奇瑞：研发铺路

金融危机对于成立仅12年的奇瑞汽车是不折不扣的考验。但奇瑞的成绩单却是非常亮丽的——今年1～5月份,奇瑞销售突破17．9万辆,创历史新高,销售量同比增长65％!并连续第10年蝉联国内自主品牌销量冠军。     

奇瑞造车记

今年四月的上海车展,奇瑞携30款新车高调亮相,与汽车巨头菲亚特同馆,2100平方米的展台,奇瑞派头尽显。有消息可以解释奇瑞缘何这般高调:今年年初刚从叙利亚公干回来的中国汽车协会张小虞非常欣喜地发现,在叙利亚的马路上,大量的奇瑞轿车“横冲直撞”。回国后,他对奇瑞的常务副总李立忠说,你们的汽车在国外的市场占有率让我吃惊!奇瑞人为自己走的一条国际化路线骄傲。2001年底第一批奇瑞轿车开始出口,随后每年成倍增长。2005年出口近1．8万辆,2006年出口突破5万辆,占奇瑞公司当年销售总量16％,占全国轿车出口70％以上。目前已向全球50多个国家和地区出口产品,轿车出口量连续四年居中国第一。2006年3月以来,奇瑞还向美国出口了1万多台具有自主知识产权的发动机,实现了中国汽车企业向发达国家大批量出口发动机的“零”的突破。2006年10月,奇瑞公司更是与意大利菲亚特集团签订年供应10万台发动机的合作协议。一个国产汽车小厂,短短不到10年的时间从国内脱颖而出,并昂首走出国门,跻身全国轿车市场的四强,出口份额更是全国第一!归根结底,坚决走自主产权和国际化之路是奇瑞成功的模式,这或许能给国有汽车企业一番启迪。     

尹同跃：将奇瑞建成国际品牌

提起奇瑞汽车,不得不提尹同跃,这位从“学汽车时部未想过造轿车”的掌舵人,一路探索,终于在1996年底着手,创建我国的奇瑞汽车品牌。在经历了几年转型的阵痛之后,尹同跃如今的目标十分清晰：将奇瑞建成真正的国际品牌。     

善于借力：奇瑞的战略联盟之道

2002年7月．奇瑞公司与万向集团开展汽车底盘零部件技术和供应合作。建立了长期战略联盟。在奇瑞汽车的售后服务体系内．售后市场也采用万向的产品。在万向产品形成批量供货的基础上．对于奇瑞汽车改进和新开发的车型．万向集团将调动自主开发能力和有效资源．进行同步开发．实现同步供货。根据双方的规划．万向与奇瑞将在更高层次联合．实现底盘系统的模块化供货。     

安徽“底特律梦想”如何破题

芜湖市委书记詹夏来在2007年的奇瑞商务年会上透露,由于奇瑞的影响力在海外逐步扩大,最近,全球最有实力的10多家汽车零部件企业先后赴芜湖考察,并且商谈在芜湖投资事宜.     

安徽“底特律梦想“如何破题

芜湖市委书记詹夏来在2007年的奇瑞商务年会上透露,由于奇瑞的影响力在海外逐步扩大,最近,全球最有实力的10多家汽车零部件企业先后赴芜湖考察,并且商谈在芜湖投资事宜.……     

基于创业角度解读奇瑞的自主创新策略

本文通过回顾奇瑞汽车有限公司从1997年成立至今的艰苦创业历程,从创业研究的视角,基于Timmons创业过程模型,分析了奇瑞在其实施自主创新过程中是如何协调、整合市场机会、创业团队,以及资源等关键要素的。指出,国内企业要成功地实施自主创新策略,应该借鉴成功的创业模式。     

车用LED的“钱”景

2010年,LED车灯的应用成了汽车销售的新卖点。从5万左右的奇瑞旗云2,到200多万的奥迪R85.2FSI quattro,无一不强调其车款已配置了LED车灯。另外,各大厂商也加快了在汽车LED照明方面的投资。4月,三安光电与奇瑞汽车成立合资公司,投资8000万元,生产汽车LED及其他LED应用产品。     

方特现象

奇瑞、华强等奇迹都是在静悄悄中发生。芜湖人自主创新，敢闻，敢试，执著，前有奇瑞精神光芒四射，今有华强旅游城又添异彩。     

奇瑞传奇

2008年8月,安徽省成立推进汽车工业领导小组,省委常委、省委秘书长詹夏来担任领导小组组长。对于走过风雨40年的安徽汽车工业来说,这一战略布局无疑是一个积极的落子向度。同样是在8月份,科技部、国资委与全国总工会联合公布了首批91家“创新型企业”名单,奇瑞公司毫无悬念地赫然其中。这一前一后发生的两则新闻,向外界传递出一个非常明确的信息,由奇瑞领跑的安徽汽车工业,将迅速改变安徽这一欠发达省份的经济“底色”。     

奇瑞的震憾

1999年才开始生产轿车的安徽省奇瑞汽车有限公司,坚持自主品牌、自主研发,成为我国最大的汽车出口企业和第一个向国外输出品牌和技术的汽车企业。     

奇瑞的震撼

1999年才开始生产轿车的安徽省奇瑞汽车有限公司,坚持自主品牌、自主研发,成为我国最大的汽车出口企业和第一个向国外输出品牌和技术的汽车企业。     

奇瑞汽车的品牌国际化战略分新

在经济全球化趋势的发展下,企业品牌国际化已经日益成为人们关注的焦点.奇瑞汽车作为我国自主品牌的领军企业,自上市以来就注重开拓国内国际两个市场,发展非常迅速.本文针对奇瑞汽车品牌国际化案例,在其品牌定位和国际市场品牌进入两方面从理论角度进行了分析.     

名刊要览

服役危机；普京的力量；反美降温；人民币蠕起加速；士兵归来；中国式通胀；奇瑞能够走多远；中国水污染危机。     

奇瑞造车打破神话

奇瑞是一面旗帜,它代表了中国汽车人数十载的追求,它昭示着中国自主品牌发展的方向,它彰显了我国企业提高自主创新能力的信心。     

奇瑞:“蛙跳式”战略的胜利

2006年7月,第四届广州国际车展,汽车行业的又一次盛会。奇瑞以14．4万辆的半年度销售业绩进入全国四强,把广州本田、一汽丰田和北京现代这些增长同样强劲的日韩对手用在了身后,让众多的合资和外资汽车企业大跌眼镜。     

芜湖：品牌的力量

奇瑞，只是芜湖品牌经济勃兴的一个缩影。芜湖正以此作为切入点，抢占创新发展、转型发展制高点，努力向“中国品牌城市”迈进。     

靠制度宽容失败

近来，芜湖市正在倡导“崇尚创新、宽容失败、支持冒险、鼓励冒尖”城市文化大讨论，这一讨论牵引了许多人的目光。芜湖是安徽沿江的一座古城，历史上，这座古城享有中国“四大米市”之一的美誉，而在当代，这座城市凭借两个最具影响力的品牌享誉全国：一是中国民营经济发轫者的象征——“傻子”年广久；二是中国汽车产业自主品牌的象征——奇瑞。说到年广久人们自然联想到创业，说到奇瑞，人们自然联想到创新。     

成飞集成：重启的汽车零部件“小巨人”

<正>作为中航工业的子公司，成飞集成曾被寄以厚望。2014年重组折戟后，在2019年再度迎来巨变，并从此开始了自己的重启战略。尽管，成飞集成目前的业绩表现还差强人意，但增长后劲有余。2023的农历新年还未至，奇瑞汽车股份有限公司（简称“奇瑞汽车”）2022供应链生态圈年会暨2021年供应商答谢晚宴已于2022年10月27日结束。     

江淮“宾悦”应运而生 顺势而上

编者的话 近日,正当江淮宾悦轿车即将下线之际,记者采访了安徽省财政厅有关负责人,提出江淮宾悦轿车作为合肥人自己的轿车,是民族工业的产物,寄托着安徽人民的殷切希望,它是否会像奇瑞汽车一样,得到政府资金和政策的大力扶持?