气候暖化和"双碳"目标约束下的大城市交通发展策略

随着全球气候暖化,节能减碳成为全球共同面对的议题.交通领域占总体碳排放中的比例显著,在我国城市化发展新阶段,大城市如何减少交通碳排放对我国实现"碳达峰、碳中和"目标至关重要.该文主要从交通规划角度,分析了在气候暖化和双碳约束下城市交通规划、建设、管理等方面需要做出的策略调整,形成低碳绿色的综合交通体系,引导城市健康可持续发展.     

上海打造具有国际影响力的碳定价与碳金融中心研究

总体上看,全国碳排放权交易市场基本框架初步建立,促进企业减排温室气体和加快绿色低碳转型的作用初步显现,有效发挥了碳定价功能。下一步要巩固上海碳定价中心,建设上海碳金融中心并扩大其国际影响力。上海碳交易市场建设需要借鉴国际成熟碳市场的发展经验,尤其要完善定价机制,发展金融工具,促进减排效果。     

创新碳抵消机制设计增强上海碳市场跨省区辐射力

上海碳市场交易标的以二氧化碳排放配额为主,经国家或本市核证的基于项目的温室气体减排量为补充。碳排放配额是由政府部门组织向企业分配,核证减排量则由企业自行在市场上购买。企业用核证减排量抵消碳排放的规则由主管部门规定,称为"碳抵消机制"。用核证减排量抵消企业实际碳排放是国际上的通行做法。     

借鉴国内外先进经验稳步推进上海实现碳达峰碳中和

推进碳达峰碳中和是一个系统工程,须经历长期的努力。为此,上海应处理好发展与减排、政府与市场、近期与中远期、市内与市外“四大关系”,充分借鉴国内外先进经验,力争在电力、交通、制造业等领域的碳减排上取得新突破。     

碳交易市场对中小企业节能减排的影响分析

我国碳排放权交易市场对中小企业节能减排有着正面影响。中小企业通过交易碳排放权获得收益,增加企业利润,或者通过未来的碳收益进行融资,这相当于降低了节能减排的成本和难度,有利于企业进一步节能减排。中小企业和碳交易市场两者相互促进、良性循环,既有利于环保,也有利于企业与碳交易市场的长远发展。     

上海实现碳达峰的前景、难点和实现路径

为实现“双碳”目标,上海应统筹发展与碳减排的关系,根据本地产业和区位特征,稳中求进,确保能源结构和产业结构平稳实现清洁化、绿色化、低碳化转型。一方面,政府、企业和公众等各方要同向努力,在关键领域持续推动低碳转型,发挥上海技术、人才和资金优势,探索信息技术与产业的深度融合,倡导绿色低碳的生活方式。另一方面,要在碳市场建设、碳排放管理机制、电力市场改革、低碳技术转化等方面推动跨区域合作交流,构建区域绿色发展新格局。     

“双碳”目标下旅游业绿色转型研究

旅游业碳排放规模大、覆盖面广,有较大的节能减排潜力,对于我国实现“双碳”目标具有先导、牵动和试错意义。全面深入推进旅游业绿色转型,需要准确把握旅游业碳排放总体特征,完善旅游业绿色转型顶层设计,以绿色旅游消费推动循环经济体系形成,以科技手段助力旅游业绿色转型,强化旅游业碳汇市场运作,通过绿色转型打造我国旅游业核心竞争力。     

“双碳”目标下优化上海港集装箱铁路集疏运的几点思考

集装箱铁路集疏运是构建港口综合集疏运体系的重要组成部分,2018年以来,上海港集装箱铁路集疏运不断优化,海铁联运发展成效显著,随着“双碳”目标的提出和推进多式联运发展等要求的不断深入,上海海铁联运在保持高质量发展态势上面临了更高挑战。该文以优化上海港集装箱铁路集疏运为切入点,总结成效、梳理问题、研判趋势、提炼经验,在发挥扶持政策带动溢出作用、加强软硬件建设、关注箱量腹地及结构、积极开展前期研究等方面提出了具体对策建议,为上海港进一步完善港口集疏运体系、推动港口绿色发展提供参考。     

以数字化助推实现“双碳”目标

世界经济进入低碳化和数字化叠加、交融、互促、协同的时代,建设数字中国是我国“十四五”规划的重要内容,利用数字技术助推社会各领域减污降碳将成为我国经济新的增长引擎。笔者围绕我国“双碳”工作部署,将数字化运用于统筹协调、能源革命、产业优化升级、绿色低碳科技革命、绿色低碳政策体系完善和全球气候治理,为我国加快实现“双碳”目标提供理论参考和国际比较。     

欧盟“碳边境”调整机制对中欧贸易的影响及其对策

在中欧贸易关系中,欧盟拟实施的“碳边境”调整机制将对中国碳密集型产业出口产生影响,致使能源密集型产品出口量急剧下滑、产品价格上升、企业成本增加、出口竞争力下降等.为弱化甚至避免碳关税政策对我国经济带来的负面影响,可加大对技术创新的投入,大力开展中国境内碳排放交易体系建设,加强与欧盟在气候变化方面的合作,通过“联合气候行动”应对“单边碳排放定价”等.     

沿海地区碳排放的时空格局、形成机理与实现碳达峰和碳中和的建议

沿海地区碳排放格局的形成,与全球经济增速放缓、我国经济进入新常态、环境规制加强等外部因素有关,也与高碳的能源供给结构、较低的能源利用效率和显著的高排放产业集中性有关.在既定的外部环境条件下,高碳的能源供给结构与较低的能源利用效率形成了高碳的产业结构,而高碳产业的高度集中性决定了沿海地区的碳排放格局.推动沿海地区实现碳达...     

环境规制与产业链转移的关系辨析 ——基于产业链完整性和安全性视角

环境规制能够有效促进污染型产业链的转移和外迁.全球化时代产业链的布局遵循成本优势和竞争优势,以"污染天堂假说"和"波特假说"为理论基础的产业转移都得到不同程度的验证.目前,各个国家都意识到完整的产业链关系到国家竞争力与国家安全.随着碳达峰与碳中和目标的提出,我国环境规制的广度和力度将进一步拓展,促进环境规制和全产业链的...     

"第一书记"的"宝典"

2015年11月初,笔者受单位派遣,到四川省自贡市沿滩区瓦市镇沙溪村任第一书记.那是一个只有1800亩耕地和707户人家(共2631人)的贫困村,地处偏远,贫困人口占18%.通过近两个月的思考和深入调查,我深感作为第一书记、特别是贫困村第一书记的压力之大. 那么,怎样当好一名贫困村第一书记呢?笔者谨以个人十多年的基层工作经历,将自己的几点体会,整理成文,共勉之.     

"大海"拥抱"大山"

在党中央、国务院的亲切关怀和大力支持下,自1996年中央确定上海市与云南省开展对口帮扶合作以来,上海市委、市政府高度重视,真金白银、真抓实干、真情实意推进沪滇对口帮扶合作,有力地促进了云南省扶贫攻坚进程.     

“双碳”背景下无锡市铁路货运发展对策探讨

在国家“碳达峰、碳中和”目标指引下,交通运输行业与“碳达峰、碳中和”密切相关,作为节能减排代表性交通工具的铁路发展意义重大。该文以江苏普速铁路网中部通道、京沪通道交汇城市无锡市为例,分析无锡市铁路货运发展概况、存在不足,立足高质量新发展阶段,提出未来无锡铁路货运发展思路、发展对策,即构建铁路大运能通道、畅通铁路货运微循环、优化货运枢纽布局、提前谋划高铁快运业务、创新特色货运服务。大力发展铁路货运,促进运输结构优化,为实现“碳达峰、碳中和”提供有力支撑。     

"讲课"与"说课"

课堂教学是教学工作的核心部分,教研工作主要围绕这个核心来开展,如评课、考评教师等.本文从教研活动中的一个方面--"说课",阐述其与讲课的关系.     

小议"刷卡"与"设卡"

正不久前,我和老伴等参加区里组织的老年门球比赛。因突然天下大雨,组织方临时将比赛改在某机关室内门球场。比赛结束,时至中午,加之大雨未停,我们决定到就近的机关食堂用餐。见就餐的人较多,我们准备好零钱排着队,终于轮到我们了,服务员却说:"没有餐卡不行。"一位好心的     

"数"说"反转教学法"

行为心理学认为,教育方法经过教育者自身努力才有经验可言.笔者相信,教育者经过自己实践探索获得的认识,才有助于学习者将其纳入自己已有的认知结构,获得掌握知识的能力和方法.而教师的职责和任务,首先是展示自己教的能力,然后才有培养学生学的能力.这样教师才能教有所进,学生才能学有成所长.因此教师在教学的实践中应不断创新教学方法.反转教学法是一种创新型教学方法,它可以全方位提升学习者的思维能力和学习者自主学习的定力.本文对数学课教学实施反转教学法的可行性、优越性和有效性进行"数"说.     

聘用的"仇人"成"恩人"

1898年,弗兰克·希柏林在美国创办了一家轮胎与橡胶制品公司,由于生产出来的橡胶轮胎强度差强人意,根本卖不出去,公司陷入了困境.一天,愁眉不展的弗兰克到公司附近的一个酒馆里喝酒,出来时不小心踩到了一个年轻人的脚,那个年轻人借酒撒疯,把弗兰克打得鼻青脸肿.     

"小信贷"做成"大文章"

江苏省睢宁县邱集镇鲍楼村村民高洪之以前靠在外打零工养家糊口,2013年,他在当地农商银行申请到1万元扶贫小额信贷发展生猪养殖,两年来,共养猪20余头,年收入近3万元.在江苏省,像高洪之这样借助扶贫小额信贷脱贫致富的人数不胜数,小信贷成就了他们的大事业.