双权值最短路径问题的一种解决算法

物流配送方案中,费用、时间是客户最关心的两个问题。物流企业需要基于这两个客户所关心的问题,提出一套低成本的物流配送方案。本文探求使用费用、时间双权值有向图最短路径问题,解决这种配送方案,并进行算法的时间复杂度分析。     

基于GIS的物流配送路径优化算法

在单点到多点的配送中,一般的路径选择算法通常仅把＂时间最短＂作为约束条件来进行路径选择,这通常会导致参与配送点的数量过多。探讨了基于地理信息系统技术的物流配送路径优化算法,提出了基于模糊数学理论,以＂参与配送点最少＂为约束条件并同时考虑配送时间的＂模糊权衡算法＂。实验表明,模糊权衡算法可以在时间耗费和参与点的数量之间达到一个相对较优解。     

敏捷制造模式下基于“3G”的物流配送研究

针对敏捷制造模式下物流配送的特点提出了基于GIS、GPS和GSM的物流配送模型,分析了系统实现的关键技术。     

基于GIS的城市交通规划信息平台总体设计

针对城市交通规划工作中涉及到大量的数据信息，分析现有信息管理方法的不足．论述了城市交通规划信息平台应具备的基本功能，提出了利用GIS技术和数据库技术建立城市交通规划信息平台的基本方法，并进行了系统的总体结构、功能模块、扩展设计。     

GIS的路径分析算法及实现

讨论了地理信息系统GIS的路径分析算法 ,并在MAPGIS环境下 ,以西南科技大学道路网为例 ,利用VC 及MAPGIS二次开发类库实现了其最短路径和最佳路径分析。     

智能车辆弯道换道路径规划算法与跟踪控制

为解决智能车辆在弯道工况下换道过程中的路径规划与跟踪控制的问题,提出一种弯道主动换道系统,主要包括基于可拓优度评价的弯道换道路径规划算法与基于模型预测控制的路径跟踪控制方法。该路径规划算法分为:上层路径生成器和下层路径选择器。上层路径生成器以不同的纵向距离采用5次多项式生成路径集合,下层路径选择器基于换道距离、侧向加速度、横摆角速度和质心侧偏角建立可拓优度评价控制器选出最优路径。通过参数优化的模型预测控制算法对规划的路径进行跟踪控制,基于Carsim和Matlab/Simulink的虚拟平台仿真验证该换道系统的有效性。结果表明:车辆在弯道上以不同的速度行驶,换道时,该系统皆能合理地规划出换道路径且能对换道路径进行准确、稳定跟踪控制。     

改进蚁群算法在灭火机器人路径规划中的应用

提出了一种改进的蚁群算法应用于灭火机器人路径规划。该算法利用自适应更新的策略设计出最佳避障路径,建立了简洁明了的蚁群优化算法,从而对灭火机器人行走路径进行了优化处理。该方法不仅使灭火机器人在未知环境寻找火源过程中能够有效避开障碍物,而且能使机器人行走路径最短,所用时间最少。经仿真和实物机器人实验证明了该算法的可靠性和有效性。     

用动态规划模型求解最短路问题的研究

动态规划法是求解具有多阶段的最短路径的算法,本文以动态规划理论为指导,研究了铺设管道最短路问题实例,采用顺序递推法和逆序递推法两种解决方法,并用LINGO软件编程得到结果.     

取档机器人路径规划的改进Dijkstra算法

档案库取档机器人在使用传统Dijkstra算法进行路径规划时,存在无法筛选出拐弯数最少、经过节点数最少的最短路径等缺 点,提出了一种改进型的Dijkstra算法。首先针对档案库平面布局建立基于拓扑法的电子地图;然后根据任务需求,建立最短路径搜索数学模型;采用Dijkstra算法 并结合深度优先遍历算法筛选出任意2个节点间的所有最短路径,并找出花费代价最小的路径。最后对改进的算法进行仿真实验,结果表明,改进后的Dijkstra算法 可以有效地提高取档机器人的运行效率,可以用最小的行驶代价到达目标点。     

我国商贸物流配送体系存在的问题及建设思路

现代商贸物流配送是物流体系中最具活力的组成部分,是流通的一种现代组织形式,大力发展现代物流配送具有重要的意义。应根据现代物流配送的发展趋势要求,针对我国物流配送发展中存在的问题,构建和完善包括物流配送作业系统、物流配送信息系统和物流配送主体系统在内的现代多层次物流配送体系。     

超市化整合汽车备件物流的新路径研究

随着汽车行业反垄断的深入和售后维修行业的转型,大量汽车同质配件获准进入市场竞争,其物流路径引起广泛关注。通过对汽车备件物流进行SWOT-PEST战略分析,设计以城市共同配送为基础的汽车备件超市,建立其运作模型及其业务流程;同时针对供应链上供应商发货、配送中心收货、库存管理和零部件包装进行物流分流介绍,各节点处根据货物前后流向进行细化分流。在供应链全程信息化保障下,达到由备件超市保证产品质量、为供应商和消费者提供全过程的物流供应链一体化服务的目的。     

MPSoC软硬件划分的自动波竞争神经网络算法

针对基于可重用组件的MPSoC软硬件划分问题,提出了一种采用自动波竞争神经网络的优化算法。先将软硬件划分问题转化为图论中的多约束最短路径问题,然后重新设计神经网络中的自动波机制,从组件库中为系统中的每个任务模块选择合适的软件构件或IP核,在系统成本和实时性约束下,使得MPSoC功耗最优。该算法具有并行化、无参数、易于硬件实现的特点,可获得MPSoC软硬件划分问题的最优解。     

GIS技术在现代物流管理中的应用研究

提出了GIS技术在降低物流成本、开发物流增值服务、克服多频次小批量配送等方面的负面影响以及改善社会环境方面的应用思路,分析了基于GIS技术的配送计划支持系统、动态管理系统以及物流据点分析系统的应用现状,并对GIS技术在物流管理领域的功能扩展进行了探讨。     

基于物联网农产品供应链信息管理系统的构建

文章以物联网为应用背景,结合农产品供应链信息管理平台的开发实践,对基于物联网农产品供应链信息系统 的构建进行了研究。研究了基于XML的虚拟化技术处理供应链各个环节的信息存储问题和多样性问题;利用PHP技 术构建农产品供应链信息管理系统平台,该平台包括数据交换模块、信息查询模块、产品召回等模块,可实现信息共享、 以解决农产品安全追溯等问题。     

基于区域协同的危险品物流事故应急管理

由于危险品物流的流动性和危险品物流事故发生地点的不确定性,危险品物流事故应急管理需要区域内的横向协同。本文在分析基于区域协同的危险品物流事故应急管理体系的基础上,构建了由危险品物流统一监控管理系统、GPS/GIS系统、RFID系统、资源共享管理系统、信息发布系统和应急处理系统组成的区域协同危险品物流事故应急管理信息平台,提出了危险品物流事故应急救援物资和人员的区域协同管理机制,结合应急信息的协同和应急资源的协同给出了发生危险品物流事故后基于区域协同的应急响应流程。     

我国家电业逆向物流平台选择策略分析

环保和贸易壁垒促使我国家电行业建立废旧产品的逆向物流平台,生产者有三种逆向物流平台可以选择:其一,通过由社会或国家投资建设的废旧家电回收处理系统;其二,通过行业联盟建设专门回收处理系统;其三,自行建立回收处理系统网络。企业应根据自身生产方式、配送模式及废旧产品特点进行选择。现阶段对国内平台应首先依赖社会或政府的回收处理系统,国外平台依赖第三方或者与国际大公司建立战略联盟。长远来看,发展与竞争寡头地位的需要,企业应建立自己的逆向物流系统以更好地整合供应链和提高竞争力。     

快递物流业与酒类制造企业协同联动模型和平台构建研究

酒类制造企业电商化进程中对于物流服务提出了更高的要求, 而现有快递物流业的服务水平难以满足酒类制造企业需求, 需要酒类制造企业与快递物流业建立协同机制解决供需矛盾. 针对酒类制造企业与快递物流业的协同问题,提出了一个符合酒类制造企业物流需求的协同联动模型. 在这个模型基础上设计了基于智能感知的酒类制造企业与快递物流业协同联动平台的实现架构, 通过这个平台可以实现酒类制造企业与快递物流业之间共享资源、 信息和数据, 提高整个供应链过程的运行效率.     

果蔬物流新模式——菜窖工程

菜窖工程是果蔬物流的一种新模式,即利用我国北方地区寻常百姓冬季用来储存果蔬的地窖(即菜窖),作为果蔬物流过程中的仓储节点,发挥农商对接联合经营的优点,通过建立果蔬管理信息平台,将各个农户分散的菜窖联合起来,统一管理,统一配送。实践证明,菜窖工程投资少、见效快、低碳环保、超低消耗。     

大学校园外卖第三方物流配送模式研究

随着网上订餐平台的宣传推广,外卖订餐早已风行校园,虽然点餐方便、价格实惠,但不合理物流配送的也造成了许多混乱。为了优化资源、提高送餐效率,通过分析高校外卖配送现状,提出了第三方物流配送模式,并以湖南工业大学为例进行研究,设计物流信息平台,进行区域配送站选址。