关于加强铁路非运输企业物资采购管理的思考

本文通过对济南铁路局非运输企业物资采购管理现状分析,提出了加强非运输企业物资采购管理的现实必要性及对策措施。紧紧围绕铁路非运输企业适应铁路政企分开的新形势,强化市场主体责任,提高资产经营质量,在拓展市场实现增收的同时,通过强化物资采购管理,实现降本增效进行了深入探讨。     

非定向流量限定型军事路网隐蔽性熵测度及其运输分配研究

考虑到战争时期军需物资运输不存在道路定向的限制,而存在运量有限的要求,本文在已有研究基础上提出了流量限定且隐蔽性最大条件下的非定向军事路网隐蔽性熵测度方法,以及该测度方法下的军需物资运输分配模型。新的隐蔽性测度公式与物资运输分配模型能兼顾非定向性和流量限定两方面约束,更为符合实际需要。此外,文中还分析了非定向和流量限定条件下军事路网多方面性质,即非负性、对称性、扩展性、收发路段的定向性、路网的可转换性以及路网循环流的可能性。结合隐蔽性熵测度方法和路网性质,笔者构建了非定向流量限定条件下军需物资运输分配模型。最后,通过具体算例充分验证了新隐蔽性熵测度方法和运输分配模型的可行性与有效性。     

试论我国铁路运输安全管理的问题及对策

铁路作为我国重要的物资生产部门和商品的主渠道，它的运输安全对经济、社会和科学技术发展起着重要保证作用。本文首先对铁路运输安全进行了概念界定，然后阐述了当前铁路运输安全管理中存在的问题，并提出了相关建议。     

考虑时效与公平性的震后应急物资动态配送优化研究

大规模地震后应急物资的高效保障是应急救援有效开展的必要前提。震后应急物资运输与配送包括从区域储备仓库和外围物资集散地运输到区域应急配送中心、由区域应急配送中心配送到各个受灾点两个阶段。应急物资保障具有持续时间长、需求紧迫性强和物资相对短缺等特点。本文以应急物资保障时效性与分配公平性为目标,建立了考虑多种运输方式、多时段动态的应急物资配送中心选址与运输配送路径优化的多目标规划模型,并基于此模型设计了一种带精英策略的非支配排序的遗传算法,以九寨沟地区地震灾难情景对模型进行实证研究,验证了模型和算法的有效性,以期为震后应急物资保障提供理论指导与决策支持。     

现代化审计工作对物资管理水平的影响分新

在物资管理工作中，审计是一个非常重要的环节,审计人员需要全面地掌握物资管理中的各种信息，通过对材料进行精准的把握和控制，来提高物资管理的水平.本文就审计工作在物资管理中的重要性进行了初步分析，并提出了一些看法。     

考虑通行约束和运力限制的灾后应急物资联合调度优化研究

考虑到灾后路网受损难以运输应急物资，本文研究了应急响应中车辆-直升机联合调度的路径优化问题。针对受灾地区的实时路况，通往灾区的救援工具受到数量以及装载量的约束，本文将受灾点等待救援的平均时间最短以及应急网络总费用最低设为目标，构建运力受限条件下带通行约束的救援物资联合运输多目标优化模型，然后根据随机邻域搜索变异和分级交叉的思想构建出一种带精英策略的非支配排序混合进化算法（NSHEA-II）得到模型的解，并利用算例分析对该算法进行可行性检验。结果发现，本文构建的NSHEA-II算法相对NSGA-II算法能够得到较好的结果且波动性较小，这为决策者制定救援物资的配送方案提供有效的技术支撑。     

浅谈军队院校车辆管理存在的问题及对策

军车管理作为公路军事交通运输勤务工作的重要组成部分，是保障部队机动、作战物资运输和作战指挥遂行等任务不可缺少的重要手段。其地位和作用非常重要。文章研究军队院校车辆管理现状，指出了存在的问题，并提出了改进措施，对于各单位圆满完成各项车辆运输保障任务，积极做好军事斗争准备工作，具有现实的紧迫性和重要性。     

物资管理中存在的问题与对策浅议

本文从物资管理的角度阐述了物资管理的地位和意义，就物资管理的内容方面说明了物资管理过程中存在的问题和原因，针对存在的问题提出了改善管理的方法和途径。     

浅谈地铁企业固定资产管理

地铁公司固定资产是完成地铁运输生产的重要物资技术基础。本文通过对地铁公司固定资产的特点及管理难点、固定资产管理的现状以及固定资产管理中存在问题进行分析探讨,提出一些相关的建议措施,以期能进一步加强地铁公司对固定资产的管理,使得固定资产的使用效能得到进一步的发挥。     

大规模灾害中基于聚类的医疗物资联合运送优化

应急响应中,往往出现救援物资供应节点与需求节点距离太远、关键道路损毁导致难以及时通过车辆运送物资到灾区等情景,此时直升飞机逐渐被用来运送关键应急资源（如医疗物资及医护人员）。然而,大规模灾害中难以使用直升飞机运送医疗物资到每个医疗救助点,通常考虑灾民的聚集性选择一定数量的应急中转点,以接收直升飞机运送的医疗物资,之后采用车辆运送物资到其覆盖的医疗救助点。针对该问题,提出一种基于聚类的两阶段医疗物资联合运输方法：第一阶段根据医疗救助点分布,采用模糊C-均值算法（FCM）进行应急中转点选择和医疗救助点划分,并针对FCM划分中存在的剩余容量不均衡问题,考虑容量约束提出一种改进划分方法（FCMwCC）,构建“直升飞机-车辆”医疗物资联合运输网络结构;第二阶段建立基于聚类的运送路线优化模型,确定从应急中转点到医疗救助点的具体运送路线。数值实验验证了提出方法和算法的有效性。     

突发事件应急医疗物资调度中的车辆路径问题

传统的车辆路径问题(VRP)是为车辆设计将物资从仓库运送到各个需求客户的路线,使得总的运输费用(或时间)最小.在本文中,我们更关心的是使得未满足的需求量和总的物资延误时间最小.这个模型的一个非常重要的应用就是当大规模突发事件发生以后如何有效的将应急医疗物资运送到各个医疗单位,例如自然灾难,恐怖袭击之后,各个医院的医疗物资有限,需要从应急中心调集所需物资,在这种情况下,从应急中心分发应急物资过程中的运输费用就不再是最主要的考查因素,而更重要的是考虑物资到达医院的时间以及到达量,因为这两个因素直接与病人生命息息相关.本文中我们将建立一个新的大规模突发事件下的车辆路径问题模型,然后给这个模型设计出了一个快速有效的多项式时间算法,并通过计算机模拟案例说明了算法是行之有效的.     

谈电力物资管理有效性提高措施

电力物资管理工作在电力企业的发展中发挥着重要的作用,本文通过对电力物资管理的重要性、电力物资管理中存在的问题进行分析,进而提出了提高电力物资管理有效性的措施,为电力物资管理建设提供有价值的借鉴。     

震后应急物资多方式供应的模糊动态LRP

研究震后应急物资多方式供应中的多层次设施定位-路线规划问题(LRP),综合考虑应急物流网络中的多周期应急物资模糊需求、时间窗限制、部分路网损毁与动态恢复、车辆随机行驶时间、大需求点采用需求分割策略同时进行运输与配送等特性,以应急物资总供应时间最短为目标,构建了一个震后应急物资多方式供应的多周期模糊LRP优化模型,并根据模型特点设计了一种贪婪算法结合蚁群算法的混合启发式算法予以求解.最后,通过算例验证了本文模型和算法的可行性与有效性.     

浅谈ERP系统在物流管理中的应用——以电力企业为例

当前，我国电力公司的物资管理体制得到进一步的完善，物资管理的职能也得到进一步的强化，不少电力公司已经实现了公司的物资管理全过程的信息化管理。本文结合了ERP系统在我国电力企业的应用情况，提出了相关改善措施。     

雪灾救援物资车辆-直升机联合运送的调度问题研究

文章研究了雪灾救援中车辆与直升飞机联合运输应急物资的调度问题。在道路疏通能力与整体救援时间有限的情况下,首先决策需要疏通的道路,及其疏通顺序,对疏通后的需求点采用汽车运输补给,该阶段决策目标为汽车运输量最大化;然后调度直升飞机对各点疏通前的物资短缺以及未疏通的需求点进行物资运输,设计每架直升机的飞行路线与各点投放量,使得两个阶段运输完成后,最大化所有需求点中最小物资可维持时间。文章对两个阶段分别建立混合整数规划模型,并设计启发式算法,最后以西北某区域的路网结构为例,设计了数值算例。     

基于油田企业的物资管理与采购

提出了物资采购管理方法。物资管理是企业在生产过程中，对本企业所需物资的采购、使用、储备等行为进行计划、组织和控制。研究表明，通过对物资进行有效管理，以降低企业生产成本、加速资金周转，进而促进企业盈利的目的，提升企业的市场竞争能力。     

浅析电力建设企业物资集约化管理

随着我国经济实力不断增强，对电力的需求也不断增长，相应的电力建设事业也不断稳步发展，同时对电力建设的物资管理提出了更高的要求。本文结合长年相关物资工作经验，针对物资集约化管理进行分析和探讨。     

模糊信息下多种类应急物资多周期分配优化模型

考虑灾害的突发性、信息获取的不完全性以及应急救援的紧迫性，引入区间数描述应急物资供给与需求的模糊不确定性，引入三角模糊数刻画路网容量受限情况下每周期的最大物资运输总量，综合考虑灾害、灾区、灾民以及物资等多重因素，引入延迟系数，以应急物资分配的总延迟时间最小化和总系统损失最小化为目标，构建模糊信息条件下考虑多需求点、多配送中心、多物资、多周期、多目标的应急物资动态分配优化决策模型，分析了区间目标函数、区间模糊与三角模糊约束条件的清晰化方法，采用基于二维欧式距离客观赋权模糊算法求解模型，并以青海玉树地震为例对所提出模型的有效性和可行性进行验证。结果表明：所提出的模型能够最大程度地权衡延迟时间与系统损失，形成多周期最优的物资分配方案；现实多周期应急物资分配，时间并不是唯一考虑的因素，需要综合考虑不同应急周期的灾情、灾区、灾民和物资等多种因素对系统总损失造成的影响；重视时间偏好系数，可能使系统总损失增大，表明单一考虑时间偏好系数和损失偏好系数均具有片面性，应该把握选择"度"，发挥二者结合的相互促进作用；物资分配方案基于决策者偏好，并考虑每周期不同需求点的易损性、重要性、需求紧急性以及各类应急物资的重要性与时效性差异参数，有利于提高多周期决策的柔性和现实适用性。     

现代电力物资仓库管理研究

本文通过对电力物资特性，对物资的存放、保管及对在仓储管理中使用信息化技术进行了探讨，达到效率最大化的目的。     

对“在途物资”账户使用方法的思考

本文通过对"在途物资"账户使用方法的分析,指出其在实际业务操作过程中的不足,并提出了"在途物资"账户核算内容和核算方法的改进,又进一步提出了用"材料采购"账户替代"在途物资"账户的建议,以期会计实务核算更简捷、更合理.