抗战时期人口内迁背景的西南大后方现代化

抗战时期的人口内迁是中国现代史上最大的一次人口内迁运动,至少超过一千万的沿海人口为躲避战乱纷纷迁入西部大后方。大量人口内迁,有力地推动了西南大后方城市化、教育现代化和社会习俗现代化。抗战时期西南地区现代化进程的加快,其动力因素主要来自于外部。抗战时期西部现代化属于中国的“后发外生型”现代化类型。     

抗战初期工厂内迁的剖析

抗战初期,中国沿海部分工厂向内地迁移。南京政府对内迁缺乏周密规划,造成内迁中诸多困难,工厂内迁和科技人才内流重新造成了中国新工业的基础,使中国的现代化进程得以继续。     

工厂内迁与劳工的再嵌入——江西陶瓷厂的工厂政体研究

东部沿海“农民工生产体制”下的劳工面临着脱嵌的困境,而工厂内迁带来了改变这种拆分型劳动力再生产模式的可能.本文运用工厂政体视角,通过对江西陶瓷产业的观察,从生活、工作和社会交往等方面考察了内迁秩序下劳工再嵌入的可能性.案例表明,在内迁的工厂中,工人的工作相对于沿海工作显得相对轻松、管理相对人性化、工人对于劳动过程的掌握程度较高;在社会生活领域,工人拥有相对完整和丰富的社会生活,避免了沿海工人原子化的困境.观察指出,工厂内迁具有再整合生产与生活的效应,通过在当地就业,农民工有可能改变“离土又离乡”的打工模式所带来的不利影响,构建出与工厂的新生产共识,最终将就业行为重新嵌入到社会系统中去.劳工与工厂基于再嵌入的共识所塑造的行动秩序有利于推动世界工厂的持续发展.     

内迁作家与中国抗战文学创作的转变

抗战时期,很多作家因大片国土的沦丧而内迁到西南大后方。内迁作家在三个层面上导致了中国抗战文学的转变：一是中国抗战文学创作中心的转变,内迁作家促进了大后方文艺事业和抗战文学创作的兴盛,使该地区取代了昔日京沪的文学中心地位;二是中国抗战文学创作热情的转变,内迁作家受大后方物质条件的限制而出现了创作的“滑坡”,在整体上影响了中国抗战文学的热情;三是中国抗战文学创作风格的转变,内迁作家从昔日的激情创作转向对战争和历史的冷静思考。     

抗战时期内迁进步知识分子对其历史使命认识刍论

抗日战争时期 ,由于日本帝国主义侵占了中国东部最发达的北京、上海等中国经济、文化中心 ,大批文化人士被迫向内迁移到西南诸省 ,他们在极端困难的条件下 ,开展了抗日文化运动 ,为夺取抗日战争的胜利作出了重要的贡献。内迁的进步知识分子在抗日战争时期之所以能够发挥重要作用 ,很大程度上是基于其对自身历史使命的正确认识     

《中国抗日战争时期物价史》

历史是现实的一面镜子。中国抗日战争时期是我国现代史上一个重要的特殊的历史阶段 ,抗战八年期间 ,影响物价的政治、经济、军事等因素错综复杂 ,价格矛盾异常尖锐 ,物价剧烈上涨 ,社会影响巨大。研究这一时期的价格历史 ,有助于人们认识价格在非常时期形成、运行的特殊规律 ,做到以史为鉴。在四川省第九次社会科学优秀成果评奖中荣获一等奖的《中国抗日战争时期物价史》一书 ,运用宏观与微观相结合的方法 ,比较全面、准确地描述了中国抗日战争时期物价运行的阶段性特征和总体趋势 ,系统地记叙了农产品价格、工业消费品价格、工业生产资料价…     

《申报》视角下的中国高校内迁(1937—1939)

1937年卢沟桥事变爆发后,中国进入了漫长的全面抗战时期。由于日本侵略者有意识的以大学等高等教育设施作为破坏对象,中国的高等教育事业遭到了毁灭性的打击。但是中国的广大高校师生没有屈服,为了保存中国高等教育事业的根脉,纷纷踏上艰苦卓绝的内迁之路。《申报》作为当时全国影响力较大的报纸之一,以极大的篇幅直观地展示了这一波澜壮阔的历史画卷。     

抗战时期大后方民营工业兴衰及其与政府关系述论

全面抗战爆发后,沿海大量民营工业迁入大后方,内迁企业通过改造、合作、出租出售、扩建及新办民营工业等方式,大后方民营工业获得了一个嵌入式发展的良机。但1942年后民营工业陷入衰退,究其原因,国民政府的政策导向起了决定性的作用。笔者从民营工业的贷款情况、税收负担以及政府对民营工业的统制三个维度对此进行了分析。战时大后方民营工业嵌入式发展的成败经验值得借鉴。     

珍贵的史料 客观的记述──评《中国抗日战争时期物价史》及《中国抗日战争时期物价史料汇编》

历史是现实的一面镜子。研究价格史,有助于认识价格的现在,预测价格的将来,把握价格运行的规律,以史为鉴,制定正确的价格方针、政策。正是出于这样的目的,四川大学经济学博士生导师周春教授率领课题组成员,经过八年的努力,完成了国家社会科学规划基金项目《中国抗日战争时期物价史》的研究任务,并于1998年由四川大学出版社出版了《中国抗日战争时期物价史》和《中国抗日战争时期物价史料汇编》两项最终成果。其中,《中国抗日战争时期物价史》全书共十章,27万字,是我国第一部系统、全面论述中国抗日战争时期物价情况的专著。它通…     

抗日战争时期的西南交通建设与城市近代化

西南地区立体式近代交通运输网络之形成，推进着该地区城市的经济、社会结构以及价值观念与社会心态之变迁，扩大了城市的开放度。然囿于战争、管理、投资诸因素的制约，此一时期的交通建设与城市近代化未能形成一种良性互动之关系。     

抗日战争时期的广东省临时参议会述评

抗日战争时期 ,各省都成立了临时参议会。广东省临时参议会成立于战时省会韶关 ,前后共两届 ,成员为一时之彦。其活动主要是反映民意、为省政提出议案和监督政府施政。囿于种种条件 ,它未能完全履行职能 ,只能算是一个反映民意的机关。尽管如此 ,它对战时广东省政兴革起了一定作用 ,对我国民主政治发展也有经验值得总结和借鉴     

略论抗日战争时期的西北交通运输业

抗日战争时期西北地区交通运输业得到了很大的发展,在战时国家经济极端困难的情况下,国民政府在西北交通建设方面投入了相当大的人力和物力。特别是公路运输事业进步巨大,基本上形成了西北公路的主干框架。西北交通运输业的发展对抗战起到了重要的作用,同时也加强了西北、西南两大后方的经济交流,有力地推动了西北大后方自身的建设。     

抗日战争时期的澳门报业

澳门报业 ,在中国近现代的报业史上占有重要地位。特别是在抗日战争时期。当时 ,虽因日本军国主义的迫害和澳葡当局的干涉 ,澳门报业迅速跌入了低谷 ,然而 ,正是在中国抗日战争这段特殊时期里 ,由于澳门自身所特有的政治地位 ,使处于低谷时期的报业在中国抗战史和中国报业史上发挥了十分重要的特殊的作用     

抗日战争时期的山西赴日留学

抗日战争时期,南京国民政府中止了向日本派遣留学生。山西在日军的统治下建立了日伪山西省公署,在日伪华北临时政府安排下,曾先后向日本派出了四批共44人的留学生。在此期间还有部分在省外就学的山西籍学生通过其它的途径留学日本。抗战期间的山西赴日留学,是非常时期的一个特殊的历史过程。     

论抗日战争时期毛泽东的为人民服务思想

抗日战争时期,毛泽东的为人民服务思想主要表现在战争的伟力之最深厚的根源,存在于民众之中、中国共产党提出的各项政策,都是为着团结一切抗日的人民以及既要给人民以看得见的物质利益,又要教育人民学好文化三个方面,这些思想使中国共产党赢得了人民的支持和拥护,对取得抗日战争的胜利起到了促进作用。     

抗日战争时期党的统一战线在新疆的实践

抗日战争时期,中国共产党与新疆地方实力派建立抗日民族统一战线。在中国共产党人、爱国民主进步人士的影响下,新疆各族民众、各族各界爱国人士积极投身到抗日救亡运动中。新疆作为抗日战争的西北大后方,一度发挥着重要的作用,为抗战胜利做出了重大贡献。     

略论抗日战争时期的孙中山纪念活动

纪念活动是用事物或行动对人或事表示怀念的一种仪式。抗战时期的孙中山纪念活动,不仅是人们回顾、缅怀、研究和学习教育的一次重要契机,而且有力地推动了中国革命的历史进程,亦有助于赢得国际支持,营造有利于中国革命的国际环境。