我国蔬菜产业生产效益影响因素的实证分析

文章以山东省苍山县为例,通过构建回归模型分析了我国蔬菜生产效益的主要影响因素,结果显示:在苍山县蔬菜经济发展的初期,蔬菜价格指数、劳动力、露地蔬菜播种面积、蔬菜运输人员、化肥、成灾面积、政府公共投资是苍山县蔬菜生产效益的主要影响因素;在其快速发展时期,蔬菜价格指数,加工企业、集中度、大棚蔬菜播种面积、批发市场、运输动力、通讯、排灌、化肥和公共投资是主要影响因素。并提出政策建议。     

改革投融资体制实施投资主体多元化

把温州建设成为全国区域性交通枢纽中心是温州发展的一大目标。温州原先交通基础条件较差，实现跨越式发展的途径，主要是改革投融资体制，实施投资主体多元化。温州交通发展现况改革开放以来，我市率先进行公路建设投融资体制改革，走出了一条以市场化运作的发展路子，交通建设突飞猛进。1.公路建设跨越式发展。1979-2002年全市新建公路3753公里，公路总里程从1593公里增加到5347公里，比1979年增长3.4倍，实现了乡乡通公路。按照省委省府提出的“建设大交通、促进大发展、建立贯通全省、联络内外，通向世界网络”的发展战略和实现“四小时…     

公路经济效益的制约因素与对策

一、公路经济效益新建或改建一般公路有两种经济效益，一是指公路系统的内部经济效益，即公路系统从事公路养护、公路建设、公路管理等活动中通过强化内部管理，苦练内功，不断增强自身从事公路建、养、管生产的发展，本系统经济实力的增加和关系职工工作、生产条件的改善；先进工艺的创新利用，福利待遇的提高等全部活动，集中体现为经济实力。二是指公路的社会经济效益，即公路为社会经济服务的能力。具体体现在为社会、车辆、行人提供安全、舒适、畅通的交通道路环周．使其节约行驶费、节约行驶时间．降低交通肇事率，运行舒适便利等方面…     

基于运输需求的公路项目经济效益计量研究

针对现有基于"交通需求"的公路项目经济评价方法存在难以通过局部修正或改进予以弥补的缺陷,论文试图探索建立一套有别于目前的评价公路项目经济效益计量方法体系.公路建设的根本目的是运输,以满足运输需求为切入点.来评价公路建设项目的经济效益更有其合理性.论文从运输需求角度,以运输量为参数,提出了一套有别于目前的公路项目经济效益计量的方法体系.     

“管养分开”对公路发展的推动作用

松江区位于上海市西南、黄浦江上游,东与闵行区、奉贤为邻;南、西南与金山区交界;西北与青浦区接壤,区总面积为604.78平方公里。这样的地理位置决定了松江必须有四通八达的交通环境。 至1999年底,松江的公路发展比较平顺,公路里程从1980年的120公里、1990年的292公里发展到1999年的344公里,增长速度逐年递增,对松江区这几年     

对公路运输统计报表中存在问题的思考

在计划经济体制下形成的公路运输统计报表和统计方法，对国民经济的发展曾起到了巨大促进作用，但面对市场经济体制却显得有些望尘莫及，面临着亟待改革与发展的新课题。一、管理体制问题公路运输的本质一是公路，二是运具。作为公路交通系统统计调查的对象正是在公路、运具上的质与量，诸如公路的数量、等级；运具的数量、运力分类；运输量的类别、数量、运距等。公路有国、省、县、乡、村5个行政等级。运具包括汽车、农用车和其它机动车、非机动车，为全社会拥有，尤以私有为主，管理权分别归公安交警、车管所、征费所、交通稽查所、农机…     

强化公路养护统计的思考

公路养护统计,是交通统计工作的重要组成部分,是公路交通的重要管理和决策依据。随着公路建设事业的蓬勃发展,对公路的养护也日益显得重要。本文从金华市公路养护统计的现状出发,对如何加强公路统计工作提出一些思路,与同行共商。一、新统计报表制度执行情况及存在问题1997年交通部根据我国公路发展情况及公路行业管理需要,制订下发了新公路统计报表制度（暂行）,并于当年10厅1日起施行。新报表制度要求上报的报表多达近20种,且指标繁多,如（公路养护工程情况统计表》,就有60多个指标,《公路绿化情况年度统计表》,过去只统计已…     

浅论加快公路建设在吕梁经济建设中的作用

在吕梁地区经济发展中市场约束的增强与处于生产、消费之间的流通领域的明显滞后有直接的关系 ,由此造成了生产能力的相对过剩、闲置 ,而农村市场却得不到应有的开发 ,长期以往制约了吕梁经济的发展。而以公路为主的交通设施的落后是造成流通领域滞后的主要原因。因此 ,加快公路建设已成为吕梁地区发展的当务之急。一、加快吕梁地区公路建设的必要性和迫切性吕梁地区自 90年代以来 ,加快了公路基础设施建设的步伐 ,随着汾柳一、二级汽专线、夏汾文明路、离临柳石扶贫攻坚路的建成通车 ,特别是夏汾高速公路的建成通车缓解了交通闭塞的状况 ,…     

2004年四川交通经济运行分析及2005年预测

2004年四川交通经济运行情况2004年四川省国民经济的良好运行态势为四川交通的快速发展创造了十分有利的外部环境。在国家进一步加强和改善宏观调控的形势下,全省交通行业继续加快发展,成效显著。交通建设成绩显著,投资完成额再创新高2004年我省共完成交通固定资产投资179.9亿元,较上年增长16.3%,创历史新高。其中公路建设完成投资157.9亿,超过年度计划19.9%。我省已连续七年交通固定资产投资超过120亿,在西部地区名列第一,总的特点是:全省固定资产投资规模扩大,交通基础设施投资起到了重要支撑作用。随着西部大开发战略的贯彻深入,我省固定…     

加快农村公路发展 促进农村小康建设

十六大提出:“建设现代农业,发展农村经济,增加农民收入,是全面建设小康社会的重大任务”。交通作为国民经济大动脉,在农村发展中具有重要作用,也是农村奔小康的主要着力点。温州近几年来,在坚持以高速公路建设为重点,加快国道、省道干线公路改建的同时,加大了农村公路建设力度     

中国可以不堵车吗？

今年春节的一大发现是，家乡县城开始堵车了。公路两边一天到晚成了临时停车场。公路中间行人和车辆川流不息，汽车喇叭长鸣，春节又多雨，车过之处，泥浆飞溅，行人在公路中间不时露出惊慌。春节的情况可能有点特殊，大约有几百辆从外地回乡的车，县城就承受不起了，县城的交通就这么脆弱吗。     

中国可以不堵车吗？

今年春节的一大发现是，家乡县城开始堵车了。公路两边一天到晚成了临时停车场。公路中间行人和车辆川流不息，汽车喇叭长鸣，春节又多雨，车过之处，泥浆飞溅，行人在公路中间不时露出惊慌。春节的情况可能有点特殊，大约有几百辆从外地回乡的车，县城就承受不起了，县城的交通就这么脆弱吗。     

黑龙江省公路运输业的问题与对策

一、主要问题 近年来,全省公路运输业从纵向上看,无疑是取得了巨大的历史性的进步,但从横向上看,与交通发达的省市相比较仍存在着巨大的差距,制约着我省运输业的发展。     

实现综合交通统计信息现代化的探索

一、综合交通统计信息现代化建设面临的形势 伴随着经济体制转轨、社会转型的巨大变革和中央大部制机构改革的进行，公路、水路、航空交通作为国民经济和社会发展的基础性、先导性产业和服务性行业，已进入加快实现跨越式发展和加快实现现代化战略目标的新时期。目前，我国经济社会和人民群众日益增长的交通运输需求与交通运输生产力滞后的矛盾仍然是当前和今后一个时期交通发展的主要矛盾。     

幸福之路在这里延伸

广安出了个邓小平,他为人民谋幸福,幸福之路在延伸……这是在2010年底,随广安文联组织的作家采风团去广安参观交通战线公路建设、运政建设、水务建设后留下的深刻印象.     

陕西交通运输业发展的对策和措施

随着西部大开发的不断深入和陕西省“一线两带”建设战略的的逐步实施．推动了全省经济的较快发展。尽管陕西省交通运输网络格局已经初步确立，但是我们必须清醒认识到交通运输业存在的差距和亟待解决的问题。必须正确认识和处理好公路、铁路、民航等建设与整体经济发展的适应性和超前性的关系，按照以铁路为骨架．以公路为网络．以航空为纽带和先导，以管道运输和水运输为补充的交通发展战略，采取有力措施．针对性解决突出问题，努力实现全省交通运输业发展的各项目标．促进全省经济巨大发展和人民群众生活环境的明显改善。     

改革开放的鄞县走向世界

都县，是全国综合实力百强县之一，位于浙江东部，杭州湾南岸。宁波市区就座落在中部水网平原这个腹地。县境面积为1380平方公里，有22公里海岸线联接东海。全县71．5万人口，分布于23个镇（乡），其中建制镇19个。县政府驻宁波市区。都县有优越的地理位置和较佳的投资环境。与宁波在地理、交通、政治、经济和文化诸方面，都保持着广泛而密切的联系。县境内公路和水运航路均以宁波市为中心呈向心状分布，公路密度每百平方公里为54．3公里，县道以上的公路干线达到高级和次高级以上标准；海运借宁波港之便，客、货运均称便利，著名的北仓港紧…     

华县在产业结构调整中建设蔬菜强县

华县地处关中东部,南接秦岭,北l临渭河,总面积1139平方公里,耕地面积36万亩,常住人口32．2万,境内有山、有川、有塬、有滩。气候温和湿润,地下水资源丰富,年日照时数1793．6小时,平均气温13．1℃,降水644．4毫米,无霜期200天,是多种作物的优生区。县域内陇海铁路、西潼高速公路穿境而过,交通极为方便,具备了蔬菜产业发展的优越条件。     

浙江农村社区环境明显改善

据1997年第一次农业普查资料显示，改革开放以来，随着农村经济的全面发展，浙江农村的社区环境有了明显改善。具体表现在以下几个方面：1．农村交通、邮电等基本设施有了显著改善。至1996年未，全省农村已通电的行政村达99．99％，通邮的行政村占9519％，通公路的行政村占7600     

国情国力动态

我国产业发展结构调整重点 最近,国家计委公布了我国今后七年产业发展的结构调整重点,继续加强农业和水利建设,保持农业稳定增长,实现高产、优质、高效并促进农村经济全面发展;加快基础工业和基础设施建设,在煤炭、原油、电力、铁路、公路、机场、化工、石油、钢铁、有色金属等方面建设一批骨干项目;培育和发展支柱产业,主要是振兴以交通、能源等成套设备和基础机械、基础零部件为重点的机械工