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多来年,即墨市公路管理局在工程建设中坚持"以质量求生存,以科技求发展"的原则,充分利用施工二级资质,积极适应巿场化需要,实行工程企业化运作、逐步走向巿场、开拓巿场、独立核算、自负盈亏的发展之路.五年来完成公路新建 、改建工程16项,工程总投资近5亿元,建设总里程达175.6公里,该局承建的所有重点工程项目均达到优良工程.目前,全市公路通车总里程已达到1014公里,沥零青路面达到785.1公里,公路密度由”九五”未每百平方公里43.6公里提升到每百平方公里56.7公里 ,形成了以市区为中心向心向外辐射,国道、省道、县乡道叉互补,纵横交错,畅通无阴的现代化公路的网络.即墨公路的印象,有”回归自然”与”现代标准”的双重魅力,一路行驶,可以感受”春之绚丽”,”夏之碧绿” 、”秋之丰硕” 、”冬之清秀”,可以感爱路之舒畅,路之安全,路之舒适,路之美丽.六十几载的努力和耕耘,即墨公路局各项建设已化茧成蝶.四通八达的道路为即墨经济文化的大发展插上了腾飞的翅膀. 相似文献
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从阜蒙县城去沙拉镇哈巴气儿村,大约30公里的路程,路很窄,但通畅,黑色的路面在两座并不高的远山之间,一直把你带到杨铁龙的家."这是刚铺的马路",杨铁龙站在大门口,热切迎接我们的还有他的妻子. 相似文献
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它非“浩浩荡荡”,仅是“潺潺涓涓”,人们曾叫它“掖县路大沟”,虽然在《水利志》中鲜有记载,它却鲜活地流淌在老青岛人的记忆里;它就是消失的河流——青岛河,从“小渔村”时代开始,陪伴了青岛人数百年的蹉跎岁月.
一条河,一个村庄,一段钩沉
青岛河是一条季节性河流,发源于青岛山,水流下来后就在如今的青岛39中汇聚.河水沿着登州路、龙江路经过大学路一直流入青岛湾,全长不到2.5公里.
我们完全可以相信,在青岛还是一片蛮荒之地时,这条无名小河就在涓涓流淌着,只不过它不与青岛人的记忆发生关系,而我们只能将它追溯到明朝永乐年间(1403年至1424年). 相似文献
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青岛的第一条公路台柳路(台东-柳树台),全长30.3公里,系德国人所建.德国占领青岛的18年间,共修建了15条公路,总长165.8公里.改革开放前的1978年,全市公路通车里程2477公里. 相似文献
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元代粤西地区有雷州路、廉州路、高州路和化州路四个路屯田.元代粤西地区的屯田在时间上来说是比较早的,它是以通过招募民户的形式来进行屯田.元代粤西地区的屯田,在一定程度上促进了粤西地区的开发,特别是对粤西地区农业的恢复和发展起到了不可估量的贡献. 相似文献
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盛乐成为漠南中心的历史背景 总被引:1,自引:0,他引:1
古盛乐城位于今内蒙古和林格尔县土城子乡下土城村北,南距县城城关10公里,北距呼和浩特市区40公里;在自然地理上处于黄河河套的东北、大黑河中游与浑河中游之间.如今盛乐已经成为故城,留下一片空旷的废墟.盛乐虽然早就消逝,却曾经是整个漠南的中心. 相似文献
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随着改革开放政策的进一步深入,商品经济流通领域的不断扩大,我国的交通运输事业,特别是城乡公路建设事业,有了突飞猛进的发展。据报道,“七五”期间,我国新建公路8万多公里。到目前为止,国内公路总里程达到102.8万公里。有路必有车,有车必有驾驶员。以江苏省某县为例,1979年全县驾驶员仅有100多名,至1990年已达3000多名,增长了30倍。公路上这么多开车的,乘车的,非但要吃还要住,原来开设的国营、集体和少量的个体饭店、旅社,已远远不能满足急剧增长的需求了。一些头脑精明的人看准了这个机会,在公路两旁开起了个体小酒店、小旅社,生意竟十分火红,短短几个月时间,他们买起了冰箱、彩电、摩托车,没过几年又盖起了新楼房。 相似文献
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正历经了一个甲子,多少次走过文登路。是看樱花,还是开运动会,亦或夏天游泳,不管哪一次,都给我留下美好的记忆。其实,文登路并不长,西到莱阳路和鱼山路口,东到香港西路头,全长约一公里。凡到过青岛的政要或文化名人无一不在文登路上留下他们的脚印或辙印,这里不仅尘封了一百多年的历史事件,也尘封了他们留下的故事。 相似文献
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2008年的春节,因50年不遇的低温冰冻雨雪灾害而非同寻常,因人们众志成城抗击冰雪而令人感动与难忘!2008年的春节,发生了许许多多催人落泪的真情故事。在千万名从事救灾救援工作的“风雪战士”中,有一支特殊的小团队:他们带着救援物资,开着卡车,义无反顾地从广州北上,日夜兼程3天,330公里风雪路, 相似文献
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荐语
满族人为何敬乌鸦为神鸟?为何不吃狗肉?满族建立的王朝为何取名为“清”?在位于辽阳灯塔市的西马峰镇,您或许能找到有关这些传统风俗形成的历史渊源.
地理
西马峰镇位于辽宁省太子河流域北岸,灯塔市南部,被誉为灯塔“南大门”.南北长11公里,东西宽10公里.境内地势平坦,土质肥沃,资源丰富.西马峰镇境内一马平川,土壤肥沃,交通四通八达,沈大高速、黑大线、罗金线、辽官线横穿境内,中长铁路贯穿南北,是灯塔市重要的商品粮生产基地,境内地下煤资源丰富. 相似文献
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日本濑户内海工业区的工业布局与产业结构 总被引:3,自引:0,他引:3
濑户内海是日本最大的内海,它介于本洲、九洲、四国之间,东西长440公里,南北宽5-55公里,面积约9500平方公里.它是由陆地下沉,海水入侵而形成的,平均水深约37米.海岸线曲折,大小岛屿星罗棋布,号称"多岛海".濑户内海有多海峡、海湾和岩礁错落其间,仅以纪伊水道、丰后水道和关门海峡与外海相通,内部风平浪静,气候温暖,自然景色素有"白沙青松"的美称.本文论述的日本经济高速增长时期濑户内海工业地带范围为中国地方的山阳地区和四国北部各县. 相似文献