修建自己的码头

有一个人一直想成功,为此,他做过种种尝试,但到头来,都以失败告终。他非常苦恼,就跑去问他的父亲。他父亲是一个老船员,他意味深长地对儿子说：“要想有船来,就必须修建自己的码头。”     

世界各地的奇风异俗

乐观者与悲观者；勇于冒险；为生命画一片树叶；飞翔的蜘蛛；阴影是条纸龙     

汉水古码头及其文化特质

自从汉江成为一条水运通道,汉江两岸的码头就不断发展,与之相伴的码头文化则伴随着码头的诞生而出现,随着码头的兴旺而繁荣.虽然曾经繁华的汉水码头已成为历史遗迹,但汉水古码头与汉水码头文化依然是汉水两岸一道独特而亮丽的风景线.笔者通过踏访、调研等多种形式对汉水古码头进行实地考察,对汉水码头文化现象进行细致观察,对汉水码头文化特质进行深入剖析,以独特的视角展示了别具特色的汉水古码头与汉水码头文化.     

京绥铁路在内蒙古地区的修建

北京至绥远段铁路是我国西北地区主要的交通干线,是在我国第一条自主修建的干线铁路京张铁路的基础上展修而成,京绥铁路在军事政治经济上都有重要作用。该路在内蒙古地区的修建正值民国北洋政府时期,铁路建设骨干人员仍以修建京张铁路人员为主要组成部分,铁路修建技术已经成熟。在修建过程中,路线测勘与选线及施工过程都比较艰难,特别是由于当时国内时局动荡,资金不能及时到位,只得靠铁路自身余利展修,以路养路,通过多次募集筹资,这种形式在当时是非常艰难的。在艰难行进的过程中,资金不足、军事干扰,使得铁路自身质量及附属设施如站房、信号等不能得到正常的保证。     

常德古城修建史考述

公元前277年秦军在今常德所筑“张若城”是古代常德建城之滥觞。东汉时“张若城”筑为武陵郡城,有一次重大的修建。此后在东吴、唐朝、五代、北宋、元朝等时期,常德古城均有过不同程度的增修。明代,常德古城始筑为砖城,奠定了此后常德古城的基本规模。抗日战争时期常德古城被毁。     

老重庆的城门与码头文化

重庆城的兴起主要得益于水路交通,并很早就成为水陆重镇.到明代时,重庆城便成了定局.重庆的老城有9开8闭17道城门,9道开门中有八道是水码头,年复一年往来的客货穿行于此,成就了这座城市的码头文化.整个川江航运文化中,重庆老城的码头文化可谓是一朵奇葩.     

试论武汉码头文化的现代转型

武汉码头文化现代转型的意义指向,应以开放与革新为主旋律,以融合与提升为方向标,实现从传统的小码头文化向现代大码头文化的转型.促进文化内涵的变革性提升和重塑式新构.传统武汉码头文化是多元文化相互激荡、彼此融合的产物,既蕴涵着中国传统文化和本土荆楚文化的特质,又烙印着近代西洋文化的痕迹,形成了以开放、包容、灵变、趋新为主要特征的文化个性.而现代市场经济的发展要求构建与之相适应的武汉大码头文化体系,成为中部崛起重要战略支点建设的精神动力和文化支撑.为此,应在厘清武汉码头文化历史源流的基础上,科学理性地认识武汉码头文化现代转型的发展趋势,遵循文化创新的客观规律,进一步强化符合社会转型要求的大开放观念和符合时代发展要求的革新理念,将构建武汉大码头文化融入全民创业活动之中,融入文化产业发展之中,融入城市文化建设之中.     

重庆性格和码头文化精神的扛鼎之作——莫怀戚长篇小说《白沙码头》研讨会综述

2008年9月,莫怀戚长篇小说<白沙码头>研讨会在重庆召开.与会专家学者一致认为:<白沙码头>不是一般意义上的传奇小说,其内涵深厚,信息量极大,它所展示的民间生存智慧和作家的民间艺术立场相当鲜明而感人,特别是对我们反省现实、反省历史、反省我们当代人自己具有不可替代的价值意义.     

明蒙关系与云冈堡的修建

有明一代,对云冈堡的修建共有四次,分别是嘉靖三十七年、嘉靖四十三年建、修下堡;万历二年、万历十四年新筑、修上堡。前两次修建于明蒙关系紧张之际,后两次则修建于明蒙议和关系缓和之时。上堡建后,由于取水困难,后又把云冈新旧二堡连通,形成二堡并存相依之态,既解决了上堡用水问题,又加强了云冈整堡的防御实力。     

近代汉口码头文化的社会学解读

码头文化是基于港埠贸易与河运经济而形成的一种生活方式与行为方式,它既是近代汉口城市生活的实态,也是人们对近代汉口城市文化的一种读解.近代汉口码头文化依托于城市特定的九省通衢、转输贸易、五方杂处的"人文生态",以"舟中为市"的码头经济为主要的社会经济基础,形成流变不居、多元混杂的文化特性.近代汉口码头文化以通达灵巧、趋新尚变的行为取向,好武尚力、刚直任侠的行为方式,开放兼容、崇实尚利的社会心态为主要内涵,既带有明显的商业文化色彩,又具有浓郁的江湖习性,是一种优劣互见的文化样式.码头文化的极端功利主义取向、封建宗法色彩、小商品经济意识、江湖作风、强权逻辑、痞子习气等都是应该批判和剔除的文化糟粕,而它所蕴藏的开放创新的精神内涵理应不遗余力地加以发扬光大.     

修建毛主席纪念堂的记忆

1976年9月9日,一个晴天霹雳般的噩耗传来———全国人民最敬仰的毛泽东主席不幸辞世了。9月18日下午3时,在天安门广场举行了隆重的毛泽东主席逝世追悼大会。10月8日中央决定在天安门广     

修建鹰厦铁路的前前后后

鹰厦铁路是浙赣线上的鹰潭站向南途经江西省的贵溪、资溪,穿越福建省的南平等县市,终点为厦门市的线路,是东南地区当时出海的一条主要铁路干线,具有十分重大的战略、军事和经济意义。在全国政协第一届全体会议上,陈嘉庚先生提出了"要求修建鹰厦铁路的提案",提案获得通过,后因朝鲜战争爆发未能实施。朝鲜战争结束后,我党进入解放台湾的战备阶段。1954年,为了适应解放台湾、国家经济建设和福建发展的需要,中央决定开始建设鹰厦铁     

倚着码头读九江——九江地域文化的一种视角和思考

文化是由器物、制度、心理等三个层面组成的有机整体,这一结构决定了文化的功能。由于独特的地理和历史原因,造就了相对独立的九江地域文化,这一文化的基本特征可以“码头”文化来标识。在现代化建设的新时期,传统的九江地域文化既具有许多先天优势,也存在一定的负面影响。     

演绎码头精神

正吖吼嘿,哟吼嘿,嘿嘿嘿,哟哟咿……嘹亮浑厚的歌声从上海市浦东新区塘桥街道社区文化活动中心二楼传来。这歌声就是代表着旧上海的一部分、却曾一度消声灭迹的码头号子。如今将这段历史重新唱起的是一群退休的社区居民,他们组成的社区码头号子队已经参与了数百场演出,甚至还将码头号子带到了海外。每周四下午是他们排练的时间,风雨无阻。     

从“马头”到“码头”：码头名称流变考

码头名称的流变,主要是由一词多义的“马头”向一词一义的“码头”转变的过程。这一名称的转变过程大致可以分为三个阶段。首先是魏晋南北朝时期,“马头”一词被赋予了舟船停泊之地的含义,同时也被视为码头得名之始。其次是明清时期,码头在功能完善和形制变化的影响下,“码头”的用法开始出现,并与“马头”一同表示舟船停泊之地,于是出现了两词并用的情况。到清代以后,“码头”开始成为主流的表达用语,而“马头”则逐渐退出使用,码头之名最终得到统一。码头名称的流变也带来了两方面的积极意义,一方面是消除了“马头”的歧义理解,另一方面则是统一了码头之名的书面表达。通过对码头名称流变的把握,我们在研究具体码头问题时,就不能以名称变化而割裂其历史源流,也不能忽视对码头其他名称史料的使用。     

高桩码头结构总图计算机绘图系统

本文介绍了一个适用于港口工程中码头结构设计的计算机绘图系统,该系统不仅具有较强的结构图形生成功能,而且有一个友善的用户界面.文中论述了水工建筑物后处理软件的设计思想,如图形处理、结构尺寸输入、数据管理等方面的问题.     

清代广东的码头纠纷与公共秩序

清代,广东凡是近河海的墟镇、商埠和港市,均设有码头。码头往往是商品的集散地,又是商贾进出货物的要地,并自成一个相对独立的社会空间,各种社会力量为占有其中的资源而明争暗夺,码头纠纷事件不断发生。官府总的调控原则是根据码头的既生关系,即行动者之间的斗争态势、力量对比,以及社会舆情、民间俗例等来判案,并逐渐形成结构性的调控原则,以维系码头的公共秩序。当然,码头纠纷解决的调控性结构与原则是不断改变的,其维系或改变端赖于行动者的斗争逻辑与态势。     

自己的苦恼

正看到这样一则小故事,说有个人总是非常苦恼,他听说佛能灭除一切苦难后,就背上行囊去找佛。佛陀听完他的诉说后,对他说:"真正能够解脱你的,只能是你自己。"可那个人不解地说:"可是,心中充满了苦恼和困惑     

林彪“行宫”修建始末

1970年,是"文化大革命"给党、国家和各族人民带来严重灾难的第五年,也是林彪阴谋夺取最高权力和加紧策动反革命武装政变的一年。正是这一年的夏天,林彪在驰名古今中外的佛教圣地——五台山,兴师动众,大兴土木,为他兴建特别"别墅",实为"行宫"。