，过后留恋感”为标准，在140多公里国省道干线公路上，从路面建设到路基养护，从路政管理到绿色美化，打响了一场“创优夺杯”的战役，取得了可喜的成绩。回顾一年来的工作，我们的主要做法和体会是。     

路政机构部门预算管理中存在的问题及对策

近几年来,随着交通运输需求的增加,国家加大了对公路建设的投入,越来越多的高速公路不断建成并投入运营,公路技术等级不断提升,国家交通网络系统呈跨越式发展,对拉动国民经济发展发挥了很大的作用,形成了建设是发展,养护和管理也是发展的新管理理念。同时公路路政管理工作也不断延伸,公路路政管理成本逐年上升,对新形势下的公路路政管理工作提出了挑战。而路政机构财务管理工作是公路路政管理工作中一个重要的组成部分,加强路政机构财务管理对于促进公路路政管理工作发展也是非常必要的。本文以云南省公路路政管理总队为例,针对单位在部门预算管理方面存在的问题,在深化路政机构财务管理工作方面提出一些意见和建议。     

构建公路路政执法全程跟踪监察新模式

为适应新形势发展、严格依法行政、促进行风建设,公路纪检监察部门应建立健全有效机制,加强对路政执法的跟踪监察,切实把纪检监察融入到路政执法的全过程。     

泉州市公路局“十五”期公路科技工作

泉州市公路局下辖9个公路分局及路政管理分局、工程处、筑路机械厂等12个科技单位和5个通行费征收站，全局在职干部职工1581人。其中，各类专业技术人员324人(高级职称15人，中级职称92人、初级职称217人)，行政执法人员118人，担负着辖区内2021.4公里主干线公路的养护、路政管理、通行费征收和公路建设任务。该局以科技创新促进泉州公路的发展，充分发挥专业技术、机械设备和管理等优势，组织了一大批施工、设计、管理人员等专业技术骨干投入到公路交通基础设施建设中，增强公路发展后劲，提高整体竞争力。“十五”期间，全局获市级以上表…     

有关路政管理的经济发展探讨

随着经济与社会的快速发展,公路建设步伐明显加快,然而与公路建设相比,路政管理工作相对滞后。如何加强路政管理,使路政管理走上科学化、规范化、法制化的轨道,一直是我们交通路政工作者研究与探讨的问题。本文主要对加强路政管理的新途径进行分析与探讨。     

以文化建设促进队伍管理——浅谈高速公路执法部门队伍管理

随着高速公路事业的飞速发展,单位规模的扩大和人员的增加是必然趋势。如何运用新的管理理念,推动管理的制度化和规范化对偌大一支执法队伍实现有效管理,是当前我们基层路政部门必须正视的问题。作为一名基层路政部门指导员,笔者想结合单位历年文化建设的经验,从"文化建设如何促进基层队伍管理"这一角度来和大家共同思考这样一个问题:如何充分利用既有文化建设成果,使管理插上文化这双有力的翅膀,实现整个执法队伍的有序发展?     

打造公路品牌 服务经济社会发展——记省级文明单位、禹城市公路管理局

禹城市公路局现有干部职工112人，其中党员29名，各类专业技术人员50名，担负着全市82．7公里国、省道干线公路的建设、养护、汽车养路费的征收和路政管理工作。禹城公路局在党支部书记、局长刘德平的带领下，以发展为核心，以创新为动力，打造德州公路品牌，全力服务于社会经济发展，圆满完成了各项目标任务，受到上级领导和社会各界好评。禹城公路局连续多年被市公路管理局评为“先进单位”、“先进集体”，档案管理达到了省特级标准，养护管理工作连续二年获全市第一名，路政管理被授予省级达标先进单位。2004年被山东省文明委评为“省级文明单位”。而刘德平本人也先后被德州市委、市政府，禹城市委、市政府分别荣记三等功，连年获得德州市公路系统先进个人，2004年度荣获禹城优秀共产党员称号，同年被禹城市政协评为功勋委员。     

襄城县：路警联合治超效果好

针对超限超载车辆数量有增无减,严重损坏公路,威胁公路交通安全这一突出问题,襄城县采取了4项措施,一是纪检委牵头,领导挂帅,对治理超限超载给予大力支持。二是协同作战,形成合力。     

搞好公路路政管理工作的新举措

本文首先对公路路政管理工作进行阐述,说明公路路政管理的发展状况,说明探索公路路政管理新举措的意义;接着从公路路政管理实际工作的各个方面讨论了目前公路路政管理工作存在的问题并分析了问题产生的原因;文章的第三部分着重探讨了解决公路路政管理问题、进一步搞好公路路政管理的新举措;最后对公路路政管理工作新举措实施过程中需要注意的问题进行了说明。希望本文能够为公路路政管理工作的开展提供帮助和建议。