中国汽车制造企业规模与绩效的关联性研究——基于典型汽车制造企业的实证分析

汽车工业是产业关联度高、对国家经济安全有重要影响的产业,同时也是国际竞争较为激烈的产业,提高汽车工业的国际竞争力对国民经济发展意义重大。我国的汽车制造业近年来取得了长足发展,但从产业整体上看还比较分散,规模相对较小,这与国际汽车产业寡头型结构的发展趋势是不相符的。本文将以我国典型汽车制造企业为例进行实证分析,探讨汽车制造企业规模与绩效之间的关系,并分析规模各个要素对企业绩效指标的影响,从而在解析现状基础上为进一步的提升我国汽车工业的竞争力提供借鉴。     

数控机床再制造绿色度评价体系的研究与应用

根据废旧数控机床的各个零部件的可再制造程度,结合专家打分法,依据多级模糊综合评价数学模型,对数控机床再制造绿色度进行综合评价,建立了数控机床再制造绿色度评价体系。以实验车间的某型号数控加工中心的各组成系统部件作为参照依据,列举实例并计算,最终得出该数控机床再制造的绿色度水平,利用该方法大量计算,从而验证该评价体系的有效性和实用性。结果表明:该数控机床的绿色度评价体系对数控机床的再利用率有很好的参考价值。     

我国汽车工业发展的产业组织研究

以结构-行为-绩效(SCP)范式为分析框架,从产业组织角度论述我国汽车工业的发展问题.认为我国汽车工业的市场结构属于行政管制条件下的寡头垄断;市场行为的竞争性不强,但在入世后呈加剧趋势;市场绩效表现为较高的利润率和缓慢的技术进步.最后提出了放松政府管制等旨在实现有效竞争的产业组织政策建议.     

我国汽车工业产业组织分析与优化对策

采用产业组织理论的“结构 -行为 -绩效”分析框架 ,考察我国汽车工业产业组织状况 ,可以认为 ,我国汽车产业组织结构长期存在的产业集中度低 ,没有规模经济效应 ,产业进入壁垒低而导致的过度竞争等问题依然没有解决。为改善我国汽车产业组织结构 ,顺应国际汽车工业发展趋势 ,提升我国汽车产业竞争力 ,必须促进我国汽车产业组织结构的优化     

我国汽车工业发展的产业组织研究

以结构-行为-绩效(SCP)范式为分析框架，从产业组织角度论述我国汽车工业的发展问题。认为我国汽车工业的市场结构属于行政管制条件下的寡头垄断；市场行为的竞争性不强，但在入世后呈加剧趋势；市场绩效表现为较高的利润率和缓慢的技术进步。最后提出了放松政府管制等旨在实现有效竞争的产业组织政策建议。     

我国节能环保上市公司的业绩评价研究--基于因子分析法和熵值法的实证分析

节能环保产业在2015年即将成为我国国民经济新的支柱产业,因此扩大产业规模、提高节能环保上市公司绩效是当务之急。针对这个问题,通过构建节能环保上市公司的业绩指标评价体系,并利用因子分析法和熵值法对节能环保上市公司业绩进行实证评价。研究结果表明,由于出色的创新和偿债能力,软件和信息技术服务行业在业绩评价中总体处于领先地位。我国节能环保上市公司要想实现快速发展,必须重视科技力量,增强创新能力,提高核心竞争力。     

我国汽车产业的国有产权、市场结构与市场绩效研究

由于产业性质的不同,跨部门分析只能从总体而不能从个体揭示各个产业的绩效与产权和市场结构之间的准确关系,本文针对单个产业(汽车)的绩效与产权和市场结构之间的关系进行了实证分析,实证结果表明市场集中度对经济绩效表现出了正效应而国有产权和产业规模对经济绩效表现出了显著的负效应。     

基于区域创新系统视角的中西部地区承接产业转移绩效测度实证研究

从区域创新系统的视角出发,构建影响承接产业转移绩效的评价指标体系,运用因子分析法,对我国中西部地区承接东部产业转移绩效进行实证研究,最后根据实证分析结果,对中西部地区承接东部产业转移的发展提出相关政策建议。     

我国公安警务绩效评价实践及评价体系的构建研究

明确界定了公安警务绩效的内涵,从队伍建设、执法办安、破案打击、基础管理防范和其他业务工作五个领域遴选66个指标构成了我国公安警务绩效的理论评价指标,采用隶属度分析法对理论指标进行了实证筛选,建立了包括34个评价指标的我国公安警务绩效评价体系,给出了定性指标等级评价的语言描述,并提出了本课题有待深入研究的三个问题:评价指标的相关分析、评价指标鉴别力分析与评价体系的信度和效度检验。     

高新技术产业投资环境评价体系研究

通过系统分析高新技术产业投资环境的特点,阐述了影响高新技术产业发展的各种要素,将众多要素归纳为6个主要指标,并运用层次分析法建立了高新技术产业投资环境的评价体系。同时选取我国五个代表城市对提出的评价体系进行了实证研究,研究结果表明文中提出的评价体系能够较好地反映我国高新技术产业发展的现状,对改善高新技术产业投资环境、加快高新技术产业发展步伐具有重要意义。     

陕西蔡家坡发展汽车及零部件产业的SWOT分析

在后危机时代,世界汽车工业开始调整产业结构,大力发展汽车产业,也是我国汽车产业把握革新机遇,实现汽车工业健康、快速、持续发展的关键时刻。在国内外汽车产业大发展的背景环境下,陕西蔡家坡汽车及零部件产业如何发展显得尤为重要。蔡家坡地区工业基础雄厚,科教和区位优势明显,加上政府政策的支持,初步形成以龙头企业带动的汽车及零部件产业集聚态势。但汽车企业总体规模小,研发投入少;配套率低,纵向一体化程度较高;地方保护主义浓厚,全国统一市场尚未完全形成。蔡家坡汽车及零部件产业应加快兼并重组步伐,成立产业联盟,整合优势资源;加大R＆D投入,注重培养创新人才;完善汽车产业集群软环境体系建设。     

安徽省汽车产业现状分析及其发展对策

安徽汽车产业经过20年的艰苦创业,已经取得了长足的进步,具备了一定的发展规模,由于始终注重自主创新,涌现了一批自主品牌,产品定位合理,产销量逐年增加,实现了跨越式发展。但是由于一些企业规模小、研发投入不足、区域内整车与零部件企业配套率低,安徽汽车从总体上讲仍不具备较强的市场竞争力。因此,安徽汽车产业发展必须实行规模经济战略、技术创新战略、区域同盟战略。     

沈阳装备制造业循环经济体系的构建

装备制造业始终在沈阳经济发展中起着主导作用,然而其能源消耗大、污染比较严重,因此必须倡导循环经济理念,构建循环经济发展模式,其总体战略可以概括为“3+1”循环经济体系,即实施小、中、大三层循环,并发展一个重要产业——绿色再生产业：在微观企业层面,大力推行清洁生产,建立小循环;在中观区域层面,构建相关生态产业链,形成中循环;在宏观社会层面,构建循环型城市,形成大循环;大力发展废物处置和再生产业,实施回收再制造发展模式。     

政府绩效管理的政策执行风格研究——以广州萝岗区为例

现实中,整合政策过程和绩效管理过程一直是非常困难的。我国正在进行政府绩效管理试点工作,致力于建立科学的政府绩效管理体系,但是,当前工作的一个缺陷是,政府绩效管理试点只是一次纯粹的政府绩效管理改革,并未触及政策体制。现有文献主要探讨政府绩效管理的理想形式,比如主体如何构建、指标如何设计、如何组织实施、结果如何运用,等等,却很少关注政府绩效管理在现实中的矛盾甚至对抗。未来的政府绩效管理试点需要实现政策过程与绩效管理过程的统一,保持组织评价权和评价体系的统一,管理过程要方便操作、简单易行,也要加强绩效管理的结果运用。     

“绿色经济”视角下汽车消费税的政策效应

汽车消费税是降低汽车工业能源消耗和交通污染排放的重要手段。在汽车消费税"绿色政策"效应研究理论的基础上,通过构建虚拟变量和断点回归模型对1994-2014年中国汽车行业的相关数据进行实证分析。研究发现,在短期受"价格效应"的影响,汽车消费税抑制了汽车生产及使用环节的CO2排放量,并且促进了汽车行业的技术进步;在长期"反弹效应" "市场效应" "生产效应""替换效应"和"持续效应"的共同作用下,导致政策对CO2排放量的影响表现为负向效应。此外,政策的实施在增加小排量汽车销售量的同时降低了大排量汽车的销售量,但是对3.0~4.0升（含4.0升）以及4.0升以上排量汽车的销售量没有显著影响。鉴于此,提出完善汽车税收制度的改革建议,以期为下一步的政策制定提供参考依据。     

国防科技产业竞争力评价研究

为了对国防科技产业的竞争力水平做出科学、准确的评价,对该产业的特殊性等各种影响因素进行了研究。结合国防科技产业的双重性,建立了国防科技产业竞争力的评价指标体系,并根据该体系运用层次分析法设计了相应的定量评价模型,将体系中的定性和定量指标进行综合,以此来评价国防科技产业竞争力水平,从而为国防科技产业的决策与管理提供依据。通过对企业运用这套模型的评价,证明了这种评价方法具有实用性。     

关于我国新能源汽车产业发展的若干思考

新能源汽车产业是新兴产业,我国在发展新能源汽车产业的过程中,面临着诸多需要解决的问题,从分析我国新能源汽车发展现状、主要采取的措施和存在的问题入手,结合国家政策扶持、自主创新及市场椎广等方面探讨促进我国新能源汽车发展的路径。     

安徽汽车零部件工业发展的SWOT分析及对策

汽车产业是支撑安徽经济的重要支柱产业,但安徽汽车产业的发展不均衡,汽车整车在国内有一定的影响力,而与之相配套的汽车零部件工业的发展却相对滞后。文章运用SWOT分析法,分析了安徽省汽车零部件工业发展所面临的内外部环境,并就其存在的主要问题,有针对性地提出了几点对策建议。     

火力发电企业效绩评价指标体系创新研究

我国电力体制改革的推行和“厂网分开,竞价上网”的实现,使发电企业作为独立的经济实体登上了市场经济的舞台,由此,传统计划经济体制下对火力发电企业效绩评价和考核的办法已不再适应新形势的需要。本文从效绩的形成过程入手同时充分考虑火力发电企业的行业特性和经营特点,构建了一套适合火力发电企业的效绩评价指标体系,实现了过程效绩评价与结果效绩评价的有机结合。     

河北省节点城市发展绿色产业的绩效与路径

绿色经济已经成为世界发展的主流,发展绿色产业是实现可持续发展目标的重要手段,特别是对环境问题相当严重的河北省来说,显得更加迫切。以河北省的节点城市为研究对象,结合国家工业绿色化发展目标和河北省绿色产业发展的实际需求,建立了包括经济增长、技术研发、社会稳定、资源和环境在内的指标体系,从绿色产业绩效和实践进展两个维度进行评价,全面评估河北省节点城市的绿色产业绩效和进展。通过各节点城市的绩效和进展的值与中位数进行比较,将各市绩效状态分为先进和落后,将进展分为主动和被动,确定了“先进-主动”“先进-被动”“落后-主动”和“落后-被动”四类发展模式,找出制约绿色产业发展的关键指标,提出相应的发展建议。构建的城市绿色产业发展评估体系和政策管理框架,可以为其他城市绿色发展政策的制定提供参考。