厦门需要培植高规格专业汽车展

门是中国最早开放的特区之一,社会经济发达,享有“国际花园”城市美誉。每年秋季在厦门举办的国家级投资贸易洽谈会,使她成为国际资本投资中国的热土。然而,近几年蓬勃发展的中国汽车市场与汽车展览似乎与这座现代化城市无缘。是厦门不想办汽车展览?还是厦门没有条件办汽车展览?正在筹备中的“中国(厦门)汽车及相关产业经贸合作洽谈会暨2003年汽车展览会”(以下简称“汽车经洽会”)组委会执行副主任兼秘书长刘澄清先生在接受记者采访时对这些问题作了如下回答——记者:厦门过去也举办过一些车展,都不是很成功。您认为主要原因是什么?刘澄清:…     

斯柯达豪华阵容即将现身北京车展Octavia首度中国亮相

记者近日得到消息,在即将于2006年11月举行的北京车展上,刚刚正式进入中国的上海大众斯柯达将携豪华阵容登陆。另据透露,上海大众斯柯达即将于明年上半年推向市场的明星车型Octavia也即将首度与中国消费者面对面。作为和东京、法兰克福、巴黎、北美、日内瓦五大车展并列的A级车展,北京车展已经     

2004年北京国际汽车展资讯

6月16日,2004年北京国际汽车展览会圆满落幕。展览吸引了46万人次中外观众参观,比上届多了5万人次,参观人数创历届北京车展之最。来自20个国家和地区的1400多家整车和零部件汽车厂商参加了本届展会,3000多名中外记者关注车展。北京车展一届比一届红火,发出了“汽车社会”正在到来的强烈信号,中国开始进入大众汽车消费时代。     

科技铸就非凡 豪华御领未来——全新帕萨特上海车展频获重量级大奖

在刚刚落幕的2011上海国际车展上,上海大众旗下战略旗舰车型—全新帕萨特凭借非凡实力,接连斩获"2011唯美汽车设计大奖"、"2011上海车展最佳上市新车奖"、"非凡品味奖"和"中国汽车十年经典乘用车"等多项重量级大奖,成为本届车展最大     

轿车市场谁主沉浮

中国第三大车展——成都国际家用车展是一次凝聚着创意与时尚、激情与动感、现代与未来的车展，火爆空前。展期 5天参观人数累计达 25万人次，销售车辆达 532辆，成交金额达 7505万元。在成都国际会展中心 2万多平方米的展区里，展出国内外汽车品牌 40多个，车型近 100款，名车新车 200多辆，令观众们大饱眼福。一时间，关于汽车的话题被热炒。汽车厂家和直销商感觉汽车销售的旺季就要到来，这预示着我国汽车的生产和消费将跨入一个新阶段。 WTO——“狼”真的来了 随着人们生活水平的不断提高，汽车已跃居为仅次于住房的第二大消费品。老…     

双星同耀 启赢未来—郑州日产LCV战略提速

4月19日，郑州日产汽车在上海举办“双星同耀启赢未来”上海车展新闻发布会，全国50多家媒体参加了会议。在发布会上郑州日产隆重推出了首款国际化真正的CDV代表车型NISSAN品牌NV200及城市多功能商用车东风品牌帅客两款新品，从而使郑州日产的LCV（轻型商用车）专家形象更加清晰，同时表明郑州日产LCV战略全面提速。为了进一步了解郑州日产的LCV发展战略，本刊在上海采访了郑州日产汽车有限公司。     

奇瑞造车记

今年四月的上海车展,奇瑞携30款新车高调亮相,与汽车巨头菲亚特同馆,2100平方米的展台,奇瑞派头尽显。有消息可以解释奇瑞缘何这般高调:今年年初刚从叙利亚公干回来的中国汽车协会张小虞非常欣喜地发现,在叙利亚的马路上,大量的奇瑞轿车“横冲直撞”。回国后,他对奇瑞的常务副总李立忠说,你们的汽车在国外的市场占有率让我吃惊!奇瑞人为自己走的一条国际化路线骄傲。2001年底第一批奇瑞轿车开始出口,随后每年成倍增长。2005年出口近1．8万辆,2006年出口突破5万辆,占奇瑞公司当年销售总量16％,占全国轿车出口70％以上。目前已向全球50多个国家和地区出口产品,轿车出口量连续四年居中国第一。2006年3月以来,奇瑞还向美国出口了1万多台具有自主知识产权的发动机,实现了中国汽车企业向发达国家大批量出口发动机的“零”的突破。2006年10月,奇瑞公司更是与意大利菲亚特集团签订年供应10万台发动机的合作协议。一个国产汽车小厂,短短不到10年的时间从国内脱颖而出,并昂首走出国门,跻身全国轿车市场的四强,出口份额更是全国第一!归根结底,坚决走自主产权和国际化之路是奇瑞成功的模式,这或许能给国有汽车企业一番启迪。     

名仕风范的完美演绎 德国工艺的精湛诠释——全球顶级豪车品牌巴博斯现身2012北京国际车展

随着近几年中国高端车市场惊人的爆发力以及中国消费者对品牌及个性化的认知提升,＂私属＂、＂定制＂的新主张在中国汽车消费市场正愈加强烈。作为全球顶级汽车定制的品牌,巴博斯终于携其卓尔不群的高贵基因降临2012北京国际车展。     

火红车市烘热车载电子市场

车载电子是汽车电子中的明星产品,市场规模尚小,但增长迅猛,有望成为未来汽车电子的主要力量在第十届北京车展上,风光不仅仅属于国内外汽车厂商,博世、新大陆等知名汽车电子设备厂商也赚足了眼球,各种汽车电子产品成为本次车展的另一大亮点。     

细节 王道——浅谈车展营销

面对中小城市秋季接踵而来的车展,汽车经销商的筹备和参展往往处于被动状态,车展效果不言而喻。文章分车展前、车展中和车展后三个阶段阐述了车展营销的各个要点,从筹备策划到开展实施,从活动执行到机动应变,从车展单点活动扩展为前中后的全面营销,把每一个需要注意的车展营销细节讲解的全面到位。文章阐述的观点:车展营销,出奇不是关键,细节才是王道。     

新能源汽车进入发展新阶段

2020年11月20日,广州车展开幕,国内外参展车企展车总数达980辆,其中,新能源汽车142辆,占比近15%。此外,在10月落幕的北京车展共展示了785辆车,其中有160辆新能源汽车,占比超过20%。更早一些的成都车展上,也是新能源车型扎推。     

WTO状态下中国汽车营销体系的选择

加入WTO以来,几乎所有跨国汽车集团加快了进入中国市场的步伐,中国汽车市场呈现出国际企业国内化、国内企业国际化的竞争格局,中国汽车企业如何融入全球汽车产业体系和市场营销体系之中就显得尤其重要。因此,借鉴国外先进的汽车营销经验,尽快建立WTO状态下具有中国特色并与国际接轨的中国现代汽车营销体系是当务之急。一、构建“以消费者为中心”的现代营销理念(一)更新汽车营销理念,关注客户终身价值。现代汽车营销活动贯穿于汽车价值链的各个环节,要以顾客终身价值为目标,通过灵活多样的营销渠道、先进的信息化技术和全方位多层次的服…     

初探中国汽车企业国际化模式

全球经济化,结合我国汽车企业国际化的模式,本文阐述了我国汽车企业国际化模式的现状,着重分析了我国汽车企业国际化的四种模式,并为我国汽车企业更好地推进国际化提出了一些建议。     

60年：车轮转动中国

2013年,中国汽车工业迎来了60年华诞。60年来,中国汽车工业已经有了突飞猛进的发展。然而,在国际化竞争的大环境下,中国汽车产业格局和品牌构成仍不容乐观。如何实现汽车强国的梦想？中国汽车的自主品牌之路将走向何方？这是我们站在新的历史起点上必须面对的问题。     

合资自主绽放上海车展

以“创新、未来”为主题的第14届上海车展于4月20日开幕了，这是一个汽车的盛会，展台面积、新车数量、影响规模均超出历史之最。在这花团锦簇之中，最热的词汇是新能源汽车，     

中国企业国际化的今天与明天

正中国企业"走出去"实现国际化进展如何?未来企业国际化的趋势如何?企业跨国经营是当今时代的潮流,国际化也成为许多企业战略规划的重要主题。中国企业积极投身国际化,已成为推动中国经济发展不可缺少的重要因素之一。在经济全球化快速发展的今天,任何企业的生存和发展都不可避免地要参与国际竞争。随着21世纪经济全球化趋势的形成,中国企业的国际化更是取得了长足的进展。为了扩大国际市场,直接参与国际竞争,1999年初,中央适时地提出了"走出     

汽车展会参展观众满意度模型研究

顾客满意度对企业的持续发展有重要的影响。本研究以ACSI模型为基础,以汽车展览会现场近1000个样本的调查问卷为基础,用回归分析的统计方法,对车展参展观众满意度及其影响因素进行研究,构建了车展参展观众满意度模型,其中新增了与车展组织者有关的观众满意度影响因素。该模型为车展组织者提升观众满意度提供了思路和建议。     

从丰田方式到丰田人

刚刚落下帷幕的上海车展上丰田可谓是大放异彩。其间丰田携手一汽丰田、广汽丰田以及雷克萨斯品牌,以“环保、安全、未来”为主题,在约4500平米的中国最大的参展舞台上,联袂展出全车系包括新车在内的约50台展车。除了丰富多彩的“汽车秀”以外,丰田还将把环保与安全领域的先进理念、技术实力以及所取得的成就进行展示。     

请谁让开?

中国需要经济学家吗 ?经济学家在中国的经济改革中有用还是没用 ?他们是在积极工作还是没事找事 ?是帮忙还是添乱 ?问题提得似乎有点愚蠢可笑。本来么 ,经济学家 ,顾名思义是研究经济问题的专家 ,只要他们有真才实学 ,名实相符 ,不辱没这个庄重的头衔 ,任何时代和社会都是需要的 ,不可或缺的。尤其在当代 ,世界各国争先恐后地追求经济发展 ,探索经济安全和经济强国之路 ,经济学家更是炙手可热 ,成为一种稀缺资源。中国难道是例外 ?问题就这么奇怪地提了出来。有人认为“中国经济改革的成就主要是政治家引导出来的” ,经济学家“捞过界”、“…     

到法兰克福上市去

山东工友在德国法兰克福证券交易所正式挂牌上市,实现了中国企业赴德上市的零的突破。对多数中国企业而言,法兰克福证券交易所是一个较为陌生的证券市场,但随着越来越多的企业远赴欧洲上市,名列世界第四大的法兰克福证券交易所有望成为中国企业海外上市的新落点。对中国企业而言,最为关注的就是：到法兰克福上市,具有哪些优惠条件？又有哪些必须慎重考虑的风险呢？