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以1 8家新能源汽车整车制造企业201 6—2021年面板数据,构建DEA模型对我国新能源汽车企业的创新效率进行测算。引入创新价值链理论,将创新过程分为技术研发环节与成果转化环节,分别测算创新效率并分析比较创新过程不同环节效率值的差异,运用矩阵分析归纳四种创新资源利用模式。研究结果表明,我国新能源汽车企业在创新过程的不同阶段呈现的效率有较大差异,突出表现为技术研发环节的投入产出存在失调现象;在四种创新资源利用模式中,粗放低效率利用模式占全样本企业的1/4。提高新能源汽车企业创新效率刻不容缓,企业应该增加研发资金投入、注重培养人才、提高技术成果的转化能力、探索新型商业模式。 相似文献
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“三区三城”是明确苏州未来发展方向的重大战略决策,从苏州发展的实际出发,科技创新是苏州产业发展走向高端化跨越的必由之路。以科技创新引领高端产业城市建设,着力把苏州总量规模优势、对外开放优势和产业全球化优势转化为科技创新的优势,优化未来发展取向,不失时机地把政府对科技创新推动的主导力量转化为企业创新的主动性动力,聚合高端科技资源,吸引高端人才、高端技术、高端产业向苏州集聚,推进科技创新和产业高端化跨越。形成借助外源,壮大内源,创新成果为我所有、为我所用的崭新格局。 相似文献
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研发和生产都是企业创新活动中不可或缺的环节,已有关于企业创新绩效的研究在考虑创新绩效的影响因素时多将这两个环节割裂开,这影响对创新绩效关键环节的甄别。为克服这一不足,以中国乘用车产业为例,分析研发模式和纵向一体化对乘用车自主品牌制造企业创新绩效的影响。
通过回顾已有研究,建立研发模式和纵向一体化与企业创新绩效之间关系的概念性研究框架。利用1998年至2007年自主品牌乘用车企业的微观数据,运用泊松模型和随机前沿方法,检验研发模式和纵向一体化对专利数量和新产品价值这两种企业创新绩效的不同影响。
研究结果表明,研发模式和纵向一体化程度对企业创新活动的两类产出有完全不同的影响。相对于自主研发,技术引进和技术外包两种研发模式对企业的专利开发均有不显著的挤出效应,而技术外包会显著提高企业新产品生产的技术效率,从而增加企业的新产品价值;纵向一体化与企业的专利数量存在倒U形关系,与新产品价值负相关。这一结果说明乘用车自主品牌企业需要协调和匹配研发与生产活动,才能使研发投入转化为有效的创新绩效。
研究结果是对创新绩效已有研究的补充,并对乘用车自主品牌创新绩效的提升具有实践指导意义。一方面,研发模式和纵向一体化对企业两种创新绩效的不同影响说明同时考虑研发和生产环节以及从不同角度对企业创新绩效进行度量的必要性,而聚焦于特定产业的研究避免了传统跨产业研究中忽视不同产业异质性可能带来的问题;另一方面,指导产业政策制定者和企业管理者帮助自主品牌企业提升他们的创新绩效,政府的自主品牌扶持政策在鼓励新能源技术的同时更应当重视传统的制造技术,企业本身也应当将更多的资源从高速的新产品开发投入到关键零部件制造和生产管理能力提升中。 相似文献
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正知识价值链的基本特征企业的知识价值链,是指企业将相关的业务流程作为工作对象,并围绕业务流程这一核心主体,通过综合分析价值流、信息流及知识流等,不断构建高效的知识价值链综合功能体系。其基本特征是:1.始终围绕顾客需求实现企业的价值创造企业在发展过程中,应始终将消费者需求作为价值创造的核心。在这方面,知识价值链与传统的价值链有所不同。知识价值链始终以消费者需求为导向,实现产品服务的创新发展。从企业的角度看,始终 相似文献
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白酒产业是泸州最具优势的特色产业,是泸州建设新时代区域中心城市的支柱产业。白酒产业价值链反映了行业企业、生产要素、价值收益上下关联、左传右递、动态调整的供求关系,主要涵盖创意研发、资本经营、生产制造、市场营销环节。中共泸州市委党校(行政学院)组建课题组对泸州白酒产业价值链进行专题调研,针对科技创新不强、金融支持不够、品牌效应不显、市场需求不旺等痛点、难点、弱点、堵点问题,建议从研发、金融、生产、营销"四端"发力,实现白酒产业价值链良性循环、整合优化、价值提升。 相似文献
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政府通过财政资金引导和激励企业加大R&D投入,成为主要发达国家与地区矫正R&D活动市场失灵的通行做法。本文全面梳理美国、欧盟、日本、韩国等发达国家支持企业科技创新政策,将发达国家创新政策分为“市场主导型”“政府主导型”和“综合支持型”三种模式,并对三种模式的主要政策机制进行对比分析和分类研究。研究发现,市场主导型模式偏向于选择间接政策工具,而政府主导型模式偏向于选择直接政策工具,综合支持型模式因为强调市场机制,在政策工具选择上基本和市场主导型类似,其区别在于该模式下的政府对企业创新活动有直接的财政资助,对中小企业的创新扶持也更为全面到位;市场主导型模式政府较少直接干预企业科技创新,而是通过营造一个良好的创新环境,为企业科技创新制定完善各种规章制度;政府主导型模式政府深度参与企业的科技创新活动,制定产业科技计划、重点研发计划、产学研专项等引导企业科技创新;综合支持型模式在市场主导与政府引导实现较好的平衡。 相似文献
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单纯的创新和单纯的营销,都不足以创建和维系高水准的顾客价值,因为当社会文化生活以短暂的周期开始频繁改变时,顾客价值创新就全面替代了简单地迎合顾客需求,变成创造和引导顾客需求 相似文献
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科技创新平台是集成创新要素、聚集创新资源的支撑体系,是提升一批以技术研发协作为重点,跨部门、跨领域、跨学科产学研相结合,支撑和服务从研发到产业化全过程的重大平台。本文以"五通促发展、共建经济带"为主旨,分析研究乌鲁木齐地区现有科技资源及服务平台发展现状,并提出完善科技服务体系,促进丝绸之路经济带城市间科技创新合作交流,建设齐全服务功能的产业创新发展公共服务的对策建议。 相似文献
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随着经济不断发展,顾客的需求在变化、技术在发展、市场竞争在加剧,企业的经营环境、不断变化,企业只有通过适用的、有效的、新颖的创新,才能推动企业的发展,在竞争中取胜。面对创新的难题,企业需要从技术、制度和管理三个方面进行创新,技术创新是产品保障机制、制度创新是激励机制、管理创新是能力保障机制。而要做到企业创新的成功实现,则需要企业家作为创新的主体,在创新过程中进行有效的创新管理,最终达到创新实现,提升企业核心竞争力和企业价值的目的。 相似文献
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互联网作为一种破坏性技术,其影响力已经触动了整个社会,互联网经济时代下,越来越多的传统产业正在面临转型升级,原有的产品研发与创新体系必须重构,本文分析了互联网时代下传统产业面临的创新环境与创新误区,对传统产业与互联网融合创新进行了新的思考,助力传统产业实现创新模式的转型,实现企业发展的新跨越。 相似文献
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企业创新战略视角下产业模块化动力机制研究——基于计算机产业史的考察 总被引:1,自引:0,他引:1
采用纵向案例研究方法,对计算机产业从大型机时代向PC机时代的演进历程进行了考察,对产业模块化的动力机制进行探索分析。认为由企业间竞争而激发的创新战略是产业模块化的主要驱动力量:产业演化初期,有实力的在位企业会通过激进式创新,完成产品从一体化向模块化的转换;在此背景下,新进入者会从“低端价值模块”进入,采用模块创新策略逐渐瓦解在位企业所垄断的一体化价值链;新进入者也会利用破坏创新技术,采取“低端客户进入”与开放技术标准等策略,来破坏在位企业的竞争优势,加速产业模块化。 相似文献
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美国对中国发动科技战,中美可能会发展成各自独立的科技体系,中国信息产业创新生态系统实施国产化替代战略迫在眉睫。尽管中国信息创新生态系统对欧美存在路径依赖,但还是具备一定的国产化替代条件。中国信息产业创新生态系统的国产化替代需要抓住5G技术的机会窗口,同时要加快中国信息产业核心部件的研发,组建企业联盟共建创新生态系统,加大政府的支持力度。 相似文献
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以色列是地处中东的沙漠小国,自然资源十分匮乏,但凭借科技立国,发展高新技术,现已发展成为全球仅次于美国的第二创业大国。短短几十年的发展,以色列创造了科技界一个又一个高新技术奇迹。这与其坚持科技立国战略,完善相关法律法规、建立科技创新体系,提供全方位支持、注重教育与研发投入,鼓励人才资源开发、重视科技成果转化,大力发展技术孵化器的实践息息相关。总结分析以色列的这些成功的做法,必将为我国科技创新发展提供更多的启示。 相似文献
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创新是指人们在社会发展或工作生活中,为了生存与发展的需要,运用已知的知识和手段,不断突破常规,发现或创造某种有价值的新事物的活动。其核心是新,本质是突破。创新不仅是事物发展的永恒主题,也是企业生存发展的内在动力。企业要想在市场竞争中占据到制高点,获取市场占有率,取得较好的经济效益和持续性发展,就必须创新,否则就会失去生存与发展的天地。 相似文献